CN217780970U - 一种船用生活污水处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种船用生活污水处理装置，包括第一过滤箱、油水分离箱、第二过滤箱、消毒箱以及曝气机构；第一过滤箱具有第一过滤腔，第一过滤腔连通外部排污管，且内设有第一过滤组件，用以对污水进行一次过滤；油水分离箱具有用以连通第一过滤腔的分离腔，分离腔内设有油水分离器，用以对污水进行油水分离；第二过滤箱具有用以连通分离腔的第二过滤腔，第二过滤腔内设有第二过滤组件，用以对污水进行二次过滤；消毒箱具有用以连通第二过滤腔的消毒腔，消毒腔内设有消毒组件，用以对污水进行消毒；曝气机构包括多个送气管道，用以分别向第一过滤箱、油水分离箱、第二过滤箱以及消毒箱内充入空气；如此设置，实现对船用生活污水的处理。

Description

一种船用生活污水处理装置

技术领域

本实用新型涉及于煤矿工程设备技术领域，尤其是一种船用生活污水处理装置。

背景技术

按《内河船舶法定检验技术规则》(2008年修改通报)的定义，生活污水系指：任何形式排放的粪便水、从医务室(药房、病房等)排出的污水、装有活的动物处所的排出物、混有上述排出物的其他废水。但是，随着人们生活习惯的改变和对环保要求的增强，现在生活污水的范畴不单为上述污水，还包括厨房排水及洗涤用水。现行说法，把法规所指的生活污水定义为“黑水”，把厨房排水和洗涤用水定义为“灰水”，它们均为生活污水。

随着经济的快速发展及城市化进程的加快，作为沿岸污染排放的受纳水体，内河所承受的环境压力也在不断加剧，即所谓的点源与面源污染问题。与此同时，内河中航运船舶这一流动污染源所造成的水环境影响却往往被人们忽略。其中未经处理直接排放的船舶生活污水对内河水质，尤其是特殊保护水域的污染已相当严重，不容忽视。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种船用生活污水处理装置，旨在解决现有的航运船舶排放的生活污水对内河水质的污染问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种船用生活污水处理装置，包括：

第一过滤箱，具有第一过滤腔，所述第一过滤腔用以连通外部排污管，所述第一过滤腔内设有第一过滤组件，用以对污水进行一次过滤；

油水分离箱，具有用以连通所述第一过滤腔的分离腔，所述分离腔内设有油水分离器，用以对污水进行油水分离；

第二过滤箱，具有用以连通所述分离腔的第二过滤腔，所述第二过滤腔内设有第二过滤组件，用以对污水进行二次过滤；

消毒箱，具有用以连通所述第二过滤腔的消毒腔，所述消毒腔内设有消毒组件，用以对污水进行消毒；以及，

曝气机构，包括多个送气管道，用以分别向所述第一过滤箱、所述油水分离箱、所述第二过滤箱以及所述消毒箱内充入空气。

可选地，所述第一过滤组件包括滤板，所述滤板设于所述第一过滤腔内，用以将所述第一过滤腔从上至下依次分隔为相互独立的杂物腔和污水腔，所述杂物腔用以连通所述外部排污管，所述滤板上设有连通所述杂物腔和所述污水腔的若干过液孔，以使滤过杂物的污水进入所述污水腔；

其中，所述送气管道连通所述杂物腔。

可选地，在所述第一过滤箱的一侧设有连通所述杂物腔的杂物清理口；

所述船用生活污水处理装置还包括：

杂物清理板，呈立式设置且活动设于所述杂物腔，用以能够靠近所述杂物清理口，以将所述滤板上的杂物推至所述杂物清理口处；以及，

驱动组件，包括驱动器以及传动组件，所述驱动器具有一驱动部，所述传动组件传动连接所述驱动部与所述杂物清理板。

可选地，所述驱动器包括驱动电机，其电机座设于所述第一过滤箱的外侧，其输出轴的一端深入所述杂物腔内；

对应的，所述传动组件包括设于所述杂物腔内的滚珠丝杠，所述滚珠丝杠处于所述杂物清理板的上方，所述滚珠丝杠的螺杆转动安装于所述杂物腔的内壁，所述滚珠丝杠的螺母传动连接所述杂物清理板的上端；

其中，所述输出轴的一端驱动连接所述滚珠丝杠的螺杆；

所述驱动部包括所述输出轴。

可选地，所述船用生活污水处理装置还包括加热组件，所述加热组件具有一加热部，所述加热部设于所述污水腔内，用以对所述污水腔内的污水进行加热处理。

可选地，所述第一过滤箱、所述油水分离箱、所述第二过滤箱以及所述消毒箱中的至少一个的底部设有排泥口；

所述船用生活污水处理装置还包括排污粉碎机以及排泥管道，所述排泥管道用以连通所述排泥口和所述排污粉碎机，用于将污泥排入所述排污粉碎机。

可选地，所述第一过滤腔包括相互独立的杂物腔和污水腔；

所述排泥口设于所述第一过滤箱的底部，且对应所述第一过滤箱的一个边角设置，所述排泥口连通所述污水腔；

所述污水腔内设有挡泥板，所述挡泥板具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端处于所述第二端的上侧，所述第一端连接所述污水腔的侧壁，所述第二端连接所述污水腔的底壁，且对应所述排泥口的周缘设置。

可选地，所述第二过滤腔内设置有隔板，所述隔板呈立式设置，用以将所述第二过滤腔在水平向上分隔为第一腔体和第二腔体，所述隔板上设有连通所述第一腔体和所述第二腔体的过水孔，所述过水孔靠近所述第二过滤腔的底壁设置，所述第一腔体连通所述分离腔，所述第二腔体连通所述消毒腔；

所述过滤组件包括：

第一过滤筒，设于所述第一腔体的中部，所述第一过滤筒内填充有泥煤基活性炭；

第二过滤筒，设于所述第二腔体的中部，所述第二过滤筒内填充有椰壳基颗粒活性炭；

其中，所述送气管道连通所述第二腔体。

可选地，所述消毒组件包括设于所述消毒腔内的多个紫外线消毒灯管。

可选地，所述船用生活污水处理装置还包括储水箱，所述储水箱具有储水腔，所述储水腔用以连通所述消毒腔，以存储经过消毒的污水。

本实用新型的技术方案中，所述船用生活污水处理装置包括依次设置的第一过滤箱、油水分离箱、第二过滤箱以及消毒箱，生活污水经所述外部排污管进入所述第一过滤腔进行第一次过滤，经过一次过滤的污水流入所述分离腔进行油水分离；经过油水分离的污水进入所述第二过滤腔进行二次过滤，经过二次过滤的污水进入所述消毒腔进行消毒，如此完成对生活污水的处理；在处理过程中，所述曝气机构的多个送气管道分别向所述第一过滤箱、所述油水分离箱、所述第二过滤箱以及所述消毒箱内充入空气，以使污水能够发生曝气反应，需要说明的是，曝气反应指将空气中的氧强制向液体中转移的过程，其目的是获得足够的溶解氧。此外，曝气还有防止池内悬浮体下沉，加强池内有机物与微生物及溶解氧接触的目的。从而保证池内微生物在有充足溶解氧的条件下，对污水中有机物的氧化分解作用；如此设置，使得生活污水经过所述船用生活污水处理装置后得到净化，从而避免生活污水对内河水质产生污染，进而提高内河水质。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的船用生活污水处理装置一实施例的结构示意图。

本实用新型提供的实施例附图标号说明：

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

按《内河船舶法定检验技术规则》(2008年修改通报)的定义，生活污水系指：任何形式排放的粪便水、从医务室(药房、病房等)排出的污水、装有活的动物处所的排出物、混有上述排出物的其他废水。但是，随着人们生活习惯的改变和对环保要求的增强，现在生活污水的范畴不单为上述污水，还包括厨房排水及洗涤用水。现行说法，把法规所指的生活污水定义为“黑水”，把厨房排水和洗涤用水定义为“灰水”，它们均为生活污水。

