CN217802060U - 一种数控振动刀及其横梁皮带与机头小车连接调整机构 - Google Patents

一种数控振动刀及其横梁皮带与机头小车连接调整机构 Download PDF

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高小敏
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Abstract

本实用新型涉及一种数控振动刀及其横梁皮带与机头小车连接调整机构。该数控振动刀,包括机头小车以及横梁,机头小车位于横梁一侧且沿横梁长度方向运动,横梁皮带呈长条状、且绕横梁呈环形,数控振动刀还包括横梁皮带与机头小车连接调整机构,连接调整机构包括连接板、两块固定块、定位板以及调节螺栓,两块固定块分别与横梁皮带的两端固定连接,连接板位于两个固定块之间,连接板的一端与机头下车固定连接,连接板分别与两个固定块沿横梁皮带长度方向导向配合,定位板固定连接在连接板上,调节螺栓螺栓连接在定位板上,调节螺栓的螺杆段与连接板螺纹配合。本实用新型通过连接板、固定块使机头小车与横梁皮带可靠固定连接,并且拆装方便。

Description

一种数控振动刀及其横梁皮带与机头小车连接调整机构
技术领域
本实用新型属于数控振动刀技术领域,具体涉及一种数控振动刀及其横梁皮带与机头小车连接调整机构。
背景技术
随着科学技术的快速发展以及社会用工成本的急剧增加,市面上相应的推出了众多能够替代绝大多数传统手工切割柔性材料作业的切割机,旨在通过切割机来降低用工成本。
现有切割装置的机头小车大多通过横梁皮带带动下沿横梁长度方向平移。但是如果横梁皮带张紧度不足则容易出现打滑现象,并且不易保障机头小车在水平面内匀速运动。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种数控振动刀及其横梁皮带与机头小车连接调整机构,该横梁皮带与机头小车连接调整机构减轻横梁皮带张紧度不足则容易出现打滑现象,并且不易保障机头小车在水平面内匀速运动
本实用新型的横梁皮带与机头小车连接调整机构的技术方案是:
一种横梁皮带与机头小车连接调整机构,包括连接板、两块固定块、定位板以及调节螺栓,两块所述固定块分别与横梁皮带的两端固定连接,所述连接板位于两个固定块之间,所述连接板的一端与机头下车固定连接,所述连接板分别与两个所述固定块沿所述横梁皮带长度方向导向配合,所述定位板固定连接在所述连接板上,所述调节螺栓螺栓连接在所述定位板上,所述调节螺栓的螺杆段与所述连接板螺纹配合。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述固定块的下侧面上设有导向柱,所述连接板上设有与所述导向柱相匹配的导向孔,所述导向孔为沿横梁皮带长度方向延伸的长孔。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述固定块远离所述连接板的一端设有水平向所述固定块内侧延伸的安装槽,所述安装槽的槽底设有与横梁皮带的带齿相匹配的齿槽,所述固定块上设有用于将横梁皮带压紧的压紧螺栓。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述连接调整机构还包括导轨和滑条,所述导轨沿横梁水平布设,所述滑条固定设置于机头小车下部且滑动设置于导轨,所述导轨和滑条均为上侧间隔平行设置的两组。
本实用新型的数控振动刀的技术方案是:
