CN209931889U - 折叠式布菲车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠式布菲车,该折叠式布菲车包括两个支脚架以及两条伸缩杆,其中,两个支脚架之间枢转连接,两个支脚架之间交错设置并形成X形结构,两个支脚架中的其中一个支脚架的两端均向上延伸形成第一支撑杆,两个支脚架中的另一个支脚架的两端均向上延伸形成第二支撑杆,相邻设置的第一支撑杆和第二支撑杆之间连接有伸缩杆,两条伸缩杆之间平行设置。当处于展开状态时,两个支脚架展开并且两个支脚架之间由伸缩杆支撑和固定,使得两个支脚架能够处于稳定的展开状态的同时,两条平行设置的伸缩杆可作为台面框架使用,以便于支撑桌面,与现有的折叠式布菲车相比较,省去了台面框架,简化了该折叠式布菲车的装拆过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及餐车技术领域,尤其涉及折叠式布菲车。
背景技术
随着社会发展节奏的加快以及人们生活质量的提高,人们越来越看中生活用品的便捷性。布菲车作为自助餐车,其品质如何也直接影响着消费者或者使用者的使用质量,布菲车承载着转运食物、转运餐具等物品以及供使用者现场烹饪的功能,可以满足自助餐的进餐地点以及进餐方式的自由规划。
由于布菲车在餐后需要收纳,为了尽量节省空间,市面上出现了一种可折叠的布菲车,这种布菲车包括台面框架以及两个支脚架,其中支脚架为由若干单元杆围合形成的矩形框架,两个支脚架之间枢转连接。两个支脚架处于打开状态时由台面框架固定支撑,以保持稳定的打开状态,便于使用,折叠状态时两个支脚架相互合拢贴合。
由于现有的上述布菲车在打开状态时,必须通过台面框架才能固定支撑和使用,安装时,必须将台面框架的四个边角一一与两个支脚架的四个边角扣合在一起,而折叠时,则先需将台面框架拆卸下来才能对折两个支脚架,装拆以及折叠较为不便。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供能够便于装拆和折叠的折叠式布菲车。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现:
折叠式布菲车,包括两个支脚架,两个支脚架之间枢转连接,其中,两个支脚架之间交错设置并形成X形结构,还包括两条伸缩杆,两个支脚架中的其中一个所述支脚架的两端均向上延伸形成第一支撑杆,另一个所述支脚架的两端均向上延伸形成第二支撑杆,相邻设置的第一支撑杆和第二支撑杆之间连接有所述伸缩杆,两条所述伸缩杆之间平行设置。
进一步地,处于展开状态时,两个所述支脚架展开且两个所述支脚架由所述伸缩杆固定;处于折叠状态时,两个所述支脚架相互合拢贴合且所述伸缩杆伸开。
进一步地,所述伸缩杆包括若干依次按大小顺序套合连接的伸缩节。
进一步地,所述伸缩节设置有两节,两节所述伸缩节分别为第一伸缩节和第二伸缩节,第一伸缩节为中空结构,所述第二伸缩节能够被收容于所述第一伸缩节内。
进一步地,所述支脚架包括两条竖杆以及两条横杆,两条横杆之间平行设置,两条竖杆之间平行设置且所述竖杆与所述横杆垂直设置,两条所述竖杆与两条所述横杆之间围合形成矩形支脚架,两个所述支脚架的相邻两条横杆之间交叉设置并枢转连接。
进一步地,所述横杆具有枢接位置,所述横杆的枢接位置开设有凹槽,两个所述支脚架的相邻两条所述横杆的凹槽朝向相反,两个所述支脚架的相邻两条所述横杆的凹槽相互扣合在一起,且两个所述支脚架的相邻两条所述横杆在枢接位置通过铆钉组件枢转连接。
进一步地,所述横杆的枢接位置还设有圆形转盘,当两个所述支脚架的相邻两条所述横杆的凹槽相互扣合在一起时,两条所述横杆的圆形转盘通过铆钉组件枢转连接,且两条横杆中的其中一条横杆的所述圆形转盘能够在另一条所述横杆的枢接位置活动。
进一步地,所述支脚架包括两条竖杆以及一条横杆,两条竖杆之间平行设置,所述横杆的两端分别与两条所述竖杆的中部位置连接,两条所述竖杆与一条所述横杆之间围合形成H形支脚架,两个所述支脚架的两条横杆之间交叉设置并枢转连接。
