CN217822338U - 一种铜线防脱的新型变压器骨架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铜线防脱的新型变压器骨架，包括骨架本体、上顶板和下安装座，所述骨架本体的上方设置有上顶板，且骨架本体的下方设置有下安装座；还包括：挡板，其设置于所述骨架本体的外侧，所述挡板的上下两端均安装有连接板，且连接板通过连接槽和安装板相连接，并且连接槽开设于所述安装板的内壁；弹力弹簧，其安装在所述连接板和安装板的内壁之间。该铜线防脱的新型变压器骨架，挡板的内表面设置有夹板，且挡板和夹板的内壁均开设有散热孔，并且挡板和夹板内壁的散热孔相互对齐，这样可以通过散热孔将铜线工作时产生的热量向外排散，保证铜线散热工作的正常进行，有效防止铜线出现温度过高的现象，提高了该变压器骨架的使用效果。

Description

一种铜线防脱的新型变压器骨架

技术领域

本实用新型涉及变压器骨架技术领域，具体为一种铜线防脱的新型变压器骨架。

背景技术

变压器在电力行业中的应用比较常见，变压器的主体构成部分较多，而变压器骨架只是其中一个，变压器骨架也可以称为变压器线架，主要用来缠绕铜线的。

如公开号为CN213483540U，一种改良型变压器骨架，包括绕制漆包线且横截面为长方形的变压器骨架本体，所述变压器骨架本体内具有容纳漆包线的内腔……解决了在具有平面结构的相对面上需要用木榔头使用合适的力度进行敲打，减少期间缝隙的技术问题，但是上述申请在使用过程中还是存在一些不足之处，例如在铜线缠绕后，不便于对铜线进行限位，容易使铜线出现松散脱落的现象，影响了变压器的使用，而且铜线在长时间工作后也会产生热量，不便于对铜线进行散热，从而降低了对散热器骨架的使用效果，所以我们提出了一种铜线防脱的新型变压器骨架，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铜线防脱的新型变压器骨架，以解决上述背景技术提出的目前市场上的变压器骨架在铜线缠绕后，不便于对铜线进行限位，容易使铜线出现松散脱落的现象，影响了变压器的使用，而且铜线在长时间工作后也会产生热量，不便于对铜线进行散热，从而降低了对散热器骨架的使用效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铜线防脱的新型变压器骨架，包括骨架本体、上顶板和下安装座，所述骨架本体的上方设置有上顶板，且骨架本体的下方设置有下安装座；

还包括：

挡板，其设置于所述骨架本体的外侧，所述挡板的上下两端均安装有连接板，且连接板通过连接槽和安装板相连接，并且连接槽开设于所述安装板的内壁；

弹力弹簧，其安装在所述连接板和安装板的内壁之间；

夹板，其安装在所述挡板的内表面。

优选的，所述上顶板和下安装座均与骨架本体之间为焊接连接，且上顶板和下安装座均与安装板的连接方式为焊接，可以使上顶板和下安装座在使用时更加牢固，有效防止出现松动脱离的现象。

优选的，所述挡板和连接板之间为一体式结构，且连接板通过连接槽和安装板之间构成滑动结构，并且连接板和连接槽的连接端呈“T”字形，同时连接板设置有2组，而且每组的连接板均设置有2个，保证了挡板和连接板之间连接的牢固性，通过连接板的滑动，可以使挡板移动的更加平稳。

优选的，所述连接板和安装板的内壁均开设有限位槽，且限位槽的内部连接有插杆，并且限位槽和插杆的连接方式为卡合连接，便于对连接板和安装板之间进行限位。

优选的，所述限位槽在安装板的内壁等间距分布，且安装板内壁的限位槽和安装板内壁的连接槽之间呈垂直状态，这样可以使挡板移动后进行限位，有效防止出现位移的现象，更好的对铜线进行限位，有效防止铜线出现松散脱落的现象。

优选的，所述夹板和挡板的内壁均开设有散热孔，且夹板和挡板的连接方式为焊接，并且夹板的宽度小于挡板的宽度，同时夹板和挡板内壁的散热孔相互对齐，这样可以对铜线进行散热，有效防止铜线在使用过程中出现温度过高的现象。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该铜线防脱的新型变压器骨架，骨架本体的左右两侧均设置有挡板，且挡板的上下两侧均固定有连接板，并且连接板通过连接槽和安装板构成滑动结构，同时连接板和安装板之间设置有弹力弹簧，这样便于对挡板进行移动，可以根据不同厚度的铜线圈数进行位置调节，通过对铜线的限位，可以有效防止铜线出现松散脱落的现象，保证正常使用；

(2)该铜线防脱的新型变压器骨架，挡板的内表面设置有夹板，且挡板和夹板的内壁均开设有散热孔，并且挡板和夹板内壁的散热孔相互对齐，这样可以通过散热孔将铜线工作时产生的热量向外排散，保证铜线散热工作的正常进行，有效防止铜线出现温度过高的现象，提高了该变压器骨架的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型整体主剖视结构示意图；

图2为本实用新型整体侧剖结构示意图；

图3为本实用新型安装板正视结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图5为本实用新型挡板和夹板连接正视结构示意图；

图6为本实用新型连接板和连接槽连接侧剖结构示意图。

图中：1、骨架本体；2、上顶板；3、下安装座；4、挡板；5、连接板；6、连接槽；7、安装板；8、限位槽；9、插杆；10、弹力弹簧；11、夹板；12、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种铜线防脱的新型变压器骨架，包括骨架本体1、上顶板2和下安装座3，骨架本体1的上方设置有上顶板2，且骨架本体1的下方设置有下安装座3；

