CN2177875Y - 喷雾式双油道交叉风燃烧器 - Google Patents
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Abstract
一种喷雾式双油道交叉风燃烧器,它由风箱、双
油道喷嘴、配风环等组成。它的喷油嘴有主副两条油
道,分别装有原理相似、结构各异的旋流零件,对燃油
进行充分的旋流雾化。由风箱、配风环锥体段、圆柱
段和外套形成的低旋风交叉风、径向风和轴向风综合
配风方式,加强了油、气的掺混,保证了燃烧的完全。
本实用新型为无压热水锅炉的配套装置,具有烧气、
烧油多种功能,稍做改进,即可适用于各种工业炉
窑。
Description
本实用新型涉及无压热水锅炉用连续火焰燃烧器。
无压热水锅炉因其本体为筒型钢板炉膛和三回程烟火管结构,对与之配套的燃烧器要求点火快,雾化质量高,油量调节比大,炉膛内不准有结焦。现有锅炉用重油燃烧器,都是单油道喷嘴,油量的调节是靠控制回油和改变喷嘴前油压实现的。在配风方面多是传统的旋流配风方式。由于结构形式的局限性,燃料得不到充分雾化,普遍存在着冷炉点火困难,冒烟时间长,升温慢,燃烧不完全,油耗大和炉膛结焦的问题。因而,上述燃烧器,满足不了无压热水锅炉的性能要求。
本实用新型的目的,在于提供一种改进了的燃烧器,它以双油道喷嘴代替单油道喷嘴,以交叉风为主流的综合配风方式代替传统的旋流风为主的配风方式,来满足无压热水锅炉特殊的性能需要,稍做改进也适用于其它工业炉窑。
本实用新型燃烧器,既可用普通钢材及一般不锈钢材制造,也可用涡喷五型航空发动机工作喷嘴和原型火焰筒改制。与无压热水锅炉配套使用,即可以烧气:煤气、液化气、天燃气均可做为适用的燃料;又可以烧油:轻油、重油、落地油和渣油都能得到充分的燃烧。
本实用新型燃烧器由法兰(1)、风箱(2)、风管(3)、油嘴枪(4)、喷油嘴(5)、配风环(6)、外套(7)等组成一有机整体。其中,配风环(6)总长度为80-175毫米。
喷油嘴有主、副两条油道,两条油道内,分别装有原理相似、结构各异的旋流零件(如图2、图4所示),燃油经过主、副油道后进行旋流雾化,旋流强度大,喷出的油雾颗粒细,其直径可达30μm以下。油雾在配风环处与助燃空气充分混合,点火后自动形成连续火焰,燃料得到充分燃烧。由于具有两条油道,既可以根据不同的油量需要进行比例调节,又可以根据燃烧的不同阶段实现两级点火。
本实用新型燃烧器备有气嘴枪(如图3所示),需要烧气时,只需将油嘴枪拔出,而将气嘴枪装入原处,接好气源即可使用。
如图1所示,本实用新型燃烧器,具有独到的配风方式:涡旋式风箱(2)形成了进入风管(3)的低旋风,降低了气流的速度。通过配风环(6)锥体的交叉风是燃烧器的主流,锥体上加钻3排大孔,使交叉进风面积占总进风面积的45%。交叉风既保证了与燃油的均匀掺混,又在喷油嘴前形成了低压回流区,保证了火焰的稳定燃烧。从配风环(6)圆柱段两排大孔流入的径向风靠调整外套(7)的长度和环形间隙h,使径向有效进风面积占总进风面积的17%。径向风的参与形成主燃区,使火焰中心保持较高的温度。从外套(7)与配风环(6)的环隙中流过的轴向风,保证了高温火焰尾部有足够的氧气,以利于未燃尽的固体碳粒得到更加充分的补充燃烧。同时,使配风环和喷油嘴得到了必要的冷却,降低了材料的温度,提高了燃烧器的使用寿命。通过调整原型火焰筒叶片式旋流器和外套(7)的内径尺寸,使轴向风的进风面积占总进风面积的38%。
附图说明
图1为燃烧器的结构示意图。(1)法兰,(2)风箱,(3)风管,(4)油嘴枪,(5)喷油嘴,(6)配风环,(7)外套。
图2为油嘴枪外形示图。
图3为气嘴枪外形示图。
图4为喷油嘴结构示图。(8)壳体,(9)弹簧,(10)旋流片,(11)主喷口,(12)固定螺母,(13)衬套,(14)副喷口,(15)分油盘,(16)旋流锥,(Ⅰ)副油道,(Ⅱ)主油道。
实施例:
用涡喷五原型火焰筒按图1改制成配风环,总长L为80毫米。用原型工作喷嘴按图2改制成喷嘴枪,然后按图1将风箱、风管、配风环、外套组合成一个整体,装入喷嘴枪便成为燃烧器。
