CN217815063U - 双阀芯结构、多通阀及热管理模块 - Google Patents
双阀芯结构、多通阀及热管理模块 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供了一种双阀芯结构,所述双阀芯结构包括开口相反的第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀芯上设有第一流道和第二流道、用以分隔第一流道和所述第二流道的第一隔板、用以连接所述第一隔板且设置在所述第一阀芯中部的抵持板,所述抵持板围设形成有截面呈圆形的收容腔,所述收容腔内设有连接轴,所述第二阀芯包括普通流道和贯穿流道,所述普通流道和所述贯穿流道由第二隔板分隔形成,所述第二阀芯朝向远离所述第一阀芯的一侧设有转动轴,所述转动轴与所述第二阀芯同轴设置且位于所述贯穿流道内。本实用新型的双阀芯结构,通过设置第一阀芯和第二阀芯,从而可以平衡所述双阀芯结构两侧的压力,防止所述双阀芯结构倾斜进而增加磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双阀芯结构、多通阀及热管理模块。
背景技术
现有的盘式阀门,由于各个流道的压力不同,导致其阀芯受压不均,进而会导致阀门开阀时所需动力过大。
有鉴于此,有必要对现有的阀门的双阀芯结构予以改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种双阀芯结构,以解决现有阀芯两侧受压不均的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种双阀芯结构,所述双阀芯结构包括开口相反的第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀芯上设有第一流道和第二流道、用以分隔第一流道和所述第二流道的第一隔板、用以连接所述第一隔板且设置在所述第一阀芯中部的抵持板,所述抵持板围设形成有截面呈圆形的收容腔,所述收容腔内设有连接轴,所述第二阀芯包括普通流道和贯穿流道,所述普通流道和所述贯穿流道由第二隔板分隔形成,所述第二阀芯朝向远离所述第一阀芯的一侧设有转动轴,所述转动轴与所述第二阀芯同轴设置且位于所述贯穿流道内。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一阀芯朝向所述第二阀芯的一侧凸伸设有限位轴,所述第二阀芯上设有限位腔,所述限位轴与所述限位腔插接配合以限定所述第一阀芯和所述第二阀芯的位置。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位腔设置在所述转动轴内。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一阀芯朝向所述第二阀芯的一侧设有限位块,所述第二阀芯朝向所述第一阀芯的一侧设有收容所述限位块的限位槽、设置在所述限位槽内用以与所述限位块抵持的抵挡块。
作为本实用新型的进一步改进,所述限位槽与所述第二阀芯同轴设置。
作为本实用新型的进一步改进,所述普通流道的数量大于等于两个。
作为本实用新型的进一步改进,所述普通流道的数量为三个,且所述贯穿流道的一侧设有两个所述普通流道,另一侧设有一个所述普通流道。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一流道和所述第二流道对称设置。
本实用新型还提供一种多通阀,所述多通阀包括阀体、设置在所述阀体内如上述的双阀芯结构、设置在所述阀体一端的阀盖,所述阀盖靠近所述第二阀芯,且与所述第二隔板抵持。
本实用新型还提供一种热管理模块,所述热管理模块包括如上述的多通阀,所述多通阀的数量为一个或者多个。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的双阀芯结构,通过设置第一阀芯和第二阀芯,从而可以平衡所述双阀芯结构两侧的压力,防止所述双阀芯结构倾斜进而增加磨损。
附图说明
图1是本实用新型的双阀芯结构的结构示意图;
图2是本实用新型的双阀芯结构的分解结构示意图;
图3是本实用新型的双阀芯结构另一方向的分解结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1至图3所示,本实用新型的热管理模块包括多通阀,所述多通阀的数量为一个或者多个。
所述多通阀包括阀体、设置在所述阀体内的双阀芯结构100、设置在所述阀体一端的阀盖、设置在所述阀体另一端的执行器。
所述双阀芯结构100包括开口相反的第一阀芯1和第二阀芯2,所述第一阀芯1和所述第二阀芯2内均可通过流体,从而可以平衡所述双阀芯结构100两侧的压力。所述第一阀芯1靠近所述执行器设置,所述第二阀芯2靠近所述阀盖设置。
所述第一阀芯1上设有第一流道11和第二流道12、用以分隔第一流道11和所述第二流道12的第一隔板13、用以连接所述第一隔板13且设置在所述第一阀芯1中部的抵持板14、朝向所述第二阀芯2的一侧凸伸设置的限位轴15、朝向所述第二阀芯2的一侧设置的限位块16。
所述第一流道11和所述第二流道12对称设置。本实施例中,仅仅在所述第一阀芯1内设置两个流道,使得单位面积内的流道数量减少,流道面积增大,进而可以降低流体的流阻。
所述第一隔板13的数量为两个,且两个所述第一隔板13均沿所述第一阀芯1的径向延伸。
所述抵持板14围设形成有截面呈圆形的收容腔141,所述收容腔141内设有连接轴142,所述执行器与所述连接轴142枢转连接,以带动所述双阀芯结构100在所述阀体内转动。
所述限位块16朝向所述第二阀芯2的一侧凸伸。所述限位轴15朝向所述第二阀芯2凸伸,且与所述第一阀芯1和第二阀芯2均同轴设置。
