CN217815410U - 一种暖通工程用管道支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种暖通工程用管道支撑架，包括底座，所述底座的顶部设置有升降组件，升降组件的顶部设置有支撑板，支撑板的顶部开设有滑动槽，滑动槽的左右两侧壁均转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的螺纹方向相反，两个所述螺纹杆相背离的一侧均设置有手轮。该暖通工程用管道支撑架，通过两个隔板将两个夹板之间的区域分割成三部分，三部分可以分别装入一个管道，可为三个相同大小的管道，在转动手轮的情况下，带动螺纹杆转动，螺纹杆带动驱动块和夹板移动，两边的夹板相对移动，推动管道和隔板，使隔板贴合两侧的管道，将管道夹持在两个夹板之间，并通过隔板将管道隔开，并贴合管道进行夹紧，通过斜板遮挡管道侧上方，提升稳定性。

Description

一种暖通工程用管道支撑架

技术领域

本实用新型涉及暖通工程技术领域，具体为一种暖通工程用管道支撑架。

背景技术

暖通是建筑的一个组成部分，包括供暖、通风和空气调节三个方面，同时也是培养从事建筑环境控制、建筑节能和建筑设施智能技术领域工作，具有空调、供热、通风、建筑给排水、燃气供应等公共设施系统、建筑热能供应系统和建筑节能的设计、施工、调试、运行管理能力和建筑自动化系统方案的制定能力的高级工程技术人才和管理人才的专业。

在暖通工程中需要对管道进行支撑，而传统的支撑架不便于对大小不同的管道进行夹装支撑，而且对于多个管道并排，不便于对其进行夹持稳定，且不同大小的管道也不便于同时进行夹持支撑，造成使用上的不便，适应性较弱。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种暖通工程用管道支撑架，具备便于对多个管道并排夹装，且夹装稳定优点，解决了传统支撑架不便于对多个管道并排夹装，且夹装不够稳定的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种暖通工程用管道支撑架，包括底座，所述底座的顶部设置有升降组件，升降组件的顶部设置有支撑板，支撑板的顶部开设有滑动槽，滑动槽的左右两侧壁均转动连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的螺纹方向相反，两个所述螺纹杆相背离的一侧均设置有手轮，所述螺纹杆的外侧螺纹连接有驱动块，驱动块的顶部设置有夹板，所述螺纹杆的外侧滑动连接有滑板，滑板的顶部设置有隔板，隔板的顶部开设有两个弹簧槽，弹簧槽的内侧设置有连接弹簧，连接弹簧的顶部设置有伸缩杆，伸缩杆的顶部设置有斜板。

进一步，所述升降组件包括固定连接在底座顶部的齿轮箱、转动连接在齿轮箱内侧的主动锥齿轮、啮合在主动锥齿轮右侧的从动锥齿轮、固定连接在主动锥齿轮左侧的转盘、固定连接在从动锥齿轮顶部的螺纹升降杆、螺纹连接在螺纹升降杆外侧的升降筒，以及设置在升降筒与齿轮箱外侧之间的限位组件，其中，升降筒与支撑板固定连接。

进一步，所述限位组件包括固定连接在齿轮箱顶部的套筒、开设在套筒内侧的滑槽，以及固定连接在升降筒外侧的滑块，其中，滑块与滑槽滑动连接。

进一步，两个所述螺纹杆相背离的一侧均贯穿底座并延伸至底座的外侧，所述手轮的外侧设置有防滑套。

进一步，两个所述螺纹杆相对的一侧之间固定，两个所述夹板分别位于两个隔板的左右两侧。

进一步，两个相对应的所述斜板之间的夹角横六十度，所述斜板的外侧设置有防滑层。

进一步，所述隔板的外侧设置有防滑垫。

(三)有益效果

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该暖通工程用管道支撑架，通过两个隔板将两个夹板之间的区域分割成三部分，三部分可以分别装入一个管道，可为三个相同大小的管道，在转动手轮的情况下，带动螺纹杆转动，螺纹杆带动驱动块和夹板移动，两边的夹板相对移动，推动管道和隔板，使隔板贴合两侧的管道，将管道夹持在两个夹板之间，并通过隔板将管道隔开，并贴合管道进行夹紧，通过斜板遮挡管道侧上方，提升稳定性。

