CN217776859U - 拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种拆装工具，该拆装工具用于拆装快速接头与气管，快速接头包括连接部，连接部内具有连接孔，拆装工具包括第一抵接部、第二抵接部和压缩组件，第一抵接部用于抵接连接部供气管插入的一端的端面，第二抵接部用于抵接连接部远离气管的一端；第一抵接部和第二抵接部均与压缩组件连接，以通过压缩组件带动第一抵接部与第二抵接部相互靠近以压缩连接部。本实用新型技术方案在拆装快速接头与气管时，操作人员是直接操作压缩组件以带动第一抵接部和第二抵接部来拆装快速接头与气管的，可以增加操作人员拆装快速接头与气管时施力的接触面积或者施力方式，减小压强，提高操作人员在拆装快速接头与气管时的舒适度。

Description

拆装工具

技术领域

本实用新型涉及组装工具技术领域，特别涉及一种拆装工具。

背景技术

快速接头是一种不需要工具就能实现管路连通或断开的接头。快速接头具有连接部，连接部可伸缩，当连接部被压缩时，连接部内的连接孔的孔径增大，此时可将气管插入或将气管拔出；当连接部完全伸展时，连接部内的连接孔的孔径相比连接部被压缩时的孔径要小，因此若是连接孔内插入气管，气管会被卡接于连接孔内，从而可以实现连通管路的目的，也可以将气管从快速接头的连接孔内拔出，实现断开管路的目的。

虽然在拆装快速接头时，不需要工具也能实现快速接头的拆装，但是在实际操作中，由于快速接头的体积较小，在压缩快速接头的连接部以对快速接头进行拆装时，人手与连接部的接触面积较小，产生的压强较大，导致操作人员的痛感增加，降低了操作人员拆装快速接头的舒适度。

实用新型内容

本实用新型提出一种拆装工具，解决操作人员拆装快速接头的舒适度低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的拆装工具用于拆装快速接头与气管，所述快速接头包括连接部，所述连接部内具有连接孔，所述连接孔用于供所述气管插入以将所述快速接头与所述气管连通，所述拆装工具包括：

第一抵接部，所述第一抵接部用于抵接所述连接部供所述气管插入的一端的端面；

第二抵接部，所述第二抵接部用于抵接所述连接部远离所述气管的一端；

压缩组件，所述第一抵接部和所述第二抵接部均与所述压缩组件连接，以通过所述压缩组件带动所述第一抵接部与所述第二抵接部相互靠近以压缩所述连接部。

可选地，所述第一抵接部包括第一抵接板，所述第一抵接板的端部设置有第一开口，所述第一开口用于容纳所述气管；

所述第二抵接部包括第二抵接板，所述第二抵接板的端部设置有第二开口，所述第二开口用于容纳所述连接部远离所述气管的一端。

可选地，所述第二开口的内壁设置为仿形壁，所述仿形壁与所述连接部远离所述气管的一端适配并贴合。

可选地，所述第一开口的宽度沿第一方向逐渐减小；和/或

所述第二开口的宽度沿第二方向逐渐减小；

其中，所述第一方向与第一开口的开口方向相反，所述第二方向与第二开口的开口方向相反。

可选地，所述第一开口的深度大于或等于所述气管的半径；和/或

所述第二开口的深度大于或等于所述连接部远离所述气管的一端的半径。

可选地，所述第一抵接板靠近所述第二抵接板的一侧和/或所述第二抵接板靠近所述第一抵接板的一侧设置有凹台，所述第一开口和/或所述第二开口对应设置于所述凹台。

可选地，所述压缩组件包括：

导向杆，所述导向杆穿设于所述第一抵接板和所述第二抵接板；

驱动件，所述第一抵接板和所述第二抵接板均与所述驱动件连接，以通过所述驱动件带动所述第一抵接板和所述第二抵接板沿所述导向杆滑动。

可选地，所述驱动件包括：

头部；

杆部，所述杆部穿设于所述第一抵接板和所述第二抵接板，所述头部连接于所述杆部的端部并设于所述第一抵接板与所述第二抵接板之间形成的空间之外，所述头部的直径大于所述杆部的直径，所述杆部远离所述头部的一端设置有螺纹，转动所述杆部可通过所述螺纹以及所述头部带动所述第一抵接板或所述第二抵接板沿所述导向板滑动。

