CN217804787U - 一种手拉车承重底座结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于手拉车技术领域，特别涉及一种手拉车承重底座结构，包括底座，底座外周的若干依次连接的侧架，底座上设置有铰接件，铰接件上转动设置有至少两个第一支撑杆，第一支撑杆与手拉车侧架转动连接，所述铰接件上还转动设置有第二支撑杆，第二支撑杆设置在相邻两第一支撑杆之间，且第二支撑杆两侧的第一支撑杆与侧架形成三角形结构，侧架上设置有连接件，第二支撑杆与连接件活动连接，手拉车折叠时，第二支撑杆可与连接件相对运动，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且使用寿命长的手拉车承重底座结构。

Description

一种手拉车承重底座结构

技术领域

本实用新型属于手拉车技术领域，特别涉及一种手拉车承重底座结构。

背景技术

露营是一种短时的户外生活方式，在露营的过程中，车子经常不能进入露营场地，许多物品就必须通过人力进行搬运，但是一般情况下需要搬运的东西会很多，在这种情况下，只能选择多趟来回进行搬运，市场上有许多用于搬运物品的手拉车，且为了方便手拉车的储藏运输，手拉车大都为可折叠结构，常见手拉车大都包括可折叠的侧架，如中国实用新型CN201920689093.1一种折叠车，其手拉车的底座由底部交叉支架和底交叉管组成，结构简单，且手拉车折叠时，底交叉管可向底部交叉支架下方折叠聚拢，便于减小手拉车折叠后的体积，但是该结构中仅靠底部交叉支架和底交叉管进行支撑，结构强度不高，容易损坏，从而影响手拉车的使用寿命。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且使用寿命长的手拉车承重底座结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种手拉车承重底座结构，包括底座，底座外周的若干依次连接的侧架，底座上设置有铰接件，铰接件上转动设置有至少两个第一支撑杆，第一支撑杆与手拉车侧架转动连接，所述铰接件上还转动设置有第二支撑杆，第二支撑杆设置在相邻两第一支撑杆之间，且第二支撑杆两侧的第一支撑杆与侧架形成三角形结构，侧架上设置有连接件，第二支撑杆与连接件活动连接，手拉车折叠时，第二支撑杆可与连接件相对运动。

采用上述结构后，在底座上增加了第二支撑杆以及连接件，通过第二支撑杆增加底座的结构强度，结构简单，有利于延长底座的使用寿命，且该结构底座折叠时第二支撑杆可与连接件相对运动，避免折叠时第二支撑杆影响底座的折叠，方便使用者使用。

本实用新型进一步设置为：所述连接件包括转动设置在侧架上的转动座，转动座上设置有滑座，第二支撑杆与滑座滑动连接。

采用上述结构后，底架折叠或展开时，第二支撑杆与滑座可以自由滑动，且第二滑杆可以通过滑座与转动座与侧架相对转动，不会影响底架的折叠或展开，方便底架的展开和折叠，方便使用者使用。

本实用新型进一步设置为：所述滑座上可拆卸设置有延伸杆，第二支撑杆穿设在延伸杆中并与延伸杆滑动连接，且延伸杆一端与滑座连接，延伸杆另一端向铰接件延伸。

本实用新型进一步设置为：所述转动座上设置有铰接槽，滑座转动设置在铰接槽中，且铰接槽一侧设置有限位壁，底座展开时，滑座抵紧在限位壁上。

采用上述结构后，延伸杆的设置有利于提高第二支撑杆的安装强度，避免第二支撑杆弯折损坏，有利于延长底座的使用寿命，而限位壁的设置有利于底座的稳定展开，提高底座展开时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述连接件为活动设置在侧架上的卡勾，卡勾与第二支撑杆可拆卸或滑动连接，卡勾与第二支撑杆配合限制第二支撑杆与铰接件的相对转动。

