CN217819736U - 一种波纹管荷载试验用加载板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种波纹管荷载试验用加载板，其包括板体、固定于板体中端的支座、穿设于支座的角度调整螺栓、螺纹连接于角度调整螺栓的角度调整螺母以及连接于荷载试验机的连接机构，所述角度调整螺栓穿设于连接机构，且所述角度调整螺栓的长度方向沿波纹管的长度方向延伸，所述连接机构夹持于支座，并以角度调整螺栓为中心轴线相对于支座转动。本实用新型具有改善现有技术中波纹管的圆度存在一定程度的畸变，使得固定方向的加载板与管壁圆周的切面不一定重合，导致加载方向与波纹管中心发生偏离，影响刚度力学性能的检测结果的问题的效果。

Description

一种波纹管荷载试验用加载板

技术领域

本实用新型波纹管性能测试设备技术领域，尤其涉及一种波纹管荷载试验用加载板。

背景技术

桥梁工程常用的波纹管有预应力混凝土桥梁用塑料波纹管和预应力混凝土用金属波纹管两大类。按照相关规范要求，需要对波纹管的刚度力学性能进行检测。

现有技术中，会采用荷载试验机对波纹管进行荷载检测性能试验，荷载试验机包括机座、设置于机座上的底板、滑动连接于机座上的施压机构以及荷载显示机构，其中，施压机构包括平行于底板的加载板；试验时，将波纹管放置于底板上，并采用定位装置将波纹管定位固定于底板上，然后通过施压机构垂直向下并朝向波纹管进行施压，施压过程中，加载板在波纹管管壁上施加荷载来进行检测，同时通过荷载显示机构显示施压荷载值，直至完成检测。

采用上述方式进行测试时，加载板朝向波纹管施压的方向始终垂直向下，加载时加载板预波纹管管壁圆周相切，加载方向过波纹管的截面中心。但是，实际波纹管的圆度一般存在一定程度的畸变(通常不超过3°)，畸变长度通常大于加载板长度，固定方向的加载板与管壁圆周的切面不一定重合，从而使得加载方向与波纹管中心发生偏离，进而影响刚度力学性能的检测结果。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种波纹管荷载试验用加载板，其可改善现有技术中波纹管的圆度存在一定程度的畸变，使得固定方向的加载板与管壁圆周的切面不一定重合，导致加载方向与波纹管中心发生偏离，影响刚度力学性能的检测结果的问题。

根据本实用新型的实施例，一种波纹管荷载试验用加载板，其包括板体、固定于板体中端的支座、穿设于支座的角度调整螺栓、螺纹连接于角度调整螺栓的角度调整螺母以及连接于荷载试验机的连接机构，所述角度调整螺栓穿设于连接机构，且所述角度调整螺栓的长度方向沿波纹管的长度方向延伸，所述连接机构夹持于支座，并以角度调整螺栓为中心轴线相对于支座转动。

优选的，所述连接机构包括两块夹板、一端螺纹连接于夹板的多个方位调整螺栓、螺纹连接于方位调整螺栓的多个限位螺母、同时被多个方位调整螺栓穿设的顶板以及连接于顶板中端的连接件，两块所述夹板夹持于支座并被角度调整螺栓穿过，多个所述方位调整螺栓均布于两块夹板，同一个方位调整螺栓上设置有两个限位螺母，两个所述限位螺母分别抵接于夹板和顶板，所述连接件连接于荷载试验机。

优选的，同一块夹板上的所述方位调整螺栓为两个，两个所述方位调整螺栓均布于角度调整螺栓径向两侧，且到角度调整螺栓的距离相等；所述板体为矩形板状，且四个所述方位调整螺栓一一对应于板体的四个角。

优选的，所述连接件包括固定于顶板中端的固定螺母和一端螺纹连接于固定螺母的连接杆，所述连接杆抵接于顶板并连接于荷载试验机。

优选的，所述角度调整螺栓螺纹连接于支座或连接机构。

优选的，所述角度调整螺栓的中端截面为多边形，且开设于支座并供角度调整螺栓穿过的孔相适配，所述角度调整螺栓螺栓头到杆端的截面尺寸逐渐缩小。

优选的，所述支座的同一侧设置有两块定位板，两块所述定位板设置于夹板水平方向的两侧，所述定位板上螺纹连接有抵接于夹板的定位螺栓，两个所述定位螺栓等高。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置板体、支座、角度调整螺栓以及连接于荷载试验机的连接机构，支座固定于板体，角度调整螺栓同时穿设于支座和连接机构，使得板体和支座可一起以角度调整螺栓为中心轴线转动，改变板体沿角度调整螺栓径向端部与施力方向的角度，实现板体与管壁圆周切面的再度重合，从而改善现有技术中波纹管的圆度存在一定程度的畸变，使得固定方向的加载板与管壁圆周的切面不一定重合，导致加载方向与波纹管中心发生偏离，影响刚度力学性能的检测结果的问题；

