CN217792336U - 一种可升降调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种可升降调节机构，其特征在于：拉杆的下端为开设有顶抵轮组合安装孔的顶抵轮组合安装片；轴件的下方具有两个向下伸出的顶抵块，每个顶抵块的两个侧边为从上到下逐渐向内倾斜的顶抵斜面；拉杆穿过轴件的竖向通孔，弹簧的两端顶抵在拉杆中部的环形凸垣和轴件上；顶抵轮组合安装片位于两个顶抵块之间；顶抵轮组合的连接杆横向穿过顶抵轮组合安装孔，两个顶抵轮位置对应于其同侧的顶抵块的顶抵斜面；T型架的竖管套设在拉杆上并与轴件固连；拉杆顶端的按销露出T型架的上方；T型架插入立架的竖管中；每个顶抵轮顶抵在顶抵斜面和立架的竖管之间使T型架在立架中保持不动。本实用新型提供操作简单快捷的可升降调节机构。

Description

一种可升降调节机构

技术领域

本实用新型涉及一种展架器材领域，具体地说是一种T型中岛的可升降调节机构。

背景技术

T型中岛是服装展架的一种，其具有立架，T型架插入立架中，整体呈T型，展品如服装等挂在T型架上进行展示。

现有技术的T型中岛，T型架上下调节靠弹簧销(T型架插入立架，T型架和立架上分别设有定位孔，弹簧销插入T型架和立架上对应的定位孔中而连接T型架和立架，拔出弹簧销可以上下移动T型架，到合适位置再将弹簧销插入T型架和立架上对应的定位孔中而连接T型架和立架)或者旋钮柱塞(T型架插入立架，T型架和立架上分别设有定位螺孔，旋钮柱塞螺入T型架和立架上对应的定位螺孔中而连接T型架和立架，拔出旋钮柱塞可以上下移动T型架，到合适位置再将旋钮柱塞螺入T型架和立架上对应的定位螺孔中而连接T型架和立架)调节固定，做不到任意位置即停使用，并且外部弹簧销头或者安装旋钮柱塞影响产品美观度

实用新型内容

本实用新型提供一种可升降调节机构，其目的是解决现有技术的缺点，提供一种操作简单快捷而且外观美观的T型中岛的可升降调节机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种可升降调节机构，其特征在于：

拉杆中部具有环形凸垣，拉杆的下端为一个顶抵轮组合安装片，顶抵轮组合安装片开设有一个顶抵轮组合安装孔；

轴件设有一个竖向通孔，轴件还设有横向螺孔；轴件的下方具有两个向下伸出的顶抵块，每个顶抵块的两个侧边为从上到下逐渐向内倾斜的顶抵斜面；两个顶抵块位于竖向通孔的两侧；

