CN217749467U - 一种电钻用扭力调节控制反馈机构及电钻 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种电钻用扭力调节控制反馈机构及电钻，所述电钻用扭力调节控制反馈机构包括：齿轮箱头壳，形成有轴管部及轴基部；轴管部成两端开口的圆管状。轴基部的前端面形成有围绕轴管部的环形槽，环形槽的外周壁面定义形成固定环壁，环形槽的内周壁面定义形成定位环壁；扭力杯，成两端开口的圆环状，扭力杯可转动的套设在轴管部外周，所述扭力杯的一端插入环形槽内且外壁面与固定环壁贴合，所述扭力杯的一端的内壁面与定位环壁间隔形成环形间隔腔；若干间隔设置的定位部，形成于所述扭力杯的一端的内壁面；扭力弹簧，植入于环形间隔腔内，扭力弹簧弹性支撑于所述内壁面与定位环壁之间，扭力弹簧局部形成有与定位部相适配定位的配合部。

Description

一种电钻用扭力调节控制反馈机构及电钻

技术领域

本实用新型属于电动工具技术领域，尤其是一种扭力调节控制反馈机构。

背景技术

手电钻是以交流电源或直流电池为动力的钻孔工具，是手持式电动工具的一种。现有的手电钻扭力档位上的扭力弹片大多设置在机壳内部，扭力弹片是易耗品，随着用的次数增多，使用年限长，就需要更换扭力弹片，扭力弹片与机壳的配合关系会直接影响其使用寿命，同时会影响旋转扭力档位时候的手感和声音效果，现有技术中的手电钻常有发生使用时旋转扭力档位的时候手感和声音不一致的问题，其多数原因是因为扭力弹片与机壳配合部位的碰撞或受力不均所而造成。

实用新型内容

本实用新型提供了一种电钻用扭力调节控制反馈机构及电钻，以解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电钻用扭力调节控制反馈机构，包括：

齿轮箱头壳，形成有轴管部、及形成于轴管部后端位置外周的环形的轴基部；

所述轴管部成两端开口的圆管状，轴管部外周设置外螺纹；

所述轴基部的前端面凹陷形成有向前开口的环形槽，环形槽围绕轴管部，环形槽的外周壁面定义形成固定环壁，环形槽的内周壁面定义形成定位环壁；

扭力杯，成两端开口的圆环状，扭力杯可转动的套设在轴管部外周，所述扭力杯的一端插入环形槽内且外壁面与固定环壁贴合，所述扭力杯的一端的内壁面与定位环壁间隔形成环形间隔腔；

若干间隔设置的定位部，形成于所述扭力杯的一端的内壁面；

扭力弹簧，植入于环形间隔腔内，扭力弹簧弹性支撑于所述内壁面与定位环壁之间，扭力弹簧局部形成有与定位部相适配定位的配合部；

当旋转扭力杯时，扭力弹簧的配合部从其中一个定位部滑动配合至相邻的另一个卡槽。

进一步，定位部为由扭力杯的一端的内壁面向内凹陷形成的凹部，配合部为由扭力弹簧局部凸出形成的凸部。

进一步，定位部为由扭力杯的一端的内壁面向外凸出形成的凸部，配合部为由扭力弹簧局部凹陷形成的凹部。

进一步，扭力弹簧为由长条形金属件折弯形成的板簧，扭力弹簧的中间位置形成所述配合部且弹性支撑于固定环壁，扭力弹簧的两端位置对应弹性支撑于定位环壁上。

进一步，扭力弹簧的两端位置分别折弯形成有弧形支撑部，定位环壁上对应弧形支撑部位置形成有凹坑部，弧形支撑部匹配植入凹坑部；

当旋转扭力杯时，扭力弹簧的配合部从其中一个定位部滑动配合至相邻的另一个卡槽时，扭力弹簧沿周向先伸展在收缩。

进一步，还包括限位套，扭力杯沿轴向远离轴基部的一端缘沿径向延伸形成有延伸部，延伸部成圆环状环设于轴管部的后端位置的外周，限位套通过螺栓与轴管部的前端缘锁固，限位套对延伸部沿轴向限位；

