CN217754021U - 一种适用于小型船只及快艇的走航式adcp安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，具体涉及走航式ADCP安装支架技术领域，包括安装在甲板上的底板，所述底板顶部一侧固定设有两个竖板，两个所述竖板之间设有能够转动的转轴，所述转轴一侧固定设有连接杆，所述连接杆顶部设有第三卡扣，所述连接杆底部设有第四卡扣，所述第四卡扣底部固定设有螺杆，所述连接杆一端固定设有第一卡扣，所述第一卡扣一侧通过铰链活动连接有第二卡扣。本实用新型通过利用第一卡扣和第二卡扣固定ADCP探头的撑杆，并利用第四卡扣和第三卡扣固定住支撑第一卡扣的连接杆，而且由于第四卡扣底部连接有支撑杆能够稳定的将ADCP探头固定在一侧，使得ADCP探头能够稳定立在水面之下，稳定性较高。

Description

一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架

技术领域

本实用新型涉及走航式ADCP安装支架技术领域，具体涉及一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架。

背景技术

随着科技进步，走航式ADCP应用于河道断面流量测验已经普及，然而在实际使用过程中ADCP换能器与船体连接一直是个复杂的问题。由于流量测验中对ADCP探头的横纵摇角度误差要求较高，坚固的支架往往体积较大，安装方式相对固定不适用于小船；安装在小船的支架往往拆装麻烦，零部件多，安装需要较长时间影响工作效率；拆装换能器时，人常常需要在船边垂直将连杆及换能器向上取出，不仅装卸困难还存在很大安全隐患。

因此，发明一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，通过利用第一卡扣和第二卡扣固定ADCP探头的撑杆，并利用第四卡扣和第三卡扣固定住支撑第一卡扣的连接杆，而且由于第四卡扣底部连接有调节支撑杆能够稳定的将ADCP探头固定在一侧，使得ADCP探头能够稳定立在水面之下，稳定性较高，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，包括安装在甲板上的底板，所述底板顶部一侧固定设有两个竖板，两个所述竖板之间设有能够转动的转轴，所述转轴一侧固定设有连接杆，所述连接杆顶部设有第三卡扣，所述连接杆底部设有第四卡扣，所述第三卡扣与第四卡扣之间通过铰链活动连接，所述第四卡扣底部固定设有螺杆，该螺杆底部设有调节支撑杆，所述调节支撑杆底端与底板顶部固定连接，所述连接杆一端固定设有第一卡扣，所述第一卡扣一侧通过铰链活动连接有第二卡扣，所述第二卡扣与第一卡扣之间以及第三卡扣与第四卡扣之间均设有锁紧机构，该锁紧机构用于将第一卡扣与第二卡扣、第三卡扣与第四卡扣锁紧在一起。

优选的，所述锁紧机构包括安装在第二卡扣和第四卡扣上的安装座，所述第二卡扣上设置的安装座有两组，所述第四卡扣上设置的安装座有一组，每个所述安装座均包括两个竖板以及安装在两个竖板之间的圆杆，多个所述竖板分别与第二卡扣、第四卡扣焊接在一起，每个圆杆的外端均套设有连接环，所述连接环一端固定设有卡扣螺栓，所述卡扣螺栓一端螺纹连接有螺栓把手，所述第一卡扣和第三卡扣上均焊接有限位座，所述卡扣螺栓贯穿限位座，所述螺栓把手与限位座一侧相接触，通过拧紧卡扣螺栓外端的螺栓把手能够将第三卡扣与第四卡扣、第一卡扣和第二卡扣紧紧连接在一起对ADCP探头的撑杆进行夹紧，防止其在测量的过程中脱落。

优选的，所述卡扣螺栓一端固定设有防脱帽，能够防止卡扣螺栓外端的螺栓把手脱落。

优选的，所述转轴两端均固定设有销轴，所述竖板顶部设有限位板，所述销轴设在限位板与竖板之间，所述销轴能够在竖板与限位板之间转动，通过设置的销轴能够将转轴限制在两个竖板之间，固定转轴的位置。

优选的，所述调节支撑杆包括顶部的螺杆以及螺杆底端的空心杆，该螺杆底端设在空心杆内部并与空心杆通过螺纹连接，所述螺杆外端螺纹连接有螺母，且螺杆的顶端与第四卡扣底部固定连接，空心杆的底端与底板顶部固定连接，通过转动调节支撑杆中的螺杆能够带动第四卡扣和第三卡扣在竖直方向上上下移动，从而能够带动固定在第三卡扣和第四卡扣之间的连接杆的一端围绕转轴上下转动，进而可以调节连接杆与船体甲板间的角度，改变所述第一卡扣和第二卡扣的角度，进而改变ADCP探头的撑杆角度。

优选的，所述限位板顶部设有两个限位螺栓，所述限位螺栓底端贯穿限位板并延伸到竖板内部，所述限位螺栓底端与竖板螺纹连接，通过利用限位螺栓能够将限位板固定在竖板的顶部。

优选的，所述限位板上开设有两个通孔，所述限位螺栓贯穿该通孔，开设的通孔能够方便安装在限位螺栓。

优选的，所述底板上设有三个甲板螺栓，三个所述甲板螺栓以底板的中心为圆心呈环形阵列分布，所述甲板螺栓底端贯穿底板并延伸出底板底部，利用甲板螺栓能够将底板固定在船只的甲板上，从而能够方便整个本实用新型的安装。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过利用第一卡扣和第二卡扣固定ADCP探头的撑杆，并利用第四卡扣和第三卡扣固定住支撑第一卡扣的连接杆，而且由于第四卡扣底部连接有支撑杆能够稳定的将ADCP探头固定在一侧，使得ADCP探头能够稳定立在水面之下，稳定性较高，而且通过利用底板还能够将本实用新型固定在小型船只的夹板上，而且通过拧松螺栓把手斤将ADCP探头与本实用新型拆分开，通过拧松甲板螺栓也能够将本实用新型从船只夹板上拆下，操作较为简单，方便。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的放大图；

图3为本实用新型的仰视图；

图4为本实用新型的第一卡扣和第二卡扣分开、第三卡扣和第四卡扣分开后的结构示意图；

图5为本实用新型的限位板与限位螺栓的结构示意图。

附图标记说明：

1底板、2竖板、3转轴、4连接杆、5第一卡扣、6第二卡扣、7安装座、 8连接环、9卡扣螺栓、10螺栓把手、11限位座、12第三卡扣、13第四卡扣、 14调节支撑杆、15限位板、16销轴、17限位螺栓、18甲板螺栓。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

走航式ADCP在测量时需要安装在船体上，但是由于现有技术中安装走航式ADCP的支架结构复杂，零部件较多，所以在安装拆卸的过程中都比较麻烦，为了解决上述问题，本实用新型提供了如图1所示的一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，包括安装在甲板上的底板1，所述底板 1顶部一侧固定设有两个竖板2，两个所述竖板2之间设有能够转动的转轴 3，所述转轴3一侧固定设有连接杆4，所述连接杆4顶部设有第三卡扣12，所述连接杆4底部设有第四卡扣13，所述第三卡扣12与第四卡扣13之间通过铰链活动连接，所述第四卡扣13底部固定设有螺杆，该螺杆底部设有调节支撑杆14，所述调节支撑杆14底端与底板1顶部固定连接，所述连接杆4一端固定设有第一卡扣5，所述第一卡扣5一侧通过铰链活动连接有第二卡扣6，在安装时，可以将走航式ADCP的撑杆安装在第一卡扣5和第二卡扣6之间，利用连接杆4对其进行支撑，再利用第三卡扣12和第四卡扣13固定连接杆4的位置，整体稳定性较高，所述第二卡扣6与第一卡扣5之间以及第三卡扣12与第四卡扣13之间均设有锁紧机构，该锁紧机构用于将第一卡扣5与第二卡扣6、第三卡扣12与第四卡扣13锁紧在一起；

相对于现有技术中与船体之间不方便安装，本实用新型中的底板1，能够方便安装在船体上，如图1和3所示，所述底板1上设有三个甲板螺栓18，三个所述甲板螺栓18以底板1的中心为圆心呈环形阵列分布，所述甲板螺栓18底端贯穿底板1并延伸出底板1底部，利用甲板螺栓18能够将底板1固定在船只的甲板上，从而能够方便整个本实用新型的安装，在拆卸时，也只需要拧松甲板螺栓18将底板1从甲板上取下即可；

工作人员在安装走航式ADCP时，可以利用掰开第一卡扣5和第二卡扣 6，将其限制在第一卡扣5和第二卡扣6之间，通过移动走航式ADCP与第一卡扣5和第二卡扣6之间的位置还能够调节探头与船体之间的距离，以方便本实用新型能够适用于不同规格大小的船只，调节好距离之后通过利用锁紧机构就能够固定走航式ADCP的位置，然后翻转连接杆4，并将连接杆4限制在第三卡扣12和第四卡扣13之间，使得调节支撑杆14能够从底部对连接杆4进行支撑，而且通过第三卡扣12和第四卡扣13上的锁紧机构还能够将连接杆4 固定在第三卡扣12和第四卡扣13之间，提高走航式ADCP工作过程中的稳定性，而且在测量结束时，通过拧松锁紧机构还能够快速地将本实用新型拆下，整个结构方便拆卸。

而且该锁紧机构包括安装在第二卡扣6和第四卡扣13上的安装座7，所述第二卡扣6上设置的安装座7有两组，所述第四卡扣13上设置的安装座7有一组，每个所述安装座7均包括两个竖板以及安装在两个竖板之间的圆杆，多个所述竖板分别与第二卡扣6、第四卡扣13焊接在一起，每个圆杆的外端均套设有连接环8，所述连接环8一端固定设有卡扣螺栓9，所述卡扣螺栓9一端螺纹连接有螺栓把手10，所述第一卡扣5和第三卡扣12 上均焊接有限位座11，所述卡扣螺栓9贯穿限位座11，所述螺栓把手10 与限位座11一侧相接触，在需要锁紧时，只用将卡扣螺栓9卡在限位座 11之间，然后再拧紧卡扣螺栓9外端的螺栓把手10就能够将第三卡扣12 与第四卡扣13、第一卡扣5和第二卡扣6紧紧连接在一起对ADCP探头的撑杆进行夹紧，以防止其在测量的过程中脱落，同样的，在拆卸时，也只用拧松卡扣螺栓9外端的螺栓把手10即可将原本锁紧在一起的第一卡扣5 和第二卡扣6、第三卡扣12和第四卡扣13解锁，以方便将走航式ADCP 拆下，整个操作过程都比较简单，方便；

此外，为了防止卡扣螺栓9外端的螺栓把手10在搬运的过程中脱落，如图2所示，所述卡扣螺栓9一端固定设有防脱帽，该防脱帽能够对螺栓把手10进行阻挡，以防止其从卡扣螺栓9外端脱落。

为了能够方便安装走航式ADCP，转轴3需要能够转动，如图4和5所示，所述转轴3两端均固定设有销轴16，所述竖板2顶部设有限位板15，所述销轴16设在限位板15与竖板2之间，所述销轴16能够在竖板2与限位板15之间转动，通过设置的销轴16能够将转轴3限制在两个竖板2之间，固定转轴3的位置，而且由于销轴16能够在竖板2和限位板15之间转动，所以转轴3也能够顺利的在两个竖板2之间转动；

此外，为了能够固定限位板15的位置，如图5所示，所述限位板15 顶部设有两个限位螺栓17，所述限位螺栓17底端贯穿限位板15并延伸到竖板2内部，所述限位螺栓17底端与竖板2螺纹连接，通过利用限位螺栓 17能够将限位板15固定在竖板2的顶部，而且，所述限位板15上开设有两个通孔，所述限位螺栓17贯穿该通孔，开设的通孔能够方便安装在限位螺栓17。

