CN109795390A - 暖壶座和具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种暖壶座和具有其的车辆，所述暖壶座包括：暖壶座本体，所述暖壶座本体的顶部和底部均敞开；暖壶座套，所述暖壶座套套设在所述暖壶座本体外且与所述暖壶座本体固定；底座，所述底座设在所述暖壶座本体和所述暖壶座套之间，所述底座位于所述暖壶座本体的底部，且所述底座相对于所述暖壶座本体可上下移动。根据本发明的暖壶座，通过设置使暖壶相对于暖壶座本体可上下移动，当暖壶放置在暖壶座内后，底座可以在暖壶重力的作用下向下移动，从而与车辆例如重卡内的地板接触，这样可以使暖壶的重量大致都由地板来承受，极大地减小了暖壶座对暖壶的支撑，提高了暖壶座的耐久性，延长了暖壶座的使用寿命，进而保证了暖壶座的使用安全。

Description

暖壶座和具有其的车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种暖壶座和具有其的车辆。

背景技术

目前，国内外汽车市场上极少有可以放置暖壶的储物装置。而出现过的暖壶座主要有以下两种：第一、在国内重卡车上出现过的绑带式暖壶座。第二、用户自主改装的暖壶座，这种暖壶座一般都是在驾驶室中通道上直接随型安装一个储物平台，其中有可放置暖壶座的平台。

对于绑带式暖壶座，暖壶放置在该绑带式暖壶座上后通过绑带进行固定，使用不稳定，有极大的安全隐患，而且，这种绑带式暖壶座不美观。对于上述第一种暖壶座而言，其要随型限位，占用空间大，用户在驾驶室内进行活动和操作时的舒适性极差，而且，这种暖壶座的外观效果较差，不能与驾驶室内的整体风格呼应。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种暖壶座，保证了所述暖壶座的耐久性。

本发明的另一个目的在于提出一种具有上述暖壶座的车辆。

根据本发明第一方面实施例的暖壶座，包括：暖壶座本体，所述暖壶座本体的顶部和底部均敞开；暖壶座套，所述暖壶座套套设在所述暖壶座本体外且与所述暖壶座本体固定；底座，所述底座设在所述暖壶座本体和所述暖壶座套之间，所述底座位于所述暖壶座本体的底部，且所述底座相对于所述暖壶座本体可上下移动。

根据本发明第一方面实施例的暖壶座，通过设置使暖壶相对于暖壶座本体可上下移动，当暖壶放置在暖壶座内后，底座可以在暖壶重力的作用下向下移动，从而与车辆例如重卡内的地板接触，这样可以使暖壶的重量大致都由地板来承受，极大地减小了暖壶座对暖壶的支撑，提高了暖壶座的耐久性，延长了暖壶座的使用寿命，进而保证了暖壶座的使用安全。

根据本发明的一些实施例，所述暖壶座套上设有径向向内延伸出的暖壶座套延伸部，所述底座包括：底座底壁，所述底座底壁位于所述暖壶座本体的底部；底座侧壁，所述底座侧壁位于所述暖壶座本体和所述暖壶座套之间，且所述底座侧壁的下端与所述底座底壁的外周缘相连；底座延伸部，所述底座延伸部位于所述暖壶座套延伸部的上方，且所述底座延伸部连接在所述底座侧壁的顶部，其中所述底座延伸部与所述暖壶座套延伸部之间设有弹性件以使所述底座相对于所述暖壶座本体可上下移动。

根据本发明的一些实施例，所述暖壶座套延伸部设在所述暖壶座套的底部，所述暖壶座套延伸部上形成有周向间隔设置的多个固定孔，所述底座延伸部的下表面上设有周向间隔设置且向下延伸出的多个固定柱，多个所述固定柱分别配合在多个所述固定孔内，其中所述弹性件为多个，多个所述弹性件分别套设在多个所述固定柱外，且每个所述弹性件的两端分别与所述暖壶座套延伸部和所述底座延伸部止抵。