扭力杯被限位套和轴基部沿轴向限位其中。

为实现上述目的，本实用新型还采用以下技术方案：

一种电钻，包括如上任意一项所述的扭力调节控制反馈机构，还包括：

变速齿轮组件，组装固定于齿轮箱头壳后方；

电机组件，驱动电机组件；

扭力调节环，与变速齿轮组件啮合，扭力调节环的前端面上形成有间隔设置的凸出部；

若干调节钢珠，植入至轴基部沿径向临近轴管部位置形成的通孔内，通孔沿轴向贯通轴基部，钢珠抵压于扭力调节环的前端面且能够在通孔内沿轴向移动；

若干延长轴，植入至通孔内，且沿轴向抵压调节钢珠，延长轴能够在通孔内沿轴向移动；

压环，盖设于通孔远离扭力调节环的一端，且抵压于延长轴；

内螺纹环件，啮合环设在轴管部外围且位于扭力杯内侧，内螺纹环件一体固定或组装固定于扭力杯远离轴基部的一端；

压缩弹簧，植入于轴管部与扭力杯之间，且一端抵压于压环，另一端抵压于内螺纹环件；

输出轴，植入轴管部内部，且一端与变速齿轮组件连动；

通过转动扭力杯，内螺纹环件旋转且沿轴移动，并通过压缩弹簧驱动延长轴并带动调节钢珠调节对扭力调节环的压力。

本申请的有益效果：提高了扭力弹簧的使用寿命，且扭力杯转动时，获得的手感反馈和声音反馈更好。

附图说明

图1是扭力调节控制反馈机构的结构示意图。

图2是扭力调节控制反馈机构的部分立体拆分图。

图3是扭力调节控制反馈机构的侧视图。

图4是自A-A线的剖视图。

图5是自B-B线的剖视图。

图6是扭力调节控制反馈机构的齿轮箱头壳与扭力弹簧之间的配合关系图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例，对本实用新型技术方案进行清楚、完整的描述。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1至图6所示，为本申请公开的一种电钻用扭力调节控制反馈机构，其主要用于与一电机组件配合连动，并组装至电钻外壳中以形成一个完整的工具电钻，是电钻中的主要核心模块。所述电钻用扭力调节控制反馈机构包括相互匹配组装的：变速齿轮组件5、齿轮箱头壳1、扭力调节环6、若干调节钢珠7、若干延长轴8、压环92、内螺纹环件221、压缩弹簧91、输出轴93、扭力杯2、扭力弹簧3、限位套4。为了全文的描述准确，全文将输出轴93所在端定义为前端，将变速齿轮组件5所在端定义为后端。

请参考2至图6所示，所述齿轮箱头壳1形成有轴管部11、及形成于轴管部11后端位置外周的环形的轴基部12。所述轴管部11成两端开口的圆管状，轴管部11外周设置外螺纹。所述轴基部12的前端面凹陷形成有向前开口的环形槽120。环形槽120围绕轴管部11。环形槽120的外周壁面定义形成固定环壁1201。环形槽120的内周壁面定义形成定位环壁1202。所述扭力杯2成两端开口的圆环状。扭力杯2可转动的套设在轴管部11外周。所述扭力杯2的一端(后端)插入环形槽120内且外壁面201与固定环壁1201贴合。所述扭力杯2的一端(后端)的内壁面202与定位环壁1202间隔形成环形间隔腔1200。