一种数控振动刀,包括机头小车以及横梁,所述机头小车位于横梁一侧且沿横梁长度方向运动,横梁皮带呈长条状、且绕所述横梁呈环形,所述数控振动刀还包括横梁皮带与机头小车连接调整机构,所述连接调整机构包括连接板、两块固定块、定位板以及调节螺栓,两块所述固定块分别与横梁皮带的两端固定连接,所述连接板位于两个固定块之间,所述连接板的一端与机头下车固定连接,所述连接板分别与两个所述固定块沿所述横梁皮带长度方向导向配合,所述定位板固定连接在所述连接板上,所述调节螺栓螺栓连接在所述定位板上,所述调节螺栓的螺杆段与所述连接板螺纹配合。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述固定块的下侧面上设有导向柱,所述连接板上设有与所述导向柱相匹配的导向孔,所述导向孔为沿横梁皮带长度方向延伸的长孔。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述固定块远离所述连接板的一端设有水平向所述固定块内侧延伸的安装槽,所述安装槽的槽底设有与横梁皮带的带齿相匹配的齿槽,所述固定块上设有用于将横梁皮带压紧的压紧螺栓。
作为对上述技术方案的进一步改进,所述连接调整机构还包括导轨和滑条,所述导轨沿横梁水平布设,所述滑条固定设置于机头小车下部且滑动设置于导轨,所述导轨和滑条均为上侧间隔平行设置的两组。
本实用新型提供了一种数控振动刀及其横梁皮带与机头小车连接调整机构,相比于现有技术,其有益效果在于:
本实用新型通过连接板、固定块使机头小车与横梁皮带可靠固定连接,并且拆装方便。
本实用新型的其中一个固定块设置有定位板,两个固定块固定至横梁皮带端部,通过转动定位板上的调节螺栓,既能精确微调机头小车与横梁皮带的相对位置,并且使横梁皮带张紧。
附图说明
图1为本实用新型的使用状态图;
图2为本实用新型的图1中A处的放大图;
图3为本实用新型的结构示意图;
图4为本实用新型的固定块的结构示意图;
图中:1、横梁;2、机头小车;3、横梁皮带;4、连接板;5、固定块;6、定位板;7、导轨;8、滑条。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
本实用新型的数控振动刀横梁1毛毡夹的具体实施例,如图1至图4所示,包括连接板4、两块固定块、定位板6以及调节螺栓,两块固定块分别与横梁皮带3的两端固定连接,连接板4位于两个固定块之间,连接板4的一端与机头下车固定连接,连接板4分别与两个固定块沿横梁皮带3长度方向导向配合,定位板6固定连接在连接板4上,调节螺栓螺栓连接在定位板6上,调节螺栓的螺杆段与连接板4螺纹配合。
本实施例中,固定块的下侧面上设有导向柱,连接板4上设有与导向柱相匹配的导向孔,导向孔为沿横梁皮带3长度方向延伸的长孔。固定块远离连接板4的一端设有水平向固定块内侧延伸的安装槽,安装槽的槽底设有与横梁皮带3的带齿相匹配的齿槽,固定块上设有用于将横梁皮带3压紧的压紧螺栓。连接调整机构还包括导轨7和滑条8,导轨7沿横梁1水平布设,滑条8固定设置于机头小车2下部且滑动设置于导轨7,导轨7和滑条8均为上侧间隔平行设置的两组。
本实用新型通过连接板4、固定块5使机头小车2与横梁皮带3可靠固定连接,并且拆装方便。本实用新型的其中一个固定块5设置有定位板6,两个固定块5固定至横梁皮带3端部,通过转动定位板6上的调节螺栓,既能精确微调机头小车2与横梁皮带3的相对位置,并且使横梁皮带3张紧。
本实用新型的数控振动刀横梁1毛毡夹的具体实施例,如图1至图4所示,包括机头小车2以及横梁1,机头小车2位于横梁1一侧且沿横梁1长度方向运动,横梁皮带3呈长条状、且绕横梁1呈环形,数控振动刀还包括横梁皮带3与机头小车2连接调整机构,连接调整机构包括连接板4、两块固定块、定位板6以及调节螺栓,两块固定块分别与横梁皮带3的两端固定连接,连接板4位于两个固定块之间,连接板4的一端与机头下车固定连接,连接板4分别与两个固定块沿横梁皮带3长度方向导向配合,定位板6固定连接在连接板4上,调节螺栓螺栓连接在定位板6上,调节螺栓的螺杆段与连接板4螺纹配合。