根据本发明的一些实施例，每个所述固定孔的侧壁上设有向上延伸的固定筒，其中所述固定柱穿过所述固定筒与所述固定孔配合。

根据本发明的一些实施例，每个所述固定筒的内周面的上部形成为从上到下横截面积逐渐减小的锥形面。

根据本发明的一些实施例，每个所述固定柱由所述底座延伸部的上表面的一部分向下凸出形成，且每个所述固定柱的下端的横截面积小于所述固定柱的上端的横截面积。

根据本发明的一些实施例，所述底座延伸部的外周缘设有向下延伸的挡边。

根据本发明的一些实施例，所述暖壶座套延伸部的内周缘设有向下延伸的延伸边。

根据本发明的一些实施例，所述弹性件为弹簧或波纹管。

根据本发明的一些实施例，所述底座侧壁具有台阶部，其中所述暖壶座本体的底部支撑在所述台阶部上。

根据本发明的一些实施例，所述暖壶座进一步包括：多个暖壶夹持块，多个所述暖壶夹持块沿所述暖壶座本体的周向间隔设置，且每个所述暖壶夹持块沿所述暖壶座本体的内外方向可移动。

根据本发明的一些实施例，所述暖壶座本体上形成有周向间隔设置的多个通孔，多个所述暖壶夹持块与多个所述通孔配合，每个所述暖壶夹持块的一部分穿过所述通孔伸入所述暖壶座本体内，每个所述暖壶夹持块的上端与所述暖壶座本体可枢转地相连，多个所述暖壶夹持块的外侧设有弹性卡箍。

根据本发明的一些实施例，每个所述暖壶夹持块包括沿所述暖壶座本体径向从外向内延伸的上表面和下表面，所述下表面位于所述上表面的下方，且所述上表面和所述下表面之间的距离从外向内逐渐减小，所述上表面和所述下表面之间的连接处圆滑过渡。

根据本发明的一些实施例，每个所述暖壶夹持块的远离所述暖壶座本体的一侧设有沿上下方向间隔设置的多个卡槽，其中所述弹性卡箍的一部分卡设在多个所述卡槽中的其中一个内。

根据本发明的一些实施例，所述弹性卡箍为橡胶件。

根据本发明第二方面实施例的车辆，包括：驾驶室；暖壶座，所述暖壶座安装在所述驾驶室内，其中所述暖壶座为根据本发明上述第一方面实施例的暖壶座。

根据本发明的一些实施例，所述驾驶室内设有安装结构，所述安装结构内限定出一侧敞开的安装槽，其中所述暖壶座本体与所述安装结构可枢转地相连，所述暖壶座相对于所述安装结构在收纳在所述安装槽内的收纳位置和伸出所述安装槽外的放置位置之间可转动。

根据本发明的一些实施例，所述暖壶座本体与所述安装结构通过枢转轴可枢转地相连，所述暖壶座上设有导向柱，

所述安装结构上设有以所述枢转轴的中心轴线在基准平面上的投影为转动中心、所述转动中心与所述导向柱在所述基准平面上的投影之间的距离为转动半径的弧形槽，所述导向柱可移动地配合在所述弧形槽内，其中所述基准平面为垂直于所述枢转轴的中心轴线的平面。

根据本发明的一些实施例，所述弧形槽的两端分别设有限位凸起，所述限位凸起位于所述弧形槽的两个侧壁中的至少一个上，所述限位凸起用于将所述导向柱限定在所述弧形槽的端部处。

根据本发明的一些实施例，所述弧形槽的两个侧壁中的所述至少一个上形成有凹槽部，其中所述限位凸起设在所述凹槽部的内壁上，且所述限位凸起与所述凹槽部的两个侧壁均间隔开。

根据本发明的一些实施例，所述安装结构为副仪表板。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的暖壶座的爆炸图；

图2是根据本发明实施例的暖壶座的纵向剖面图；

图3是根据本发明实施例的导向柱和弧形槽的示意图。

附图标记：

100：暖壶座；

1：暖壶座本体；11：通孔；

2：暖壶座套；21：暖壶座套延伸部；

212：固定筒；213：延伸边；

3：底座；31：底座底壁；32：底座侧壁；321：台阶部；

33：底座延伸部；331：固定柱；332：挡边；

4：弹性件；5：暖壶夹持块；

51：上表面；52：下表面；53：卡槽；

6：弹性卡箍；7：导向柱；8：枢转轴；

201：安装结构；2011：弧形槽；2012：限位凸起。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，参考附图描述的实施例是示例性的，下面详细描述本发明的实施例。

