CN217798885U - 一种整体法兰高压成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种整体法兰高压成型模具，包括模具壳体，模具壳体的内部设有下模座和上模座，下模座固定在模具壳体内的底端，上模座设置于下模座的正上方，所述模具壳体内的两侧设有滑轨，上模座经滑轨与模具壳体连接，模具壳体内的顶端设有气缸，气缸的伸缩端与上模座连接，模具壳体的内部还设有多个导杆，导杆垂直穿插过下模座和上模座，下模座的顶端设有第一凹槽，第一凹槽内设有可替模具芯，第一凹槽的侧壁上设有卡槽，可替模具芯的侧面设有与卡槽相配合的卡块，卡槽与卡块的间隙处设有限位条；本实用新型通过整体结构的设置，方便了可替模具芯的安装和更换，节约生产成本，提高生产效率。

Description

一种整体法兰高压成型模具

技术领域

本实用新型涉及法兰铸造模具设备技术领域，具体为一种整体法兰高压成型模具。

背景技术

整体法兰是一种法兰的连接方式。也是属于带颈对焊钢制管法兰的一种。材质有碳钢、不锈钢、合金钢等。在国内各个标准之中，用IF来表示整体法兰。多用于压力较高的管道之中。生产工艺一般为铸造。

目前，对于不同型号的整体法兰进行生产时，需要用到不同铸造型腔的模具，而生产或购置各种不同铸造型腔的模具无疑会增加整体法兰的生产成本，切换使用不同铸造型腔的模具也降低生产效率，因此我们对此做出改进，提出一种整体法兰高压成型模具。

实用新型内容

为解决现有技术存在生产不同型号的整体法兰需要用到不同铸造型腔的模具，会增加生产成本，降低生产效率的缺陷，本实用新型提供一种整体法兰高压成型模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种整体法兰高压成型模具，包括模具壳体，模具壳体的内部设有下模座和上模座，下模座固定在模具壳体内的底端，上模座设置于下模座的正上方，所述模具壳体内的两侧设有滑轨，上模座经滑轨与模具壳体连接，模具壳体内的顶端设有气缸，气缸的伸缩端与上模座连接，模具壳体的内部还设有多个导杆，导杆垂直穿插过下模座和上模座，下模座的顶端设有第一凹槽，第一凹槽内设有可替模具芯，第一凹槽的侧壁上设有卡槽，可替模具芯的侧面设有与卡槽相配合的卡块，卡槽与卡块的间隙处设有限位条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述下模座内设有第二凹槽，第二凹槽内设有升降块和弹簧，弹簧设置于升降块的下方，第二凹槽的两侧设有滑槽，升降块的两侧设有与滑槽相配合的滑块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降块的顶端设有顶板，顶板经轴承与升降块连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡槽和卡块均呈Z字型，卡块的两侧与卡槽的两侧相契合，限位条的宽度等于卡槽与卡块间隙的宽度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位条的顶端设有螺纹孔。

本实用新型的有益效果如下：

1、该种整体法兰高压成型模具，通过在下模座的顶端设有第一凹槽，第一凹槽内设有可替模具芯，第一凹槽的侧壁上设有卡槽，可替模具芯的侧面设有与卡槽相配合的卡块，卡槽与卡块的间隙处设有限位条，方便了可替模具芯的安装和更换，以实现不同型号的整体法兰的铸造，节约生产成本，提高生产效率。

2、该种整体法兰高压成型模具，在下模座内设有第二凹槽，第二凹槽内设有升降块和弹簧，弹簧设置于升降块的下方，第二凹槽的两侧设有滑槽，升降块的两侧设有与滑槽相配合的滑块，可替模具芯安装时，弹簧处于被压缩状态，当卡块脱离卡槽时，弹簧的弹力能够支撑升降块顶出可替模具芯，进一步方便了可替模具芯的安装和更换。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种整体法兰高压成型模具的结构示意图；