2、该暖通工程用管道支撑架，通过左侧隔板与夹板之间和右侧隔板与夹板之间放入相同的管道，而在两个隔板之间放入尺寸较大或者较小的管道，斜板在连接弹簧的拉伸下，可贴合较大的管道，在转动手轮的情况下，带动螺纹杆转动，螺纹杆带动驱动块和夹板移动，两边的夹板相对移动，推动管道和隔板，使隔板贴合两侧的管道，将管道夹持在两个夹板之间，从而可对不同管径的管道进行夹持。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构支撑板的剖面图；

图3为本实用新型结构隔板的剖面图；

图4为本实用新型结构升降组件的剖面图。

图中：100底座、200升降组件、210齿轮箱、220主动锥齿轮、230转盘、240从动锥齿轮、250螺纹升降杆、260升降筒、270限位组件、271套筒、272滑槽、273滑块、300支撑板、301滑动槽、400螺纹杆、401滑板、402驱动块、403夹板、404手轮、500隔板、501弹簧槽、502连接弹簧、503伸缩杆、504斜板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例中的一种暖通工程用管道支撑架，包括底座100，底座100的顶部固定安装有升降组件200，升降组件200的顶部固定连接有支撑板300，支撑板300的顶部开设有滑动槽301，滑动槽301的左右两侧壁均转动连接有螺纹杆400，两个螺纹杆400的螺纹方向相反，两个螺纹杆400相对的一侧之间固定，两个螺纹杆400相背离的一侧均贯穿底座100并延伸至底座100的外侧，两个螺纹杆400相背离的一侧均固定连接有手轮404，手轮404的外侧设置有防滑套，螺纹杆400的外侧螺纹连接有驱动块402，驱动块402的顶部固定连接有夹板403，螺纹杆400的外侧滑动连接有滑板401，滑板401的顶部固定连接有隔板500，两个夹板403分别位于两个隔板500的左右两侧，在两个夹板403与两个隔板500之间，不仅仅可夹持三个相同尺寸的管道，也可以夹持两个相同尺寸的管道，也可以夹持两个相同尺寸与一个不同尺寸的管道，其中，一个不同尺寸的管道位于两个隔板500之间即可，隔板500用与分隔管道，并贴合管道，隔板500的外侧设置有防滑垫，隔板500的顶部开设有两个弹簧槽501，弹簧槽501的内侧固定安装有连接弹簧502，连接弹簧502的顶部固定连接有伸缩杆503，伸缩杆503的顶部固定连接有斜板504，斜板504在连接弹簧502的伸缩下，能够贴合不同管径的管道，两个相对应的斜板504之间的夹角横六十度，分别贴合两侧的管道，斜板504的外侧设置有防滑层。

其中，升降组件200包括固定连接在底座100顶部的齿轮箱210、转动连接在齿轮箱210内侧的主动锥齿轮220、啮合在主动锥齿轮220右侧的从动锥齿轮240、固定连接在主动锥齿轮220左侧的转盘230、固定连接在从动锥齿轮240顶部的螺纹升降杆250、螺纹连接在螺纹升降杆250外侧的升降筒260，以及设置在升降筒260与齿轮箱210外侧之间的限位组件270，其中，升降筒260与支撑板300固定连接，通过转动转盘230带动主动锥齿轮220转动，主动锥齿轮220带动从动锥齿轮240转动，从动锥齿轮240带动螺纹升降杆250转动，在限位组件270的限位导向下，升降筒260进行升降。

另外，限位组件270包括固定连接在齿轮箱210顶部的套筒271、开设在套筒271内侧的滑槽272，以及固定连接在升降筒260外侧的滑块273，其中，滑块273与滑槽272滑动连接，通过滑块273与滑槽272相对滑动，从而进行限位导向。

上述实施例的工作原理为：

(1)通过转动单侧的手轮404，带动两个螺纹杆400一起转动，两个螺纹杆400的螺纹方向相反，则带动两个夹板403以相反的方向移动，在夹板403对内侧的管道夹持时，三个管道相互靠近，并贴合了隔板500，隔板500贴合管道的夹持效果相比较管道之间直接贴合更好，便于对不同的管道进行夹持，且通过斜板504对管道侧上方进行遮挡，提升夹持的稳定性。

