CN217808181U - 一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，包括上层轿底拼接结构和下层轿底拼接结构；所述上层轿底拼接结构和下层轿底拼接结构通过连接螺栓固定连接；所述上层轿底拼接结构包括多块上层标准C形轿底拼接框架和一块上层中间非标C形轿底拼接框架；所述下层轿底拼接结构包括两块下层边侧非标型钢轿底框架和多块下层中间标准型钢轿底框架；本实用新型使每块轿厢底重量降低，方便现场安装，多采用标准尺寸规格的轿厢底，方便制作及减少交货期，上层轿厢底深度方向采用多块式结构，每块为折弯C形钢板焊接拼接而成，可以加大上表面的受力，防止局部变形，下层轿厢底宽度方向采用多块式梁式结构，加大深度方向的强度，防止受力变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，属于载货电梯轿厢相关技术领域。
背景技术
现有的载货电梯轿厢底采用单层结构，轿厢底做成2—3块，并且采用槽钢等型材制作，在大吨位10吨以上的电梯再采用单层结构，由于外形尺寸的增加，使得每块轿厢底重量太大，重量可达1000kg以上，现场安装困难，受外形尺寸影响，轿厢底制作成2—3块，不利于制作标准规格尺寸的轿厢底，通用性降低，轿厢底分块数量少且用型钢制作，使得轿厢底完工后容易变形且局部强度不够容易受力变形；上述问题总结为如下三点：
1、大吨位的电梯采用单层结构，轿厢底高度要加高，每块轿厢底重量就加大，不利于现场的安装。
2、不利于标准尺寸规格轿厢底制作。
3、采用型材制作，轿厢底制作时容易变形并且轿厢底局部强度不够，容易受压变形。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，采用双层多块式结构布置，使每块轿厢底重量降低，方便现场安装，多采用标准尺寸规格的轿厢底，方便制作及减少交货期，上层轿厢底深度方向采用多块式结构，每块为折弯C形钢板焊接拼接而成，可以加大上表面的受力，防止局部变形，下层轿厢底宽度方向采用多块式梁式结构，加大深度方向的强度，防止受力变形。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，包括上层轿底拼接结构和下层轿底拼接结构；
所述上层轿底拼接结构和下层轿底拼接结构通过连接螺栓固定连接；
所述上层轿底拼接结构包括多块上层标准C形轿底拼接框架和一块上层中间非标C形轿底拼接框架；
所述下层轿底拼接结构包括两块下层边侧非标型钢轿底框架和多块下层中间标准型钢轿底框架；
多块所述上层标准C形轿底拼接框架以所述上层中间非标C形轿底拼接框架为中心对称铺设；多块所述上层标准C形轿底拼接框架和所述上层中间非标C形轿底拼接框架通过连接螺栓进行固定连接；
两块所述下层边侧非标型钢轿底框架设置在所述下层轿底拼接结构的上下两侧端；多块所述下层中间标准型钢轿底框架铺设于两块所述下层边侧非标型钢轿底框架之间；多块所述下层中间标准型钢轿底框与两块所述下层边侧非标型钢轿底框架通过连接螺栓进行固定连接。
优选的一种方案，所述上层标准C形轿底拼接框架每1000㎜制作一块。
优选的一种方案，所述上层轿底拼接结构每件重量控制在200kg以内。
优选的一种方案，所述下层中间标准型钢轿底框架每500㎜制作一块。
优选的一种方案，所述下层轿底拼接结构每件重量控制在200kg以内。
优选的一种方案，所述上层标准C形轿底拼接框架和上层中间非标C形轿底拼接框架均由C形框架和轿厢底钢板构成。
优选的一种方案，所述C形框架每250mm制作一件，且每件之间焊接制作。
优选的一种方案，所述C形框架上焊接覆盖有大于等于4mm的钢板。
优选的一种方案，所述下层边侧非标型钢轿底框架和下层中间标准型钢轿底框架均由型钢轿底梁和轿底梁连接件构成；所述型钢轿底梁和轿底梁连接件间通过焊接连接。
优选的一种方案，所述轿底梁连接件每500㎜制作一件。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1.采用双层多块式结构布置，使每块轿厢底重量降低，由原来每件可达1000kg以上相比，新结构轿厢底每块控制在200kg以内，方便现场安装。
2.采用双层多块式结构布置，多采用标准尺寸规格的轿厢底，原来因尺寸规格限制，轿厢底制作为2-3块，基本上是非标尺寸多，现在新结构轿厢底可以大部分制作为标准尺寸规格，方便制作及减少交货期。
3.上层轿厢底深度方向采用多块式结构，每块为折弯C形钢板焊接拼接而成，比起型钢制作的轿厢底，可以表面受力均匀，加大上表面的受力，防止局部变形；下层轿厢底宽度方向采用多块式梁式结构，下层分块较多，因此型钢用量多，从而加大深度方向的强度，防止受力产生压弯变形。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：
附图1为本实用新型的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构的结构示意图；
附图2为本实用新型的上层标准C形轿底拼接框架和上层中间非标C形轿底拼接框架的宽度方向截面图；
附图3为本实用新型的下层边侧非标型钢轿底框架和下层中间标准型钢轿底框架的深度方向截面图；
其中：1、上层轿底拼接结构；2、下层轿底拼接结构；3、上层标准C形轿底拼接框架；4、上层中间非标C形轿底拼接框架；5、下层边侧非标型钢轿底框架；6、下层中间标准型钢轿底框架；7、C形框架；8、轿厢底钢板；9、型钢轿底梁；10、轿底梁连接件。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图1-3为本实用新型所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，包括上层轿底拼接结构1和下层轿底拼接结构2；