可选地，所述驱动件设置于所述导向杆与所述第一开口或所述第二开口之间。

可选地，所述压缩组件还包括：

限位件，所述限位件设置于所述导向杆，以阻止所述导向杆脱离所述第一抵接板和/或第二抵接板。

本实用新型实施例提供的拆装工具通过第一抵接部抵接连接部供气管插入的一端，第二抵接部抵接连接部远离气管的一端，以在连接部的两端形成施力点，并且由于第一抵接部和第二抵接部均与压缩组件连接，从而可以通过压缩组件带动第一抵接部与第二抵接部相互靠近，以通过第一抵接部与第二抵接部压缩连接部，从而使得气管可以插入连接孔内，以将气管与连接部连通；或者，在连接部被压缩时，将气管从连接孔内拔出，以将气管与连接部断开；由于在拆装快速接头与气管时，操作人员是直接操作压缩组件以带动第一抵接部和第二抵接部来拆装快速接头与气管的，可以通过压缩组件方便操作人员拆装快速接头与气管，增加操作人员拆装快速接头与气管时施力的接触面积或者施力方式，减小压强，提高操作人员在拆装快速接头与气管时的舒适度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型拆装工具拆装快速接头与气管的结构示意图；

图2为图1中第二抵接板的结构示意图；

图3为图1中第一抵接板的结构示意图；

图4为图1中驱动件的结构示意图；

图5为图1中快速接头的结构示意图。

附图标号说明：

100、拆装工具；200、快速接头；300、气管；1、第一抵接板；11、第一开口；2、第二抵接板；21、第二开口；22、凹台；3、压缩组件；31、导向杆；32、驱动件；321、头部；3211、转动部；322、杆部；4、连接部；41、连接孔；5、固定部；6、凹槽。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型实施例提出一种拆装工具，用于解决操作人员拆装快速接头的舒适度低的技术问题。

在本实用新型实施例中，如图1至图3所示，该拆装工具100用于拆装快速接头200与气管300，快速接头200包括连接部4，连接部4内具有连接孔41，连接孔41用于供气管300插入以将快速接头200与气管300连通。拆装工具100包括第一抵接部、第二抵接部和压缩组件3，第一抵接部用于抵接连接部4供气管300插入的一端的端面，第二抵接部用于抵接连接部4远离气管300的一端；第一抵接部和第二抵接部均与压缩组件3连接，以通过压缩组件3带动第一抵接部与第二抵接部相互靠近以压缩连接部4。

气动系统可以应用于多种设备中，以实现吸附、提供动力等功能，而在气动系统中，可以通过气管300形成空气通路，在气管300与气管300的连接中，需要用到快速接头200，以通过快速接头200连通两根气管300，并形成空气通路。

快速接头200包括二通接头、三通接头、四通接头等，如图5所示，为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，现以二通接头为例进行说明：

快速接头200包括固定部5和两个连接部4，固定部5的两端分别连接一个连接部4，固定部5的外径小于连接部4的外径，以在两个连接部4之间形成凹槽6，连接部4内设置有连接孔41，以供气管300插入，从而将气管300与快速接头200连通；连接部4可压缩，在将连接部4压缩后，连接孔41的孔径变大，以使气管300可以自由插入或拔出；在松开连接部4以使连接部4伸展后，连接孔41的孔径变小，以通过连接孔41的孔壁夹持气管300，实现连通气管300与快速接头200的目的。其中，连接部4远离气管300的一端也即为凹槽6的槽壁。

本实用新型实施例通过第一抵接部抵接连接部4供气管300插入的一端，第二抵接部抵接连接部4远离气管300的一端，以在连接部4的两端形成施力点，并且由于第一抵接部和第二抵接部均与压缩组件3连接，从而可以通过压缩组件3带动第一抵接部与第二抵接部相互靠近，以通过第一抵接部与第二抵接部压缩连接部4，从而使得气管300可以插入连接孔41内，以将气管300与连接部4连通；或者，在连接部4被压缩时，将气管300从连接孔41内拔出，以将气管300与连接部4断开；由于在拆装快速接头200与气管300时，操作人员是直接操作压缩组件3以带动第一抵接部和第二抵接部来拆装快速接头200与气管300的，可以通过压缩组件3方便操作人员拆装快速接头200与气管300，增加操作人员拆装快速接头200与气管300时施力的接触面积或者施力方式，减小压强，提高操作人员在拆装快速接头200与气管300时的舒适度。

另外，由于是第一抵接部与第二抵接部分别抵接连接部4的两端，因此可以突破空间的限制，在较小空间内实现拆装快速接头200与气管300的目的。示例性地，在快速接头200与箱体内壁之间的距离较小时，留给拆装快速接头200与气管300的空间较小，此时不便手动拆装快速接头200与气管300，然而拆装工具100在拆装快速接头200与气管300时所需的空间较小，此时使用拆装工具100拆装快速接头200与气管300则更加方便。