下面参考图1-图3描述根据本发明实施例的暖壶座100。暖壶座100可以应用于车辆例如重卡(图未示出)。在本申请下面的描述中，以暖壶座100应用于重卡为例进行说明。当然，本领域的技术人员可以理解，暖壶座100还可以应用于汽车等，而不限于重卡。

如图1-图3所示，根据本发明第一方面实施例的暖壶座100，包括暖壶座本体1、暖壶座套2以及底座3。

具体而言，暖壶座本体1的顶部和底部均敞开。例如，参照图1并结合图2，暖壶座本体1的中心轴线沿上下方向延伸，暖壶座本体1大体形成为顶部和底部均敞开的筒形结构，具体地，暖壶座本体1的上端的横截面积大于暖壶座本体1的下端的横截面积，由此，通过设置使暖壶座本体1的上端的横截面积较大，以便于暖壶从暖壶座100的上方自上向下地放入到暖壶座本体1内；暖壶座本体1的侧壁对暖壶起到限位的作用，通过设置使暖壶座本体1的下端的横截面积较小，暖壶可以更好地被限定在暖壶座本体1内。进一步地，暖壶座本体1的横截面积从上到下逐渐减小，这样方便了暖壶座本体1的加工，降低成本，如图2所示。

暖壶座套2套设在暖壶座本体1外。例如，参照图2，暖壶座本体1和暖壶座套2从内到外依次嵌套设置。这里，需要说明的是，方向“内”可以理解为朝向暖壶座本体1中心的方向，其相反方向被定义为“外”，即远离暖壶座本体1中心的方向。暖壶座套2与暖壶座本体1固定。此时暖壶座套2相对于暖壶座本体1是固定不动的。

底座3设在暖壶座本体1和暖壶座套2之间，底座3位于暖壶座本体1的底部，且底座3相对于暖壶座本体1可上下移动。例如，如图1和图2所示，底座3设在暖壶座本体1的底部并封闭暖壶座本体1的底部，当暖壶放置在暖壶座100上时，暖壶的底壁与底座3的上表面51接触，底座3适于支撑起暖壶。通过将底座3布置在暖壶座本体1和暖壶座套2之间，并使底座3相对于暖壶座本体1可上下移动，例如，当暖壶座100布置在车辆例如重卡内邻近地板的位置处时，重量较重的暖壶在放入暖壶座100内后，暖壶可以依靠自身的重量推动底座3与地板接触，从而使暖壶座100本身基本不承受暖壶的重量，不仅极大地保证了暖壶座100的耐久性，而且又能保证较大的储物重量。另外，由于底座3向下移动，从而相对增加了暖壶座100内用于容纳暖壶的空间，暖壶可以相对更深地放入到暖壶座100内，进一步提高了暖壶座100对暖壶的限定作用，进一步保证了暖壶使用的安全性。可以理解的是，由于暖壶座套2与暖壶座本体1固定连接，当底座3相对于暖壶座本体1上下移动时，底座3相对于暖壶座套2也是上下移动的。

根据本发明第一方面实施例的暖壶座100，通过设置使暖壶相对于暖壶座本体1可上下移动，当暖壶放置在暖壶座100内后，底座3可以在暖壶重力的作用下向下移动，从而与车辆例如重卡内的地板接触，这样可以使暖壶的重量大致都由地板来承受，极大地减小了暖壶座100对暖壶的支撑，提高了暖壶座100的耐久性，延长了暖壶座100的使用寿命，进而保证了暖壶座100的使用安全。

根据本发明的一些具体实施例，参照图1并结合图2，暖壶座套2上设有径向向内延伸出的暖壶座套延伸部21。例如，如图1和图2所示，暖壶座套延伸部21可以从暖壶座套2的内周面水平向内延伸，且暖壶座套延伸部21可以形成为绕暖壶座套2的中心轴线周向延伸的环形结构。