进一步地,所述横杆具有枢接位置,所述横杆的枢接位置开设有凹槽,两个所述支脚架的两条所述横杆的凹槽朝向相反,两个所述支脚架的两条所述横杆的凹槽相互扣合在一起,且两个所述支脚架的两条所述横杆在枢接位置通过铆钉组件枢转连接。
进一步地,所述横杆的枢接位置还设有圆形转盘,当两个所述支脚架的两条所述横杆的凹槽相互扣合在一起时,两条所述横杆的圆形转盘通过铆钉组件枢转连接,且两条横杆中的其中一条横杆的所述圆形转盘能够在另一条所述横杆的枢接位置活动。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
由于两个支脚架中的其中一个支脚架的两端均向上延伸形成第一支撑杆,两个支脚架中的另一个支脚架的两端均向上延伸形成第二支撑杆,相邻设置的第一支撑杆和第二支撑杆之间连接有伸缩杆,而且两条伸缩杆之间平行,这样设置,当处于展开状态时,两个支脚架展开并且两个支脚架之间由伸缩杆支撑和固定,使得两个支脚架能够处于稳定的展开状态的同时,两条平行设置的伸缩杆可作为台面框架使用,以便于支撑桌面,与现有的折叠式布菲车相比较,省去了台面框架,简化了该折叠式布菲车的装拆过程,而折叠时,只需要对折两个支脚架,促使两个支脚架相互合拢贴合即可,大大提高了折叠效率。
附图说明
图1为本实用新型的折叠式布菲车的爆炸图;
图2为图1所示的折叠式布菲车中的支撑框架的处于完全展开的结构示意图;
图3为图2所示的折叠式布菲车中的I处的局部放大图;
图4为图2所示的折叠式布菲车处于折叠状态的结构示意图。
图中:1、支脚架;11、竖杆;12、横杆;121、凹槽;122、圆形转盘;13、第一支撑杆;14、第二支撑杆;15、支撑套筒;16、铆钉;2、伸缩杆;21、第一伸缩节;22、第二伸缩节;3、顶板;4、侧板。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”、“顶”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接相连,或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,为本实用新型一较佳实施例的折叠式布菲车,该折叠式布菲车包括两个支脚架1、两条伸缩杆2、顶板3和侧板4,其中,两个支脚架1之间枢转连接,具体如图1所示,两个支脚架1之间交错设置并形成X形结构,两个支脚架1中的其中一个支脚架1的两端均向上延伸形成第一支撑杆13,两个支脚架1中的另一个支脚架1的两端均向上延伸形成第二支撑杆14,相邻设置的第一支撑杆13和第二支撑杆14之间连接有伸缩杆2,两条伸缩杆2之间平行设置,两个支撑架1和两条伸缩杆2之间围合形成支撑框架,其中,该折叠式布菲车组装完成后,两条伸缩杆2可以承托顶板3,以使顶板3作为台面使用,便于放置物件,而侧板4设置有三块,侧板4可卡设在支脚架1上,以形成美观的折叠式布菲车,使用时,未设置有侧板4的一面可朝向烹饪者。
由于两个支脚架1中的其中一个支脚架1的两端均向上延伸形成第一支撑杆13,两个支脚架1中的另一个支脚架1的两端均向上延伸形成第二支撑杆14,相邻设置的第一支撑杆13和第二支撑杆14之间连接有伸缩杆2,而且两条伸缩杆2之间平行,这样设置,当该折叠式布菲车处于如图1所示的展开状态时,具体也可参见图2,此时,支撑框架处于完全展开状态,两个支脚架1展开并且两个支脚架1之间由伸缩杆2支撑和固定,使得两个支脚架1能够处于稳定的展开状态的同时,两条平行设置的伸缩杆2可作为台面框架使用,以便于支撑桌面,与现有的折叠式布菲车相比较,省去了台面框架,简化了该折叠式布菲车的装拆过程,而折叠该折叠式布菲车时,只需要对折两个支脚架1,促使两个支脚架1相互合拢贴合即可,具体参见图4,与现有技术的折叠式布菲车相比较,省去了拆卸台面框架的步骤,大大提高了折叠效率。
可以理解的是,当该折叠式布菲车处于展开状态时,伸缩杆2因被支脚架1压缩而伸缩,以利于稳定支撑两个支脚架1,而当该折叠式布菲车处于折叠状态时,伸缩杆2因被支脚架1拉长而伸开,以利于该折叠式布菲车的展开,便于使用。