在一实施例中，如图1至图3所示，第一抵接部包括第一抵接板1，第一抵接板1的端部设置有第一开口11，第一开口11用于容纳气管300；第二抵接部包括第二抵接板2，第二抵接板2的端部设置有第二开口21，第二开口21用于容纳连接部4远离气管300的一端。在使用拆装工具100拆装快速接头200和气管300时，由于气管300在第一开口11内，连接部4远离气管300的一端在第二开口21内，从而可以通过第一开口11的内壁对气管300进行限位，通过第二开口21的内壁对连接部4远离气管300的一端进行限位，从而限制第一抵接板1和第二抵接板2与连接部4分离，以便可以稳定地拆装快速接头200和气管300。

可以理解地，在使用拆装工具100时，将第一开口11对准气管300，将第二开口21对准连接部4远离气管300的一端，并朝向快速接头200推动拆装工具100，以使气管300容纳于第一开口11内，连接部4远离气管300的一端容纳于第二开口21内，从而使得第一开口11的端壁可以抵接连接部4供气管300插入的一端，使得第二开口21的端壁可以抵接连接部4远离气管300的一端，也即第二开口21的端壁可以抵接凹槽6的槽壁。由于第一抵接板1和第二抵接板2均与压缩组件3连接，因此可以操作压缩组件3带动第一抵接板1与第二抵接板2相互靠近，并使与连接部4的两端分别抵接的第一抵接板1和第二抵接板2压缩连接部4，从而实现拆装快速接头200与气管300的目的。

可选地，第一抵接部还可以为第一抵接块，第二抵接部还可以为第二抵接块。

在一实施例中，如图1及图2所示，第二开口21的内壁设置为仿形壁，仿形壁与连接部4远离气管300的一端适配并贴合。由于第二开口21的内壁为仿形壁，因此仿形壁的形状可以根据连接部4远离气管300的一端的形状进行设置，使得仿形壁的形状与连接部4远离气管300的一端的形状进行适配，从而增大仿形壁与连接部4远离气管300的一端的接触面积，以增加连接部4远离气管300的一端的受力面积，避免压缩组件3在带动第二抵接板1与第一抵接板2相互靠近以压缩连接部4时，连接部4远离气管300的一端被压坏，导致快速接头200损坏，因此将第二开口21的内壁设置为仿形壁，可以避免快速接头200被损坏。

另外，由于仿形壁与连接部4远离气管300的一端的接触面积增大，因此也可以通过仿形壁限制快速接头200的更多部位，以增加使用拆装工具100时快速接头200的稳定性，降低快速接头200相对于拆装工具100的晃动幅度。

可选地，在快速接头200包括固定部5和两个连接部4，两个连接部4之间的固定部5形成凹槽6时，若凹槽6的槽壁上设置有倒角，则可以在仿形壁上对应设置倒角，使得仿形壁与凹槽6的槽壁适配并贴合，以增加仿形壁与凹槽6的槽壁的接触面积。

在一实施例中，如图1及图3所示，第一开口11的宽度沿第一方向逐渐减小。由于气管300的横截面形状为圆形，因此在第一开口11的宽度沿第一方向逐渐减小时，可以增加气管300与第一开口11的内壁的接触面积，提高拆装工具100在拆装快速接头200与气管300时的稳定性。其中，第一方向与第一开口11的开口方向相反，而第一开口11的开口方向与第一开口11的底部到其开口的方向相同。

在一实施例中，如图1及图2所示，第二开口21的宽度沿第二方向逐渐减小。由于连接部4远离气管300的一端属于快速接头200的一部分，因此大部分连接部4远离气管300的一端的横截面都接近圆形，在第二开口21的宽度沿第二方向逐渐减小时，可以增加连接部4远离气管300的一端与第二开口21的内壁的接触面积，提高拆装工具100在拆装快速接头200与气管300时连接部4远离气管300的一端的稳定性。其中，第二方向与第二开口21的开口方向相反，而第二开口21的开口方向与第二开口21的底部到其开口的方向相同。

可以理解地，在第一开口11的宽度沿第一方向逐渐减小，以及第二开口21的宽度沿第二方向逐渐减小时，可以增加气管300与第一开口11的内壁的接触面积，以及连接部4远离气管300的一端与第二开口21的内壁的接触面积，以进一步提高拆装工具100拆装快速接头200与气管300的稳定性。

在一实施例中，如图1及图3所示，第一开口11的深度大于或等于气管300的半径，以使第一开口11的内壁最大程度上在气管300的径向与气管300接触，增加第一开口11的内壁对气管300的限制，从而提高拆装工具100拆装快速接头200与气管300的稳定性。其中，第一开口11的深度为第一开口11的开口到其底部的长度，也即为第一开口11沿第一方向的槽深。

