CN217804500U - 一种氢能源交通运输发电车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种氢能源交通运输发电车，涉及发电车技术领域，该氢能源交通运输发电车，包括氢能源交通运输发电车本体，所述氢能源交通运输发电车本体的后侧开设有通风槽，通过盖子开启最终带动推杆向上移动，最终推动滑杆带着清洁刷在挡尘叶片的顶部表面向上移动，进而有效的对挡尘叶片顶部堆积的灰尘进行清扫工作，防止挡尘叶片顶部堆积过多灰尘进而影响挡尘叶片对灰尘的阻挡效果，有效的对挡尘叶片上的灰尘跟随盖子的开启进行清理，进而有效的降低通风口对氢能源交通运输发电车本体内发电设备在散热时的进入灰尘的几率，使氢能源交通运输发电车本体内发电设备在通过通风口进行通风时的通风散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电车技术领域，特别涉及一种氢能源交通运输发电车。
背景技术
国网北京电力自主研发的国内首台大容量在线并网式氢能源发电车，具备不间断供电和应急发电功能，配备的全智能监测系统能及时发现系统故障及设备安全隐患，可在零下35摄氏度的低温环境下稳定运行。
在氢能源交通运输发电车的使用中，由于氢能源交通运输发电车是以氢能源为发电方式，因此位于氢能源交通运输发电车内部的发电设备运行时会产生一定的热量，该热量大多通过通风口向氢能源交通运输发电车外部散发出，避免氢能源交通运输发电车内部设备在运行中产生过量的热进而影响氢能源交通运输发电车内发电设备的正常使用，在通风口的使用中，为防止大量灰尘从通风口进入到氢能源交通运输发电车内部，因此在通风口上均为设置挡尘叶片，在挡尘叶片的长期使用中，挡尘叶片的顶部则会堆积大量的灰尘，当不能及时的对挡尘叶片上的灰尘进行清理时，堆积过多的灰尘则会轻易的在受到外力触碰时掉落在通风口内，当堆积过多的灰尘进入到通风口内时，灰尘可能会进入到氢能源交通运输发电车内的发电设备，则会使灰尘影响氢能源交通运输发电车内设备的正常使用，进而不利于对氢能源交通运输发电车的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供可对氢能源交通运输发电车本体上的挡尘叶片进行清扫，能够解决当不能及时的对挡尘叶片上的灰尘进行清理时，堆积过多的灰尘则会轻易的在受到外力触碰时掉落在通风口内，则会使灰尘影响氢能源交通运输发电车内设备的正常使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氢能源交通运输发电车包括氢能源交通运输发电车本体，所述氢能源交通运输发电车本体的后侧开设有通风槽，通风槽的后侧开设有通风口，通风槽的后侧固定连接有挡尘叶片，挡尘叶片设置在通风口的顶部，挡尘叶片为倾斜设置，氢能源交通运输发电车本体内设置有清扫装置；
清扫装置包括转轴，转轴转动连接在氢能源交通运输发电车本体的后侧内部，转轴的后侧固定连接有盖子，盖子在氢能源交通运输发电车本体的后侧转动连接。
优选的，所述氢能源交通运输发电车本体的内部开设有凹槽，凹槽位于通风槽的左侧，转轴的左侧贯穿氢能源交通运输发电车本体延伸至凹槽的内部，位于凹槽内的转轴的表面固定套接有第一链轮。
优选的，所述凹槽的底部右壁转动连接有转动杆，转动杆的表面固定套接有第二链轮，第一链轮与第二链轮表面均传动连接有链条，链条的后侧固定连接有推杆。
优选的，所述通风槽的左右内壁均开设有通槽，通槽同样为倾斜设置，通槽的倾斜角度与挡尘叶片的倾斜角度一致，左右两个通槽位于挡尘叶片的顶部。
优选的，左右两个所述通槽内均滑动连接有滑杆，滑杆位于推杆的顶部，滑杆的前侧与两个通槽内的前壁之间均固定连接有弹簧。
