CN217823600U - 一种模块化集线器及仪表 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种模块化集线器，包括壳体、插口组件以及电连接组件，所述壳体与仪表本体可拆卸的连接，所述插口组件与所述电连接组件电连接，所述插口组件及所述电连接组件均部分安装在所述壳体内部，且所述插口组件及所述电连接组件分别穿出所述壳体；所述插口组件包括一个输出接口和至少两个输入接口。本实用新型还提供一种采用所述模块化集线器的仪表。所述模块化集线器及仪表方便更换及维修，成本更低，且方便整理线材。
Description
技术领域
本实用新型涉及仪表设备相关技术领域，更准确的说涉及一种模块化集线器及仪表。
背景技术
仪表是电动车或电动助力自行车的重要部件，承担显示参数的作用，其除了与控制器连接外，还需要与刹把、转把、按键等多种部件通过连接线连接。现有技术中的仪表一般通过集成在其中的集线器与连接线连通，集线器与仪表为集成结构。集成结构的仪表中，集线器需要根据仪表结构进行设计和放置，需要专门开模，增加了生产成本，集成化结构还不方便安装。且当仪表或集线器出现损坏时，需要更换整体结构，维修不方便，进一步增加了成本。现有的集线器仅有一个输入和输出接口，容易造成连接线凌乱。
综上，本领域需要对用于仪表的集线器进行改进，以改善维修的便捷性，降低成本，并方便整理连接线。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种模块化集线器，与仪表本体分离设置，并包括多个输入接口，以方便更换维修及整理连接线，降低成本。
本实用新型的另一个目的在于提供一种仪表，采用所述模块化集线器。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种模块化集线器，包括壳体、插口组件以及电连接组件，所述壳体与仪表本体可拆卸的连接，所述插口组件与所述电连接组件电连接，所述插口组件及所述电连接组件均部分安装在所述壳体内部，且所述插口组件及所述电连接组件分别穿出所述壳体；所述插口组件包括一个输出接口和至少两个输入接口。
优选地，所述壳体与支架连接。
优选地，所述壳体的两端分别具有与所述支架连接的支架通孔；所述支架通孔内部具有螺纹，所述支架通过螺栓与所述支架通孔连接。
优选地，所述壳体的四个角处分别具有螺栓通孔，螺栓分别穿过所述螺栓通孔与所述仪表本体连接。
优选地，所述壳体上具有电连接通孔，所述电连接通孔位于所述壳体朝向所述仪表本体的一面上，所述电连接组件通过所述电连接通孔穿出所述壳体。
优选地，所述电连接组件包括若干连接器或PIN针。
优选地，所述插口组件包括五个所述输入接口，五个所述输入接口分别与左刹把、右刹把、车灯、按键及转把电连接。
本实用新型提供一种仪表，包括仪表本体和所述模块化集线器，所述模块化集线器与所述仪表本体的背面可拆卸的连接，所述仪表本体内部安装PCB板，所述仪表本体的背面具有连接通孔，所述插口组件通过所述连接通孔与所述PCB板电连接。
本实用新型提供一种仪表，包括仪表本体和所述模块化集线器，所述模块化集线器与所述仪表本体的背面可拆卸的连接，所述仪表内部通过冲压信号组件进行信号转接，所述仪表本体的背面具有连接通孔，所述插口组件通过所述连接通孔与所述冲压信号组件电连接，所述冲压信号组件合并为电连接组件。
优选地，所述连接通孔处设置防水橡皮圈。
与现有技术相比，本实用新型公开的一种模块化集线器及仪表的优点在于：所述模块化集线器与仪表本体分离设置，方便更换及维修，简化仪表设计，有助于降低制造和维护成本；所述模块化集线器具有多个输入接口，可以方便的连接多个部件，方便整理线材；所述仪表采用所述模块化集线器，成本较低，且方便整理线材。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
如图1所示为本实用新型一种模块化集线器与支架结合安装的结构示意图。
如图2所示为本实用新型一种模块化集线器去除壳体后的结构示意图。
如图3所示为采用所述模块化集线器的仪表背部结构示意图。
如图4所示为本实用新型一种模块化集线器的一种变体的结构示意图。
