CN217812724U - 一种高架桥梁施工用的安全围挡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于围挡装置领域，具体的说是一种高架桥梁施工用的安全围挡装置，包括立柱和挡板；所述立柱上设置有挡板，所述立柱与挡板之间设置有连接机构；所述连接机构包括插块、插槽、挡块、堵头、套块、套槽、限位腔、限位块、活动块、活动槽、复位弹簧和解除组件，所述插块固定连接在挡板的两侧，且插块插设在插槽的内部，所述插槽开设在立柱的内侧，所述挡块插设在插槽的顶端，所述堵头固定连接在挡块的顶端，所述套块固定连接在堵头底端远离挡块的一侧，且套块插设在套槽的内部，所述套槽开设在立柱顶端的两侧，所述限位腔开设在套块的底端，通过连接机构实现了方便对挡板与立柱之间进行组装的功能。

Description

一种高架桥梁施工用的安全围挡装置

技术领域

本实用新型涉及围挡装置领域，具体是一种高架桥梁施工用的安全围挡装置。

背景技术

随着城市的发展，城市中的车辆越来越多，为了保障通行的顺畅往往通过建设高架桥梁的方式提高通行的效率，在高架桥梁施工的过程中通常使用安全围挡装置防止无关人士进入施工现场。

现有的高架桥梁施工用的安全围挡装置通常由栏板、立柱等组成，高度一般在1.8米以上，以起到将施工现场与外部隔离的效果。

现有的高架桥梁施工用的安全围挡装置在对栏板与立柱之间进行连接时多采用螺栓进行栓接或砌筑进行连接，在进行安装时既费时又费力；因此，针对上述问题提出一种高架桥梁施工用的安全围挡装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，现有的高架桥梁施工用的安全围挡装置在对栏板与立柱之间进行连接时多采用螺栓进行栓接或砌筑进行连接，在进行安装时既费时又费力的问题，本实用新型提出一种高架桥梁施工用的安全围挡装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种高架桥梁施工用的安全围挡装置，包括立柱和挡板；所述立柱上设置有挡板，所述立柱与挡板之间设置有连接机构；

所述连接机构包括插块、插槽、挡块、堵头、套块、套槽、限位腔、限位块、活动块、活动槽、复位弹簧和解除组件，所述插块固定连接在挡板的两侧，且插块插设在插槽的内部，所述插槽开设在立柱的内侧，所述挡块插设在插槽的顶端，所述堵头固定连接在挡块的顶端，所述套块固定连接在堵头底端远离挡块的一侧，且套块插设在套槽的内部，所述套槽开设在立柱顶端的两侧，所述限位腔开设在套块的底端，所述限位块与限位腔卡合，所述活动块固定连接在限位块的底端，且活动块滑动连接在活动槽的内部，所述活动槽开合在套槽的底端，所述复位弹簧设置在活动槽的内部，所述解除组件设置活动槽的一侧，通过连接机构的结构设计，实现了方便对挡板与立柱之间进行组装的功能。

优选的，所述复位弹簧靠近活动块的一侧与活动块固定连接，且复位弹簧远离活动块的一侧固定连接在活动槽的内部，通过复位弹簧的还原力的作用起到使活动块自动复位并带动限位块同步进行移动的效果。

优选的，所述解除组件包括螺柱和螺套，所述螺柱套设在活动槽的内部，且螺柱的一侧贯穿立柱并延伸至立柱的外侧，所述螺套螺纹连接在螺柱的外侧，且螺套靠近立柱的一侧通过轴承与立柱活动连接，通过解除组件起到方便解除限位块与限位腔卡合之间的卡合的作用。

优选的，所述立柱的两侧设置有组合机构，所述组合机构包括第一连接柱、连接块、连接槽、第二连接柱、插接块、插接槽、定位腔、定位弹簧、定位块、定位槽和固定组件，所述第一连接柱固定连接在立柱的一侧，所述连接块设置有两组，且两组所述连接块分别固定连接第一连接柱远离立柱一侧靠近两端的位置处，所述连接槽开设在第二连接柱远离立柱一侧靠近两端的位置处，所述第二连接柱固定连接在立柱远离第一连接柱的一侧，所述插接块固定连接在连接槽内壁靠近两端的位置处，所述插接槽开设在连接块远离第一连接柱一侧靠近两端的位置处，所述定位腔开设在插接块内部，所述定位弹簧设置在定位腔的内部，所述定位块的一端套设在定位腔的内部，且定位块的另一端与定位槽卡合，所述定位槽开合在插接槽内壁的一端，所述固定组件设置在顶端所述连接块的顶端，通过组合机构实现了方便了对两组围挡之间进行组合的功能。