优选的，所述滑杆位于挡尘叶片顶部部分的底部固定连接有清洁刷，清洁刷与挡尘叶片的顶部接触，左右两个通槽的底壁均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动连接有滑块，两个滑块固定连接在滑杆的底部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、该氢能源交通运输发电车，通过盖子开启最终带动推杆向上移动，最终推动滑杆带着清洁刷在挡尘叶片的顶部表面向上移动，进而有效的对挡尘叶片顶部堆积的灰尘进行清扫工作，防止挡尘叶片顶部堆积过多灰尘进而影响挡尘叶片对灰尘的阻挡效果，有效的对挡尘叶片上的灰尘跟随盖子的开启进行清理，进而有效的降低通风口对氢能源交通运输发电车本体内发电设备在散热时的进入灰尘的几率，使氢能源交通运输发电车本体内发电设备在通过通风口进行通风时的通风散热效果，进而更有利于对氢能源交通运输发电车本体的使用。
(2)、该氢能源交通运输发电车，由于挡尘叶片均为倾斜设置，多个通槽同样为倾斜设置，通槽的倾斜角度与挡尘叶片的倾斜角度一致，进而在滑杆在推杆推动下在两个通槽内滑动时，能够顺利的带动清洁刷贴合挡尘叶片的顶部表面进行灰尘的清扫工作，有效的提高清洁刷对挡尘叶片顶部的清洁效果。
(3)、该氢能源交通运输发电车，通过两个滑块固定连接在滑杆的底部，然而两个滑块在两个滑槽内移动，两个滑槽对两个滑块进行上下移动范围的限制，同时滑杆受到两个通槽移动范围的限制，进而使滑杆能够稳定的在两个通槽内上下滑动，避免滑杆在两个通槽内滑动时产生别的方向的力，有效的加强了滑杆在两个通槽内的移动稳定性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：
图1为本实用新型一种氢能源交通运输发电车的结构示意图；
图2为本实用新型通风槽的示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大的示意图；
图4为本实用新型通槽的示意图；
图5为本实用新型盖子的示意图。
附图标记：1、氢能源交通运输发电车本体；2、通风槽；3、挡尘叶片；4、盖子；5、通风口；6、转轴；7、第一链轮；8、链条；9、转动杆；10、第二链轮；11、通槽；12、滑杆；13、清洁刷；14、滑槽；15、滑块；16、弹簧；17、推杆；18、凹槽。
具体实施方式
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：氢能源交通运输发电车1,使用氢能源进行发电，其中发电原理是：以氢燃料与氧起化学反应时的化学能直接转变为电能的一种原电池发电方式，因此氢能源交通运输发电车是以氢能源为发电方式的交通运输发电车。
一种氢能源交通运输发电车包括氢能源交通运输发电车本体1，氢能源交通运输发电车本体1的后侧开设有多个通风槽2，具体数量根据实际情况来定，多个通风槽2内的结构均相同，通风槽2的后侧开设有多个通风口5，具体数量根据实际情况来定，通风槽2的后侧固定连接有多个挡尘叶片3，多个挡尘叶片3的数量与多个通风口5的数量一致，多个挡尘叶片3均设置在多个通风口5的顶部，多个挡尘叶片3均为倾斜设置。
氢能源交通运输发电车本体1的后侧内部转动连接有转轴6，转轴6的后侧固定连接有盖子4，盖子4对通风槽2具有阻挡关闭的作用，盖子4在氢能源交通运输发电车本体1的后侧转动连接，氢能源交通运输发电车本体1的内部开设有凹槽18，凹槽18位于通风槽2的左侧，转轴6的左侧贯穿氢能源交通运输发电车本体1延伸至凹槽18的内部，位于凹槽18内的转轴6的表面固定套接有第一链轮7，凹槽18的底部右壁转动连接有转动杆9，转动杆9的表面固定套接有第二链轮10，第一链轮7与第二链轮10表面均传动连接有链条8，链条8的后侧固定连接有多个推杆17，多个推杆17的数量与多个挡尘叶片3的数量一致。