如图5所示为电连接组件的一种变体的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图3所示，本申请一种模块化集线器包括壳体10、插口组件20以及电连接组件30，壳体10与仪表本体4可拆卸的连接，插口组件20与电连接组件30电连接，插口组件20及电连接组件30均部分安装在壳体10内部，且插口组件20及电连接组件30分别穿出壳体10。其中，插口组件20包括一个输出接口21和至少两个输入接口22。优选壳体10与支架6连接，仪表本体4通过所述模块化集线器与支架6连接。所述模块化集线器与仪表本体4分离设置，方便对模块化集线器及仪表本体4的维护或更换，还能够简化仪表设计，有助于降低制造和维护成本。所述插口组件20通过多个输入接口22可以连接多个部件，方便整理线材。
具体的，壳体10上具有电连接通孔13，电连接通孔13位于壳体10朝向仪表本体4的一面上，电连接组件30通过电连接通孔13穿出壳体10。
电连接组件30包括若干连接器或PIN针。
优选插口组件20包括5个输入接口22，输入接口21与控制器电连接，5个输入接口22分别与左刹把、右刹把、车灯、按键及转把电连接。
壳体10的四个角处分别具有螺栓通孔12，螺栓5分别穿过螺栓通孔12与仪表本体4连接。
壳体10的两端分别具有与支架6连接的支架通孔11。优选支架通孔11内部具有螺纹，支架6通过螺栓与支架通孔11连接。
本申请还提供一种仪表，包括仪表本体4和所述模块化集线器，所述模块化集线器与仪表本体4的背面可拆卸的连接，仪表本体4内部安装PCB板，仪表本体4的背面具有连接通孔，插口组件20通过连接通孔与PCB板电连接。优选连接通孔处设置防水橡皮圈。
本申请还提供一种仪表，参见图4，包括仪表本体4和所述模块化集线器，所述模块化集线器与仪表本体4的背面可拆卸的连接，仪表本体4内部通过冲压信号组件30A进行信号转接，仪表本体4的背面具有连接通孔，插口组件20通过连接通孔与冲压信号组件30A电连接，冲压信号组件30A合并为电连接组件。优选连接通孔处设置防水橡皮圈。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种模块化集线器，其特征在于，包括壳体、插口组件以及电连接组件，所述壳体与仪表本体可拆卸的连接，所述插口组件与所述电连接组件电连接，所述插口组件及所述电连接组件均部分安装在所述壳体内部，且所述插口组件及所述电连接组件分别穿出所述壳体；所述插口组件包括一个输出接口和至少两个输入接口。
2.如权利要求1所述的模块化集线器，其特征在于，所述壳体与支架连接。
3.如权利要求2所述的模块化集线器，其特征在于，所述壳体的两端分别具有与所述支架连接的支架通孔；所述支架通孔内部具有螺纹，所述支架通过螺栓与所述支架通孔连接。
4.如权利要求1所述的模块化集线器，其特征在于，所述壳体的四个角处分别具有螺栓通孔，螺栓分别穿过所述螺栓通孔与所述仪表本体连接。
5.如权利要求1所述的模块化集线器，其特征在于，所述壳体上具有电连接通孔，所述电连接通孔位于所述壳体朝向所述仪表本体的一面上，所述电连接组件通过所述电连接通孔穿出所述壳体。
6.如权利要求1所述的模块化集线器，其特征在于，所述电连接组件包括若干连接器或PIN针。
7.如权利要求1所述的模块化集线器，其特征在于，所述插口组件包括五个所述输入接口，五个所述输入接口分别与左刹把、右刹把、车灯、按键及转把电连接。
8.一种仪表，其特征在于，包括仪表本体和如权利要求1至7中任一项所述的模块化集线器，所述模块化集线器与所述仪表本体的背面可拆卸的连接，所述仪表本体内部安装PCB板，所述仪表本体的背面具有连接通孔，所述插口组件通过所述连接通孔与所述PCB板电连接。
9.一种仪表，其特征在于，包括仪表本体和如权利要求1至7中任一项所述的模块化集线器，所述模块化集线器与所述仪表本体的背面可拆卸的连接，所述仪表内部通过冲压信号组件进行信号转接，所述仪表本体的背面具有连接通孔，所述插口组件通过所述连接通孔与所述冲压信号组件电连接，所述冲压信号组件合并为电连接组件。
10.如权利要求8或9中任一项所述的仪表，其特征在于，所述连接通孔处设置防水橡皮圈。
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