本实施例中,固定块的下侧面上设有导向柱,连接板4上设有与导向柱相匹配的导向孔,导向孔为沿横梁皮带3长度方向延伸的长孔。固定块远离连接板4的一端设有水平向固定块内侧延伸的安装槽,安装槽的槽底设有与横梁皮带3的带齿相匹配的齿槽,固定块上设有用于将横梁皮带3压紧的压紧螺栓。连接调整机构还包括导轨7和滑条8,导轨7沿横梁1水平布设,滑条8固定设置于机头小车2下部且滑动设置于导轨7,导轨7和滑条8均为上侧间隔平行设置的两组。
本实用新型通过连接板4、固定块5使机头小车2与横梁皮带3可靠固定连接,并且拆装方便。本实用新型的其中一个固定块5设置有定位板6,两个固定块5固定至横梁皮带3端部,通过转动定位板6上的调节螺栓,既能精确微调机头小车2与横梁皮带3的相对位置,并且使横梁皮带3张紧。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种横梁皮带与机头小车连接调整机构,其特征在于,包括连接板、两块固定块、定位板以及调节螺栓,两块所述固定块分别与横梁皮带的两端固定连接,所述连接板位于两个固定块之间,所述连接板的一端与机头下车固定连接,所述连接板分别与两个所述固定块沿所述横梁皮带长度方向导向配合,所述定位板固定连接在所述连接板上,所述调节螺栓螺栓连接在所述定位板上,所述调节螺栓的螺杆段与所述连接板螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的横梁皮带与机头小车连接调整机构,其特征在于,所述固定块的下侧面上设有导向柱,所述连接板上设有与所述导向柱相匹配的导向孔,所述导向孔为沿横梁皮带长度方向延伸的长孔。
3.根据权利要求2所述的横梁皮带与机头小车连接调整机构,其特征在于,所述固定块远离所述连接板的一端设有水平向所述固定块内侧延伸的安装槽,所述安装槽的槽底设有与横梁皮带的带齿相匹配的齿槽,所述固定块上设有用于将横梁皮带压紧的压紧螺栓。
4.根据权利要求3所述的横梁皮带与机头小车连接调整机构,其特征在于,所述连接调整机构还包括导轨和滑条,所述导轨沿横梁水平布设,所述滑条固定设置于机头小车下部且滑动设置于导轨,所述导轨和滑条均为上侧间隔平行设置的两组。
5.一种数控振动刀,包括机头小车以及横梁,所述机头小车位于横梁一侧且沿横梁长度方向运动,横梁皮带呈长条状、且绕所述横梁呈环形,其特征在于, 所述数控振动刀还包括横梁皮带与机头小车连接调整机构,所述连接调整机构包括连接板、两块固定块、定位板以及调节螺栓,两块所述固定块分别与横梁皮带的两端固定连接,所述连接板位于两个固定块之间,所述连接板的一端与机头下车固定连接,所述连接板分别与两个所述固定块沿所述横梁皮带长度方向导向配合,所述定位板固定连接在所述连接板上,所述调节螺栓螺栓连接在所述定位板上,所述调节螺栓的螺杆段与所述连接板螺纹配合。
6.根据权利要求5所述的数控振动刀,其特征在于,所述固定块的下侧面上设有导向柱,所述连接板上设有与所述导向柱相匹配的导向孔,所述导向孔为沿横梁皮带长度方向延伸的长孔。
7.根据权利要求6所述的数控振动刀,其特征在于,所述固定块远离所述连接板的一端设有水平向所述固定块内侧延伸的安装槽,所述安装槽的槽底设有与横梁皮带的带齿相匹配的齿槽,所述固定块上设有用于将横梁皮带压紧的压紧螺栓。
8.根据权利要求7所述的数控振动刀,其特征在于,所述连接调整机构还包括导轨和滑条,所述导轨沿横梁水平布设,所述滑条固定设置于机头小车下部且滑动设置于导轨,所述导轨和滑条均为上侧间隔平行设置的两组。
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