CN217778829U - 一种滑板车的脚撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种滑板车的脚撑装置，包括滑板车踏板，还包括：容纳槽，其设置在所述滑板车踏板上，用于容纳脚撑；脚撑，其一端转动连接在容纳槽中；以及定位组件，用于使得将所述脚撑处于支撑状态或收纳状态；其中，所述定位组件包括：第一定位孔，其对应脚撑的收纳状态；第二定位孔，其对应脚撑的支撑状态；以及伸缩销，其连接在所述脚撑上并随脚撑移动；当所述脚撑转动时，通过使伸缩销伸入所述第一定位孔/第二定位孔内来使所述脚撑处于收纳状态/支撑状态。本专利通过容纳槽结构来放置脚撑，起到脚撑隐藏效果，并通过定位组件快速实现脚撑在收纳状态与支撑状态下的快速切换定位。

Description

一种滑板车的脚撑装置

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种滑板车的脚撑装置。

背景技术

在现在市场中，滑板车普遍都采用传统外露脚撑，采用传统外露脚撑存在以下问题：

1.整个脚撑外露，影响滑板车外形的美观度。

2.螺丝配件外露容易生锈，影响美观和结构稳定性。

3.灰尘泥土容易进入脚撑的活动间隙内，影响脚撑使用寿命。

4.传统外露脚撑强度存在一定问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种滑板车的脚撑装置。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种滑板车的脚撑装置，包括滑板车踏板，还包括：

容纳槽，其设置在所述滑板车踏板上，用于容纳脚撑；

脚撑，其一端转动连接在容纳槽中；以及

定位组件，用于使得将所述脚撑处于支撑状态或收纳状态；

其中，所述定位组件包括：

第一定位孔，其对应脚撑的收纳状态；

第二定位孔，其对应脚撑的支撑状态；以及

伸缩销，其连接在所述脚撑上并随脚撑移动；

当所述脚撑转动时，通过使伸缩销伸入所述第一定位孔/第二定位孔内来使所述脚撑处于收纳状态/支撑状态。

进一步地，所述定位组件还包括定位凸台，定位凸台具有连续的弧形壁，于所述弧形壁上设有所述第一定位孔与第二定位孔；

所述脚撑未处于支撑状态或收纳状态时，所述伸缩销抵靠在弧形壁上并回缩。

进一步地，所述伸缩销朝向所述定位凸台的一端为圆弧头，所述第一定位孔以及第二定位孔的外沿设有倒角部。

进一步地，所述脚撑上还设有第一限位凸部，所述定位凸台上设有与所述第一限位凸部对应的第二限位凸部；当所述脚撑转动至最大行程时，所述第一限位凸部抵靠在所述第二限位凸部上。

进一步地，所述第二限位凸部设置在所述弧形壁上并朝定位凸台的外侧延伸，所述第一限位凸部设置在所述脚撑上并在脚撑转动时沿所述弧形壁移动。

进一步地，所述容纳槽中还设有定位珠，所述脚撑上有与所述定位珠相对应的定位槽。

进一步地，所述脚撑外侧设有用于驱动其转动的拨动板。

进一步地，所述滑板车踏板的侧壁上设有由上至下倾斜的斜口槽，斜口槽中安装有脚撑架，脚撑架中成形有所述容纳槽；所述脚撑设置在脚撑架中并适配所述斜口槽的形状。

进一步地，还包括设置在所述容纳槽中的充电座，当所述脚撑处于收纳状态下时，所述脚撑阻挡在所述充电座外。

进一步地，所述脚撑上设有环挡部，于环挡部中成形有安装腔；所述定位组件设置在所述安装腔中，并被所述脚撑与环挡部覆盖。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本专利通过容纳槽结构来放置脚撑，起到脚撑隐藏效果，并通过定位组件快速实现脚撑在收纳状态与支撑状态下的快速切换定位；而且专利中的定位组件结构简单，便于使用者和快速定位装配以及制造。并且，定位组件中的各个部件均被脚撑所覆盖，其不易生锈，使用寿命长。

现有滑板车在充电时，一般都需要打开脚撑撑住车体后再进行充电；本专利利用了这一特性，通过将充电座设置在脚撑的容纳槽内，使得在滑板车在行驶时，通过滑板车的踏板来掩盖充电座，从而起到保护充电座的效果，并防止充电座向外裸露，影响滑板的美观性。

附图说明

图1是滑板车踏板处的结构示意图。

图2是滑板车踏板与脚撑的爆炸示意图。

图3是脚撑架以及脚撑的结构示意图。

图4是图3的侧面剖视图。

图5是脚撑的内部示意图。

图6是脚撑架的结构示意图。

图7是脚撑处于支撑状态时的结构示意图。

图8是图7的侧面剖视图。

图9是脚撑状态切换时的结构示意图。

图10是图9的侧面剖视图。

图中标号所表示的含义：

1、滑板车踏板；11、斜口槽；111、第一连接孔；

2、脚撑架；21、容纳槽；22、定位珠；23、充电座；231、橡皮塞；24、第二连接孔；

3、脚撑；31、第一限位凸部；32、定位槽；33、环挡部；34、安装腔；35、内端面；36、外端面；37、伸缩座；38、拨动板；

4、定位组件；41、第一定位孔；42、第二定位孔；411、倒角部；43、伸缩销；44、定位凸台；45、弧形壁；46、第二限位凸部；

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述：

一种滑板车的脚撑装置，包括滑板车踏板1，滑板车踏板1的前后分别连接有前车轮、车头以及后车轮，其中在所述滑板车踏板1上设有容纳槽21以及通过铰接结构转动连接在所述容纳槽21中的脚撑3。

本实施例中设有用于使得将所述脚撑3定位在支撑状态或收纳状态的定位组件4，其包括第一定位孔41、第二定位孔42以及伸缩销43，其中，所述第一定位孔41与第二定位孔42分别对应脚撑3的收纳状态与支撑状态，在所述脚撑3转动时，通过使伸缩销43伸入所述第一定位孔41/第二定位孔42内来使脚撑3处于收纳状态/支撑状态。

本实施例中，所述定位组件4还包括定位凸台44，定位凸台44呈圆环状，并环绕设置在所述脚撑3与所述容纳槽21的转动连接点上；在所述定位凸台44 的外沿设有连续的弧形壁45，并在该弧形壁45旁侧以及下侧设有所述第一定位孔41与第二定位孔42。

如图1、2所示，所述滑板车踏板1的侧壁上设有由上至下倾斜的斜口槽11，斜口槽11的下侧与滑板车踏板1的侧壁基本平齐，在斜口槽11表面开设有若干第一连接孔111；于所述斜口槽11中设有一脚撑架2，脚撑架2中成形有所述容纳槽21，并在容纳槽21的表面设有若干与所述第一连接孔111相对应的第二连接孔24。安装时，将所述脚撑架2放置在斜口槽11中，再在第一连接孔 111与第二连接孔24中配置紧固件，来使得两者相连接。由于脚撑架2的形状与斜口槽11适配，当脚撑3被安在容纳槽21内时，所述脚撑3可沿容纳槽21 的下侧向外翻转，来使其处于支撑状态并使用。

如图3、5所示，所述脚撑3整体呈面板状，其大小与成形在脚撑架2中的容纳槽21相适配；所述脚撑3具有贴合所述容纳槽21的内端面35以及朝向滑板车外侧的外端面36，外端面36呈弧形，其与滑板车踏板1的侧壁形状相适配，内端面35的外沿设有环挡部33，通过环挡部33来在内端面35上成形出一安装腔34；所述内端面35的一端与所述脚撑架2相转动连接，同时通过所述安装腔 34将环绕设置脚撑3与所述容纳槽21的转动连接点的定位凸台44所覆盖，防止定位凸台44受外界影响生锈或是损坏，进而防止定位组件4损坏。所述伸缩销43设置在所述脚撑3的内端面35上，如图5所示，脚撑3的内端面35上设有凸起的伸缩座37，安装座内成形有容纳所述伸缩销43的伸缩腔。

如图5所示，所述伸缩销43具体为一弹簧销，伸缩销43的支座部分固定在所述安装座内，伸缩销43的端部显露在所述安装腔34外，用于与所述定位凸台44相抵接。伸缩销43的端部受力时，其会向内回缩，不受力时则自动向外弹出。当所述脚撑3转动连接在所述脚撑架2中时，所述伸缩销43的端部刚好抵靠在所述定位凸台44的弧形壁45上，可通过转动所述脚撑3使所述伸缩销43进入所述第一定位孔41或第二定位孔42。

具体如图7、8所示，图中，所述脚撑3处于支撑状态，脚撑3的支持状态是通过外力驱动所述脚撑3向下摆转实现的；在摆转过程中，伸缩销43的端部向内回缩并与定位凸台44的弧形壁45相抵靠，由于弧形壁45是连续的，其会使伸缩销43始终处于回缩状态，直至所述脚撑3摆转到位；当所述脚撑3摆转一定距离使所述伸缩销43靠近所述第二定位孔42后，所述伸缩销43抵靠在第二定位孔42的边沿，在伸缩销43中弹簧作用下，伸缩销43的端部沿第二定位孔42的边沿滑动并扣入所述第二定位孔42内，此时所述伸缩销43伸出进入第二定位孔42内，通过伸出的伸缩销43与第二定位孔42相交，来限制脚撑3的转动，从而脚撑3保持在支撑状态。反之，可通过外力驱动脚撑3向上摆转，来使伸缩销43与第一定位孔41相对，来使其处于收纳状态，即如图3所示，脚撑3整体均位于容纳槽21内，进行收纳。

进一步地，如图5、6所示，所述伸缩销43朝向所述定位凸台44的一端为圆弧头，所述第一定位孔41以及第二定位孔42的外沿设有倒角部411。当所述脚撑3处于支撑状态或收纳状态时，使用者可以通过向脚撑3施力使其转动的方式，来使脚撑3中的伸缩销43沿第一定位孔41或第二定位孔42向外移动，从而重新抵接在定位凸台44的弧形壁45。由于所述伸缩销43的一端为圆弧头，且第一定位孔41以及第二定位孔42的外沿设有倒角部411，弧形结构有助于伸缩销43从第一定位孔41或第二定位孔42中退出，从而实现脚撑3状态的切换。需说明，在一些实施例中，可不在第一定位孔41以及第二定位孔42的外沿设置倒角部411，只需要调整第一定位孔41以及第二定位孔42的深浅，其同样可以实现脚撑3状态切换，但在第一定位孔41以及第二定位孔42的外沿设置倒角部411可以使脚撑3的状态切换更为容易，并可以一定程度上增加第一定位孔41以及第二定位孔42的深度，从而增加脚撑3在支撑状态或收纳状态时的稳定性。

综上所述，本专利通过容纳槽21结构来放置脚撑3，起到脚撑3隐藏效果，并通过定位组件4快速实现脚撑3在收纳状态与支撑状态下的快速切换定位；而且专利中的定位组件4结构简单，便于使用者和快速定位装配以及制造。并且，定位组件4中的各个部件均被脚撑3所覆盖，其不易生锈，使用寿命长。

进一步地，所述脚撑3上还设有第一限位凸部31，所述定位凸台44上设有与所述第一限位凸部31对应的第二限位凸部46；当所述脚撑3转动至最大行程时，所述第一限位凸部31抵靠在所述第二限位凸部46上。

具体如图5、6、8所示，所述第二限位凸部46设置在所述弧形壁45上并朝定位凸台44的外侧延伸，其呈长条状并位于定位凸台44的上侧，所述第一限位凸部31设置在所述脚撑3上并在脚撑3转动时沿所述弧形壁45移动；实际上，所述第一限位凸部31为设置在所述脚撑3内端面35上的环形沿挡，环形沿挡上设有缺口，从而通过该缺口来使环形沿挡位于弧形壁45的外沿，并在脚撑3转动一定角度后与所述第二限位凸部46相抵靠，从而限制脚撑3的继续转动。一般地，当所述伸缩销43与第二限位凸部46相抵靠时，所述伸缩销43 也同时位于所述第二定位孔42中，即通过该第一限位凸部31与第二限位凸部 46可以提示使用者脚撑3的支撑到位。

进一步地，所述容纳槽21中还设有定位珠22，所述脚撑3上有与所述定位珠22相对应的定位槽32。如图5、6所示，所述定位珠22与容纳槽21的位置对应脚撑3的收纳状态，即伸缩销43与第一限位凸部31相抵靠时，所述定位珠22同时位于定位槽32内，来对提示脚撑3收纳到位。

进一步地，所述脚撑3外侧设有用于驱动其转动的拨动板38。如图3所示，所述拨动板38一体成形在所述脚撑3的外端面36上并呈条状，用于供使用者踩踏来使脚撑3转动。

进一步地，本专利还包括设置在所述容纳槽21中的充电座23，当所述脚撑 3处于收纳状态下时，所述脚撑3阻挡在所述充电座23外。如图6、7所述，所述充电座23设置在所述脚撑3与容纳槽21转动连接点的一侧。本实施例中，所述充电座23上设有堵塞充电座23的橡皮塞231，通过脚撑3内侧面上的安装腔34来容纳所述橡皮塞231。滑板车在充电时，一般都需要打开脚撑3撑住再进行充电；本专利巧妙的利用了这一特性，使得本专利中的滑板车在行驶时，通过滑板车的踏板来掩盖充电座23，从而起到保护充电座23的效果。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种滑板车的脚撑装置，包括滑板车踏板(1)，其特征在于，还包括：

容纳槽(21)，其设置在所述滑板车踏板(1)上，用于容纳脚撑(3)；

脚撑(3)，其一端转动连接在容纳槽(21)中；以及

定位组件(4)，用于使所述脚撑(3)处于支撑状态或收纳状态；

其中，所述定位组件(4)包括：

第一定位孔(41)，其对应脚撑(3)的收纳状态；

第二定位孔(42)，其对应脚撑(3)的支撑状态；以及

伸缩销(43)，其连接在所述脚撑(3)上并随脚撑(3)移动；

当所述脚撑(3)转动时，通过使伸缩销(43)伸入所述第一定位孔(41)/第二定位孔(42)内来使所述脚撑(3)处于收纳状态/支撑状态。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车的脚撑装置，其特征在于：所述定位组件(4)还包括定位凸台(44)，定位凸台(44)具有连续的弧形壁(45)，于所述弧形壁(45)上设有所述第一定位孔(41)与第二定位孔(42)；

所述脚撑(3)未处于支撑状态或收纳状态时，所述伸缩销(43)抵靠在弧形壁(45)上。

3.根据权利要求2所述的一种滑板车的脚撑装置，其特征在于：所述伸缩销(43)朝向所述定位凸台(44)的一端为圆弧头，所述第一定位孔(41)以及第二定位孔(42)的外沿设有倒角部(411)。

4.根据权利要求2所述的一种滑板车的脚撑装置，其特征在于：所述脚撑(3)上还设有第一限位凸部(31)，所述定位凸台(44)上设有与所述第一限位凸部(31)对应的第二限位凸部(46)；当所述脚撑(3)转动至最大行程时，所述第一限位凸部(31)抵靠在所述第二限位凸部(46)上。

5.根据权利要求4所述的一种滑板车的脚撑装置，其特征在于：所述第二限位凸部(46)设置在所述弧形壁(45)上并朝定位凸台(44)的外侧延伸，所述第一限位凸部(31)设置在所述脚撑(3)上并在脚撑(3)转动时沿所述弧形壁(45)移动。

6.根据权利要求1所述的一种滑板车的脚撑装置，其特征在于：所述容纳槽(21)中还设有定位珠(22)，所述脚撑(3)上有与所述定位珠(22)相对应的定位槽(32)。

7.根据权利要求1所述的一种滑板车的脚撑装置，其特征在于：所述脚撑(3)外侧设有用于驱动其转动的拨动板(38)。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种滑板车的脚撑装置，其特征在于：所述滑板车踏板(1)的侧壁上设有由上至下倾斜的斜口槽(11)，斜口槽(11)中安装有脚撑架(2)，脚撑架(2)中成形有所述容纳槽(21)；所述脚撑(3)设置在脚撑架(2)中并适配所述斜口槽(11)的形状。

9.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种滑板车的脚撑装置，其特征在于：还包括设置在所述容纳槽(21)中的充电座(23)，当所述脚撑(3)处于收纳状态下时，所述脚撑(3)阻挡在所述充电座(23)外。

10.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种滑板车的脚撑装置，其特征在于：所述脚撑(3)上设有环挡部(33)，于环挡部(33)中成形有安装腔(34)；所述定位组件(4)设置在所述安装腔(34)中，并被所述脚撑(3)与环挡部(33)覆盖。

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