在一实施例中，如图1及图2所示，第二开口21的深度大于或等于连接部4远离气管300的一端的半径，以使第二开口21的内壁最大程度上在连接部4的径向与连接部4远离气管300的一端接触，增加第二开口21的内壁对连接部4远离气管300的一端的限制，从而提高拆装工具100拆装快速接头200与气管300的稳定性。其中，第二开口21的深度为第二开口21的开口到其底部的长度，也即为第二开口21沿第二方向的槽深。

可以理解地，第一开口11的深度大于或等于气管300的半径，第二开口21的深度大于或等于连接部4远离气管300的一端的半径，可以增加第一开口11的内壁对气管300的限制，以及增加第二开口21的内壁对连接部4远离气管300的一端的限制，从而进一步提高拆装工具100拆装快速接头200与气管300的稳定性。

在一实施例中，如图1及图2所示，第一抵接板1靠近第二抵接板2的一侧设置有凹台22；或者

第二抵接板2靠近第一抵接板1的一侧设置有凹台22；或者

第一抵接板1靠近第二抵接板2的一侧，以及第二抵接板2靠近第一抵接板1的一侧均设置有凹台22；

其中，第一开口11和/或第二开口21对应设置于凹台22。

可以理解地，若是凹台22设置于第一抵接板1，则第一开口11设置于第一抵接板1上的凹台22；若是凹台22设置于第二抵接板2，则第二开口21设置于第二抵接板2上的凹台22；若是第一抵接板1和第二抵接板2上均设置有凹台22，则第一开口11设置于第一抵接板1上的凹台22，第二开口21设置于第二抵接板2上的凹台22，以使第一开口11和/或第二开口21对应设置于凹台22。

由于凹台22的存在，增加了第一抵接板1与第二抵接板2之间的间距，避免第一抵接板1与第二抵接板2之间的距离过小而压坏连接部4，还能减轻第一抵接板1和第二抵接板2的重量，节省制造材料。

在一实施例中，如图1及图4所示，压缩组件3包括导向杆31和驱动件32，导向杆31穿设于第一抵接板1和第二抵接板2，第一抵接板1和第二抵接板2均与驱动件32连接，以通过驱动件32带动第一抵接板1和第二抵接板2沿导向杆31滑动。导向杆31可以限制第一抵接板1和第二抵接板2的滑动方向，使得第一抵接板1和第二抵接板2沿导向杆31的轴向滑动，提高第一抵接板1和第二抵接板2滑动时的稳定性；驱动件32则是操作人员的施力对象，通过操作驱动件32，以通过驱动件32带动第一抵接板1和第二抵接板2相互靠近，实现压缩连接部4的目的。

可选地，在另一实施例中，压缩组件3还可以包括弹簧，第一抵接板1远离第一开口11的一端与第二抵接板2远离第二开口21的一端铰接，弹簧设置于第一抵接板1与第二抵接板2之间。在拆装快速接头200与气管300时，可以直接压缩第一抵接板1与第二抵接板2，使得第一抵接板1与第二抵接板2相互靠近，也可以实现拆装快速接头200与气管300的目的，而弹簧则用于复位第一抵接板1和第二抵接板2。

在一实施例中，如图4所示，驱动件32包括头部321和杆部322，杆部322穿设于第一抵接板1和第二抵接板2，头部321连接于杆部322的端部并设于第一抵接板1与第二抵接板2之间形成的空间之外，头部321的直径大于杆部322的直径，杆部322远离头部321的一端设置有螺纹，转动杆部322可通过螺纹以及头部321带动第一抵接板1或第二抵接板2沿导向板滑动。

在本实施例中，驱动件32的杆部322穿设于第一抵接板1和第二抵接板2，杆部322远离头部321的一端设置有螺纹，因此在转动杆部322时，由于杆部322的螺纹存在，会将与螺纹接触的第一抵接板1或第二抵接板2相对于杆部322推动，使得对应的第一抵接板1或第二抵接板2相对于杆部322移动，而头部321设置于第一抵接板1与第二抵接板2之间形成的空间之外，因此与头部321抵接的第二抵接板2或第一抵接板1相对于头部321在杆部322的轴向保持静止不动，也即与头部321抵接的第二抵接板2或第一抵接板1相对于杆部322在杆部322的轴向保持不动，从而在转动杆部322时，可以带动第一抵接板1与第二抵接板2相互靠近，以使第一抵接板1与第二抵接板2沿导向杆31滑动。