优选的，所述固定组件包括卡接槽、卡接块、移动槽、导向柱、连接弹簧和移动块，所述卡接槽开设在顶端所述连接块的顶端，所述卡接块的底端与卡接槽卡合，且卡接块的顶端贯穿第二连接柱并延伸至第二连接柱的顶端的外侧，所述移动槽开设在卡接块远离第一连接柱的一侧，所述导向柱固定连接在移动槽的内部，所述连接弹簧缠绕在导向柱的外侧，所述移动块套设在导向柱的外侧，且移动块的一侧与第二连接柱固定连接，通过固定组件起到对连接块进行限位对两组立柱之间的连接进行固定的作用。

优选的，所述卡接块的顶端固定连接有拉动把，且拉动把的外侧套设有橡胶套，通过拉动把起到方便拉动卡接块进行移动的效果。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过连接机构的结构设计，实现了方便对挡板与立柱之间进行组装的功能，通过将插块与插槽对齐然后将挡板向下进行推动至极限，再通过挡块和堵头对插块进行阻挡即可完成对挡板与立柱之间的连接，解决了现有的高架桥梁施工用的安全围挡装置在对栏板与立柱之间进行连接时多采用螺栓进行栓接或砌筑进行连接，在进行安装时既费时又费力的问题；

2.本实用新型通过组合机构的结构设计，实现了方便了对两组围挡之间进行组合的功能，通过将连接块与连接槽对齐即可然后将连接块插入至连接槽的内部至极限即可使两组围挡之间连接，解决了现有的围挡之间在进行连接时较为不便的问题，提高了两组围挡之间进行连接的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为实施例一的正视剖面结构示意图；

图2为实施例一的图1中A处放大结构示意图；

图3为实施例一的图2中B处放大结构示意图；

图4为实施例一的图2中C处放大结构示意图；

图5为实施例一的局部立体结构示意图；

图6为实施例二的局部正视剖面的结构示意图。

图中：1、立柱；2、挡板；31、插块；32、插槽；33、挡块；34、堵头；35、套块；36、套槽；37、卡块；38、卡槽；41、限位腔；42、限位块；43、活动块；44、活动槽；45、复位弹簧；46、螺柱；47、螺套；51、第一连接柱；52、连接块；53、连接槽；54、第二连接柱；55、插接块；56、插接槽；57、定位腔；58、定位弹簧；59、定位块；61、定位槽；62、卡接槽；63、卡接块；64、拉动把；65、移动槽；66、导向柱；67、连接弹簧；68、移动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

请参阅图1-5所示，一种高架桥梁施工用的安全围挡装置，包括立柱1和挡板2；所述立柱1上设置有挡板2，所述立柱1与挡板2之间设置有连接机构；

所述连接机构包括插块31、插槽32、挡块33、堵头34、套块35、套槽36、限位腔41、限位块42、活动块43、活动槽44、复位弹簧45和解除组件，所述插块31固定连接在挡板2的两侧，且插块31插设在插槽32的内部，所述插槽32开设在立柱1的内侧，所述挡块33插设在插槽32的顶端，所述堵头34固定连接在挡块33的顶端，所述套块35固定连接在堵头34底端远离挡块33的一侧，且套块35插设在套槽36的内部，所述套槽36开设在立柱1顶端的两侧，所述限位腔41开设在套块35的底端，所述限位块42与限位腔41卡合，所述活动块43固定连接在限位块42的底端，且活动块43滑动连接在活动槽44的内部，所述活动槽44开合在套槽36的底端，所述复位弹簧45设置在活动槽44的内部，所述解除组件设置活动槽44的一侧；