拉杆穿过轴件的竖向通孔，一个弹簧套设在拉杆上，弹簧的上端顶抵在拉杆中部的环形凸垣上，弹簧的下端顶抵在轴件上；顶抵轮组合安装片位于两个顶抵块之间；

顶抵轮组合为一个连接杆的两端分别固设有顶抵轮；

两个顶抵轮组合分别位于顶抵块的两侧边之外；

顶抵轮组合的连接杆横向穿过顶抵轮组合安装片的顶抵轮组合安装孔，两个顶抵轮分别位于顶抵轮组合安装片的两侧，每个顶抵轮位置对应于其同侧的顶抵块的顶抵斜面；

T型架的竖管的下部设有横向通孔；T型架的竖管套设在拉杆上；T型架与轴件固连；

拉杆顶端的按销露出T型架的上方；

T型架连同轴件、拉杆一起插入立架的竖管中；每个顶抵轮顶抵在其对应的顶抵斜面和立架的竖管内壁之间，使立架和T型架连接。

拉杆由上拉杆、下拉杆、作为环形凸垣的圆柱连接螺套组成，上拉杆的下端螺入圆柱连接螺套的上端，下拉杆的上端螺入圆柱连接螺套的下端，按销固设在上拉杆的顶端。

所述轴件设有的竖向通孔为二阶通孔，上部为大直径孔，下部为小直径孔，弹簧的下端顶抵在大直径孔的底面。

轴件具有一个环形凸垣，轴件的横向螺孔位于在环形凸垣的上方，T型架的竖管的底端顶抵在环形凸垣的上表面。

顶抵轮为球面，在顶抵轮表面设有菱形滚花。

具有螺钉穿过拉杆上的横向通孔和轴件上的横向螺孔，使T型架与轴件固连

本实用新型的有益之处在于：

当按下按销时拉杆下降，顶抵轮向内移动，顶抵轮与立架的竖管的内壁产生间隙，T型架就可向下调整移动，当松开按销时，弹簧顶抵拉杆上升，顶抵轮因为斜面的原因向外移动，紧抵立架的圆管内壁，T型架就会停止不动；直接向上拔T型架，由于这时顶抵轮不被斜面结构所限制可以向内运动，所以可以使T型架直接向上运动，放手后，斜面结构马上就会使顶抵轮顶抵在顶抵斜面和立架的竖管内壁之间，从而T型架在立架中保持不动。从而操作简单快捷，并且立架侧壁没有弹簧销头或者旋钮柱塞，外观美观。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型立体图；

图2是本实用新型立体分解图；

图3是图2的A部放大图；

图4是轴件、圆柱连接螺套、下拉杆、弹簧、顶抵轮组合立体分解图；

图5是轴件周边结构剖视图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的实施例。为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。

需要说明的是，当元件被表述“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“内”、“外”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1、图2、图3、图4、图5所示：

拉杆3由上拉杆31、下拉杆32、圆柱连接螺套33组成。

上拉杆31的下端螺入圆柱连接螺套33的上端，下拉杆32的上端螺入圆柱连接螺套33的下端，从而上拉杆31、下拉杆32、圆柱连接螺套33连接成拉杆3。

上拉杆3的顶端螺设有按销30。也即拉杆3的顶端设有按销30。

下拉杆32的下端为一个顶抵轮组合安装片321，顶抵轮组合安装片321开设有一个顶抵轮组合安装孔322。

轴件4具有一个竖向二阶通孔47，上部为大直径孔45，下部为小直径孔46，轴件4具有一个环形凸垣41，轴件4在环形凸垣41的上方对称设有2个横向螺孔40。

轴件4在环形凸垣41的下方具有两个向下伸出的顶抵块42，每个顶抵块42的两个侧边为从上到下逐渐向内倾斜的顶抵斜面43。

两个顶抵块42位于小直径孔46的两侧，两个顶抵块42之间具有间隔44。

下拉杆32穿过二阶通孔47，一个弹簧5套设在下拉杆32上，弹簧5的上端顶抵在圆柱连接螺套33的下表面，弹簧5的下端顶抵在大直径孔45的底面。

顶抵轮组合安装片321位于两个顶抵块42之间，也即位于间隔44内。

顶抵轮组合6为一个连接杆62的两端分别固设有一个球面的顶抵轮61。

有两个顶抵轮组合6，分别位于顶抵块42的两侧边之外。

顶抵轮组合6的连接杆62横向穿过顶抵轮组合安装片321的顶抵轮组合安装孔322，两个顶抵轮61分别位于顶抵轮组合安装片321的两侧，每个顶抵轮61位置对应于其同侧的顶抵块42的顶抵斜面43。

这样，在两个顶抵块42的两侧边分别有一个顶抵轮组合6，4个顶抵斜面43对应4个顶抵轮61。

T型架2的竖管的下部对称设有2个横向通孔20。

T型架2的竖管套设在拉杆3上，竖管底端顶抵在环形凸垣41的上表面。

这样，顶抵轮组合安装片321位于T型架2的竖管的下方。

T型架2的竖管的两个横向通孔20分别与轴件4的2个横向螺孔40对应，两个螺钉7分别穿过对应的横向通孔20和横向螺孔40，从而T型架2的竖管与轴件4固连，也即T型架2与轴件4固连。

拉杆3的顶端的按销30露出T型架2的上方。

T型架2连同轴件4、拉杆3一起插入立架1的竖管中。

由于弹簧5的弹力，相对于轴件4向上顶圆柱连接螺套33，也即向上顶由上拉杆31、下拉杆32、圆柱连接螺套33组成的拉杆3。

这样，下拉杆32的下端的顶抵轮组合安装片321向上运动，穿过顶抵轮组合安装孔322的连接杆62向上运动，最终每个顶抵轮62顶抵在其对应的顶抵斜面43和立架1的竖管内壁之间，从而使T型架2在立架1中保持不动。