可以理解地，在本实施例中，第一抵接板1或第二抵接板2上设置有螺纹孔，杆部322的螺纹与第一抵接板1或第二抵接板2上的螺纹孔对应螺纹连接，以使与杆部322的螺纹相接的第一抵接板1或第二抵接板2相对于杆部322可以移动。

可选地，如图4所示，头部321设置有转动部3211，头部321与杆部322固定连接，以方便操作人员操作转动部3211而转动杆部322。可选地，转动部3211可以为六角凹槽6，也可以为十字凹槽6，本实施例在此不做限定。

可选地，驱动件32为螺钉。

在一实施例中，如图1所示，驱动件32设置于导向杆31与第一开口11或第二开口21之间，以使第一抵接板1和第二抵接板2在相互靠近时可以保持平衡，避免第一抵接板1和第二抵接板2在相互靠近时出现倾斜的情况，导致在使用拆装工具100拆装快速接头200与气管300时的拆装难度增加，甚至可能会出现无法拆装快速接头200与气管300的情况。

在一实施例中，压缩组件3还可包括限位件，限位件设置于导向杆31，以阻止导向杆31脱离第一抵接板1和/或第二抵接板2，从而可以避免拆装工具100被拆分。

可选地，限位件可以为插销，插销沿导向杆31的径向插入导向杆31的端部，即可实现阻止导向杆31脱离第一抵接板1和/或第二抵接板2的目的。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种拆装工具，其特征在于，所述拆装工具用于拆装快速接头与气管，所述快速接头包括连接部，所述连接部内具有连接孔，所述连接孔用于供所述气管插入以将所述快速接头与所述气管连通，所述拆装工具包括：

第一抵接部，所述第一抵接部用于抵接所述连接部供所述气管插入的一端的端面；

第二抵接部，所述第二抵接部用于抵接所述连接部远离所述气管的一端；

压缩组件，所述第一抵接部和所述第二抵接部均与所述压缩组件连接，以通过所述压缩组件带动所述第一抵接部与所述第二抵接部相互靠近以压缩所述连接部。

2.如权利要求1所述的拆装工具，其特征在于，所述第一抵接部包括第一抵接板，所述第一抵接板的端部设置有第一开口，所述第一开口用于容纳所述气管；

所述第二抵接部包括第二抵接板，所述第二抵接板的端部设置有第二开口，所述第二开口用于容纳所述连接部远离所述气管的一端。

3.如权利要求2所述的拆装工具，其特征在于，所述第二开口的内壁设置为仿形壁，所述仿形壁与所述连接部远离所述气管的一端适配并贴合。

4.如权利要求2所述的拆装工具，其特征在于，所述第一开口的宽度沿第一方向逐渐减小；和/或

所述第二开口的宽度沿第二方向逐渐减小；

其中，所述第一方向与第一开口的开口方向相反，所述第二方向与第二开口的开口方向相反。

5.如权利要求2所述的拆装工具，其特征在于，所述第一开口的深度大于或等于所述气管的半径；和/或

所述第二开口的深度大于或等于所述连接部远离所述气管的一端的半径。

6.如权利要求2所述的拆装工具，其特征在于，所述第一抵接板靠近所述第二抵接板的一侧和/或所述第二抵接板靠近所述第一抵接板的一侧设置有凹台，所述第一开口和/或所述第二开口对应设置于所述凹台。

7.如权利要求2所述的拆装工具，其特征在于，所述压缩组件包括：

导向杆，所述导向杆穿设于所述第一抵接板和所述第二抵接板；

驱动件，所述第一抵接板和所述第二抵接板均与所述驱动件连接，以通过所述驱动件带动所述第一抵接板和所述第二抵接板沿所述导向杆滑动。

8.如权利要求7所述的拆装工具，其特征在于，所述驱动件包括：

头部；

杆部，所述杆部穿设于所述第一抵接板和所述第二抵接板，所述头部连接于所述杆部的端部并设于所述第一抵接板与所述第二抵接板之间形成的空间之外，所述头部的直径大于所述杆部的直径，所述杆部远离所述头部的一端设置有螺纹，转动所述杆部可通过所述螺纹以及所述头部带动所述第一抵接板或所述第二抵接板沿所述导向杆滑动。

9.如权利要求7所述的拆装工具，其特征在于，所述驱动件设置于所述导向杆与所述第一开口或所述第二开口之间。

10.如权利要求7所述的拆装工具，其特征在于，所述压缩组件还包括：

限位件，所述限位件设置于所述导向杆，以阻止所述导向杆脱离所述第一抵接板和/或第二抵接板。

Images