CN114475906A - 一种浮筒船 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种浮筒船，包括主船体和对称设置在所述主船体两侧的副船体，所述副船体的船首和船尾分别位于所述主船体的船首和船尾的侧后方；所述主船体包括甲板平台和设置于所述甲板平台底部的多个浮筒模块，所述浮筒模块包括船首尖头模块与多个船中直段模块，多个船中直段模块相卡接，所述副船体包括副船体甲板平台和设置于所述副船体甲板平台底部的所述浮筒模块；所述主船体的末端顶部设置有安装梁，所述安装梁的两端均与所述主船体的侧壁固定连接，所述主船体的末端固定安装有艉封板，所述艉封板的两端均设置有调节板；本发明中的浮筒船，结构简单，操作方便，具有载重大、稳定性好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及运输船技术领域，特别是涉及一种浮筒船。
背景技术
浮筒船，包括复数个间隔设定距离并平行配置的浮筒、支架和平台；浮筒通过支架与平台连接，浮筒为硬质铝合金制成圆柱状且气密的壳体，一般用来休闲、观光、旅游以及捕捞养殖业。
现有的浮筒船为单体结构，载重量小，稳定性差。
发明内容
本发明的目的是提供一种浮筒船，以解决上述现有技术存在的问题，结构简单，操作方便，具有载重大、稳定性好的优点。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
本发明提供一种浮筒船，包括主船体和对称设置在所述主船体两侧的副船体，所述副船体的船首和船尾分别位于所述主船体的船首和船尾的侧后方；所述主船体包括甲板平台和设置于所述甲板平台底部的多个浮筒模块，所述浮筒模块包括船首尖头模块与多个船中直段模块，多个船中直段模块相卡接，所述副船体包括副船体甲板平台和设置于所述副船体甲板平台底部的所述浮筒模块；所述主船体的末端顶部设置有安装梁，所述安装梁的两端均与所述主船体的侧壁固定连接，所述主船体的末端固定安装有艉封板，所述艉封板的两端均设置有调节板；
所述艉封板的两端上侧均固定连接有凸块，所述凸块的顶端中部设置有安装块，所述安装块的外侧套接有螺纹套环，所述螺纹套环通过螺纹与安装块连接，所述安装块的顶端中部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接压缩弹簧的一端，所述压缩弹簧的另一端固定连接有连接杆；
所述调节板的一侧上端固定连接有连接板，所述连接板远离调节板的一端固定连接有套管，所述套管的下端开设有插槽，所述固定杆、压缩弹簧和连接杆均位于插槽内，所述插槽的内顶壁上开设有凹槽，凹槽内设置有滚珠，所述滚珠与连接杆的顶端贴合连接。
优选地，所述副船体的首端两侧和尾端两侧均设置有上连接杆，所述上连接杆通过所述主船体侧部的连接法兰与所述主船体连接，所述连接法兰下方的船舷上设有万向节，下连接杆一端连接所述万向节，所述下连接杆的另一端可拆卸的与连接板连接，所述连接板连接在所述上连接杆的底部。
优选地，所述上连接杆、所述下连接杆和所述连接板均为铝合金材质。
优选地，所述凸块的顶端中部开设有螺纹槽，所述安装块的底端中部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱位于螺纹槽内，且所述螺纹柱通过螺纹与螺纹槽连接。
优选地，所述安装块的顶端边缘固定连接有多个限位凸起，多个限位凸起呈环形阵列分布。
优选地，所述套管的底端边缘开设有多个限位槽，多个所述限位槽呈环形阵列分布，且所述限位槽位于所述限位凸起的正上方并与所述限位凸起相适配。
优选地，所述甲板平台为铝合金框架制成，所述甲板平台上铺设有铝板或高强度PVC板。
优选地，所述船首尖头模块一侧成型有凹槽结构，多个所述船中直段模块一侧成型有凹槽结构，另一侧设有凸块结构。
本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