本燃烧器用于2吨无压热水锅炉试烧,锅炉受热面积40m2,供水温度95℃,回水温度70℃,供热负荷为百分之百。所用油料为重油,油温130℃,油泵供油压力0.6-1.0MPa。点火时间不超过20秒,瞬时发烟不超过30秒,点火后火焰纯净,燃烧稳定,无黑烟。经测试,满负荷时热效率为88.03%,排烟温度为159℃,过剩空气系数为1.184,气体不完全燃烧热损失为0.035%。油料消耗,每吨位小时节省10-13Kg;改烧天然气每吨位小时节省13-18m3。测得的环境指标:向大气排放的烟尘浓度为29.83mg/h;林格曼黑度为0级。
Claims (5)
1、一种用于无压热水锅炉的双油道交叉风燃烧器,由法兰(1)、风箱(2)、风管(3)、油嘴枪(4)、喷油嘴(5)、配风环(6)、外套(7)等组成,其特征在于喷油嘴有主、副两条油道,两条油道内,分别装有原理相似、结构各异的旋流零件,主要零件有壳体(8)、旋流锥(16)、分油盘(15)、副喷口(14)、旋流片(10)和主喷口(11)。
2、根据权利要求1所述的燃烧器,其特征在于配风环(6)既可用普通钢材及一般不锈钢材制造,也可用涡喷五型航空发动机原型火焰筒改制,改进了的配风环(6),保留原型火焰筒的锥体段和部分圆柱段,其总长度L为80-175毫米。
3、根据权利要求2所述的燃烧器,其特征在于改进了的配风环(6),其锥体部分加钻3排大孔,使交叉进风面积占总进风面积的45%。
4、根据权利要求3所述的燃烧器,其特征在于改进了的配风环(6),其圆柱段开有两排大孔并和外套形成环形间隙h,使径向有效进风面积占总进风面积的17%,轴向进风面积占总进风面积的38%。
5、根据权利要求4所述的燃烧器,其特征在于喷油嘴(5)系由涡喷五型航空发动机工作喷嘴改制而成,改进了的喷油嘴保留其壳体尾部,头部安装部分则以法兰(1)代替,并由油嘴枪(4)联结为一体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93212455 CN2177875Y (zh) | 1993-05-14 | 1993-05-14 | 喷雾式双油道交叉风燃烧器 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 93212455 CN2177875Y (zh) | 1993-05-14 | 1993-05-14 | 喷雾式双油道交叉风燃烧器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2177875Y true CN2177875Y (zh) | 1994-09-21 |
Family
ID=33793787
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 93212455 Expired - Fee Related CN2177875Y (zh) | 1993-05-14 | 1993-05-14 | 喷雾式双油道交叉风燃烧器 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2177875Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102322637A (zh) * | 2011-10-11 | 2012-01-18 | 厦门市圣大科技有限公司 | 直喷旋转式燃烧器 |
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1993
- 1993-05-14 CN CN 93212455 patent/CN2177875Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102322637A (zh) * | 2011-10-11 | 2012-01-18 | 厦门市圣大科技有限公司 | 直喷旋转式燃烧器 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |