CN217748732U - 一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷弯成型机技术领域，尤其涉及一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，解决了现有技术中冷压机的多个轧辊需要同步调节的问题。一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，包括传输箱，传输箱的底部固定连接有四个呈矩形阵列分布的支撑柱，传输箱内设置有若干个呈线性阵列分布的主动辊且每个主动辊的正上方均设置有对应的轧辊，轧辊的外侧设置有两个呈对称分布的支撑架，支撑架的内侧设置有滑杆，滑杆的底端与传输箱固定连接且顶端贯穿支撑架，支撑架呈U形结构且与传输箱固定连接。本实用新型通过调节块的平移可带动多个轧辊同步升降，有效提升了轧辊位置调节过程的便利性和准确性。

Description

一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机

技术领域

本实用新型涉及冷弯成型机技术领域，尤其涉及一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机。

背景技术

轨道车辆的侧顶板在生产加工过程中需要进行压制成型加工，此加工过程需要使用冷弯成型机对板材进行塑形，冷弯成型机是通过轧辊的配合，在传输板材的过程中不断地将板材进行横向弯曲的加工设备，加工目的是产出特定断面的材料，由于制造轨道车辆的顶侧板用原始板材的尺寸不同，因此在利用冷弯成型机进行塑形加工前，需要将轧辊间的距离调整至与板材相适应，然而，现有的冷弯成型机的轧辊间距调整步骤复杂且精度差，在位置调整完后还需要利用螺钉固定，进一步增大可调节过程中可能存在的误差，针对此问题，可以提出一种新型冷弯成型机，通过改进结构简化轧辊位置的调节步骤，提升调整精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，解决了现有技术中冷压机的多个轧辊需要同步调节的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，包括传输箱，传输箱的底部固定连接有四个呈矩形阵列分布的支撑柱，传输箱内设置有若干个呈线性阵列分布的主动辊且每个主动辊的正上方均设置有对应的轧辊，轧辊的外侧设置有两个呈对称分布的支撑架，支撑架的内侧设置有滑杆，滑杆的底端与传输箱固定连接且顶端贯穿支撑架，支撑架呈U形结构且与传输箱固定连接，支撑架通过第一支撑套与滑杆连接，第一支撑套套设在滑杆的外壁上且与滑杆滑动连接，轧辊与第一支撑套转动连接，支撑架的顶部设置有第二支撑套，第二支撑套套设在滑杆上且第二支撑套与正下方的第一支撑套通过连接架固定连接，第二支撑套与相邻的第二支撑套通过连杆固定连接，支撑架的顶部设置有若干个与连杆一一对应调节块且调节块呈三角台结构，所有的调节块中位于同侧的调节块均通过侧板固定连接，两个侧板之间设置有一组双杆气缸，双杆气缸的顶部设置有支撑板且双杆气缸与支撑板固定连接，所有的滑杆的顶端均与支撑板固定连接，两个侧板通过双杆气缸活动连接。

优选的，一组双杆气缸的组内包括两个呈对称分布的双杆气缸，双杆气缸的两个活塞杆与两个侧板一一对应且均与对应的侧板固定连接，双杆气缸的活塞杆与侧板之间的四个连接点呈矩形阵列分布。

优选的，滑杆的水平截面呈圆角矩形结构。

优选的，第一支撑套和第二支撑套的内侧表壁内均活动嵌设有若干个呈均匀分布的滚珠。

优选的，连杆的外壁上套设有两个呈对称分布的滚筒，滚筒与连杆转动连接，支撑架与同侧的相邻支撑架之间转动连接有若干个呈线性阵列的支撑辊，滚筒的外壁与调节块的倾斜表壁贴合，支撑辊的外壁与调节块的底面贴合。