伸缩杆2包括若干依次按大小顺序套合连接的伸缩节,其中,在本实施例当中,伸缩节设有两节,两节伸缩节分别为第一伸缩节21和第二伸缩节22,第一伸缩节21为中空结构,第二伸缩节22套设于第一伸缩节21内,当该折叠式布菲车处于展开状态时,第一伸缩节21和第二伸缩节22被支脚架1压缩而使得第二伸缩节22能够被收容于第一伸缩节21内。
在上述基础上,支脚架1可包括两条竖杆11以及两条横杆12,两条横杆12之间平行设置,两条竖杆11之间平行设置,且竖杆11与横杆12垂直设置,两条竖杆11与两条横杆12之间围合形成矩形支脚架1,两个支脚架1的相邻两条横杆12之间(其中,该相邻设置的两条横杆12位于同一高度)交叉设置并枢转连接。通过设置两条竖杆11和两条横杆12,两条竖杆11和两条横杆12之间围合形成矩形支脚架1,因此能够形成稳定且承重能力较佳的支撑结构,保证该折叠式布菲车处于展开状态时能够形成稳固的支撑结构,以利于稳定支撑台面,便于使用。
横杆12具有枢接位置,横杆12的枢接位置开设有凹槽121,由于两个支脚架1的相邻两条横杆12为位于同一水平高度的两条横杆12,为保证两个支脚架1能够枢接在一起,两个支脚架1的相邻两条横杆12(可以理解的是,此处相邻两条横杆12为处于同一水平高度的两条横杆12)的凹槽121朝向相反,这样设置,利于两个支脚架1的相邻两条横杆12之间的枢接的同时,还可使得两个支脚架1结构一致,可避免由于两个支脚架1由于结构不同而增大支脚架1的加工难度,因此,能够降低支脚架1的加工难度,进而降低该折叠式布菲车整体的制造成本。具体地,两个支脚架1的相邻两条横杆12的凹槽121相互扣合在一起,且两个支脚架1的相邻两条横杆12在枢接位置通过铆钉组件枢转连接,以实现两个支脚架1之间的枢接,保证该折叠式布菲车能够在展开状态与折叠状态之间进行切换。
如图3所示,横杆12的枢接位置还设有圆形转盘122,当两个支脚架1的相邻两条横杆12的凹槽121相互扣合在一起时,两条横杆12的圆形转盘122通过铆钉组件枢转连接,且两条横杆12中的其中一条横杆12的圆形转盘122能够在另一条横杆12的枢接位置活动。利用铆钉组件可将相邻的两条横杆12枢转连接,当该折叠式布菲车在展开状态与折叠状态之间进行切换时,相邻的两条横杆12能够绕铆钉组件转动,而由于铆钉组件连接相邻的两个圆形转盘122,转动过程中,圆形转盘122能够保证在枢接位置顺畅活动,与其他形状的转盘不同,圆形转盘122由于具有圆润的外圆周面,在枢接位置转动的过程中,不会与凹槽121的壁面发生碰撞而阻碍横杆12的转动,而且圆形转盘122相对于其他形状的转盘其加工更加容易,因此,可进一步降低该折叠式布菲车的整体成本。
铆钉组件可包括支撑套筒15以及两个铆钉16,支撑套筒15设置在相邻的两个圆形转盘122之间,铆钉16穿过圆形转盘122与支撑套筒15铆接,其中,可以理解的是,铆钉16的至少部分应当与圆形转盘122枢接。通过支撑套筒15可支撑并连接两个相邻的圆形转盘122,而通过铆钉16可与圆形转盘122枢接并将两个圆形转盘122稳定地限位在枢接位置。
在另一实施例当中,支脚架1可包括两条竖杆11以及一条横杆12,两条竖杆11之间平行设置,所述横杆12的两端分别与两条所述竖杆11的中部位置固定连接,两条所述竖杆11与一条所述横杆12之间围合形成H形支脚架1,两个所述支脚架1的两条横杆12之间交叉设置并枢转连接。这样设置,也可以形成稳定的支撑结构,便于支撑台面,进而便于使用。
相对应地,所述横杆12具有枢接位置,所述横杆12的枢接位置开设有凹槽121,两个所述支脚架1的两条所述横杆12的凹槽121朝向相反,两个所述支脚架1的两条所述横杆12的凹槽121相互扣合在一起,且两个所述支脚架1的两条所述横杆12在枢接位置通过铆钉组件枢转连接。
相对应地,所述横杆12的枢接位置还设有圆形转盘122,当两个所述支脚架1的两条所述横杆12的凹槽121相互扣合在一起时,两条所述横杆12的圆形转盘122通过铆钉组件枢转连接,且两条横杆12中的其中一条横杆12的所述圆形转盘122能够在另一条所述横杆12的枢接位置活动。