1、本发明提供的浮筒船，运用浮筒船承载的货物时，货物位于船的中后部，所以将副船体设置于主船体船首的侧后部，为主船体提供更大浮力，也使得浮筒船的稳定性和耐波性更好；主船体和副船体之间通过上连接杆和下连接杆连接，使连接更稳固；下连接杆与主船体之间设置万向节，在保证稳定性的同时提高连接柔性。可根据需要，拆卸副船体，主船体单独使用。
2、本发明提供的浮筒船，在艉封板的两端设置有调节板，调节板的设置可以调节航向的稳定性，通过套管和固定杆的设置，使得调节板可以调节角度，实现了稳定船体的作用，通过限位凸起和限位槽的设置，能够固定调节板调节的角度，避免水的阻力带动调节板晃动，通过螺纹柱和螺纹槽的设置，使得调节板便于安装和拆卸，起到了便于维修更换的作用。
3、本发明提供的浮筒船，结构简单，操作方便，组合式浮筒船的船体长度和宽度可以灵活调节，容易实现标准化生产，船体耐腐蚀、抗冲击性能强，材料可回收利用，船艇维修成本低且方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明中浮筒船的结构示意图；
图2为本发明中浮筒船的船底的结构示意图；
图3为本发明中套管结构的剖面示意图；
图4为本发明中浮筒船的后视图；
图中：1-主船体、2-副船体、3-甲板平台、4-船首尖头模块、5-船中直段模块、6-安装梁、7-艉封板、8-调节板、9-凸块、91-螺纹槽、10-安装块、110-螺纹柱、111-限位凸起、12-螺纹套环、13-固定杆、14-压缩弹簧、15-连接杆、16-连接板、17-套管、18-插槽、19-滚珠、20-限位槽、21-上连接杆、22-连接法兰、23-万向节、24-下连接杆、25-连接板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种浮筒船，以解决现有技术存在的问题。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本实施例中的浮筒船，如图1-4所示，包括主船体1和对称设置在主船体1两侧的副船体2，副船体2的船首和船尾分别位于主船体1的船首和船尾的侧后方；主船体1包括甲板平台3和设置于甲板平台3底部的多个浮筒模块，浮筒模块包括船首尖头模块4与多个船中直段模块5，多个船中直段模块5相卡接，副船体2包括副船体2甲板平台3和设置于副船体2甲板平台3底部的浮筒模块；主船体1的末端顶部设置有安装梁6，安装梁6的两端均与主船体1的侧壁固定连接，主船体1的末端固定安装有艉封板7，艉封板7的两端均设置有调节板8；
艉封板7的两端上侧均固定连接有凸块9，凸块9的顶端中部设置有安装块10，安装块10的外侧套接有螺纹套环12，螺纹套环12通过螺纹与安装块10连接，安装块10的顶端中部固定连接有固定杆13，固定杆13的顶端固定连接压缩弹簧14的一端，压缩弹簧14的另一端固定连接有连接杆15；压缩弹簧14的设置，起到了一定的缓冲作用。
调节板8的一侧上端固定连接有连接板16，连接板16远离调节板8的一端固定连接有套管17，套管17的下端开设有插槽18，固定杆13、压缩弹簧14和连接杆15均位于插槽18内，插槽18的内顶壁上开设有凹槽，凹槽内设置有滚珠19，滚珠19与连接杆15的顶端贴合连接；滚珠19的设置，使得套管17便于转动，便于调节板8的角度调节。
具体地，凸块9的顶端中部开设有螺纹槽91，安装块10的底端中部固定连接有螺纹柱110，螺纹柱110位于螺纹槽91内，且螺纹柱110通过螺纹与螺纹槽91连接，螺纹槽91和螺纹柱110的设置，使得调节板8便于安装和拆卸，起到了便于维修更换的作用。
具体地，安装块10的顶端边缘固定连接有多个限位凸起111，多个限位凸起111呈环形阵列分布，多个限位凸起111的设置，提高了调节板8的限位稳定性。套管17的底端边缘开设有多个限位槽20，多个限位槽20呈环形阵列分布，且限位槽20位于限位凸起111的正上方并与限位凸起111相适配，通过限位凸起111和限位槽20的设置，能够固定调节板8调节的角度，避免水的阻力带动调节板8晃动。