如图2所示，底座3包括：底座底壁31、底座侧壁32和底座延伸部33，底座底壁31位于暖壶座本体1的底部，底座底壁31与暖壶座本体1之间共同限定出用于放置暖壶的放置空间。底座侧壁32位于暖壶座本体1和暖壶座套2之间，且底座侧壁32的下端与底座底壁31的外周缘相连。底座延伸部33位于暖壶座套延伸部21的上方，且底座延伸部33连接在底座侧壁32的顶部，其中底座延伸部33与暖壶座套延伸部21之间设有弹性件4以使底座3相对于暖壶座本体1可上下移动。例如，在图2的示例中，底座延伸部33可以从底座侧壁32的顶部水平向外延伸出，弹性件4止抵在底座延伸部33的下表面52和暖壶座套延伸部21的上表面51之间。当暖壶座100内未放置暖壶时，弹性件4大致保持自然伸长状态，此时底座3位于初始位置；当暖壶放入暖壶座100内后，弹性件4受压而压缩，底座3相对于暖壶座本体1和暖壶座套2向下移动；当暖壶从暖壶座100内取出后，底座3将在弹性件4的弹力作用下向上移动而恢复至上述初始位置。由此，通过设置上下相对的暖壶座套延伸部21和底座延伸部33，并在暖壶座套延伸部21和底座延伸部33之间设置弹性件4，可以很好地实现底座3相对于暖壶座本体1的上下移动，且结构简单，易于实现。

进一步地，参照图2，暖壶座套延伸部21设在暖壶座套2的底部，暖壶座套延伸部21可以从暖壶座套2的底部水平向内延伸，暖壶座套延伸部21上形成有周向间隔设置的多个固定孔。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。例如，如图2所示，每个固定孔可以为沿上下方向贯通暖壶座套延伸部21的通孔11，加工方便，且可节省材料，节约成本。当然，每个固定孔还可以为盲孔(图未示出)。

底座延伸部33的下表面52上设有周向间隔设置且向下延伸出的多个固定柱331，多个固定柱331分别配合在多个固定孔内。多个固定柱331可以与多个固定孔一一对应，此时固定柱331的数量与固定孔的数量相同。其中，弹性件4为多个，多个弹性件4分别套设在多个固定柱331外，且每个弹性件4的两端分别与暖壶座套延伸部21和底座延伸部33止抵。由此，通过设置相互配合的多个固定柱331和多个固定孔，并将多个弹性件4分别外套在多个固定柱331上，相互配合的固定柱331和固定孔可以对弹性件4的运动起到很好的导向作用，从而保证了底座3相对于暖壶座本体1在上下方向上的运动。

可选地，多个固定柱331沿暖壶座套延伸部21的周向均匀间隔设置，多个固定孔沿底座延伸部33的周向均匀间隔设置。由此，不仅可以保证整个暖壶座100受力均匀，而且方便了底座3和暖壶座套2的加工。

图1中显示了三个固定孔、三个固定柱331和三个弹性件4用于示例说明的目的，但是普通技术人员在阅读了上面的技术方案之后、显然可以理解将该方案应用到两个、四个或者多于四个的固定孔、固定柱331和弹性件4的技术方案中，这也落入本发明的保护范围之内。

可选地，弹性件4为弹簧或波纹管等。但不限于此。

根据本发明的一些实施例，参照图1并结合图2，每个固定孔的侧壁上设有向上延伸的固定筒212，其中固定柱331穿过固定筒212与固定孔配合。固定筒212为顶部和底部均敞开的筒形结构，固定筒212的下端与固定孔的侧壁相连。安装时，固定柱331的下端可以穿过固定筒212并配合在固定孔内。由此，通过设置固定筒212，固定筒212的内壁对固定柱331可以起到更好的导向作用，从而可以进一步保证底座3相对于暖壶座本体1在上下方向上的运动，而不易左右晃动。

可选地，每个固定筒212的内周面的上部形成为从上到下横截面积逐渐减小的锥形面，如图2所示。由此，当固定柱331在自上向下安装至固定筒212内的过程中，由于固定筒212的内周面的上端的横截面积相对较大，上述锥形面可以对固定柱331的下端具有导向作用，使得固定柱331可以更加顺利且快速地装配到固定筒212中。