2.连接机构包括夹板、方位调整螺栓、限位螺母、顶板以及连接于荷载试验机的连接件，使得在调整板体的角度时，可通过调整多个方位调整螺栓，使得多个方位调整螺栓旋进长度不同的方式，改变板体局部角度，进而实现板体整体的角度微调调整工作，进一步提高检测的准确性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2是本实用新型另一实施例的局部爆炸结构示意图；

图3是本实用新型其他实施例的整体结构示意图。

上述附图中：1、板体；2、支座；21、定位板；22、定位螺栓；3、角度调整螺栓；4、角度调整螺母；5、夹板；6、方位调整螺栓；7、限位螺母；8、顶板；9、连接件；91、固定螺母；92、连接杆。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型作进一步说明。

参照图1，本实用新型实施例提出了一种波纹管荷载试验用加载板，包括板体1、支座2、角度调整螺栓3、角度调整螺母4以及连接机构，板体1为钢板，且为矩形板状结构；支座2焊接于板体1的中端，且沿板体1宽度，支座2的截面呈等腰三角形；角度调整螺栓3沿板体1的长度方向(即支座2的厚度方向)穿设于支座2，且角度调整螺母4 螺纹连接于角度调整螺栓3的杆端；同时，角度调整螺栓3也穿设于连接机构，且本实用新型实施例中，连接机构夹持于支座2，并可以角度调整螺栓3为中心轴线相对于支座2 转动，连接机构连接于荷载试验机。

测试前，先将连接机构连接于荷载试验机上。在对具有一定圆度畸变的波纹管进行测试时，使得波纹管的长度方向与板体1(角度调整螺栓3的长度方向)的长度方向相同，并通过定位装置将波纹管定位固定于底板上；然后，拧开角度调整螺母4，测试人员根据波纹管圆度的畸变程度将板体1和支座2一同转动合适角度，直至板体1与波纹管圆周相切，使得加载方向与波纹管中心重合时，拧紧角度调整螺母4；之后，即可开始测试，测试过程中，压检力的分力经过波纹管的圆心。通过改变板体1的角度，使得加载方向可与波纹管中心再度重合，从而改善现有技术中波纹管的圆度存在一定程度的畸变，使得固定方向的加载板与管壁圆周的切面不一定重合，导致加载方向与波纹管中心发生偏离，影响刚度力学性能的检测结果的问题。

具体的，连接机构包括两块夹板5、多个方位调整螺栓6、多个限位螺母7、一块顶板8以及一个连接件9；夹板5竖向设置，其下端被角度调整螺栓3的杆部穿过，且两块夹板5夹持于支座2。方位调整螺栓6竖向设置，且杆部螺纹连接于夹板5的上侧，多个方位调整螺栓6同时穿过顶板8，并均布于两块夹板5；同一个方位调整螺栓6上设置有两个限位螺母7，两个限位螺母7分别抵接于夹板5和顶板8。连接件9连接于顶板8中端，并连接于荷载试验机。

在通过转动板体1，调整板体1的角度时，可通过调整多个方位调整螺栓6螺纹连接于夹板5的长度，使得多个方位调整螺栓6螺纹连接于夹板5的长度不同，进而实现板体 1所在平面的微调，使得检测结果的准确性相对更好。

本实用新型实施例中，同一块夹板5上的方位调整螺栓6为两个，两个方位调整螺栓 6均布于角度调整螺栓3径向两侧，且到角度调整螺栓3的距离相等。四个方位调整螺栓6一一对应于板体1的四个角。在对方位调整螺栓6进行调整时，对应于板体1四个角的四个方位调整螺栓6进行微调，从而快速实现板体1的局部微调工作，进而实现板体1整体的方位调整工作。