当盖子4从关闭状态开启时，盖子4转动，盖子4转动带动转轴6开始转动，转轴6转动带动第一链轮7转动，第一链轮7转动带动链条8开始传动，链条8传动带动第二链轮10转动，第二链轮10转动带动转动杆9转动，链条8传动带动推杆17开始向上移动。
通风槽2的左右内壁均开设有多个通槽11，多个通槽11同样为倾斜设置，通槽11的倾斜角度与挡尘叶片3的倾斜角度一致，通槽11位于挡尘叶片3的顶部，其中左右两侧各一个通槽11为一组，每组上的结构均相同，组的数量与挡尘叶片3的数量一致。
左右两个通槽11内均滑动连接有滑杆12，滑杆12在左右两个通槽11内上下滑动，滑杆12位于推杆17的顶部，滑杆12的前侧与两个通槽11内的前壁之间均固定连接有弹簧16，滑杆12位于挡尘叶片3顶部部分的底部固定连接有清洁刷13，清洁刷13与挡尘叶片3的顶部接触，左右两个通槽11的底壁均开设有滑槽14，两个滑槽14内均滑动连接有滑块15，两个滑块15在两个滑槽14内上下滑动，两个滑块15固定连接在滑杆12的底部。
通过两个滑块15固定连接在滑杆12的底部，然而两个滑块15在两个滑槽14内移动，两个滑槽14对两个滑块15进行上下移动范围的限制，同时滑杆12受到两个通槽11移动范围的限制，进而使滑杆12能够稳定的在两个通槽11内上下滑动，避免滑杆12在两个通槽11内滑动时产生别的方向的力，有效的加强了滑杆12在两个通槽11内的移动稳定性。
静止状态下，在弹簧16的弹力作用下，滑杆12位于两个通槽11内的最底部，当盖子4开启，最终带动推杆17向上移动时，推杆17向上移动开始推动滑杆12在两个通槽11内向上倾斜移动，滑杆12向上倾斜移动开始压缩两个弹簧16，滑杆12向上倾斜移动带动两个滑块15在两个滑槽14内向上倾斜移动，滑杆12向上倾斜移动带动清洁刷13向上倾斜移动，清洁刷13向上倾斜移动对倾斜设置的挡尘叶片3的顶部进行清扫工作。
通过盖子4开启最终带动推杆17向上移动，最终推动滑杆12带着清洁刷13在挡尘叶片3的顶部表面向上移动，进而有效的对挡尘叶片3顶部堆积的灰尘进行清扫工作，防止挡尘叶片3顶部堆积过多灰尘进而影响挡尘叶片3对灰尘的阻挡效果，有效的对挡尘叶片3上的灰尘跟随盖子4的开启进行清理，进而有效的降低通风口5对氢能源交通运输发电车本体1内发电设备在散热时的进入灰尘的几率，使氢能源交通运输发电车本体1内发电设备在通过通风口5进行通风时的通风散热效果，进而更有利于对氢能源交通运输发电车本体1的使用。
由于挡尘叶片3均为倾斜设置，多个通槽11同样为倾斜设置，通槽11的倾斜角度与挡尘叶片3的倾斜角度一致，进而在滑杆12在推杆17推动下在两个通槽11内滑动时，能够顺利的带动清洁刷13贴合挡尘叶片3的顶部表面进行灰尘的清扫工作，有效的提高清洁刷13对挡尘叶片3顶部的清洁效果。
当需要关闭盖子4时，盖子4关闭带动转轴6倒转，转轴6倒转带动第一链轮7倒转，第一链轮7倒转带动链条8传动，链条8此时传动带动推杆17向下移动，推杆17向下移动不再对滑杆12的底部进行推动，在两个弹簧16的弹力作用下，滑杆12开始向下倾斜移动复位，滑杆12向下倾斜移动复位带动清洁刷13向下倾斜移动复位，清洁刷13向下倾斜移动复位再次对挡尘叶片3顶部表面进行一遍清扫作用。
工作原理：静止状态下，在弹簧16的弹力作用下，滑杆12位于两个通槽11内的最底部，当盖子4开启，最终带动推杆17向上移动时，推杆17向上移动开始推动滑杆12在两个通槽11内向上倾斜移动，滑杆12向上倾斜移动开始压缩两个弹簧16，滑杆12向上倾斜移动带动两个滑块15在两个滑槽14内向上倾斜移动，滑杆12向上倾斜移动带动清洁刷13向上倾斜移动，清洁刷13向上倾斜移动对倾斜设置的挡尘叶片3的顶部进行清扫工作。