随着经济的快速发展及城市化进程的加快，作为沿岸污染排放的受纳水体，内河所承受的环境压力也在不断加剧，即所谓的点源与面源污染问题。与此同时，内河中航运船舶这一流动污染源所造成的水环境影响却往往被人们忽略。其中未经处理直接排放的船舶生活污水对内河水质，尤其是特殊保护水域的污染已相当严重，不容忽视。

鉴于此，本实用新型提出一种船用生活污水处理装置。图1为本实用新型提供的船用生活污水处理装置的具体实施例。

请参阅图1，所述船用生活污水处理装置100包括第一过滤箱1、油水分离箱2、第二过滤箱3、消毒箱4以及曝气机构5；所述第一过滤箱1具有第一过滤腔11，所述第一过滤腔11用以连通外部排污管6，所述第一过滤腔11内设有第一过滤组件3212，用以对污水进行一次过滤；所述油水分离箱2具有用以连通所述第一过滤腔11的分离腔21，所述分离腔21内设有油水分离器，用以对污水进行油水分离；所述第二过滤箱3具有用以连通所述分离腔21的第二过滤腔31，所述第二过滤腔31内设有第二过滤组件3232，用以对污水进行二次过滤；所述消毒箱4具有用以连通所述第二过滤腔31的消毒腔41，所述消毒腔41内设有消毒组件42，用以对污水进行消毒；所述曝气机构5包括多个送气管道51，用以分别向所述第一过滤箱1、所述油水分离箱2、所述第二过滤箱3以及所述消毒箱4内充入空气。

本实用新型的技术方案中，本实用新型的技术方案中，所述船用生活污水处理装置100包括依次设置的第一过滤箱1、油水分离箱2、第二过滤箱3以及消毒箱4，生活污水经所述外部排污管6进入所述第一过滤腔11进行第一次过滤，经过一次过滤的污水流入所述分离腔21进行油水分离；经过油水分离的污水进入所述第二过滤腔31进行二次过滤，经过二次过滤的污水进入所述消毒腔41进行消毒，如此完成对生活污水的处理；在处理过程中，所述曝气机构5的多个送气管道51分别向所述第一过滤箱1、所述油水分离箱2、所述第二过滤箱3以及所述消毒箱4内充入空气，以使污水能够发生曝气反应，需要说明的是，曝气反应指将空气中的氧强制向液体中转移的过程，其目的是获得足够的溶解氧。此外，曝气还有防止池内悬浮体下沉，加强池内有机物与微生物及溶解氧接触的目的。从而保证池内微生物在有充足溶解氧的条件下，对污水中有机物的氧化分解作用；如此设置，使得生活污水经过所述船用生活污水处理装置100后得到净化，从而避免生活污水对内河水质产生污染，进而提高内河水质。

具体地，所述第一过滤组件3212包括滤板121，所述滤板121设于所述第一过滤腔11内，用以将所述第一过滤腔11从上至下依次分隔为相互独立的杂物腔111和污水腔112，所述杂物腔111用以连通所述外部排污管6，所述滤板121上设有连通所述杂物腔111和所述污水腔112的若干过液孔，以使滤过杂物的污水进入所述污水腔112；其中，所述送气管道51连通所述杂物腔111；也就是说，当污水经所述外部排污管6进入所述第一过滤腔11内，所述滤板121可以对所述污水进行一次过滤，此时，污水内的杂物和大颗粒杂质被所述滤板121拦截，经过一次过滤的污水经若干所述过液孔流入所述污水腔112；如此设置，实现对污水的一次过滤。

更具体地，在所述第一过滤箱1的一侧设有连通所述杂物腔111的杂物清理口113；所述船用生活污水处理装置100还包括杂物清理板13以及驱动组件14；所述杂物清理板13呈立式设置且活动设于所述杂物腔111，用以能够靠近所述杂物清理口113，以将所述滤板121上的杂物推至所述杂物清理口113处；所述驱动组件14包括驱动器以及传动组件，所述驱动器具有一驱动部，所述传动组件传动连接所述驱动部与所述杂物清理板13；在本实施例中，在所述第一过滤箱1的一侧设置所述杂物清理口113，在所述杂物腔111内设置所述杂物清理板13，所述杂物清理板13可朝向所述杂物清理口113活动，用以将所述滤板121上的杂物推至所述杂物清理口113处，如此，使得所述杂物腔111内的杂物能够得到较好的清理，结构简单，操作简便。

为了使得杂物的清理更加便捷，在本实用新型中，所述驱动器包括驱动电机141，其电机座设于所述第一过滤箱1的外侧，其输出轴的一端深入所述杂物腔111内；对应的，所述传动组件包括设于所述杂物腔111内的滚珠丝杠142，所述滚珠丝杠142处于所述杂物清理板13的上方，所述滚珠丝杠142的螺杆转动安装于所述杂物腔111的内壁，所述滚珠丝杠142的螺母传动连接所述杂物清理板13的上端；其中，所述输出轴的一端驱动连接所述滚珠丝杠142的螺杆；所述驱动部包括所述输出轴；需要说明的是，所述驱动电机141的电机座设于所述第一过滤箱1的外侧，所述驱动电机141的输出轴的一端深入所述杂物腔111内，所述滚珠丝杠142的螺杆转动安装于所述杂物腔111的内壁，所述滚珠丝杠142的螺母传动连接所述杂物清理板13的上端；在清理所述杂物腔111内的杂物时，所述驱动电机141的输出轴驱动所述滚珠丝杠142的螺杆转动，从而带动所述杂物清理板13活动；如此设置，结构简单，操作简便。

为了进一步清理杂物，所述船用生活污水处理装置100还包括杂物收集箱8，所述杂物收集箱8与所述杂物清理口113连通，以使所述杂物腔111内的杂物可被清理至所述杂物收集箱8内，如此设置，使得所述杂物收集箱8内的杂物可以得到较好的收集。

在本实用新型中，所述船用生活污水处理装置100还包括加热组件15，所述加热组件15具有一加热部151，所述加热部151设于所述污水腔112内，用以对所述污水腔112内的污水进行加热处理；由于污水在所述第一过滤腔11内需进行曝气反应，因此，在所述污水腔112内设置所述加热部151，以使所述污水腔112内可以维持适宜的温度，进一步提高污水中有机物的氧化分解的程度。

在本实用新型中，所述第一过滤箱1、所述油水分离箱2、所述第二过滤箱3以及所述消毒箱4中的至少一个的底部设有排泥口；所述船用生活污水处理装置100还包括排泥机构7，所述排泥机构7包括排污粉碎机71以及排泥管道72，所述排泥管道72用以连通所述排泥口和所述排污粉碎机71，用于将污泥排入所述排污粉碎机71；也就是说，污水在进行处理过程中，污水内的沙砾和淤泥会沉积在所述第一过滤箱1、所述油水分离箱2、所述第二过滤箱3以及所述消毒箱4的箱底，在，所述第一过滤箱1、所述油水分离箱2、所述第二过滤箱3以及所述消毒箱4中的至少一个的底部设有排泥口，同时设置所述排泥机构7，用以共同排除沙砾和淤泥，从而使得污水的处理更加彻底。

需要说明的是，所述排泥口的设置位置不做限制，在本实施例中，所述排泥口同时设于所述第一过滤箱1、所述油水分离箱2、所述第二过滤箱3以及所述消毒箱4的底部；如此，沉积在所述第一过滤箱1、所述油水分离箱2、所述第二过滤箱3以及所述消毒箱4底部的沙砾和淤泥能够及时排除，使得污水的清理更加彻底。

以所述第一过滤箱1为例进行说明，所述第一过滤腔11包括相互独立的杂物腔111和污水腔112；所述排泥口设于所述第一过滤箱1的底部，且对应所述第一过滤箱1的一个边角设置，所述排泥口连通所述污水腔112；所述排泥机构7还包括设于所述污水腔112内的挡泥板73，所述挡泥板73具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端处于所述第二端的上侧，所述第一端连接所述污水腔112的侧壁，所述第二端连接所述污水腔112的底壁，且对应所述排泥口的周缘设置；在所述污水腔112内设置所述挡泥板73，由于所述挡泥板73倾斜设置，沉积在所述污水腔112底部的沙砾和淤泥向所述排泥口处堆积，使得污水内的沙砾和淤泥的排除更加顺利。