采用上述结构后，卡勾结构简单，方便加工生产，且底座折叠时将卡勾与第二支撑杆相对拆卸即可，方便手拉车的快速折叠。

本实用新型进一步设置为：所述卡勾转动设置在侧架上，且卡勾上设置有开口向上的卡槽，卡槽开口处设置有导槽，导槽向卡勾一侧倾斜，第二支撑杆可发生弹性形变并与卡勾脱离。

本实用新型进一步设置为：所述卡槽可随卡勾转动至铰接件下方，且第二支撑杆从卡槽一侧穿出并向侧架外侧延伸。

采用上述结构后，开口向上的卡槽的设置有利于避免卡勾与第二支撑杆意外脱离，向卡勾一侧倾斜的导槽便于卡槽与第二支撑杆的连接配合；向侧架外侧延伸的第二支撑杆有利于避免第二支撑杆从卡槽一侧脱离，而可转动至铰接件下方的卡槽有利于避免第二支撑杆与侧架发生干涉。

本实用新型进一步设置为：所述侧架包括第一侧架，第一侧架包括两组折叠单元，折叠单元包括转动连接的两个铰接杆，一折叠单元上的两个铰接杆与另一折叠单元上的两个铰接杆分别通过铰接轴转动连接，连接件转动设置在铰接轴上。

本实用新型进一步设置为：所述侧架包括相对设置的两个第一侧架，铰接件设置在两个第一侧架之间，且铰接件两侧分别设置有与两个第一侧架连接的第二支撑杆，且第二支撑杆对称设置在铰接件两侧。

采用上述结构后，便于连接件的安装，方便手拉车的组装生产，而对称设置的第二支撑杆有利于使第二支撑杆结构相同，有利于减少手拉车零件种类，减少生产成本，并方便手拉车的生产加工。

本实用新型进一步设置为：所述铰接件包括上铰接件以及可拆卸设置在上铰接件下方的下铰接件，第一支撑杆与上铰接件转动连接，第二支撑杆与下铰接件转动连接。

采用上述结构后，第二支撑杆通过下铰接件对上铰接件进行支撑，有利于分散铰接件的受力，避免铰接件意外损坏，当下铰接件或上铰接件损坏时，仅需更换损坏的部分，有利于减小维修成本，且该结构有利于第二支撑杆设置在侧架的下方，避免第二支撑杆与侧架相互干涉。

附图说明

图1是本实用新型中实施例二的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是本实用新型中铰接件、滑座以及第二支撑杆连接结构的剖视图；

图4是本实用新型中铰接件的结构示意图；

图5是本实用新型中实施例一的结构示意图；

图6是图5中B处的局部放大图；

图7是本实用新型中卡勾的结构示意图；

图8是本实用新型中底座折叠状态的结构示意图。

图中标号含义：1-第一侧架；11-折叠单元；12-铰接杆；13-铰接轴；

2-第二侧架；3-立柱；4-铰接件；41-上铰接件；42-下铰接件；5-第一支撑杆；6-第二支撑杆；7-卡勾；71-卡槽；72-导槽；8-滑座；81-延伸杆；9-铰接件；91-铰接槽；92-限位壁。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

参见图1至图8所示，一种手拉车承重底座结构，包括底座，底座外周的若干依次连接的侧架，底座上设置有铰接件4，铰接件4上转动设置有至少两个第一支撑杆5，第一支撑杆5与手拉车侧架转动连接，所述铰接件4上还转动设置有第二支撑杆6，第二支撑杆6设置在相邻两第一支撑杆5之间，且第二支撑杆6两侧的第一支撑杆5与侧架形成三角形结构，侧架上设置有连接件，第二支撑杆6与连接件活动连接，手拉车折叠时，第二支撑杆6可与连接件相对运动，该结构中在底座上增加了第二支撑杆6以及连接件，通过第二支撑杆6增加底座的结构强度，结构简单，有利于延长底座的使用寿命，且该结构底座折叠时第二支撑杆6可与连接件相对运动，避免折叠时第二支撑杆6影响底座的折叠，方便使用者使用。

手拉车使用时，可首先将连接件与第二支撑架相对拆卸，而后将手拉车进行折叠；也直接将手拉车进行折叠，折叠过程中使连接件与第二支撑架相对运动，对于这两种折叠方式，本实用新型列举以下两种实施例：