于本具体实施例中，副船体2的首端两侧和尾端两侧均设置有上连接杆21，上连接杆21通过主船体1侧部的连接法兰22与主船体1连接，连接法兰22下方的船舷上设有万向节23，下连接杆24一端连接万向节23，下连接杆24的另一端可拆卸的与连接板25连接，连接板25连接在上连接杆21的底部。上连接杆21、下连接杆24和连接板25均为铝合金材质。
运用浮筒船承载的货物时，货物位于船的中后部，所以将副船体2设置于主船体1船首的侧后部，为主船体1提供更大浮力，也使得浮筒船的稳定性和耐波性更好；主船体1和副船体2之间通过上连接杆21和下连接杆24连接，使连接更稳固；下连接杆24与主船体1之间设置万向节23，在保证稳定性的同时提高连接柔性。可根据需要，拆卸副船体2，主船体1单独使用。
于本具体实施例中，甲板平台3为铝合金框架制成，甲板平台3上铺设有铝板或高强度PVC板。
于本具体实施例中，船首尖头模块4一侧成型有凹槽结构，多个船中直段模块5一侧成型有凹槽结构，另一侧设有凸块9结构。船体采用标准化浮筒模块拼接而成，实现不同长度、宽度浮筒船的标准化快速生产，显著提高生产效率，降低生产成本。
本发明应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (8)
1.一种浮筒船，其特征在于：包括主船体和对称设置在所述主船体两侧的副船体，所述副船体的船首和船尾分别位于所述主船体的船首和船尾的侧后方；所述主船体包括甲板平台和设置于所述甲板平台底部的多个浮筒模块，所述浮筒模块包括船首尖头模块与多个船中直段模块，多个船中直段模块相卡接，所述副船体包括副船体甲板平台和设置于所述副船体甲板平台底部的所述浮筒模块；所述主船体的末端顶部设置有安装梁，所述安装梁的两端均与所述主船体的侧壁固定连接，所述主船体的末端固定安装有艉封板，所述艉封板的两端均设置有调节板；
所述艉封板的两端上侧均固定连接有凸块，所述凸块的顶端中部设置有安装块，所述安装块的外侧套接有螺纹套环，所述螺纹套环通过螺纹与安装块连接，所述安装块的顶端中部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接压缩弹簧的一端，所述压缩弹簧的另一端固定连接有连接杆；
所述调节板的一侧上端固定连接有连接板，所述连接板远离调节板的一端固定连接有套管，所述套管的下端开设有插槽，所述固定杆、压缩弹簧和连接杆均位于插槽内，所述插槽的内顶壁上开设有凹槽，凹槽内设置有滚珠，所述滚珠与连接杆的顶端贴合连接。
2.根据权利要求1所述的浮筒船，其特征在于：所述副船体的首端两侧和尾端两侧均设置有上连接杆，所述上连接杆通过所述主船体侧部的连接法兰与所述主船体连接，所述连接法兰下方的船舷上设有万向节，下连接杆一端连接所述万向节，所述下连接杆的另一端可拆卸的与连接板连接，所述连接板连接在所述上连接杆的底部。
3.根据权利要求2所述的浮筒船，其特征在于：所述上连接杆、所述下连接杆和所述连接板均为铝合金材质。
4.根据权利要求1所述的浮筒船，其特征在于：所述凸块的顶端中部开设有螺纹槽，所述安装块的底端中部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱位于螺纹槽内，且所述螺纹柱通过螺纹与螺纹槽连接。
5.根据权利要求1所述的浮筒船，其特征在于：所述安装块的顶端边缘固定连接有多个限位凸起，多个限位凸起呈环形阵列分布。
6.根据权利要求5所述的浮筒船，其特征在于：所述套管的底端边缘开设有多个限位槽，多个所述限位槽呈环形阵列分布，且所述限位槽位于所述限位凸起的正上方并与所述限位凸起相适配。
7.根据权利要求1所述的浮筒船，其特征在于：所述甲板平台为铝合金框架制成，所述甲板平台上铺设有铝板或高强度PVC板。
8.根据权利要求1所述的浮筒船，其特征在于：所述船首尖头模块一侧成型有凹槽结构，多个所述船中直段模块一侧成型有凹槽结构，另一侧设有凸块结构。
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