CN217806341U - 一种防滑型塑钢带 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种防滑型塑钢带，包括塑钢带本体，在所述塑钢带本体顶面两侧分别设有若干第一凸块，在两列所述第一凸块中间，沿所述塑钢带本体宽度方向等距间隔设置有防滑凸部，所述防滑凸部为多个并列设置的第二凸块，在所述塑钢带本体底面设有与所述第一凸块和第二凸块相匹配的第一凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽在底面相邻设置。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，防滑效果好的优点。

Description

一种防滑型塑钢带

技术领域

本实用新型涉及塑钢带技术领域，尤其是指一种防滑型塑钢带。

背景技术

塑钢带本体是以PET为主要原料经挤出单向拉伸成型的一种聚酯打包带，塑钢带本体是目前使用较多的包装带。现已广泛应用在木业、纸业、钢铁、铝锭、钢管、型材、玻璃、建材、陶瓷、电器、金属制品、烟草、化纤、棉花等行业。

现有的塑钢带防滑性能较差，导致打包扣的连接强度较低，在运输途中路途的颠簸以及打包好后长期没有拆包，都会造成塑钢带打包扣的滑动，使得两个PET塑钢打包带之间滑动，造成连接不牢固，出现断开，而重新需要打包。这样不仅费时费力，还可能造成货物丢失。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型目的在于提供一种防滑型塑钢带，具有解决打包带防滑性能差的功能。为实现上述之目的，本实用新型采取如下技术方案：

(二)技术方案

一种防滑型塑钢带，包括塑钢带本体，在所述塑钢带本体顶面两侧分别设有若干第一凸块，在两列所述第一凸块中间，沿所述塑钢带本体宽度方向等距间隔设置有防滑凸部，所述防滑凸部为多个并列设置的第二凸块，在所述塑钢带本体底面设有与所述第一凸块和第二凸块相匹配的第一凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽在底面相邻设置。

采用上述技术方案，通过在塑钢带本体的顶部加工多个第一凸块和由第二凸块组成的防滑凸部，底面加工有与第一凸块和第二凸块相匹配的第一凹槽和第二凹槽，打包时，第一凸块装入第一凹槽、第二凸块装入第二凹槽，保证了打包质量，不会产生打包不牢滑动的情况。

进一步设置为，所述第一凸块与所述第二凸块高度一致，第一凸块为圆柱型，顶部加工成圆弧状，所述第二凸块四棱锥形状，较长的侧棱进行倒圆角处理。

采用上述技术方案，第二凸块采用四棱锥的形状，是便于打包，具有自动导向的用，不会出现凸块与本体卡住的情况；第一凸块采用圆柱型则是起到定位锁紧的功能，四棱锥便于导向，同样容易滑移，在第一凸块定位锁紧后，第二凸块紧贴着第二凹槽才能发挥出防滑的功能，第一凸块和第二凸块配合使用，方便打包和增强连接的可靠性。

进一步设置为，在所述塑钢带本体内部设有加强芯。

采用上述技术方案，由于塑钢带本体开有第一凹槽和第二凹槽，其强度会有所下降，通过添加加强芯来保证强度，避免断裂。

进一步设置为，两所述防滑凸部之间间距为1～2cm。

进一步设置为，所述防滑凸部包括5～6个所述第二凸块。

采用上述技术方案，避免间距过大，导致打包扣压到的第二凸块数量较少，影响连接强度。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有结构简单，防滑效果好的优点。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是塑钢带本体底部凹槽示意图。

附图标号说明：1、塑钢带本体；2、第一凸块；3、防滑凸部；4、第二凸块；5、第一凹槽；6、第二凹槽；7、加强芯。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

请参阅图1至图2所示，一种防滑型塑钢带，包括聚酯材料的塑钢带本体1，在塑钢带本体1的顶面两侧，沿塑钢带本体1长度方向分别设有一列第一凸块2，第一凸块2为圆柱型状，顶部为圆弧状，不会扎手和便于安装。在两列第一凸块2中间，沿塑钢带本体1宽度方向等距间隔设置有防滑凸部3。两相邻防滑凸部3的间距为1～2个厘米，是为了避免间距过大，导致打包时，打包扣压到两防滑凸部3中间没有第二凸块4部分，导致连接强度不够，产生打滑。防滑凸部3是由5～6个第二凸块4组成，第二凸块4形状为四棱锥型，其中四棱锥沿塑钢带本体1宽度方向的对角线的尺寸较大。为了避免第二凸块4顶部过于锋利，对其侧棱边圆角处理。在塑钢带本体1的底面加工有与第一凸块2相适配的第一凹槽5，和与第二凸块4相适配的第二凹槽6，其中第二凹槽6在两排第一凹槽5之间相邻布满，这里不采用和顶部防滑凸部3一样的间隔设置，是使打包带使用各种长度的打包，将防滑凸部3搭接到底部即可。同时也使钢带收卷更紧密。底部都设计成凹槽结构，是为了避免对包装表面产生压痕，同时也便于塑钢带收卷时，第一凸块2和第二凸块4可以卡在对应的槽内，整卷的塑钢带更紧凑，不会松散。其中由于底面加工的凹槽较多，使塑钢带的整体强度降低，为了保证强度在塑钢带本体1内部添加有两根加强芯7，加强芯7为抗拉尼龙材料。第一凸块2和第二凸块4都与塑钢带本体1为同种材质。这里采用第一凸块2陪和第一凹槽5和第二凸块4配合第二凹槽6的结构，其中第二凸块4采用四棱锥的形状，是便于打包，具有自动导向的用，不会出现凸块与本体卡住的情况；第一凸块2采用圆柱型则是起到定位锁紧的功能，四棱锥便于导向，同样容易滑移，在第一凸块2定位锁紧后，第二凸块4紧贴着第二凹槽6才能体现出较好防滑的功能。

以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种防滑型塑钢带，包括塑钢带本体(1)，其特征在于：在所述塑钢带本体(1)顶面两侧分别设有若干第一凸块(2)，在两列所述第一凸块(2)中间，沿所述塑钢带本体(1)宽度方向等距间隔设置有防滑凸部(3)，所述防滑凸部(3)为多个并列设置的第二凸块(4)，在所述塑钢带本体(1)底面设有与所述第一凸块(2)和第二凸块(4)相匹配的第一凹槽(5)和第二凹槽(6)，所述第二凹槽(6)在底面相邻设置。

2.根据权利要求1所述一种防滑型塑钢带，其特征在于：所述第一凸块(2)与所述第二凸块(4)高度一致，第一凸块(2)为圆柱型，顶部加工成圆弧状，所述第二凸块(4)四棱锥形状，较长的侧棱进行倒圆角处理。

3.根据权利要求1所述一种防滑型塑钢带，其特征在于：在所述塑钢带本体(1)内部设有加强芯(7)。

4.根据权利要求1所述一种防滑型塑钢带，其特征在于：两所述防滑凸部之间间距为1～2cm。

5.根据权利要求1所述一种防滑型塑钢带，其特征在于：所述防滑凸部包括5～6个所述第二凸块(4)。

Images