实施例一：

本实施例中所述连接件为转动设置在侧架上的转动座9，转动座9上设置有滑座8，第二支撑杆6与滑座8滑动连接，底架折叠或展开时，第二支撑杆6与滑座8可以自由滑动，且第二滑杆可以通过滑座8与转动座9与侧架相对转动，不会影响底架的折叠或展开，方便底架的展开和折叠，方便使用者使用。

优选所述滑座8上可拆卸设置有延伸杆81，第二支撑杆6穿设在延伸杆81中并与延伸杆81滑动连接，且延伸杆81一端与滑座8连接，延伸杆81另一端向铰接件9延伸，延伸杆81的设置有利于提高第二支撑杆6的安装强度，避免第二支撑杆6弯折损坏，有利于延长底座的使用寿命。

本实施例中所述转动座9上设置有铰接槽91，滑座8转动设置在铰接槽91中，且铰接槽91一侧设置有限位壁92，底座展开时，滑座8抵紧在限位壁92上，限位壁92的设置有利于底座的稳定展开，提高底座展开时的稳定性。

实施例二：

本实施例中所述连接件为活动设置在侧架上的卡勾7，卡勾7与第二支撑杆6可拆卸连接，卡勾7与第二支撑杆6配合限制第二支撑杆6与铰接件4的相对转动，卡勾7结构简单，方便加工生产，且底座折叠时将卡勾7与第二支撑杆6相对拆卸即可，方便手拉车的快速折叠。

所述卡勾7转动设置在侧架上，且卡勾7上设置有开口向上的卡槽71，卡槽71开口处设置有导槽72，导槽72向卡勾7一侧倾斜，第二支撑杆6可发生弹性形变并与卡勾7脱离，转动设置的卡勾7便于使用者使用控制，而开口向上的卡槽71的设置有利于避免卡勾7与第二支撑杆6意外脱离，向卡勾7一侧倾斜的导槽72则便于卡槽71与第二支撑杆6的连接配合。

优选所述卡槽71可随卡勾7转动至铰接件4下方，且第二支撑杆6从卡槽71一侧穿出并向侧架外侧延伸，向侧架外侧延伸的第二支撑杆6有利于避免第二支撑杆6从卡槽71一侧脱离，而可转动至铰接件4下方的卡槽71有利于避免第二支撑杆6与侧架发生干涉。

本实施例中所述卡勾7与第二支撑杆6也可以滑动连接，底座折叠时，第二支撑杆6在卡槽71中摆动并沿卡槽71相对滑动。

本实用新型中所述侧架包括第一侧架1，第一侧架1包括两组X形的折叠单元11，折叠单元11包括转动连接的两个铰接杆12，一折叠单元11上的两个铰接杆12与另一折叠单元11上的两个铰接杆12分别通过铰接轴13转动连接，连接件转动设置在铰接轴13上，该结构将连接件直接安装在铰接轴13上，便于连接件的安装，方便手拉车的组装生产。

优选所述侧架包括相对设置的两个第一侧架1，铰接件4设置在两个第一侧架1之间，且铰接件4两侧分别设置有与两个第一侧架1连接的第二支撑杆6，且第二支撑杆6对称设置在铰接件4两侧，对称设置的第二支撑杆6有利于使第二支撑杆6结构相同，有利于减少手拉车零件种类，减少生产成本，并方便手拉车的生产加工，本实用新型中所述底架外周设置有四个侧架，四个侧架呈矩形分布，侧架还包括两个相对设置的第二侧架2，第二侧架2包括转动连接的铰接杆12，侧架之间设置可伸缩的立柱3，转动连接的两个铰接杆12分别与立柱3上下两端转动连接，手拉车折叠时铰接杆12相对转动，且立柱3随铰接杆12的转动进行伸长。