优选的，侧板与双杆气缸之间设置有连接套，双杆气缸的活塞杆贯穿连接套且与连接套滑动连接。

本实用新型至少具备以下有益效果：

通过调节块、连杆以及第二支撑套的联动关系，可带动所有的轧辊统一升降，从而调整轧辊的高度以适应不同厚度的板材，简化了轧辊位置的调节步骤，提升了多个轧辊的配合度以及调整精度。

本实用新型还具备以下有益效果：

通过连杆、套筒以及支撑辊的配合，提升了调节轧辊的过程中调节块的移动顺滑度，减小了调节块的磨损，提升了装置的耐用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型正视示意图；

图2为本实用新型局部侧视示意图；

图3为第一支撑套、第二支撑套以及滑干配合剖示图；

图4为滑杆与第一支撑套配合示意图。

图中：1、传输箱；2、轧辊；3、支撑架；4、滑杆；5、第一支撑套；6、第二支撑套；7、连接架；8、连杆；9、调节块；10、滚筒；11、支撑辊；12、支撑板；13、侧板；14、双杆气缸；15、连接套；16、滚珠。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-4，一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，包括传输箱1，传输箱1的底部固定连接有四个呈矩形阵列分布的支撑柱，传输箱1内设置有若干个呈线性阵列分布的主动辊且每个主动辊的正上方均设置有对应的轧辊2，轧辊2的外侧设置有两个呈对称分布的支撑架3，支撑架3的内侧设置有滑杆4，滑杆4的底端与传输箱1固定连接且顶端贯穿支撑架3，支撑架3呈U形结构且与传输箱1固定连接，支撑架3通过第一支撑套5与滑杆4连接，第一支撑套5套设在滑杆4的外壁上且与滑杆4滑动连接，轧辊2与第一支撑套5转动连接，支撑架3的顶部设置有第二支撑套6，第二支撑套6套设在滑杆4上且第二支撑套6与正下方的第一支撑套5通过连接架7固定连接，第二支撑套6与相邻的第二支撑套6通过连杆 8固定连接，支撑架3的顶部设置有若干个与连杆8一一对应调节块 9且调节块9呈三角台结构，所有的调节块9中位于同侧的调节块9 均通过侧板13固定连接，两个侧板13之间设置有一组双杆气缸14，双杆气缸14的顶部设置有支撑板12且双杆气缸14与支撑板12固定连接，所有的滑杆4的顶端均与支撑板12固定连接，两个侧板13 通过双杆气缸14活动连接。

本方案具备以下工作过程：

调整轧辊2的高度时，可直接开启双杆气缸14，双杆气缸14的活塞杆伸长即可扩大两个侧板13之间的间距，使得两侧的调节块9 均外撤，在此过程中，连杆8相对调节块9的倾斜面上滑，从而带动轧辊2、第一支撑套5、连接架7以及第二支撑套6连接而成的整体沿滑杆4的轴向上升，从而增大轧辊2与底部主动辊之间的间距，反之，当双杆气缸14的活塞杆缩短时则可使轧辊2下降。

根据上述工作过程可知：

此冷弯成型机通过控制双杆气缸14机壳带动所有的轧辊2同步升降，可防止多个轧辊2的高度不一致的问题，有效提升了调整轧辊 2的位置的便利性和调整精度。

进一步的，一组双杆气缸14的组内包括两个呈对称分布的双杆气缸14，双杆气缸14的两个活塞杆与两个侧板13一一对应且均与对应的侧板13固定连接，双杆气缸14的活塞杆与侧板13之间的四个连接点呈矩形阵列分布，可防止侧板13倾斜造成的调节块9的移动距离不一致，从而导致各个轧辊2的高度不一致的问题。

进一步的，滑杆4的水平截面呈圆角矩形结构，防止第一支撑套 5以及第二支撑套6在装置震动时与滑杆4之间产生相对转动的趋势，提升可与第一支撑套5和第二支撑套6相关的连接节点的稳固性。