可选地，参照图2，每个固定柱331由底座延伸部33的上表面51的一部分向下凸出形成，从而固定柱331可以与底座3为一体成型件，方便了底座3的加工。而且，由于每个固定柱331为中空结构，从而节省了材料，降低了成本。每个固定柱331的下端的横截面积小于固定柱331的上端的横截面积。例如，在图2的示例中，每个固定柱331的下端形成为自上向下横截面积逐渐减小的锥形结构，由此，固定柱331在自上向下安装至固定孔内的过程中，由于固定柱331的下端的横截面积相对较小，从而固定柱331可以更加方便且快速地装配到固定孔中。

进一步地，参照图1并结合图2，底座延伸部33的外周缘设有向下延伸的挡边332。可选地，如图2所示，挡边332可以从底座延伸部33的外周缘自上向下倾斜向外延伸。当然，本发明不限于此，挡边332还可以从底座延伸部33的外周缘竖直向下延伸(图未示出)。由此，通过设置挡边332，挡边332对弹性件4可以起到一定的限位作用，防止弹性件4从底座延伸部33与暖壶座套延伸部21之间脱出。

进一步地，如图1和图2所示，暖壶座套延伸部21的内周缘设有向下延伸的延伸边213。可选地，参照图2，延伸边213可以从暖壶座套延伸部21的内周缘自上向下倾斜向内延伸。当然，本发明不限于此，延伸边213还可以从暖壶座套延伸部21的内周缘竖直向下延伸(图未示出)。由此，通过设置延伸边213，可以对底座3的运动起到一定的导向作用，使底座3可以更好地沿上下方向移动。

根据本发明的一些实施例，参照图1并结合图2，底座3的底座侧壁32具有台阶部321，其中暖壶座本体1的底部支撑在台阶部321上。台阶部321位于底座侧壁32的下部。由此，通过设置台阶部321，使得暖壶座本体1对底座3具有限位作用，保证底座3只能向下移动，而不会向上移动，从而保证了稳固性。

根据本发明的进一步实施例，如图1和图2所示，暖壶座100进一步包括：多个暖壶夹持块5，多个暖壶夹持块5沿暖壶座本体1的周向间隔设置，且每个暖壶夹持块5沿暖壶座本体1的内外方向可移动。由此，通过设置多个暖壶夹持块5，并使暖壶夹持块5沿暖壶座本体1的内外方向(例如，径向方向)可移动，当暖壶放入暖壶座100内时，暖壶可以通过多个暖壶夹持块5被夹紧在暖壶座100内，从而保证了暖壶放置稳固、牢靠，提升了用户使用的安全性。

可选地，参照图1并结合图2，暖壶座本体1上形成有周向间隔设置的多个通孔11，每个通孔11可以沿暖壶座本体1的径向贯穿暖壶座本体1的侧壁，多个暖壶夹持块5与多个通孔11配合，每个暖壶夹持块5的一部分穿过通孔11伸入暖壶座本体1内，每个暖壶夹持块5的上端与暖壶座本体1可枢转地相连，例如，每个暖壶夹持块5的上端可以通过枢转结构与暖壶座本体1枢转连接，每个暖壶夹持块5的下端绕枢转结构的中心轴线可转动，从而实现暖壶夹持块5相对于暖壶座本体1沿暖壶座本体1的内外方向可移动。多个暖壶夹持块5的外侧设有弹性卡箍6。弹性卡箍6用于将多个暖壶夹持块5夹持在暖壶座本体1上，以使多个暖壶夹持块5的邻近暖壶座本体1中心的一侧适于与暖壶接触，从而将暖壶夹紧，进而保证了暖壶位置的稳定性。

可选地，如图1和图2所示，每个暖壶夹持块5包括沿暖壶座本体1径向从外向内延伸的上表面51和下表面52，该下表面52位于该上表面51的下方，且上表面51和下表面52之间的距离从外向内逐渐减小，上表面51和下表面52之间的连接处圆滑过渡。暖壶夹持块5的上述上表面51从外向内倾斜向下延伸，下表面52从外向内倾斜向上延伸，从而暖壶在自上向下放入暖壶座100内的过程中，上述上表面51可以对暖壶起到一定的导向作用，使暖壶可以更加顺利地放入暖壶座100内；当需要取出暖壶时，上述下表面52同样可以对暖壶起到很好的导向作用，使暖壶可以更加顺利地从暖壶座100内取出。而且，通过设置使暖壶夹持块5的上表面51和下表面52之间的距离从外向内逐渐减小，从而暖壶夹持块5可以方便地卡设在暖壶座本体1的通孔11内，另外，由于上表面51和下表面52之间的连接处的面积较小，从而可以减小暖壶夹持块5与暖壶座本体1之间的摩擦，使暖壶可以更加顺利地放入到暖壶座100内。通过设置使暖壶夹持块5的上述上表面51和下表面52之间的连接处圆滑过渡，可以进一步减小暖壶夹持块5与暖壶座本体1之间的摩擦。