其中，所述所述扭力杯2的一端(后端)的内壁面201形成有若干间隔设置的定位部21。所述扭力弹簧3植入于环形间隔腔1200内，扭力弹簧3弹性支撑于所述内壁面201与定位环壁1202之间。扭力弹簧3局部形成有与定位部21相适配定位的配合部31。其中一种实施例为：所述定位部21为由扭力杯2的一端的内壁面201向内凹陷形成的凹部，配合部31为由扭力弹簧3局部凸出形成的凸部。其中另一种实施例为：定位部21为由扭力杯2的一端的内壁面201向外凸出形成的凸部，配合部31为由扭力弹簧3局部凹陷形成的凹部。当旋转扭力杯2时，扭力弹簧3的配合部31从其中一个定位部21滑动配合至相邻的另一个卡槽72，同时产生一个声音的反馈。

请参考图4至图6所示，本申请中，所述扭力弹簧3为由长条形金属件折弯形成的板簧。扭力弹簧3的中间位置形成所述配合部31且弹性支撑于固定环壁1201。扭力弹簧3的两端位置对应弹性支撑于定位环壁1202上。具体的，所述扭力弹簧3的两端位置分别折弯形成有弧形支撑部32，定位环壁1202上对应弧形支撑部32位置形成有凹坑部1203，弧形支撑部32匹配植入凹坑部1203。当旋转扭力杯2时，扭力弹簧3的配合部31从其中一个定位部21滑动配合至相邻的另一个卡槽72时，扭力弹簧3沿周向先伸展在收缩。

请参考图4至图6所示，所述扭力杯2沿轴向远离轴基部12的一端缘(前端缘)沿径向延伸形成有延伸部22。延伸部22成圆环状环设于轴管部11的后端位置的外周。限位套4通过螺栓与轴管部11的前端缘锁固，限位套4对延伸部22沿轴向限位。扭力杯2被限位套4和轴基部12沿轴向限位其中。

请参考图4并结合图2和图3所示，所述轴基部12沿径向临近轴管部11位置形成有通孔，所述通孔沿着轴向贯穿轴基部12。沿径向方向，所述通孔位于间隔腔1200与轴管部11的贯通孔之间。所述扭力调节环6的前端面上形成有间隔设置的凸出部(未标号)；若干所述调节钢珠7植入所述通孔，钢珠7向后抵压于扭力调节环6的前端面且能够在所述通孔内沿轴向移动。若干所述延长轴8植入至所述通孔内，且沿沿轴向(向后)抵压于调节钢珠7，延长轴8能够在通孔内沿轴向移动。所述压环92盖设于通孔远离扭力调节环6的一端(前端)，且抵压于延长轴8。所述内螺纹环件221啮合环设在轴管部11外围且位于扭力杯2内侧。内螺纹环件221组装固定于扭力杯2远离轴基部12的一端(内螺纹环件221也可以与扭力杯2远离轴基部12的一端一体形成)。所述压缩弹簧91植入于轴管部11与扭力杯2之间，且一端抵压于压环92，另一端抵压于内螺纹环件221。所述输出轴93植入轴管部11内部(轴管部11的贯通孔内)，且一端与变速齿轮组件5连动。

使用时，使用者通过转动扭力杯2，连动所述内螺纹环件221旋转且沿轴移动，并通过压缩弹簧91连动延长轴8并带动调节钢珠7调节对扭力调节环6的压力，进而实现控制输出轴93扭力。

本申请，通过在扭力杯2内侧设计定位部21，将扭力杯2后端插入组装至齿轮箱头壳1上形成的环形槽120内，且将扭力弹簧3植入至由扭力杯2的一端的内壁面202与定位环壁1202间隔形成的环形间隔腔1200。齿轮箱头壳1的固定环壁1201对扭力杯2的外壁能够进行定位作用，同时可以对扭力杯2的旋转进行精确角度控制，此外，用于植入扭力弹簧3的间隔腔1200形状容易控制，可以抑制换挡过程中(也就是扭力杯2转动的过程中)扭力弹簧3挤压扭力杯2，使扭力杯2产生变形的可能。如此可以确保扭力杯2转动的过程中，所产生的反馈手感和反馈声差别较小，提升使用感受。同时可以有效缩减整机的机身长度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种电钻用扭力调节控制反馈机构，其特征在于，包括：