工作时，当要对挡板2与立柱1之间进行连接时，首先将挡板2两侧的插块31与开设在立柱1上的插槽32对齐，然后将挡板2向立柱1进行推动，使插块31插入至插槽32的内部至极限，然后将挡块33和套块35同时与插槽32和套槽36对齐然后将堵头34向立柱1进行推动，使挡块33插入至插槽32的内部对插块31进行阻挡，套块35插入至套槽36的内部使限位腔41的内壁对限位块42顶端所开设的斜面产生挤压，使限位块42带动活动块43在活动槽44的内部进行移动并对复位弹簧45产生挤压，使复位弹簧45产生弹性形变，当套块35完全插入至套槽36的内部后限位腔41的内壁对限位块42的挤压力消失，此时活动块43在复位弹簧45的还原力的作用下带动限位块42恢复至原位并与限位腔41卡合，起到对套块35、堵头34和挡块33进行固定的作用，防止插块31将堵头34从插槽32的顶出后从插槽32的内部脱出。

所述复位弹簧45靠近活动块43的一侧与活动块43固定连接，且复位弹簧45远离活动块43的一侧固定连接在活动槽44的内部；

工作时，通过复位弹簧45的还原力的作用起到使活动块43自动复位并带动限位块42同步进行移动的效果。

所述解除组件包括螺柱46和螺套47，所述螺柱46套设在活动槽44的内部，且螺柱46的一侧贯穿立柱1并延伸至立柱1的外侧，所述螺套47螺纹连接在螺柱46的外侧，且螺套47靠近立柱1的一侧通过轴承与立柱1活动连接；

工作时，当要解除挡板2与立柱1之间的连接时，首先转动螺套47带动螺柱46产生移动，使螺柱46顶动活动块43并带动限位块42同步产生移动，使限位块42解除与限位腔41之间的卡合，然后将堵头34向远离立柱1的方向进行拉动，使挡块33和套块35分别从插槽32和套槽36的内部脱出，使挡块33对插块31进行限位的效果解除，然后将挡板2向远离立柱1的方向进行拉动即可使挡板2与立柱1之间的连接解除将挡板2拆下。

所述立柱1的两侧设置有组合机构，所述组合机构包括第一连接柱51、连接块52、连接槽53、第二连接柱54、插接块55、插接槽56、定位腔57、定位弹簧58、定位块59、定位槽61和固定组件，所述第一连接柱51固定连接在立柱1的一侧，所述连接块52设置有两组，且两组所述连接块52分别固定连接第一连接柱51远离立柱1一侧靠近两端的位置处，所述连接槽53开设在第二连接柱54远离立柱1一侧靠近两端的位置处，所述第二连接柱54固定连接在立柱1远离第一连接柱51的一侧，所述插接块55固定连接在连接槽53内壁靠近两端的位置处，所述插接槽56开设在连接块52远离第一连接柱51一侧靠近两端的位置处，所述定位腔57开设在插接块55内部，所述定位弹簧58设置在定位腔57的内部，所述定位块59的一端套设在定位腔57的内部，且定位块59的另一端与定位槽61卡合，所述定位槽61开合在插接槽56内壁的一端，所述固定组件设置在顶端所述连接块52的顶端；

工作时，当要对两组围挡整体之间进行连接时，首先将连接块52与连接槽53对齐，然后推动其中一组围挡装置使连接块52插入至连接槽53的内部，在连接块52插入至连接槽53的内部时插接块55同步插入至插接槽56的内部，此时插接槽56的内壁对定位块59产生挤压，使定位块59向定位腔57的内部进行移动并对定位弹簧58产生挤压，使定位弹簧58产生弹性形变，当连接块52完全插入至连接槽53的内部时插接槽56的内壁对定位块59的挤压力消失，此时定位块59在定位弹簧58的还原力的作用下恢复至原位并与定位槽61卡合，起到对两组立柱1之间的连接进行定位的效果。

所述固定组件包括卡接槽62、卡接块63、移动槽65、导向柱66、连接弹簧67和移动块68，所述卡接槽62开设在顶端所述连接块52的顶端，所述卡接块63的底端与卡接槽62卡合，且卡接块63的顶端贯穿第二连接柱54并延伸至第二连接柱54的顶端的外侧，所述移动槽65开设在卡接块63远离第一连接柱51的一侧，所述导向柱66固定连接在移动槽65的内部，所述连接弹簧67缠绕在导向柱66的外侧，所述移动块68套设在导向柱66的外侧，且移动块68的一侧与第二连接柱54固定连接；

