CN217761734U - 一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，属于轴承保持架技术领域，其包括第一保持架，所述第一保持架内开设有若干个安装孔，所述安装孔内固定环，所述固定环的上表面开设有四个方形槽，所述方形槽内设置有固定板，所述固定板内卡接有滚轮，所述固定环内设置第一连接杆。该低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，通过设置固定环、滚轮、限位孔、弹簧和限位杆，该保持架在使用的过程中可以对第一保持架和第二保持架的间距进行调整，使得第一保持架和第二保持内开设的兜孔可以装配不同规格大小的轴承滚子，且通过对第一保持架和第二保持架的间距调整，可以减少轴承滚子与保持架的接触面积，使得轴承滚子不易与保持架发生摩擦。

Description

一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架

技术领域

本实用新型属于轴承保持架技术领域，具体为一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架。

背景技术

保持架，指包裹全部或部分的滚动体，并随之运动的轴承保持架，用以隔离滚动体，是轴承使用过程中必不可少的，且保持架材料导热性好、耐磨性好、摩擦系数小，有较小的密度、且具有较好的弹性和刚度，但是现有的保持架在对轴承滚子进行装配的过程中难以适配于不同规格大小的轴承滚子，且现有的保持架内开设的兜孔与轴承滚子的接触面较大，使得轴承滚子在转动过程中容易与保持架发生摩擦导致保持架磨损的情况。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，解决了现有的保持架在对轴承滚子进行装配的过程中难以适配于不同规格大小的轴承滚子，且现有的保持架内开设的兜孔与轴承滚子的接触面较大，使得轴承滚子在转动过程中容易与保持架发生摩擦导致保持架磨损的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，包括第一保持架，所述第一保持架内开设有若干个安装孔，所述安装孔内设置有固定环，所述固定环的上表面开设有四个方形槽，所述方形槽内设置有固定板，所述固定板内卡接有滚轮，所述固定环内设置第一连接杆，所述第一连接杆外开设有若干个限位孔，所述第一连接杆内设置有第二连接杆，所述第二连接杆内设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与两个限位杆相对的一端固定连接，所述第二连接杆的顶端与第二保持架的下表面固定连接。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一保持架内和第二保持架内均开设有若干个兜孔，所述第一保持架和第二保持架均设置有铜保持架。

作为本实用新型的进一步方案：所述第二保持架的上表面开设有若干个注油孔，所述限位杆的形状和限位孔的形状相适配。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一保持架内设置有若干个第一挡板，所述第二保持架内设置有若干个第二挡板。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一保持架内和第二保持架内均设置有密封圈，所述密封圈具体为橡胶密封圈。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，通过设置固定环、滚轮、第一连接杆、限位孔、弹簧和限位杆，该保持架在使用的过程中可以对第一保持架和第二保持架的间距进行调整，使得第一保持架和第二保持内开设的兜孔可以装配不同规格大小的轴承滚子，且通过对第一保持架和第二保持架的间距调整，可以减少轴承滚子与保持架的接触面积，使得轴承滚子不易与保持架发生摩擦。

2、该低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，通过设置注油孔，便于工作人员给该保持架进行注油，从而避免该保持架内由于润滑不足使得该保持架与滚子处于硬摩擦的状态，进而避免了轴承滚子在转动过程中出现卡顿的情况，通过设置兜孔，便于工作人员对轴承滚子进行快速组装的同时，也保障了轴承滚子在转动过程中的稳定性。

3、该低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，通过设置挡板，可以延缓润滑油的移动速率，避免润滑油在润滑的过程中快速的从该保持架内流出的情况，通过设置密封圈，可以避免该保持架在润滑的过程中出现泄油导致浪费的情况，同时也防止外界的杂物和灰尘进入轴承内影响润滑油的润滑效果。