所述第二阀芯2包括普通流道21、贯穿流道22、用以分隔所述普通流道21和所述贯穿流道22的第二隔板23、朝向远离所述第一阀芯1一侧设置的转动轴24、朝向所述第一阀芯1的一侧设置的用以收容所述限位块16的限位槽25、设置在所述限位槽25内用以与所述限位块16抵持的抵挡块26、限位腔27。
所述普通流道21的数量大于等于两个。本实施例中,所述普通流道21的数量为三个,且所述贯穿流道22的一侧设有两个所述普通流道21,另一侧设有一个所述普通流道21。
所述转动轴24与所述第二阀芯2同轴设置且位于所述贯穿流道22内。
所述阀盖靠近所述第二阀芯2,且与所述第二隔板23抵持,以分隔所述贯穿流道22和多个所述普通流道21。所述阀盖上设有用以与所述转动轴24配合的转动槽、用以连通贯穿流道22、普通流道21、第一流道11和第二流道12的流道口。
所述转动槽与所述转动轴24插接配合,以在所述双阀芯结构100转动时,与所述双阀芯结构100转动配合。
所述限位轴15与所述限位腔27插接配合以限定所述第一阀芯1和所述第二阀芯2的位置。所述限位腔27设置在所述转动轴24内。
所述限位槽25与所述第二阀芯2同轴设置。本实施例中,通过所述限位槽25与所述限位块16配合,从而使得所述第一阀芯1可以相对所述第二阀芯2转动,通过设置所述抵挡块26与所述限位块16抵持,从而可以使得所述第一阀芯1带动所述第二阀芯2转动。
本实用新型的热管理模块、多通阀及双阀芯结构100,通过设置第一阀芯1和第二阀芯2,从而可以平衡所述双阀芯结构100两侧的压力,防止所述双阀芯结构100倾斜进而增加磨损;仅仅设置第一流道11和第二流道12,从而可以增加流道面积,降低流阻,提高所述多通阀及双阀芯结构100的使用效果。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种双阀芯结构,其特征在于:所述双阀芯结构包括开口相反的第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀芯上设有第一流道和第二流道、用以分隔第一流道和所述第二流道的第一隔板、用以连接所述第一隔板且设置在所述第一阀芯中部的抵持板,所述抵持板围设形成有截面呈圆形的收容腔,所述收容腔内设有连接轴,所述第二阀芯包括普通流道和贯穿流道,所述普通流道和所述贯穿流道由第二隔板分隔形成,所述第二阀芯朝向远离所述第一阀芯的一侧设有转动轴,所述转动轴与所述第二阀芯同轴设置且位于所述贯穿流道内。
2.根据权利要求1所述的双阀芯结构,其特征在于:所述第一阀芯朝向所述第二阀芯的一侧凸伸设有限位轴,所述第二阀芯上设有限位腔,所述限位轴与所述限位腔插接配合以限定所述第一阀芯和所述第二阀芯的位置。
3.根据权利要求2所述的双阀芯结构,其特征在于:所述限位腔设置在所述转动轴内。
4.根据权利要求2所述的双阀芯结构,其特征在于:所述第一阀芯朝向所述第二阀芯的一侧设有限位块,所述第二阀芯朝向所述第一阀芯的一侧设有收容所述限位块的限位槽、设置在所述限位槽内用以与所述限位块抵持的抵挡块。
5.根据权利要求4所述的双阀芯结构,其特征在于:所述限位槽与所述第二阀芯同轴设置。
6.根据权利要求1所述的双阀芯结构,其特征在于:所述普通流道的数量大于等于两个。
7.根据权利要求1所述的双阀芯结构,其特征在于:所述普通流道的数量为三个,且所述贯穿流道的一侧设有两个所述普通流道,另一侧设有一个所述普通流道。
8.根据权利要求1所述的双阀芯结构,其特征在于:所述第一流道和所述第二流道对称设置。
9.一种多通阀,其特征在于:所述多通阀包括阀体、设置在所述阀体内如权利要求1-8任意一项所述的双阀芯结构、设置在所述阀体一端的阀盖,所述阀盖靠近所述第二阀芯,且与所述第二隔板抵持。
10.一种热管理模块,其特征在于:所述热管理模块包括如权利要求9所述的多通阀,所述多通阀的数量为一个或者多个。
Priority Applications (2)
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CN202221706280.4U CN217815063U (zh) | 2022-07-04 | 2022-07-04 | 双阀芯结构、多通阀及热管理模块 |
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CN202221706280.4U CN217815063U (zh) | 2022-07-04 | 2022-07-04 | 双阀芯结构、多通阀及热管理模块 |
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Cited By (1)
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CN116025739A (zh) * | 2023-03-27 | 2023-04-28 | 海力达汽车科技有限公司 | 多通阀及热管理模块 |
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2022
- 2022-07-04 CN CN202221706280.4U patent/CN217815063U/zh active Active
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CN116025739B (zh) * | 2023-03-27 | 2023-08-04 | 海力达汽车科技有限公司 | 多通阀及热管理模块 |
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