齿轮箱头壳，形成有轴管部、及形成于轴管部后端位置外周的环形的轴基部；

所述轴管部成两端开口的圆管状，轴管部外周设置外螺纹；

所述轴基部的前端面凹陷形成有向前开口的环形槽，环形槽围绕轴管部，环形槽的外周壁面定义形成固定环壁，环形槽的内周壁面定义形成定位环壁；

扭力杯，成两端开口的圆环状，扭力杯可转动的套设在轴管部外周，所述扭力杯的一端插入环形槽内且外壁面与固定环壁贴合，所述扭力杯的一端的内壁面与定位环壁间隔形成环形间隔腔；

若干间隔设置的定位部，形成于所述扭力杯的一端的内壁面；

扭力弹簧，植入于环形间隔腔内，扭力弹簧弹性支撑于所述内壁面与定位环壁之间，扭力弹簧局部形成有与定位部相适配定位的配合部；

当旋转扭力杯时，扭力弹簧的配合部从其中一个定位部滑动配合至相邻的另一个卡槽。

2.根据权利要求1所述的扭力调节控制反馈机构，其特征在于，定位部为由扭力杯的一端的内壁面向内凹陷形成的凹部，配合部为由扭力弹簧局部凸出形成的凸部。

3.根据权利要求1所述的扭力调节控制反馈机构，其特征在于，定位部为由扭力杯的一端的内壁面向外凸出形成的凸部，配合部为由扭力弹簧局部凹陷形成的凹部。

4.根据权利要求1或2或3所述的扭力调节控制反馈机构，其特征在于，扭力弹簧为由长条形金属件折弯形成的板簧，扭力弹簧的中间位置形成所述配合部且弹性支撑于固定环壁，扭力弹簧的两端位置对应弹性支撑于定位环壁上。

5.根据权利要求4所述的扭力调节控制反馈机构，其特征在于，扭力弹簧的两端位置分别折弯形成有弧形支撑部，定位环壁上对应弧形支撑部位置形成有凹坑部，弧形支撑部匹配植入凹坑部；

当旋转扭力杯时，扭力弹簧的配合部从其中一个定位部滑动配合至相邻的另一个卡槽时，扭力弹簧沿周向先伸展在收缩。

6.根据权利要求1或2或3所述的扭力调节控制反馈机构，其特征在于，还包括限位套，扭力杯沿轴向远离轴基部的一端缘沿径向延伸形成有延伸部，延伸部成圆环状环设于轴管部的后端位置的外周，限位套通过螺栓与轴管部的前端缘锁固，限位套对延伸部沿轴向限位；

扭力杯被限位套和轴基部沿轴向限位其中。

7.一种电钻，包括如权利要求1至6项中任意一项所述的扭力调节控制反馈机构，其特征在于，还包括：

变速齿轮组件，组装固定于齿轮箱头壳后方；

电机组件，驱动电机组件；

扭力调节环，与变速齿轮组件啮合，扭力调节环的前端面上形成有间隔设置的凸出部；

若干调节钢珠，植入至轴基部沿径向临近轴管部位置形成的通孔内，通孔沿轴向贯通轴基部，钢珠抵压于扭力调节环的前端面且能够在通孔内沿轴向移动；

若干延长轴，植入至通孔内，且沿轴向抵压调节钢珠，延长轴能够在通孔内沿轴向移动；

压环，盖设于通孔远离扭力调节环的一端，且抵压于延长轴；

内螺纹环件，啮合环设在轴管部外围且位于扭力杯内侧，内螺纹环件一体固定或组装固定于扭力杯远离轴基部的一端；

压缩弹簧，植入于轴管部与扭力杯之间，且一端抵压于压环，另一端抵压于内螺纹环件；

输出轴，植入轴管部内部，且一端与变速齿轮组件连动；

通过转动扭力杯，内螺纹环件旋转且沿轴移动，并通过压缩弹簧驱动延长轴并带动调节钢珠调节对扭力调节环的压力。

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