挡板4，其设置于骨架本体1的外侧，挡板4的上下两端均安装有连接板5，且连接板5通过连接槽6和安装板7相连接，并且连接槽6开设于安装板7的内壁，上顶板2和下安装座3均与骨架本体1之间为焊接连接，且上顶板2和下安装座3均与安装板7的连接方式为焊接，

挡板4和连接板5之间为一体式结构，且连接板5通过连接槽6和安装板7之间构成滑动结构，并且连接板5和连接槽6的连接端呈“T”字形，同时连接板5设置有2组，而且每组的连接板5均设置有2个，

夹板11，其安装在挡板4的内表面，夹板11和挡板4的内壁均开设有散热孔12，且夹板11和挡板4的连接方式为焊接，并且夹板11的宽度小于挡板4的宽度，同时夹板11和挡板4内壁的散热孔12相互对齐。

如图1-4所示，首先将骨架本体1放在相应位置，接着将准备好的铜线缠绕在骨架本体1的外壁，随着铜线线圈数量的增加，工作人员可以先将左侧的挡板4左移，使挡板4带动夹板11一起左移，在挡板4的上下两侧均设置有连接板5，且连接板5通过连接槽6和安装板7相连接，所以在挡板4移动时，可以使连接板5沿着连接槽6进行滑动，这样可以使挡板4移动的更加平稳，同时可以对弹力弹簧10进行拉伸，当挡板4移动至最大距离后，如图6所示，在连接板5和安装板7的内壁均开设有限位槽8，这样工作人员可以将插杆9卡合进限位槽8中，对连接板5进行限位，然后按照相同的方法对右侧的连接板5进行限位，

连接板5和安装板7的内壁均开设有限位槽8，且限位槽8的内部连接有插杆9，并且限位槽8和插杆9的连接方式为卡合连接，限位槽8在安装板7的内壁等间距分布，且安装板7内壁的限位槽8和安装板7内壁的连接槽6之间呈垂直状态；

弹力弹簧10，其安装在连接板5和安装板7的内壁之间；

在左右两侧的2组连接板5都限位后，工作人员继续缠绕铜线，当铜线缠绕结束后，工作人员可以将插杆9从限位槽8中取出，这样连接板5不再受到拉力，进而在弹力弹簧10的复位作用下逐渐复位，连接板5会带动挡板4一起复位移动，而挡板4的内表面安装有夹板11，所以夹板11会与铜线的外表面相互抵紧贴合，从而对铜线进行限位，为了防止夹板11出现自行移位的现象，在夹板11与铜线抵紧后，可以再将插杆9插入相对应位置的限位槽8中，对夹板11进行限位固定，而且限位槽8在安装板7的内壁等间距分布，所以可以适用于不同圈数的铜线，有效防止铜线出现松散脱落的现象，如图5所示，在夹板11和挡板4的内壁均开设有散热孔12，且夹板11和挡板4内壁的散热孔12相互对齐，这样在对铜线限位过程中，可以保证使用中热量的正常外散，有效防止出现温度过高的现象，进一步提高了骨架本体1的使用效果，以上便是整个装置的工作过程，本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铜线防脱的新型变压器骨架，包括骨架本体(1)、上顶板(2)和下安装座(3)，所述骨架本体(1)的上方设置有上顶板(2)，且骨架本体(1)的下方设置有下安装座(3)；

其特征在于，还包括：

挡板(4)，其设置于所述骨架本体(1)的外侧，所述挡板(4)的上下两端均安装有连接板(5)，且连接板(5)通过连接槽(6)和安装板(7)相连接，并且连接槽(6)开设于所述安装板(7)的内壁；

弹力弹簧(10)，其安装在所述连接板(5)和安装板(7)的内壁之间；

夹板(11)，其安装在所述挡板(4)的内表面。

2.根据权利要求1所述的一种铜线防脱的新型变压器骨架，其特征在于：所述上顶板(2)和下安装座(3)均与骨架本体(1)之间为焊接连接，且上顶板(2)和下安装座(3)均与安装板(7)的连接方式为焊接。

3.根据权利要求1所述的一种铜线防脱的新型变压器骨架，其特征在于：所述挡板(4)和连接板(5)之间为一体式结构，且连接板(5)通过连接槽(6)和安装板(7)之间构成滑动结构，并且连接板(5)和连接槽(6)的连接端呈“T”字形，同时连接板(5)设置有2组，而且每组的连接板(5)均设置有2个。

4.根据权利要求1所述的一种铜线防脱的新型变压器骨架，其特征在于：所述连接板(5)和安装板(7)的内壁均开设有限位槽(8)，且限位槽(8)的内部连接有插杆(9)，并且限位槽(8)和插杆(9)的连接方式为卡合连接。

5.根据权利要求4所述的一种铜线防脱的新型变压器骨架，其特征在于：所述限位槽(8)在安装板(7)的内壁等间距分布，且安装板(7)内壁的限位槽(8)和安装板(7)内壁的连接槽(6)之间呈垂直状态。

6.根据权利要求1所述的一种铜线防脱的新型变压器骨架，其特征在于：所述夹板(11)和挡板(4)的内壁均开设有散热孔(12)，且夹板(11)和挡板(4)的连接方式为焊接，并且夹板(11)的宽度小于挡板(4)的宽度，同时夹板(11)和挡板(4)内壁的散热孔(12)相互对齐。

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