附图说明

图1为本实用新型立体的结构示意图；

图2为本实用新型第一保持架立体的结构示意图；

图3为本实用新型第一连接杆立体的结构示意图；

图4为本实用新型弹簧爆炸的结构示意图；

图中：1第一保持架、2安装孔、3固定环、4方形槽、5固定板、6滚轮、7第一连接杆、8限位孔、9第二连接杆、10弹簧、11限位杆、12第二保持架、13注油孔、14第一挡板、15兜孔、16第二挡板、17密封圈。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，包括第一保持架1，第一保持架1内开设有若干个安装孔2，安装孔2内设置有固定环3，通过设置安装孔2和固定环3，便于工作人员在对第一连接杆7和第二连接杆9进行安装的同时，也保障了第一连接杆7和第二连接杆9使用的稳定性，从而避免第一连接杆7和第二连接杆9在使用过程中出现晃动的情况，固定环3的上表面开设有四个方形槽4，方形槽4内设置有固定板5，固定板5内卡接有滚轮6，固定环3内设置第一连接杆7，第一连接杆7外开设有若干个限位孔8，第一连接杆7内设置有第二连接杆9，第二连接杆9内设置有弹簧10，弹簧10的两端分别与两个限位杆11相对的一端固定连接，通过设置限位杆11和限位孔8，可以起到限位的作用，使得工作人员将第一连接杆7和第二连接杆9的间距调整完成后，保证第一连接杆7和第二连接杆9可以处于相对固定的情况，第二连接杆9的顶端与第二保持架12的下表面固定连接。

具体的，如图1、图2和图3所示，第一保持架1内和第二保持架12内均开设有若干个兜孔15，第一保持架1和第二保持架12均设置有铜保持架，通过设置兜孔15，便于工作人员对轴承滚子进行快速组装，第二保持架12的上表面开设有若干个注油孔13，限位杆11的形状和限位孔8的形状相适配，通过设置注油孔13，便于工作人员给该保持架进行注油，从而避免该保持架内由于润滑不足使得该保持架与滚子处于硬摩擦的状态，进而保障了轴承的正常传动。

具体的，如图1、图3和图4所示，第一保持架1内设置有若干个第一挡板14，第二保持架12内设置有若干个第二挡板16，通过设置挡板14，可以延缓润滑油的移动速率，避免润滑油在润滑的过程中快速的从该保持架内流出的情况，第一保持架1内和第二保持架12内均设置有密封圈17，密封圈17具体为橡胶密封圈，通过设置密封圈17，可以避免该保持架在润滑的过程中出现泄油导致浪费的情况，进而保证了资源的利用率。

本实用新型的工作原理为：

当需要将圆锥滚子放置在该保持架内时，工作人员根据圆锥滚子的长度来调整第一保持架1和第二保持架12的间距，当需要调整第一保持架1和第二保持架12的间距时，工作人员按动两个限位杆11，两个限位杆11在弹簧10的作用下缩回至第二连接杆9内，接着工作人员移动第二连接杆9，当第二连接杆9的位置移动完成后，限位杆11在弹簧10弹力的作用下进行复原，从而与第一连接杆7上的限位孔8卡接，从而完成第一连接杆7和第二连接杆9的固定，当第一保持架1在使用中出现振动导致第一连接杆7振动时，固定板5内的滚轮6会与第一连接杆7的移动方向相反，从而保证第一连接杆7不会发生错位的情况。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，包括第一保持架(1)，其特征在于：所述第一保持架(1)内开设有若干个安装孔(2)，所述安装孔(2)内设置有固定环(3)，所述固定环(3)的上表面开设有四个方形槽(4)，所述方形槽(4)内设置有固定板(5)，所述固定板(5)内卡接有滚轮(6)，所述固定环(3)内设置第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)外开设有若干个限位孔(8)，所述第一连接杆(7)内设置有第二连接杆(9)，所述第二连接杆(9)内设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别与两个限位杆(11)相对的一端固定连接，所述第二连接杆(9)的顶端与第二保持架(12)的下表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，其特征在于：所述第一保持架(1)内和第二保持架(12)内均开设有若干个兜孔(15)，所述第一保持架(1)和第二保持架(12)均设置有铜保持架。

3.根据权利要求1所述的一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，其特征在于：所述第二保持架(12)的上表面开设有若干个注油孔(13)，所述限位杆(11)的形状和限位孔(8)的形状相适配。

4.根据权利要求1所述的一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，其特征在于：所述第一保持架(1)内设置有若干个第一挡板(14)，所述第二保持架(12)内设置有若干个第二挡板(16)。

5.根据权利要求1所述的一种低摩擦圆锥滚子轴承冲压保持架，其特征在于：所述第一保持架(1)内和第二保持架(12)内均设置有密封圈(17)，所述密封圈(17)具体为橡胶密封圈。

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