(2)通过连接弹簧502的拉伸，斜板504的高度提升，便于贴合较大管道的外表，在夹板403对管道夹持时，两侧夹板403同步移动，两个隔板500两侧的管道管径相同可夹持，而两个隔板500之间的管道的管径可更换，但是更换的管道半径在隔板500高度之下为佳，能够保证较好的夹持效果。

与现有技术相比：通过两个隔板500将两个夹板403之间的区域分割成三部分，三部分可以分别装入一个管道，可为三个相同大小的管道，在转动手轮404的情况下，带动螺纹杆400转动，螺纹杆400带动驱动块402和夹板403移动，两边的夹板403相对移动，推动管道和隔板500，使隔板500贴合两侧的管道，将管道夹持在两个夹板403之间，并通过隔板500将管道隔开，并贴合管道进行夹紧，通过斜板504遮挡管道侧上方，提升稳定性，通过左侧隔板500与夹板403之间和右侧隔板500与夹板403之间放入相同的管道，而在两个隔板500之间放入尺寸较大或者较小的管道，斜板504在连接弹簧502的拉伸下，可贴合较大的管道，在转动手轮404的情况下，带动螺纹杆400转动，螺纹杆400带动驱动块402和夹板403移动，两边的夹板403相对移动，推动管道和隔板500，使隔板500贴合两侧的管道，将管道夹持在两个夹板403之间，从而可对不同管径的管道进行夹持，解决了传统支撑架不便于对多个管道并排夹装，且夹装不够稳定的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种暖通工程用管道支撑架，包括底座(100)，其特征在于：所述底座(100)的顶部设置有升降组件(200)，升降组件(200)的顶部设置有支撑板(300)，支撑板(300)的顶部开设有滑动槽(301)，滑动槽(301)的左右两侧壁均转动连接有螺纹杆(400)，两个所述螺纹杆(400)的螺纹方向相反，两个所述螺纹杆(400)相背离的一侧均设置有手轮(404)，所述螺纹杆(400)的外侧螺纹连接有驱动块(402)，驱动块(402)的顶部设置有夹板(403)，所述螺纹杆(400)的外侧滑动连接有滑板(401)，滑板(401)的顶部设置有隔板(500)，隔板(500)的顶部开设有两个弹簧槽(501)，弹簧槽(501)的内侧设置有连接弹簧(502)，连接弹簧(502)的顶部设置有伸缩杆(503)，伸缩杆(503)的顶部设置有斜板(504)。

2.根据权利要求1所述的一种暖通工程用管道支撑架，其特征在于：所述升降组件(200)包括固定连接在底座(100)顶部的齿轮箱(210)、转动连接在齿轮箱(210)内侧的主动锥齿轮(220)、啮合在主动锥齿轮(220)右侧的从动锥齿轮(240)、固定连接在主动锥齿轮(220)左侧的转盘(230)、固定连接在从动锥齿轮(240)顶部的螺纹升降杆(250)、螺纹连接在螺纹升降杆(250)外侧的升降筒(260)，以及设置在升降筒(260)与齿轮箱(210)外侧之间的限位组件(270)，其中，升降筒(260)与支撑板(300)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种暖通工程用管道支撑架，其特征在于：所述限位组件(270)包括固定连接在齿轮箱(210)顶部的套筒(271)、开设在套筒(271)内侧的滑槽(272)，以及固定连接在升降筒(260)外侧的滑块(273)，其中，滑块(273)与滑槽(272)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种暖通工程用管道支撑架，其特征在于：两个所述螺纹杆(400)相背离的一侧均贯穿底座(100)并延伸至底座(100)的外侧，所述手轮(404)的外侧设置有防滑套。

5.根据权利要求1所述的一种暖通工程用管道支撑架，其特征在于：两个所述螺纹杆(400)相对的一侧之间固定，两个所述夹板(403)分别位于两个隔板(500)的左右两侧。

6.根据权利要求1所述的一种暖通工程用管道支撑架，其特征在于：两个相对应的所述斜板(504)之间的夹角横六十度，所述斜板(504)的外侧设置有防滑层。

7.根据权利要求1所述的一种暖通工程用管道支撑架，其特征在于：所述隔板(500)的外侧设置有防滑垫。

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