此外，为了适应船体在不同情况下的左右角度偏移，如图5所示，所述调节支撑杆14包括顶部的螺杆以及螺杆底端的空心杆，该螺杆底端设在空心杆内部并与空心杆通过螺纹连接，所述螺杆外端螺纹连接有螺母，且螺杆的顶端与第四卡扣13底部固定连接，空心杆的底端与底板1顶部固定连接，通过转动调节支撑杆14中的螺杆能够带动第四卡扣13和第三卡扣 12在竖直方向上上下移动，从而能够带动固定在第三卡扣12和第四卡扣 13之间的连接杆4的一端围绕转轴3上下转动，进而可以调节连接杆4与船体甲板间的角度，改变所述第一卡扣5和第二卡扣6的角度，改变ADCP 探头的撑杆角度。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，包括安装在甲板上的底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部一侧固定设有两个竖板(2)，两个所述竖板(2)之间设有能够转动的转轴(3)，所述转轴(3)一侧固定设有连接杆(4)，所述连接杆(4)顶部设有第三卡扣(12)，所述连接杆(4)底部设有第四卡扣(13)，所述第三卡扣(12)与第四卡扣(13)之间通过铰链活动连接，所述第四卡扣(13)底部固定设有螺杆，该螺杆底部设有调节支撑杆(14)，所述调节支撑杆(14)底端与底板(1)顶部固定连接，所述连接杆(4)一端固定设有第一卡扣(5)，所述第一卡扣(5)一侧通过铰链活动连接有第二卡扣(6)，所述第二卡扣(6)与第一卡扣(5)之间以及第三卡扣(12)与第四卡扣(13)之间均设有锁紧机构，该锁紧机构用于将第一卡扣(5)与第二卡扣(6)、第三卡扣(12)与第四卡扣(13)锁紧在一起。

2.根据权利要求1所述的一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，其特征在于：所述锁紧机构包括安装在第二卡扣(6)和第四卡扣(13)上的安装座(7)，所述第二卡扣(6)上设置的安装座(7)有两组，所述第四卡扣(13)上设置的安装座(7)有一组，每个所述安装座(7)均包括两个竖板以及安装在两个竖板之间的圆杆，多个所述竖板分别与第二卡扣(6)、第四卡扣(13)焊接在一起，每个圆杆的外端均套设有连接环(8)，所述连接环(8)一端固定设有卡扣螺栓(9)，所述卡扣螺栓(9)一端螺纹连接有螺栓把手(10)，所述第一卡扣(5)和第三卡扣(12)上均焊接有限位座(11)，所述卡扣螺栓(9)贯穿限位座(11)，所述螺栓把手(10)与限位座(11)一侧相接触。

3.根据权利要求2所述的一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，其特征在于：所述卡扣螺栓(9)一端固定设有防脱帽。

4.根据权利要求1所述的一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，其特征在于：所述转轴(3)两端均固定设有销轴(16)，所述竖板(2)顶部设有限位板(15)，所述销轴(16)设在限位板(15)与竖板(2)之间，所述销轴(16)能够在竖板(2)与限位板(15)之间转动，所述调节支撑杆(14)包括顶部的螺杆以及螺杆底端的空心杆，该螺杆底端设在空心杆内部并与空心杆通过螺纹连接，所述螺杆外端螺纹连接有螺母，且螺杆的顶端与第四卡扣(13)底部固定连接，空心杆的底端与底板(1)顶部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，其特征在于：所述限位板(15)顶部设有两个限位螺栓(17)，所述限位螺栓(17)底端贯穿限位板(15)并延伸到竖板(2)内部，所述限位螺栓(17)底端与竖板(2)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，其特征在于：所述限位板(15)上开设有两个通孔，所述限位螺栓(17)贯穿该通孔。

7.根据权利要求1所述的一种适用于小型船只及快艇的走航式ADCP安装支架，其特征在于：所述底板(1)上设有三个甲板螺栓(18)，三个所述甲板螺栓(18)以底板(1)的中心为圆心呈环形阵列分布，所述甲板螺栓(18)底端贯穿底板(1)并延伸出底板(1)底部。

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