根据本发明的一些实施例，参照图1，每个暖壶夹持块5的远离暖壶座本体1的一侧设有沿上下方向间隔设置的多个卡槽53，其中弹性卡箍6的一部分卡设在多个卡槽53中的其中一个内。由此，通过设置卡槽53，卡槽53对弹性卡箍6具有良好的定位作用，从而保证了暖壶夹持块5可以将暖壶夹紧在暖壶座100内。通过设置上下间隔设置的多个卡槽53，弹性卡箍6可以根据实际需求卡设在任意一个卡槽53内，以更好地满足实际应用。

可选地，弹性卡箍6为橡胶件。由此，通过采用橡胶制成的弹性卡箍6，弹性卡箍6具有伸缩性，可伸缩的弹性卡箍6将暖壶夹持块5卡在暖壶座本体1上，暖壶放置后暖壶夹持块5可保证暖壶位置稳定。当暖壶需要取出时，弹性卡箍6可以伸长，使得暖壶夹持块5松开，保证了暖壶的正常取出。但不限于此。

安装时，首先，弹性卡箍6将多个暖壶夹持块5夹紧在暖壶座本体1上，此时通过弹性卡箍6和多个暖壶夹持块5保证暖壶放置的稳定性。然后，将多个弹簧分别放置在暖壶座套2的多个固定筒212上，再将底座3放置在弹簧上，并使底座3上的多个固定柱331分别对应插入到多个固定筒212内，通过弹簧伸缩可以保证暖壶压在地板上。最后，例如可以通过紧固件例如螺钉等将安装好的暖壶座本体1和暖壶座套2装配在一起。

根据本发明实施例的暖壶座100，与传统的绑带式暖壶座100相比，通过弹性卡箍6和多个暖壶夹持块5对暖壶的限位，很好地保证了暖壶座100的可靠性，极大地提升了用户在使用暖壶时的安全保障。而且，通过在暖壶座100内设置弹簧，暖壶可以依靠自重压缩弹簧，从而使暖壶座100可以直接压在车辆例如重卡的地板上，而暖壶座100本身不承受暖壶的重量，这种结构极大地保证了暖壶座100的耐久性，又可以保证较大的储物重量。

根据本发明第二方面实施例的车辆例如重卡，包括驾驶室和暖壶座100。具体而言，暖壶座100安装在驾驶室内，其中，暖壶座100为根据本发明上述第一方面实施例的暖壶座100。

根据本发明实施例的车辆例如重卡，通过采用上述的暖壶座100，提高了暖壶的使用安全性，且提高了暖壶座100的耐久性。

根据本发明的一些实施例，驾驶室内设有安装结构201，安装结构201内限定出一侧敞开的安装槽。例如，上述一侧可以是面向用户的一侧。其中，暖壶座本体1与安装结构201可枢转地相连，暖壶座100相对于安装结构201在收纳在安装槽内的收纳位置和伸出安装槽外的放置位置之间可转动。由此，通过设置使暖壶座100在上述收纳位置和放置位置之间可转动地安装在驾驶室的安装结构201上，当暖壶座100上未放置暖壶时，暖壶座100可以位于收纳位置，此时暖壶座100可以隐藏在安装结构201内，美观大方，且节约了驾驶室的室内空间，为用户驾乘使用提供了极大的便利，而且，可以实现暖壶座100的外观与驾驶室内外观的一体呼应，既可以保证暖壶座100的使用功能，又可以保证驾驶室内特有的造型风格。当需要放置暖壶时，将暖壶座100从上述收纳位置转动至放置位置，然后将暖壶放置在暖壶座100上即可。