当需要关闭盖子4时，盖子4关闭带动转轴6倒转，转轴6倒转带动第一链轮7倒转，第一链轮7倒转带动链条8传动，链条8此时传动带动推杆17向下移动，推杆17向下移动不再对滑杆12的底部进行推动，在两个弹簧16的弹力作用下，滑杆12开始向下倾斜移动复位，滑杆12向下倾斜移动复位带动清洁刷13向下倾斜移动复位，清洁刷13向下倾斜移动复位再次对挡尘叶片3顶部表面进行一遍清扫作用。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (6)
1.一种氢能源交通运输发电车，其特征在于：包括氢能源交通运输发电车本体(1)，所述氢能源交通运输发电车本体(1)的后侧开设有通风槽(2)，通风槽(2)的后侧开设有通风口(5)，通风槽(2)的后侧固定连接有挡尘叶片(3)，挡尘叶片(3)设置在通风口(5)的顶部，挡尘叶片(3)为倾斜设置，氢能源交通运输发电车本体(1)内设置有清扫装置；
清扫装置包括转轴(6)，转轴(6)转动连接在氢能源交通运输发电车本体(1)的后侧内部，转轴(6)的后侧固定连接有盖子(4)，盖子(4)在氢能源交通运输发电车本体(1)的后侧转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种氢能源交通运输发电车，其特征在于：所述氢能源交通运输发电车本体(1)的内部开设有凹槽(18)，凹槽(18)位于通风槽(2)的左侧，转轴(6)的左侧贯穿氢能源交通运输发电车本体(1)延伸至凹槽(18)的内部，位于凹槽(18)内的转轴(6)的表面固定套接有第一链轮(7)。
3.根据权利要求2所述的一种氢能源交通运输发电车，其特征在于：所述凹槽(18)的底部右壁转动连接有转动杆(9)，转动杆(9)的表面固定套接有第二链轮(10)，第一链轮(7)与第二链轮(10)表面均传动连接有链条(8)，链条(8)的后侧固定连接有推杆(17)。
4.根据权利要求3所述的一种氢能源交通运输发电车，其特征在于：所述通风槽(2)的左右内壁均开设有通槽(11)，通槽(11)同样为倾斜设置，通槽(11)的倾斜角度与挡尘叶片(3)的倾斜角度一致，左右两个通槽(11)位于挡尘叶片(3)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种氢能源交通运输发电车，其特征在于：左右两个所述通槽(11)内均滑动连接有滑杆(12)，滑杆(12)位于推杆(17)的顶部，滑杆(12)的前侧与两个通槽(11)内的前壁之间均固定连接有弹簧(16)。
6.根据权利要求5所述的一种氢能源交通运输发电车，其特征在于：所述滑杆(12)位于挡尘叶片(3)顶部部分的底部固定连接有清洁刷(13)，清洁刷(13)与挡尘叶片(3)的顶部接触，左右两个通槽(11)的底壁均开设有滑槽(14)，两个滑槽(14)内均滑动连接有滑块(15)，两个滑块(15)固定连接在滑杆(12)的底部。
Priority Applications (1)
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| CN202222131072.2U CN217804500U (zh) | 2022-08-12 | 2022-08-12 | 一种氢能源交通运输发电车 |
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| CN217804500U true CN217804500U (zh) | 2022-11-15 |
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2022
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