在本实用新型中，所述第二过滤腔31内设置有隔板33，所述隔板33呈立式设置，用以将所述第二过滤腔31在水平向上分隔为第一腔体311和第二腔体312，所述隔板33上设有连通所述第一腔体311和所述第二腔体312的过水孔，所述过水孔靠近所述第二过滤腔31的底壁设置，所述第一腔体311连通所述分离腔21，所述第二腔体312连通所述消毒腔41；所述过滤组件32包括第一过滤筒321以及第二过滤筒322；所述第一过滤筒321设于所述第一腔体311的中部，所述第一过滤筒321内填充有泥煤基活性炭3211；所述第二过滤筒322设于所述第二腔体312的中部，所述第二过滤筒322内填充有椰壳基颗粒活性炭3221；其中，所述送气管道51连通所述第二腔体312；也就是说，所述隔板33将所述第二过滤腔31在水平向上分隔为所述第一腔体311和所述第二腔体312，在所述第一腔体311内设置填充有所述泥煤基活性炭3211的第一过滤筒321，在所述第二腔体312内设置填充有所述椰壳基颗粒活性炭3221的第二过滤筒322，污水在经过所述油水分离箱2进行油水分离后，进入所述第一腔体311进行中颗粒过滤，并自所述第一腔体311进入所述第二腔体312，在所述第二腔体312内进行小颗粒过滤，如此，使得污水在所述第二过滤腔31内可以进行两次过滤，使得污水的处理更加彻底。

需要说明的是，所述泥煤基活性炭3211具有微孔和中孔，颗粒活性炭可供多种应用；椰壳基颗粒活性炭3221中主要是微孔，仅适用于低分子的去除；如此，污水在经过所述第一腔体311和所述第二腔体312后，能对中分子和低分子进行过滤。

为了使所述第一腔体311内的污水能顺利进入所述第二腔体312，在所述第二腔体312与所述消毒腔41的连接通路之间设置水泵，用以辅助将所述第一腔体311内的污水泵入所述第二腔体312，在经过所述第二过滤筒322后，泵入所述消毒腔41内。

在所述第一腔体311和所述第二腔体312的底壁均设置有所述排泥口，所述排泥口和所述排污粉碎机71之间通过两个所述排泥管道72连通，所述第一腔体311和所述第二腔体312处的所述排泥管道72，自所述排泥口指向所述排污粉碎机71的方向上，各所述排泥管道72均向下倾斜设置，如此设置，避免沙砾和淤泥堵塞所述排泥口和所述排泥管道72。

在本实用新型中，所述消毒组件42包括设于所述消毒腔41内的多个紫外线消毒灯管421；通过多个所述紫外线消毒灯管421对污水进行消毒，结构简单，成本较低。

在本实用新型中，所述船用生活污水处理装置100还包括储水箱9，所述储水箱9具有储水腔，所述储水腔用以连通所述消毒腔41，以存储经过消毒的污水；通过设置存储污水的储水箱9，使得污水不会被随意排放，从而避免生活污水对内河水质产生污染，进而提高内河水质。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种船用生活污水处理装置，其特征在于，包括：

第一过滤箱，具有第一过滤腔，所述第一过滤腔用以连通外部排污管，所述第一过滤腔内设有第一过滤组件，用以对污水进行一次过滤；

油水分离箱，具有用以连通所述第一过滤腔的分离腔，所述分离腔内设有油水分离器，用以对污水进行油水分离；

第二过滤箱，具有用以连通所述分离腔的第二过滤腔，所述第二过滤腔内设有第二过滤组件，用以对污水进行二次过滤；

消毒箱，具有用以连通所述第二过滤腔的消毒腔，所述消毒腔内设有消毒组件，用以对污水进行消毒；以及，

曝气机构，包括多个送气管道，用以分别向所述第一过滤箱、所述油水分离箱、所述第二过滤箱以及所述消毒箱内充入空气。

2.根据权利要求1所述的船用生活污水处理装置，其特征在于，所述第一过滤组件包括滤板，所述滤板设于所述第一过滤腔内，用以将所述第一过滤腔从上至下依次分隔为相互独立的杂物腔和污水腔，所述杂物腔用以连通所述外部排污管，所述滤板上设有连通所述杂物腔和所述污水腔的若干过液孔，以使滤过杂物的污水进入所述污水腔；