另外，在顶抵轮62表面设有菱形滚花，以便增加摩擦力，使T型架2和立架1的连接更牢固。

要调整T型架2的高度时：

抓住T型架2，按下按销30，这样，整个拉杆3向下运动，圆柱连接螺套33压下弹簧5。

顶抵轮组合安装片321向下运动，带着顶抵轮组合6向下运动，四个顶抵轮62向下运动，由于顶抵斜面43是从上到下逐渐向内倾斜的，越向下顶抵斜面43和立架1的竖管内壁之间的距离就越大，从而顶抵轮62不再顶抵在其对应的顶抵斜面43和立架1的竖管内壁之间，而且顶抵轮组合安装孔322使顶抵轮组合6有了横向移动的空间。

这时立架1和T型架2不再连接，使用者可以向下调节T型架2，到满意位置时，放开按销30，在弹簧5的弹力作用下，拉杆3向上复位，回到每个顶抵轮62顶抵在其对应的顶抵斜面43和立架1的竖管内壁之间，从而使T型架2在立架1中保持不动的状态。

直接向上拔T型架2，由于这时顶抵轮62不被顶抵斜面43的斜面结构所限制可以向内运动，所以可以使T型架2直接向上运动，放手后，T型架2向下坠落，顶抵斜面43的斜面结构马上就会使顶抵轮62顶抵在顶抵斜面43和立架1的竖管内壁之间，从而使T型架2在立架1中保持不动。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种可升降调节机构，其特征在于：拉杆中部具有环形凸垣，拉杆的下端为一个顶抵轮组合安装片，顶抵轮组合安装片开设有一个顶抵轮组合安装孔；轴件设有一个竖向通孔，轴件还设有横向螺孔；轴件的下方具有两个向下伸出的顶抵块，每个顶抵块的两个侧边为从上到下逐渐向内倾斜的顶抵斜面；两个顶抵块位于竖向通孔的两侧；拉杆穿过轴件的竖向通孔，一个弹簧套设在拉杆上，弹簧的上端顶抵在拉杆中部的环形凸垣上，弹簧的下端顶抵在轴件上；顶抵轮组合安装片位于两个顶抵块之间；顶抵轮组合为一个连接杆的两端分别固设有顶抵轮；两个顶抵轮组合分别位于顶抵块的两侧边之外；顶抵轮组合的连接杆横向穿过顶抵轮组合安装片的顶抵轮组合安装孔，两个顶抵轮分别位于顶抵轮组合安装片的两侧，每个顶抵轮位置对应于其同侧的顶抵块的顶抵斜面；T型架的竖管的下部设有横向通孔；T型架的竖管套设在拉杆上；T型架与轴件固连；拉杆顶端的按销露出T型架的上方；T型架连同轴件、拉杆一起插入立架的竖管中；每个顶抵轮顶抵在其对应的顶抵斜面和立架的竖管内壁之间，使立架和T型架连接。

2.如权利要求1所述的一种可升降调节机构，其特征在于：拉杆由上拉杆、下拉杆、作为环形凸垣的圆柱连接螺套组成，上拉杆的下端螺入圆柱连接螺套的上端，下拉杆的上端螺入圆柱连接螺套的下端，按销固设在上拉杆的顶端。

3.如权利要求1所述的一种可升降调节机构，其特征在于：所述轴件设有的竖向通孔为二阶通孔，上部为大直径孔，下部为小直径孔，弹簧的下端顶抵在大直径孔的底面。

4.如权利要求1所述的一种可升降调节机构，其特征在于：轴件具有一个环形凸垣，轴件的横向螺孔位于在环形凸垣的上方，T型架的竖管的底端顶抵在环形凸垣的上表面。

5.如权利要求1所述的一种可升降调节机构，其特征在于：顶抵轮为球面，在顶抵轮表面设有菱形滚花。

6.如权利要求1所述的一种可升降调节机构，其特征在于：具有螺钉穿过拉杆上的横向通孔和轴件上的横向螺孔，使T型架与轴件固连。

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