可选地，安装结构201为副仪表板。但不限于此。

进一步地，如图2所示，暖壶座本体1与安装结构201通过枢转轴8可枢转地相连，暖壶座100上设有导向柱7，安装结构201上设有以枢转轴8的中心轴线在基准平面上的投影为转动中心、转动中心与导向柱7在基准平面上的投影之间的距离为转动半径的弧形槽2011，导向柱7可移动地配合在弧形槽2011内，其中基准平面为垂直于枢转轴8的中心轴线的平面。由此，通过设置相互配合的导向柱7和弧形槽2011，可以更好地保证暖壶座100转动的稳定性，而且，弧形槽2011的两端可以对暖壶座100的运动起到限位的作用，使得暖壶座100可以准确地运动到上述收纳位置和放置位置。

更进一步地，参照图2，弧形槽2011的两端分别设有限位凸起2012，限位凸起2012位于弧形槽2011的两个侧壁中的至少一个上，限位凸起2012用于将导向柱7限定在弧形槽2011的端部处。例如，在图2的示例中，弧形槽2011的每一端均设有两个限位凸起2012，两个限位凸起2012分别位于限位槽的彼此相对的两个侧壁上，且两个限位凸起2012与弧形槽2011的端部处间隔设置，以在导向柱7配合在弧形槽2011的端部处时将导向柱7卡在弧形槽2011的端部处。其中，限位凸起2012可以从弧形槽2011的侧壁朝向弧形槽2011中心的方向凸出形成。

可选地，弧形槽2011的两个侧壁中的上述至少一个上形成有凹槽部，其中限位凸起2012设在凹槽部的内壁上，且限位凸起2012与凹槽部的两个侧壁均间隔开。具体而言，凹槽部与弧形槽2011连通，凹槽部可以由弧形槽2011的两个侧壁中的上述至少一个的一部分朝向远离弧形槽2011中心的方向凹入形成，限位凸起2012设在凹槽部的远离弧形槽2011中心的内壁上，限位凸起2012的与凹槽部的彼此相对的两个侧壁间隔开，且限位凸起2012的自由端(即邻近弧形槽2011中心的一端)伸入弧形槽2011内，以对导向柱7进行限位。由此，通过设置使限位凸起2012与凹槽部的两个侧壁均间隔开，当导向柱7在通过限位凸起2012向弧形槽2011的端部处移动时，使得限位凸起2012相对具有较大的自由度，从而延长了限位凸起2012的使用寿命，提高了限位凸起2012的耐久性。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

根据本发明实施例的车辆例如重卡，通过采用上述的暖壶座100，由于暖壶座100可以隐藏在驾驶室的安装结构201内，美观且节约了驾驶室内空间，提高了驾乘的舒适性。

根据本发明实施例的车辆例如重卡的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (21)

1.一种暖壶座，其特征在于，包括：

暖壶座本体，所述暖壶座本体的顶部和底部均敞开；

暖壶座套，所述暖壶座套套设在所述暖壶座本体外且与所述暖壶座本体固定；

底座，所述底座设在所述暖壶座本体和所述暖壶座套之间，所述底座位于所述暖壶座本体的底部，且所述底座相对于所述暖壶座本体可上下移动。

2.根据权利要求1所述的暖壶座，其特征在于，所述暖壶座套上设有径向向内延伸出的暖壶座套延伸部，

所述底座包括：

底座底壁，所述底座底壁位于所述暖壶座本体的底部；

底座侧壁，所述底座侧壁位于所述暖壶座本体和所述暖壶座套之间，且所述底座侧壁的下端与所述底座底壁的外周缘相连；

底座延伸部，所述底座延伸部位于所述暖壶座套延伸部的上方，且所述底座延伸部连接在所述底座侧壁的顶部，其中所述底座延伸部与所述暖壶座套延伸部之间设有弹性件以使所述底座相对于所述暖壶座本体可上下移动。