工作时，当要对顶端的连接块52在插入至连接槽53的内部时连接块52的顶端同时对卡接块63底端所开设的斜面产生移动，使卡接块63向上进行移动，此时移动块68随着卡接块63的移动在移动槽65的内部念滑动并对连接弹簧67产生挤压，使连接弹簧67产生弹性形变，当连接块52完全插入至连接槽53的内部时连接块52对卡接块63的挤压力消失，此时卡接块63在连接弹簧67的还原力的作用下恢复至原位并与卡接槽62卡合起到对连接块52进行限位对两组立柱1之间的连接进行固定。

所述卡接块63的顶端固定连接有拉动把64，且拉动把64的外侧套设有橡胶套；

工作时，当要解除两组立柱1之间连接时将拉动把64向上拉动使卡接块63解除与卡接槽62之间的卡合然后将两组立柱1分别向远离对方的反向进行拉动即可。

实施例二

请参阅图6所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述套槽36内壁的一侧固定连接有卡块37，且卡块37为橡胶材质，所述卡槽38开设在套块35靠近卡块37的一侧，且卡槽38与卡块37卡合；工作时，套块35插入至套槽36的内部时对采用硅橡胶材质的卡块37产生挤压，使卡块37产生弹性形变，当套块35完全插入至套槽36的内部时套块35对卡块37的挤压力消失，此时卡块37在自身的还原力的作用下恢复至原状并与卡槽38卡合，起到对套块35进行限位的效果。

工作原理：当要对挡板2与立柱1之间进行连接时，首先将挡板2两侧的插块31与开设在立柱1上的插槽32对齐，然后将挡板2向立柱1进行推动，使插块31插入至插槽32的内部至极限，然后将挡块33和套块35同时与插槽32和套槽36对齐然后将堵头34向立柱1进行推动，使挡块33插入至插槽32的内部对插块31进行阻挡，套块35插入至套槽36的内部使限位腔41的内壁对限位块42顶端所开设的斜面产生挤压，使限位块42带动活动块43在活动槽44的内部进行移动并对复位弹簧45产生挤压，使复位弹簧45产生弹性形变，当套块35完全插入至套槽36的内部后限位腔41的内壁对限位块42的挤压力消失，此时活动块43在复位弹簧45的还原力的作用下带动限位块42恢复至原位并与限位腔41卡合，起到对套块35、堵头34和挡块33进行固定的作用，防止插块31将堵头34从插槽32的顶出后从插槽32的内部脱出。

当要解除挡板2与立柱1之间的连接时，首先转动螺套47带动螺柱46产生移动，使螺柱46顶动活动块43并带动限位块42同步产生移动，使限位块42解除与限位腔41之间的卡合，然后将堵头34向远离立柱1的方向进行拉动，使挡块33和套块35分别从插槽32和套槽36的内部脱出，使挡块33对插块31进行限位的效果解除，然后将挡板2向远离立柱1的方向进行拉动即可使挡板2与立柱1之间的连接解除将挡板2拆下。

当要对两组围挡整体之间进行连接时，首先将连接块52与连接槽53对齐，然后推动其中一组围挡装置使连接块52插入至连接槽53的内部，在连接块52插入至连接槽53的内部时插接块55同步插入至插接槽56的内部，此时插接槽56的内壁对定位块59产生挤压，使定位块59向定位腔57的内部进行移动并对定位弹簧58产生挤压，使定位弹簧58产生弹性形变，当连接块52完全插入至连接槽53的内部时插接槽56的内壁对定位块59的挤压力消失，此时定位块59在定位弹簧58的还原力的作用下恢复至原位并与定位槽61卡合，起到对两组立柱1之间的连接进行定位的效果。

当要对顶端的连接块52在插入至连接槽53的内部时连接块52的顶端同时对卡接块63底端所开设的斜面产生移动，使卡接块63向上进行移动，此时移动块68随着卡接块63的移动在移动槽65的内部念滑动并对连接弹簧67产生挤压，使连接弹簧67产生弹性形变，当连接块52完全插入至连接槽53的内部时连接块52对卡接块63的挤压力消失，此时卡接块63在连接弹簧67的还原力的作用下恢复至原位并与卡接槽62卡合起到对连接块52进行限位对两组立柱1之间的连接进行固定，当要解除两组立柱1之间连接时将拉动把64向上拉动使卡接块63解除与卡接槽62之间的卡合然后将两组立柱1分别向远离对方的反向进行拉动即可。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种高架桥梁施工用的安全围挡装置，其特征在于：包括立柱(1)和挡板(2)；所述立柱(1)上设置有挡板(2)，所述立柱(1)与挡板(2)之间设置有连接机构；

