CN217761096U - 一种火力发电厂汽轮机油箱用排油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，包括，油箱本体，包括安装在油箱本体顶端的转动机构和开设在油箱本体底部的排油口，位于油箱本体内部的刮板，固定安装在油箱本体底端的收集箱；以及，设置在排油口输入端的密封机构，所述密封机构包括固定安装在排油口输入端处的电磁阀，所述转动机构包括转动电机，所述转动电机通过电机框固定安装在油箱本体的外顶壁，在需要对油箱内壁进行清洁时，工作人员只需启动转动机构，转动机构内的齿环和密封环就能够带动下方的四个固定板和刮板进行转动，在四个刮板的共同作用下就能够将粘附在油箱内壁上的油污进行刮除，无需工作人员手动清洁，节约了人工成本，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及火力发电厂设备，尤其是一种火力发电厂汽轮机油箱用排油装置。
背景技术
火力发电厂简称火电厂，是利用可燃物(例如煤)作为燃料生产电能的工厂。它的基本生产过程是：燃料在燃烧时加热水生成蒸汽，将燃料的化学能转变成热能，蒸汽压力推动汽轮机旋转，热能转换成机械能，然后汽轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能，汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备。
目前市场上存在的大部分汽轮机用油箱，在使用一段时间后，油箱内挂壁上会残留大量的油污，长时间存在则影响油液的质量，现有的清理方法通常是人工手动清洁，费时费力，不仅增加了工作人员的劳动量，还降低了工作效率，对此，我们提出一种火力发电厂汽轮机油箱用排油装置。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例，在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有的汽轮机用排油装置存在的问题，提出了本实用新型。
因此，本实用新型其中的一个目的是提供一种火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，将传统的手动清洁改为电动清洁，不仅达到了较好的清洁效果，同时，节约了人工成本，提高了工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，包括，油箱本体，包括安装在油箱本体顶端的转动机构和开设在油箱本体底部的排油口，位于油箱本体内部的刮板，固定安装在油箱本体底端的收集箱；以及，设置在排油口输入端的密封机构，所述密封机构包括固定安装在排油口输入端处的电磁阀。
作为本实用新型所述火力发电厂汽轮机油箱用排油装置的一种优选方案，其中：所述转动机构包括转动电机，所述转动电机通过电机框固定安装在油箱本体的外顶壁，所述转动电机的输出端通过联轴器传动连接有转轴，所述转轴的底端贯穿油箱本体的外顶壁，并延伸至其内部通过轴承与油箱本体的内顶壁转动连接，所述转轴的外表面且位于油箱本体的内部固定安装有主动齿轮，所述主动齿轮的左右两侧均啮合连接有从动齿轮，两个所述从动齿轮的外侧壁均啮合连接有齿环。
作为本实用新型所述火力发电厂汽轮机油箱用排油装置的一种优选方案，其中：所述齿环的底端固定安装有密封环，所述密封环的底端固定安装有固定板，所述刮板固定安装在固定板的外侧壁上，且刮板的刮除端与油箱本体的内壁相贴合，所述固定板和刮板均设置有四个，四个所述固定板均匀分布在密封环的底部。
作为本实用新型所述火力发电厂汽轮机油箱用排油装置的一种优选方案，其中：所述油箱本体的内顶壁开设有转动腔，所述主动齿轮和从动齿轮均设置在转动腔内。
作为本实用新型所述火力发电厂汽轮机油箱用排油装置的一种优选方案，其中：两个所述从动齿轮的中心处均固定安装有连接轴，两个所述连接轴的顶端和底端处均通过轴承与油箱本体的内顶壁转动连接。
作为本实用新型所述火力发电厂汽轮机油箱用排油装置的一种优选方案，其中：所述收集箱的内部固定安装有过滤网，所述过滤网通过安装块活动安装在收集箱内。
作为本实用新型所述火力发电厂汽轮机油箱用排油装置的一种优选方案，其中：所述油箱本体内部的底端处连通有输油管，所述输油管的输出端与汽轮机相连通。
作为本实用新型所述火力发电厂汽轮机油箱用排油装置的一种优选方案，其中：所述密封机构包括旋钮，所述旋钮的设置在油箱本体外部的底端处，所述旋钮的右端固定连接有丝杆，且丝杆的右端贯穿油箱本体的外侧壁，并延伸至其内部，所述丝杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶端通过连接块固定连接有密封板，且密封板的右端滑动连接在排油口的内部。
作为本实用新型所述火力发电厂汽轮机油箱用排油装置的一种优选方案，其中：所述油箱本体内底壁且位于排油口的右侧开设有收纳槽，所述密封板的左端设置在收纳槽内。
作为本实用新型所述火力发电厂汽轮机油箱用排油装置的一种优选方案，其中：所述收纳槽的底端开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内。
本实用新型的有益效果：在需要对油箱内壁进行清洁时，工作人员只需启动转动机构，转动机构内的齿环和密封环就能够带动下方的四个固定板和刮板进行转动，在四个刮板的共同作用下就能够将粘附在油箱内壁上的油污进行刮除，无需工作人员手动清洁，节约了人工成本，提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为第一个实施例中刮板和转动机构的立体图；
图2为第一个实施例中整体的结构示意图；
图3为第一个实施例中图2中A处的结构放大示意图；
图4为第二个实施例中整体的结构示意图；
图5为第二个实施例中图4中B处的结构放大示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1-图3，本实施例提供了一种火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，包括，油箱本体100，包括安装在油箱本体100顶端的转动机构200和开设在油箱本体100底部的排油口300，排油口300的设置，能够在对油箱本体100进行清理时，方便将参与的油和油渣排出至油箱本体100的外部，转动机构200的设置，为后续的清理工作提供了动力来源，位于油箱本体100内部的刮板400，刮板400的设置，为后续的清洁工作提供了必要条件，固定安装在油箱本体100底端的收集箱500；以及设置在排油口300输入端的密封机构600，密封机构600包括固定安装在排油口300输入端处的电磁阀601。
转动机构200包括转动电机201，转动电机201通过电机框固定安装在油箱本体100的外顶壁，通过设置的固定框，能够对转动电机201起到防护的作用，避免转动电机201直接暴露在外界，容易发生损坏，造成成本损失，转动电机201的输出端通过联轴器传动连接有转轴202，转轴202的底端贯穿油箱本体100的外顶壁，并延伸至其内部通过轴承与油箱本体100的内顶壁转动连接，转轴202的外表面且位于油箱本体100的内部固定安装有主动齿轮203，主动齿轮203的左右两侧均啮合连接有从动齿轮204，两个从动齿轮204的外侧壁均啮合连接有齿环205，启动转动电机201，转动电机201能够带动转轴202进行转动，转轴202能够带动主动齿轮203进行转动，主动齿轮203能够带动两侧的从动齿轮204进行转动，两个从动齿轮204能够带动齿环205进行转动。
当齿环205转动时，齿环205的底端固定安装有密封环206，从而能够带动密封环206进行转动，密封环206的底端固定安装有固定板207，从而密封环206能够带动固定板207进行转动，刮板400固定安装在固定板207的外侧壁上，且刮板400的刮除端与油箱本体100的内壁相贴合，固定板207和刮板400均设置有四个，四个固定板207均匀分布在密封环206的底部，四个固定板207能够带动四个刮板400进行转动，继而在四个刮板400的共同作用下，就能够将粘附在油箱内壁上的油污进行刮除，无需工作人员手动清洁，节约了人工成本，提高了工作效率。
本实施例中，优选的，油箱本体100的内顶壁开设有转动腔208，主动齿轮203和从动齿轮204均设置在转动腔208内，转动腔208的设置，为主动齿轮203和从动齿轮204的转动提供了空间。
本实施例中，优选的，两个从动齿轮204的中心处均固定安装有连接轴209，两个连接轴209的顶端和底端处均通过轴承与油箱本体100的内顶壁转动连接，连接轴209和轴承的设置，能够保证两个从动齿轮204转动的同时，也不影响其固定效果。
本实施例中，优选的，收集箱500的内部固定安装有过滤网501，过滤网501能够将进入至收集箱500内的油和油渣进行过滤分离，使得过滤后的油能够再次使用，节约了使用成本，过滤网501通过安装块502活动安装在收集箱500内，能够方便工作人员将过滤网501从收集箱500取出进行更换。
本实施例中，优选的，油箱本体100内部的底端处连通有输油管700，输油管700的输出端与汽轮机相连通，将输油管700设置在油箱本体100的底端处，既能够更好的为汽轮机进行供油，又不会遮挡刮板400的正常运转。
实施例2
参照图4和图5，为本实用新型第二个实施例，该实施例基于上一个实施例，且与上一个实施例不同的是：密封机构600包括旋钮602，旋钮602的设置在油箱本体100外部的底端处，旋钮602的右端固定连接有丝杆603，且丝杆603的右端贯穿油箱本体100的外侧壁，并延伸至其内部，丝杆603的外表面螺纹连接有滑块604，滑块604的顶端通过连接块固定连接有密封板605，且密封板605的右端滑动连接在排油口300的内部，通过转动旋钮602，旋钮602能够带动丝杆603进行转动，丝杆603能够带动滑块604进行水平左右移动，滑块604能够带动密封板605进行水平左右移动，当密封板605移动至最左端时，就能够解除对排油口300的密封效果，继而刮除后的油渣就能够通过排油口300落入至收集箱500内
该结构的设计，相较于实施例一中电磁阀601的设置，其适用范围更加广泛，能够在任何情况进行使用，提高了该装置的实用性。
本实施例中，优选的，油箱本体100内底壁且位于排油口300的右侧开设有收纳槽606，密封板605的左端设置在收纳槽606内，开设的收纳槽606，能够在密封板605向左移动时提供空间。
本实施例中，优选的，收纳槽606的底端开设有滑槽607，滑块604滑动连接在滑槽607内，滑槽607的开设，为滑块604的左右移动提供了空间，保证了密封机构600能够正常运行。
重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本实用新型的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本实用新型的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本实用新型不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或与实现本实用新型不相关的那些特征)。
应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：包括，
油箱本体(100)，包括安装在油箱本体(100)顶端的转动机构(200)和开设在油箱本体(100)底部的排油口(300)，位于油箱本体(100)内部的刮板(400)，固定安装在油箱本体(100)底端的收集箱(500)；以及，
设置在排油口(300)输入端的密封机构(600)，所述密封机构(600)包括固定安装在排油口(300)输入端处的电磁阀(601)。
2.根据权利要求1所述的火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：所述转动机构(200)包括转动电机(201)，所述转动电机(201)通过电机框固定安装在油箱本体(100)的外顶壁，所述转动电机(201)的输出端通过联轴器传动连接有转轴(202)，所述转轴(202)的底端贯穿油箱本体(100)的外顶壁，并延伸至其内部通过轴承与油箱本体(100)的内顶壁转动连接，所述转轴(202)的外表面且位于油箱本体(100)的内部固定安装有主动齿轮(203)，所述主动齿轮(203)的左右两侧均啮合连接有从动齿轮(204)，两个所述从动齿轮(204)的外侧壁均啮合连接有齿环(205)。
3.根据权利要求2所述的火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：所述齿环(205)的底端固定安装有密封环(206)，所述密封环(206)的底端固定安装有固定板(207)，所述刮板(400)固定安装在固定板(207)的外侧壁上，且刮板(400)的刮除端与油箱本体(100)的内壁相贴合，所述固定板(207)和刮板(400)均设置有四个，四个所述固定板(207)均匀分布在密封环(206)的底部。
4.根据权利要求3所述的火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：所述油箱本体(100)的内顶壁开设有转动腔(208)，所述主动齿轮(203)和从动齿轮(204)均设置在转动腔(208)内。
5.根据权利要求3或4所述的火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：两个所述从动齿轮(204)的中心处均固定安装有连接轴(209)，两个所述连接轴(209)的顶端和底端处均通过轴承与油箱本体(100)的内顶壁转动连接。
6.根据权利要求5所述的火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：所述收集箱(500)的内部固定安装有过滤网(501)，所述过滤网(501)通过安装块(502)活动安装在收集箱(500)内。
7.根据权利要求6所述的火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：所述油箱本体(100)内部的底端处连通有输油管(700)，所述输油管(700)的输出端与汽轮机相连通。
8.根据权利要求6或7所述的火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：所述密封机构(600)包括旋钮(602)，所述旋钮(602)的设置在油箱本体(100)外部的底端处，所述旋钮(602)的右端固定连接有丝杆(603)，且丝杆(603)的右端贯穿油箱本体(100)的外侧壁，并延伸至其内部，所述丝杆(603)的外表面螺纹连接有滑块(604)，所述滑块(604)的顶端通过连接块固定连接有密封板(605)，且密封板(605)的右端滑动连接在排油口(300)的内部。
9.根据权利要求8所述的火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：所述油箱本体(100)内底壁且位于排油口(300)的右侧开设有收纳槽(606)，所述密封板(605)的左端设置在收纳槽(606)内。
10.根据权利要求9所述的火力发电厂汽轮机油箱用排油装置，其特征在于：所述收纳槽(606)的底端开设有滑槽(607)，所述滑块(604)滑动连接在滑槽(607)内。
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20221108 |
|
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