3.根据权利要求2所述的暖壶座，其特征在于，所述暖壶座套延伸部设在所述暖壶座套的底部，所述暖壶座套延伸部上形成有周向间隔设置的多个固定孔，

所述底座延伸部的下表面上设有周向间隔设置且向下延伸出的多个固定柱，多个所述固定柱分别配合在多个所述固定孔内，

其中所述弹性件为多个，多个所述弹性件分别套设在多个所述固定柱外，且每个所述弹性件的两端分别与所述暖壶座套延伸部和所述底座延伸部止抵。

4.根据权利要求3所述的暖壶座，其特征在于，每个所述固定孔的侧壁上设有向上延伸的固定筒，其中所述固定柱穿过所述固定筒与所述固定孔配合。

5.根据权利要求4所述的暖壶座，其特征在于，每个所述固定筒的内周面的上部形成为从上到下横截面积逐渐减小的锥形面。

6.根据权利要求3所述的暖壶座，其特征在于，每个所述固定柱由所述底座延伸部的上表面的一部分向下凸出形成，且每个所述固定柱的下端的横截面积小于所述固定柱的上端的横截面积。

7.根据权利要求2所述的暖壶座，其特征在于，所述底座延伸部的外周缘设有向下延伸的挡边。

8.根据权利要求2所述的暖壶座，其特征在于，所述暖壶座套延伸部的内周缘设有向下延伸的延伸边。

9.根据权利要求2所述的暖壶座，其特征在于，所述弹性件为弹簧或波纹管。

10.根据权利要求2所述的暖壶座，其特征在于，所述底座侧壁具有台阶部，其中所述暖壶座本体的底部支撑在所述台阶部上。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的暖壶座，其特征在于，进一步包括：

多个暖壶夹持块，多个所述暖壶夹持块沿所述暖壶座本体的周向间隔设置，且每个所述暖壶夹持块沿所述暖壶座本体的内外方向可移动。

12.根据权利要求11所述的暖壶座，其特征在于，所述暖壶座本体上形成有周向间隔设置的多个通孔，

多个所述暖壶夹持块与多个所述通孔配合，每个所述暖壶夹持块的一部分穿过所述通孔伸入所述暖壶座本体内，每个所述暖壶夹持块的上端与所述暖壶座本体可枢转地相连，多个所述暖壶夹持块的外侧设有弹性卡箍。

13.根据权利要求12所述的暖壶座，其特征在于，每个所述暖壶夹持块包括沿所述暖壶座本体径向从外向内延伸的上表面和下表面，所述下表面位于所述上表面的下方，且所述上表面和所述下表面之间的距离从外向内逐渐减小，所述上表面和所述下表面之间的连接处圆滑过渡。

14.根据权利要求12所述的暖壶座，其特征在于，每个所述暖壶夹持块的远离所述暖壶座本体的一侧设有沿上下方向间隔设置的多个卡槽，其中所述弹性卡箍的一部分卡设在多个所述卡槽中的其中一个内。

15.根据权利要求12所述的暖壶座，其特征在于，所述弹性卡箍为橡胶件。

16.一种车辆，其特征在于，包括：

驾驶室；

暖壶座，所述暖壶座安装在所述驾驶室内，其中所述暖壶座为根据权利要求1-15中任一项所述的暖壶座。

17.根据权利要求16所述的车辆，其特征在于，所述驾驶室内设有安装结构，所述安装结构内限定出一侧敞开的安装槽，其中所述暖壶座本体与所述安装结构可枢转地相连，所述暖壶座相对于所述安装结构在收纳在所述安装槽内的收纳位置和伸出所述安装槽外的放置位置之间可转动。

18.根据权利要求17所述的车辆，其特征在于，所述暖壶座本体与所述安装结构通过枢转轴可枢转地相连，所述暖壶座上设有导向柱，

所述安装结构上设有以所述枢转轴的中心轴线在基准平面上的投影为转动中心、所述转动中心与所述导向柱在所述基准平面上的投影之间的距离为转动半径的弧形槽，所述导向柱可移动地配合在所述弧形槽内，其中所述基准平面为垂直于所述枢转轴的中心轴线的平面。

19.根据权利要求18所述的车辆，其特征在于，所述弧形槽的两端分别设有限位凸起，所述限位凸起位于所述弧形槽的两个侧壁中的至少一个上，所述限位凸起用于将所述导向柱限定在所述弧形槽的端部处。

20.根据权利要求19所述的车辆，其特征在于，所述弧形槽的两个侧壁中的所述至少一个上形成有凹槽部，其中所述限位凸起设在所述凹槽部的内壁上，且所述限位凸起与所述凹槽部的两个侧壁均间隔开。

21.根据权利要求17所述的车辆，其特征在于，所述安装结构为副仪表板。