所述上层轿底拼接结构1和下层轿底拼接结构2通过连接螺栓固定连接；
所述上层轿底拼接结构1包括多块上层标准C形轿底拼接框架3和一块上层中间非标C形轿底拼接框架4；所述上层标准C形轿底拼接框架3每1000㎜制作一块；所述上层轿底拼接结构1每件重量控制在200kg以内；
所述下层轿底拼接结构2包括两块下层边侧非标型钢轿底框架5和多块下层中间标准型钢轿底框架6；所述下层中间标准型钢轿底框架6每500㎜制作一块；所述下层轿底拼接结构2每件重量控制在200kg以内；
多块所述上层标准C形轿底拼接框架3以所述上层中间非标C形轿底拼接框架4为中心对称铺设；多块所述上层标准C形轿底拼接框架3和所述上层中间非标C形轿底拼接框架4通过连接螺栓进行固定连接；
两块所述下层边侧非标型钢轿底框架5设置在所述下层轿底拼接结构2的上下两侧端；多块所述下层中间标准型钢轿底框架6铺设于两块所述下层边侧非标型钢轿底框架5之间；多块所述下层中间标准型钢轿底框与两块所述下层边侧非标型钢轿底框架5通过连接螺栓进行固定连接。
所述上层标准C形轿底拼接框架3和上层中间非标C形轿底拼接框架4均由C形框架7和轿厢底钢板8构成；所述C形框架7每250mm制作一件，且每件之间焊接制作；所述C形框架7上焊接覆盖有大于等于4mm的钢板。
所述下层边侧非标型钢轿底框架5和下层中间标准型钢轿底框架6均由型钢轿底梁9和轿底梁连接件10构成；所述型钢轿底梁9和轿底梁连接件10间通过焊接连接；所述轿底梁连接件10每500㎜制作一件。
本实用新型现场安装时，下层轿底拼接结构2通过螺栓安装在轿厢架下梁上，下层轿底拼接结构2之间通过螺栓连接；上层轿底拼接结构1之间通过螺栓连接；上层轿底拼接结构1和下层轿底拼接结构2间通过螺栓连接。
通过这样的设计，解决了现有技术中存在在诸多问题：
1.采用双层多块式结构布置，使每块轿厢底重量降低，由原来每件可达1000kg以上相比，新结构轿厢底每块控制在200kg以内，方便现场安装。
2.采用双层多块式结构布置，多采用标准尺寸规格的轿厢底，原来因尺寸规格限制，轿厢底制作为2-3块，基本上是非标尺寸多，现在新结构轿厢底可以大部分制作为标准尺寸规格，方便制作及减少交货期。
3.上层轿厢底深度方向采用多块式结构，每块为折弯C形钢板焊接拼接而成，比起型钢制作的轿厢底，可以表面受力均匀，加大上表面的受力，防止局部变形；下层轿厢底宽度方向采用多块式梁式结构，下层分块较多，因此型钢用量多，从而加大深度方向的强度，防止受力产生压弯变形。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制，凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (10)
1.一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：包括上层轿底拼接结构和下层轿底拼接结构；
所述上层轿底拼接结构和下层轿底拼接结构通过连接螺栓固定连接；
所述上层轿底拼接结构包括多块上层标准C形轿底拼接框架和一块上层中间非标C形轿底拼接框架；
所述下层轿底拼接结构包括两块下层边侧非标型钢轿底框架和多块下层中间标准型钢轿底框架；
多块所述上层标准C形轿底拼接框架以所述上层中间非标C形轿底拼接框架为中心对称铺设；多块所述上层标准C形轿底拼接框架和所述上层中间非标C形轿底拼接框架通过连接螺栓进行固定连接；
两块所述下层边侧非标型钢轿底框架设置在所述下层轿底拼接结构的上下两侧端；多块所述下层中间标准型钢轿底框架铺设于两块所述下层边侧非标型钢轿底框架之间；多块所述下层中间标准型钢轿底框与两块所述下层边侧非标型钢轿底框架通过连接螺栓进行固定连接。
2.如权利要求1所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：所述上层标准C形轿底拼接框架每1000㎜制作一块。
3.如权利要求1所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：所述上层轿底拼接结构每件重量控制在200kg以内。
4.如权利要求1所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：所述下层中间标准型钢轿底框架每500㎜制作一块。
5.如权利要求1所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：所述下层轿底拼接结构每件重量控制在200kg以内。
6.如权利要求1-5中任一所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：所述上层标准C形轿底拼接框架和上层中间非标C形轿底拼接框架均由C形框架和轿厢底钢板构成。
7.如权利要求6所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：所述C形框架每250mm制作一件，且每件之间焊接制作。
8.如权利要求7所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：所述C形框架上焊接覆盖有大于等于4mm的钢板。
9.如权利要求1-5中任一所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：所述下层边侧非标型钢轿底框架和下层中间标准型钢轿底框架均由型钢轿底梁和轿底梁连接件构成；所述型钢轿底梁和轿底梁连接件间通过焊接连接。
10.如权利要求9所述的一种双层块式可拼接货梯轿厢底结构，其特征在于：所述轿底梁连接件每500㎜制作一件。
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