进一步的，第一支撑套5和第二支撑套6的内侧表壁内均活动嵌设有若干个呈均匀分布的滚珠16，可提升第一支撑套5和第二支撑套6连接而成的整体的升降过程的顺滑度，减小两者与滑杆4之间的摩擦。

进一步的，连杆8的外壁上套设有两个呈对称分布的滚筒10，滚筒10与连杆8转动连接，支撑架3与同侧的相邻支撑架3之间转动连接有若干个呈线性阵列的支撑辊11，滚筒10的外壁与调节块9 的倾斜表壁贴合，支撑辊11的外壁与调节块9的底面贴合，可防止连杆8与调节块9之间以及调节块9与支撑架3之间直接接触滑动，有效减小了磨损。

进一步的，侧板13与双杆气缸14之间设置有连接套15，双杆气缸14的活塞杆贯穿连接套15且与连接套15滑动连接，可防止侧板13和调节块9连接而成的整体倾斜，提升可结构的稳固性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (6)

1.一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，包括传输箱(1)，其特征在于：所述传输箱(1)的底部固定连接有四个呈矩形阵列分布的支撑柱，所述传输箱(1)内设置有若干个呈线性阵列分布的主动辊且每个主动辊的正上方均设置有对应的轧辊(2)，所述轧辊(2)的外侧设置有两个呈对称分布的支撑架(3)，所述支撑架(3)的内侧设置有滑杆(4)，所述滑杆(4)的底端与传输箱(1)固定连接且顶端贯穿支撑架(3)，所述支撑架(3)呈U形结构且与传输箱(1)固定连接，所述支撑架(3)通过第一支撑套(5)与滑杆(4)连接，所述第一支撑套(5)套设在滑杆(4)的外壁上且与滑杆(4)滑动连接，所述轧辊(2)与第一支撑套(5)转动连接，所述支撑架(3)的顶部设置有第二支撑套(6)，所述第二支撑套(6)套设在滑杆(4)上且第二支撑套(6)与正下方的第一支撑套(5)通过连接架(7)固定连接，所述第二支撑套(6)与相邻的第二支撑套(6)通过连杆(8)固定连接，所述支撑架(3)的顶部设置有若干个与连杆(8)一一对应调节块(9)且调节块(9)呈三角台结构，所有的所述调节块(9)中位于同侧的调节块(9)均通过侧板(13)固定连接，两个所述侧板(13)之间设置有一组双杆气缸(14)，所述双杆气缸(14)的顶部设置有支撑板(12)且双杆气缸(14)与支撑板(12)固定连接，所有的所述滑杆(4)的顶端均与支撑板(12)固定连接，两个所述侧板(13)通过双杆气缸(14)活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，其特征在于：一组所述双杆气缸(14)的组内包括两个呈对称分布的双杆气缸(14)，所述双杆气缸(14)的两个活塞杆与两个侧板(13)一一对应且均与对应的侧板(13)固定连接，所述双杆气缸(14)的活塞杆与侧板(13)之间的四个连接点呈矩形阵列分布。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，其特征在于：所述滑杆(4)的水平截面呈圆角矩形结构。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，其特征在于：所述第一支撑套(5)和第二支撑套(6)的内侧表壁内均活动嵌设有若干个呈均匀分布的滚珠(16)。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，其特征在于：所述连杆(8)的外壁上套设有两个呈对称分布的滚筒(10)，所述滚筒(10)与连杆(8)转动连接，所述支撑架(3)与同侧的相邻支撑架(3)之间转动连接有若干个呈线性阵列的支撑辊(11)，所述滚筒(10)的外壁与调节块(9)的倾斜表壁贴合，所述支撑辊(11)的外壁与调节块(9)的底面贴合。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的侧顶板用便于调整轧辊间距的冷弯成型机，其特征在于：所述侧板(13)与双杆气缸(14)之间设置有连接套(15)，所述双杆气缸(14)的活塞杆贯穿连接套(15)且与连接套(15)滑动连接。

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