所述铰接件4包括上铰接件41以及可拆卸设置在上铰接件41下方的下铰接件42，第一支撑杆5与上铰接件41转动连接，第二支撑杆6与下铰接件42转动连接，该结构中第二支撑杆6通过下铰接件42对上铰接件41进行支撑，有利于分散铰接件4的受力，避免铰接件4意外损坏，当下铰接件42或上铰接件41损坏时，仅需更换损坏的部分，有利于减小维修成本，且该结构有利于第二支撑杆6设置在侧架的下方，避免第二支撑杆6与侧架相互干涉。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手拉车承重底座结构，包括底座，底座外周的若干依次连接的侧架，底座上设置有铰接件(4)，铰接件(4)上转动设置有至少两个第一支撑杆(5)，第一支撑杆(5)与手拉车侧架转动连接，其特征在于：所述铰接件(4)上还转动设置有第二支撑杆(6)，第二支撑杆(6)设置在相邻两第一支撑杆(5)之间，且第二支撑杆(6)两侧的第一支撑杆(5)与侧架形成三角形结构，侧架上设置有连接件，第二支撑杆(6)与连接件活动连接，手拉车折叠时，第二支撑杆(6)可与连接件相对运动。

2.根据权利要求1所述的一种手拉车承重底座结构,其特征在于：所述连接件包括转动设置在侧架上的转动座(9)，转动座(9)上设置有滑座(8)，第二支撑杆(6)与滑座(8)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种手拉车承重底座结构,其特征在于：所述滑座(8)上可拆卸设置有延伸杆(81)，第二支撑杆(6)穿设在延伸杆(81)中并与延伸杆(81)滑动连接，且延伸杆(81)一端与滑座(8)连接，延伸杆(81)另一端向铰接件(4)延伸。

4.根据权利要求2或3所述的一种手拉车承重底座结构,其特征在于：所述转动座(9)上设置有铰接槽(91)，滑座(8)转动设置在铰接槽(91)中，且铰接槽(91)一侧设置有限位壁(92)，底座展开时，滑座(8)抵紧在限位壁(92)上。

5.根据权利要求1所述的一种手拉车承重底座结构,其特征在于：所述连接件为活动设置在侧架上的卡勾(7)，卡勾(7)与第二支撑杆(6)可拆卸或滑动连接，卡勾(7)与第二支撑杆(6)配合限制第二支撑杆(6)与铰接件(4)的相对转动。

6.根据权利要求5所述的一种手拉车承重底座结构,其特征在于：所述卡勾(7)转动设置在侧架上，且卡勾(7)上设置有开口向上的卡槽(71)，卡槽(71)开口处设置有导槽(72)，导槽(72)向卡勾(7)一侧倾斜，第二支撑杆(6)可发生弹性形变并与卡勾(7)脱离。

7.根据权利要求6所述的一种手拉车承重底座结构,其特征在于：所述卡槽(71)可随卡勾(7)转动至铰接件(4)下方，且第二支撑杆(6)从卡槽(71)一侧穿出并向侧架外侧延伸。

8.根据权利要求1或2或3或5或6所述的一种手拉车承重底座结构,其特征在于：所述侧架包括第一侧架(1)，第一侧架(1)包括两组折叠单元(11)，折叠单元(11)包括转动连接的两个铰接杆(12)，一折叠单元(11)上的两个铰接杆(12)与另一折叠单元(11)上的两个铰接杆(12)分别通过铰接轴(13)转动连接。

9.根据权利要求8所述的一种手拉车承重底座结构,其特征在于：所述侧架包括相对设置的两个第一侧架(1)，铰接件(4)设置在两个第一侧架(1)之间，且铰接件(4)两侧分别设置有与两个第一侧架(1)连接的第二支撑杆(6)，且第二支撑杆(6)对称设置在铰接件(4)两侧。

10.根据权利要求1或2或3或5或6或9所述的一种手拉车承重底座结构,其特征在于：所述铰接件(4)包括上铰接件(41)以及可拆卸设置在上铰接件(41)下方的下铰接件(42)，第一支撑杆(5)与上铰接件(41)转动连接，第二支撑杆(6)与下铰接件(42)转动连接。

Images