连接件9包括固定螺母91和连接杆92，固定螺母91固定于顶板8的中端，连接杆 92竖向设置，且一端螺纹连接于固定螺母91并抵接于顶板8，另一端连接于荷载试验机。

其中，在角度调整螺栓3和方位调整螺栓6上均套设有垫圈，以增大摩擦力。

本实用新型实施例中，角度调整螺栓3螺纹连接于支座2或夹板5，以保证能够转动板体1，且在拧紧角度调整螺母4后，在测试时的反作用力下，减少板体1发生转动的几率，进而保证测试的准确性。

参照图2，在另一实施例中，角度调整螺栓3杆部两端成型有螺纹，而中端截面为多边形，且角度调整螺栓3螺栓头到杆端的截面尺寸逐渐缩小；开设于支座2并供角度调整螺栓3穿过的孔与角度调整螺栓3中端相适配，以保证角度调整螺栓3不能相对于支座2 转动，同时，在角度调整螺母4拧紧后，使得板体1在反作用力的作用下不能发生转动，从而保证测试的顺利进行和准确性。

参照图3，在其他实施例中，在支座2厚度方向的两侧均固定有两块定位板21，两块定位板21设置于夹板5水平方向的两侧，并与夹板5具有间距。在定位板21上螺纹连接有定位螺栓22，同一侧的两个定位螺栓22等高。测试时，使得定位螺栓22抵接于夹板5，以防止在反作用力的作用下，板体1发生转动，从而保证测试的顺利进行和准确性。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种波纹管荷载试验用加载板，其特征在于：包括板体(1)、固定于板体(1)中端的支座(2)、穿设于支座(2)的角度调整螺栓(3)、螺纹连接于角度调整螺栓(3)的角度调整螺母(4)以及连接于荷载试验机的连接机构，所述角度调整螺栓(3)穿设于连接机构，且所述角度调整螺栓(3)的长度方向沿波纹管的长度方向延伸，所述连接机构夹持于支座(2)，并以角度调整螺栓(3)为中心轴线相对于支座(2)转动。

2.根据权利要求1所述的一种波纹管荷载试验用加载板，其特征在于：所述连接机构包括两块夹板(5)、一端螺纹连接于夹板(5)的多个方位调整螺栓(6)、螺纹连接于方位调整螺栓(6)的多个限位螺母(7)、同时被多个方位调整螺栓(6)穿设的顶板(8)以及连接于顶板(8)中端的连接件(9)，两块所述夹板(5)夹持于支座(2)并被角度调整螺栓(3)穿过，多个所述方位调整螺栓(6)均布于两块夹板(5)，同一个方位调整螺栓(6)上设置有两个限位螺母(7)，两个所述限位螺母(7)分别抵接于夹板(5)和顶板(8)，所述连接件(9)连接于荷载试验机。

3.根据权利要求2所述的一种波纹管荷载试验用加载板，其特征在于：同一块夹板(5)上的所述方位调整螺栓(6)为两个，两个所述方位调整螺栓(6)均布于角度调整螺栓(3)径向两侧，且到角度调整螺栓(3)的距离相等；所述板体(1)为矩形板状，且四个所述方位调整螺栓(6)一一对应于板体(1)的四个角。

4.根据权利要求2所述的一种波纹管荷载试验用加载板，其特征在于：所述连接件(9)包括固定于顶板(8)中端的固定螺母(91)和一端螺纹连接于固定螺母(91)的连接杆(92)，所述连接杆(92)抵接于顶板(8)并连接于荷载试验机。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种波纹管荷载试验用加载板，其特征在于：所述角度调整螺栓(3)螺纹连接于支座(2)或连接机构。

6.根据权利要求1-4任一所述的一种波纹管荷载试验用加载板，其特征在于：所述角度调整螺栓(3)的中端截面为多边形，且开设于支座(2)并供角度调整螺栓(3)穿过的孔相适配，所述角度调整螺栓(3)螺栓头到杆端的截面尺寸逐渐缩小。

7.根据权利要求2-4任一所述的一种波纹管荷载试验用加载板，其特征在于：所述支座(2)的同一侧设置有两块定位板(21)，两块所述定位板(21)设置于夹板(5)水平方向的两侧，所述定位板(21)上螺纹连接有抵接于夹板(5)的定位螺栓(22)，两个所述定位螺栓(22)等高。

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