图2是本实用新型一种整体法兰高压成型模具的下模座(含可替模具芯)的结构示意图；

图3是本实用新型一种整体法兰高压成型模具的下模座(不含可替模具芯)的结构示意图；

图4是本实用新型一种整体法兰高压成型模具的可替模具芯的结构示意图；

图5是本实用新型一种整体法兰高压成型模具的卡槽与卡块相配合的结构示意图；

图6是本实用新型一种整体法兰高压成型模具的限位条的结构示意图；

图7是本实用新型一种整体法兰高压成型模具的下模座的剖视图。

图中：1、模具壳体；2、下模座；3、滑轨；4、上模座；5、导杆；6、气缸；7、第一凹槽；8、可替模具芯；9、卡槽；10、卡块；11、限位条；12、第二凹槽；13、升降块；14、滑槽；15、滑块；16、弹簧；17、顶板；18、螺纹孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1所示，本实用新型一种整体法兰高压成型模具，包括模具壳体1，模具壳体1的内部设有下模座2和上模座4，下模座2固定在模具壳体1内的底端，上模座4设置于下模座2的正上方，所述模具壳体1内的两侧设有滑轨3，上模座4经滑轨3与模具壳体1连接，模具壳体1内的顶端设有气缸6，气缸6的伸缩端与上模座4连接，模具壳体1的内部还设有多个导杆5，导杆5垂直穿插过下模座2和上模座4。如图2-4所示，下模座2的顶端设有第一凹槽7，第一凹槽7内设有可替模具芯8，不同的可替模具芯8内设有不同型号的铸造型腔，第一凹槽7的侧壁上设有卡槽9，可替模具芯8的侧面设有与卡槽9相配合的卡块10，如图5所示，卡槽9和卡块10均呈Z字型，卡块10的两侧与卡槽9的两侧相契合，卡槽9与卡块10的间隙处设有限位条11，限位条11的宽度等于卡槽9与卡块10间隙的宽度，通过限位条11能够将卡块10在卡槽9中卡死，完成可替模具芯8的安装。如图6所示，所述限位条11的顶端设有螺纹孔18，方便螺纹杆与螺纹孔18配合，从卡槽9中取出限位条11。通过上述结构的设置，方便更换可替换模具芯，以实现不同型号的整体法兰的铸造，节约生产成本，提高生产效率。

其中，如图7所示，所述下模座2内设有第二凹槽12，第二凹槽12内设有升降块13和弹簧16，弹簧16设置于升降块13的下方，第二凹槽12的两侧设有滑槽14，升降块13的两侧设有与滑槽14相配合的滑块15，方便在更换可替模具芯8时，将其从第一凹槽7中顶出，升降块13的顶端设有顶板17，顶板17经轴承与升降块13连接，方便可替模具芯8旋转，使其在安装或拆卸时，卡块10能够卡合或脱离卡槽9。

工作原理：本实用新型安装时，将卡块10与对应卡槽9对齐，将可替模具芯8放入第一凹槽7中，可替模具芯8下压升降块13，使其压缩弹簧16，升降块13完全没入第二凹槽12中，再将可替模具芯8顺时针旋转一定角度，限位条11插入卡槽9的间隙处，卡死可替模具芯8，即完成可替模具芯8的安装。需要更换可替模具芯8时，通过螺纹杆配合螺纹孔18，将限位条11取出，逆时针旋转可替模具芯8，随后在弹簧16的作用下，可替模具芯8被顶出第一凹槽7，重复安装操作，完成可替模具芯8的更换。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种整体法兰高压成型模具，包括模具壳体(1)，模具壳体(1)的内部设有下模座(2)和上模座(4)，下模座(2)固定在模具壳体(1)内的底端，上模座(4)设置于下模座(2)的正上方，其特征在于，所述模具壳体(1)内的两侧设有滑轨(3)，上模座(4)经滑轨(3)与模具壳体(1)连接，模具壳体(1)内的顶端设有气缸(6)，气缸(6)的伸缩端与上模座(4)连接，模具壳体(1)的内部还设有多个导杆(5)，导杆(5)垂直穿插过下模座(2)和上模座(4)，下模座(2)的顶端设有第一凹槽(7)，第一凹槽(7)内设有可替模具芯(8)，第一凹槽(7)的侧壁上设有卡槽(9)，可替模具芯(8)的侧面设有与卡槽(9)相配合的卡块(10)，卡槽(9)与卡块(10)的间隙处设有限位条(11)。

2.根据权利要求1所述的一种整体法兰高压成型模具，其特征在于，所述下模座(2)内设有第二凹槽(12)，第二凹槽(12)内设有升降块(13)和弹簧(16)，弹簧(16)设置于升降块(13)的下方，第二凹槽(12)的两侧设有滑槽(14)，升降块(13)的两侧设有与滑槽(14)相配合的滑块(15)。

3.根据权利要求2所述的一种整体法兰高压成型模具，其特征在于，所述升降块(13)的顶端设有顶板(17)，顶板(17)经轴承与升降块(13)连接。

4.根据权利要求1所述的一种整体法兰高压成型模具，其特征在于，所述卡槽(9)和卡块(10)均呈Z字型，卡块(10)的两侧与卡槽(9)的两侧相契合，限位条(11)的宽度等于卡槽(9)与卡块(10)间隙的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种整体法兰高压成型模具，其特征在于，所述限位条(11)的顶端设有螺纹孔(18)。

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