其中，所述送气管道连通所述杂物腔。

3.根据权利要求2所述的船用生活污水处理装置，其特征在于，在所述第一过滤箱的一侧设有连通所述杂物腔的杂物清理口；

所述船用生活污水处理装置还包括：

杂物清理板，呈立式设置且活动设于所述杂物腔，用以能够靠近所述杂物清理口，以将所述滤板上的杂物推至所述杂物清理口处；以及，

驱动组件，包括驱动器以及传动组件，所述驱动器具有一驱动部，所述传动组件传动连接所述驱动部与所述杂物清理板。

4.根据权利要求3所述的船用生活污水处理装置，其特征在于，所述驱动器包括驱动电机，其电机座设于所述第一过滤箱的外侧，其输出轴的一端深入所述杂物腔内；

对应的，所述传动组件包括设于所述杂物腔内的滚珠丝杠，所述滚珠丝杠处于所述杂物清理板的上方，所述滚珠丝杠的螺杆转动安装于所述杂物腔的内壁，所述滚珠丝杠的螺母传动连接所述杂物清理板的上端；

其中，所述输出轴的一端驱动连接所述滚珠丝杠的螺杆；

所述驱动部包括所述输出轴。

5.根据权利要求2所述的船用生活污水处理装置，其特征在于，所述船用生活污水处理装置还包括加热组件，所述加热组件具有一加热部，所述加热部设于所述污水腔内，用以对所述污水腔内的污水进行加热处理。

6.根据权利要求1所述的船用生活污水处理装置，其特征在于，所述第一过滤箱、所述油水分离箱、所述第二过滤箱以及所述消毒箱中的至少一个的底部设有排泥口；

所述船用生活污水处理装置还包括排污粉碎机以及排泥管道，所述排泥管道用以连通所述排泥口和所述排污粉碎机，用于将污泥排入所述排污粉碎机。

7.根据权利要求6所述的船用生活污水处理装置，其特征在于，所述第一过滤腔包括相互独立的杂物腔和污水腔；

所述排泥口设于所述第一过滤箱的底部，且对应所述第一过滤箱的一个边角设置，所述排泥口连通所述污水腔；

所述污水腔内设有挡泥板，所述挡泥板具有相对设置的第一端和第二端，所述第一端处于所述第二端的上侧，所述第一端连接所述污水腔的侧壁，所述第二端连接所述污水腔的底壁，且对应所述排泥口的周缘设置。

8.根据权利要求1所述的船用生活污水处理装置，其特征在于，所述第二过滤腔内设置有隔板，所述隔板呈立式设置，用以将所述第二过滤腔在水平向上分隔为第一腔体和第二腔体，所述隔板上设有连通所述第一腔体和所述第二腔体的过水孔，所述过水孔靠近所述第二过滤腔的底壁设置，所述第一腔体连通所述分离腔，所述第二腔体连通所述消毒腔；

所述过滤组件包括：

第一过滤筒，设于所述第一腔体的中部，所述第一过滤筒内填充有泥煤基活性炭；

第二过滤筒，设于所述第二腔体的中部，所述第二过滤筒内填充有椰壳基颗粒活性炭；

其中，所述送气管道连通所述第二腔体。

9.根据权利要求1所述的船用生活污水处理装置，其特征在于，所述消毒组件包括设于所述消毒腔内的多个紫外线消毒灯管。

10.根据权利要求1所述的船用生活污水处理装置，其特征在于，所述船用生活污水处理装置还包括储水箱，所述储水箱具有储水腔，所述储水腔用以连通所述消毒腔，以存储经过消毒的污水。

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