铆钉组件可包括支撑套筒15以及两个铆钉16,支撑套筒15设置在相邻的两个圆形转盘122之间,铆钉16穿过圆形转盘122与支撑套筒15铆接,其中,可以理解的是,铆钉16的至少部分应当与圆形转盘122枢接。通过支撑套筒15可支撑并连接两个相邻的圆形转盘122,而通过铆钉16可与圆形转盘122枢接并将两个圆形转盘122稳定地限位在枢接位置。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (10)
1.折叠式布菲车,包括两个支脚架,两个支脚架之间枢转连接,其中,两个支脚架之间交错设置并形成X形结构,其特征在于,还包括两条伸缩杆,两个支脚架中的其中一个所述支脚架的两端均向上延伸形成第一支撑杆,另一个所述支脚架的两端均向上延伸形成第二支撑杆,相邻设置的第一支撑杆和第二支撑杆之间连接有所述伸缩杆,两条所述伸缩杆之间平行设置。
2.如权利要求1所述的折叠式布菲车,其特征在于,处于展开状态时,两个所述支脚架展开且两个所述支脚架由所述伸缩杆固定;处于折叠状态时,两个所述支脚架相互合拢贴合且所述伸缩杆伸开。
3.如权利要求1所述的折叠式布菲车,其特征在于,所述伸缩杆包括若干依次按大小顺序套合连接的伸缩节。
4.如权利要求3所述的折叠式布菲车,其特征在于,所述伸缩节设置有两节,两节所述伸缩节分别为第一伸缩节和第二伸缩节,第一伸缩节为中空结构,所述第二伸缩节能够被收容于所述第一伸缩节内。
5.如权利要求1-4中任一项所述的折叠式布菲车,其特征在于,所述支脚架包括两条竖杆以及两条横杆,两条横杆之间平行设置,两条竖杆之间平行设置且所述竖杆与所述横杆垂直设置,两条所述竖杆与两条所述横杆之间围合形成矩形支脚架,两个所述支脚架的相邻两条横杆之间交叉设置并枢转连接。
6.如权利要求5所述的折叠式布菲车,其特征在于,所述横杆具有枢接位置,所述横杆的枢接位置开设有凹槽,两个所述支脚架的相邻两条所述横杆的凹槽朝向相反,两个所述支脚架的相邻两条所述横杆的凹槽相互扣合在一起,且两个所述支脚架的相邻两条所述横杆在枢接位置通过铆钉组件枢转连接。
7.如权利要求6所述的折叠式布菲车,其特征在于,所述横杆的枢接位置还设有圆形转盘,当两个所述支脚架的相邻两条所述横杆的凹槽相互扣合在一起时,两条所述横杆的圆形转盘通过铆钉组件枢转连接,且两条横杆中的其中一条横杆的所述圆形转盘能够在另一条所述横杆的枢接位置活动。
8.如权利要求1-4中任一项所述的折叠式布菲车,其特征在于,所述支脚架包括两条竖杆以及一条横杆,两条竖杆之间平行设置,所述横杆的两端分别与两条所述竖杆的中部位置连接,两条所述竖杆与一条所述横杆之间围合形成H形支脚架,两个所述支脚架的两条横杆之间交叉设置并枢转连接。
9.如权利要求8所述的折叠式布菲车,其特征在于,所述横杆具有枢接位置,所述横杆的枢接位置开设有凹槽,两个所述支脚架的两条所述横杆的凹槽朝向相反,两个所述支脚架的两条所述横杆的凹槽相互扣合在一起,且两个所述支脚架的两条所述横杆在枢接位置通过铆钉组件枢转连接。
10.如权利要求9所述的折叠式布菲车,其特征在于,所述横杆的枢接位置还设有圆形转盘,当两个所述支脚架的两条所述横杆的凹槽相互扣合在一起时,两条所述横杆的圆形转盘通过铆钉组件枢转连接,且两条横杆中的其中一条横杆的所述圆形转盘能够在另一条所述横杆的枢接位置活动。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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RU2740826C1 (ru) * | 2020-05-14 | 2021-01-21 | Неуймин Евгений Петрович | Устройство управления транспортным средством |
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2018
- 2018-11-29 CN CN201821994821.1U patent/CN209931889U/zh active Active
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