所述连接机构包括插块(31)、插槽(32)、挡块(33)、堵头(34)、套块(35)、套槽(36)、限位腔(41)、限位块(42)、活动块(43)、活动槽(44)、复位弹簧(45)和解除组件，所述插块(31)固定连接在挡板(2)的两侧，且插块(31)插设在插槽(32)的内部，所述插槽(32)开设在立柱(1)的内侧，所述挡块(33)插设在插槽(32)的顶端，所述堵头(34)固定连接在挡块(33)的顶端，所述套块(35)固定连接在堵头(34)底端远离挡块(33)的一侧，且套块(35)插设在套槽(36)的内部，所述套槽(36)开设在立柱(1)顶端的两侧，所述限位腔(41)开设在套块(35)的底端，所述限位块(42)与限位腔(41)卡合，所述活动块(43)固定连接在限位块(42)的底端，且活动块(43)滑动连接在活动槽(44)的内部，所述活动槽(44)开合在套槽(36)的底端，所述复位弹簧(45)设置在活动槽(44)的内部，所述解除组件设置活动槽(44)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种高架桥梁施工用的安全围挡装置，其特征在于：所述复位弹簧(45)靠近活动块(43)的一侧与活动块(43)固定连接，且复位弹簧(45)远离活动块(43)的一侧固定连接在活动槽(44)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种高架桥梁施工用的安全围挡装置，其特征在于：所述解除组件包括螺柱(46)和螺套(47)，所述螺柱(46)套设在活动槽(44)的内部，且螺柱(46)的一侧贯穿立柱(1)并延伸至立柱(1)的外侧，所述螺套(47)螺纹连接在螺柱(46)的外侧，且螺套(47)靠近立柱(1)的一侧通过轴承与立柱(1)活动连接。

4.根据权利要求3所述的一种高架桥梁施工用的安全围挡装置，其特征在于：所述立柱(1)的两侧设置有组合机构，所述组合机构包括第一连接柱(51)、连接块(52)、连接槽(53)、第二连接柱(54)、插接块(55)、插接槽(56)、定位腔(57)、定位弹簧(58)、定位块(59)、定位槽(61)和固定组件，所述第一连接柱(51)固定连接在立柱(1)的一侧，所述连接块(52)设置有两组，且两组所述连接块(52)分别固定连接第一连接柱(51)远离立柱(1)一侧靠近两端的位置处，所述连接槽(53)开设在第二连接柱(54)远离立柱(1)一侧靠近两端的位置处，所述第二连接柱(54)固定连接在立柱(1)远离第一连接柱(51)的一侧，所述插接块(55)固定连接在连接槽(53)内壁靠近两端的位置处，所述插接槽(56)开设在连接块(52)远离第一连接柱(51)一侧靠近两端的位置处，所述定位腔(57)开设在插接块(55)内部，所述定位弹簧(58)设置在定位腔(57)的内部，所述定位块(59)的一端套设在定位腔(57)的内部，且定位块(59)的另一端与定位槽(61)卡合，所述定位槽(61)开合在插接槽(56)内壁的一端，所述固定组件设置在顶端所述连接块(52)的顶端。

5.根据权利要求4所述的一种高架桥梁施工用的安全围挡装置，其特征在于：所述固定组件包括卡接槽(62)、卡接块(63)、移动槽(65)、导向柱(66)、连接弹簧(67)和移动块(68)，所述卡接槽(62)开设在顶端所述连接块(52)的顶端，所述卡接块(63)的底端与卡接槽(62)卡合，且卡接块(63)的顶端贯穿第二连接柱(54)并延伸至第二连接柱(54)的顶端的外侧，所述移动槽(65)开设在卡接块(63)远离第一连接柱(51)的一侧，所述导向柱(66)固定连接在移动槽(65)的内部，所述连接弹簧(67)缠绕在导向柱(66)的外侧，所述移动块(68)套设在导向柱(66)的外侧，且移动块(68)的一侧与第二连接柱(54)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种高架桥梁施工用的安全围挡装置，其特征在于：所述卡接块(63)的顶端固定连接有拉动把(64)，且拉动把(64)的外侧套设有橡胶套。

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