CN217742115U - 一种轨道交通的智能云平台通信设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型所公开的一种轨道交通的智能云平台通信设备,包括柜体和安装于柜体内的通信安装架,柜体的开口处铰接有柜门,柜体靠近柜门的铰接处的侧壁活动连接有散热装置,柜体靠近散热装置的侧壁贯通有供散热装置活动的活动槽,活动槽沿通信安装架的高度方向延伸,柜体内部开设与活动槽相通的驱动槽,驱动槽滑移连接有环形的驱动带,两个散热装置均与驱动带固定连接,柜体设置有平移驱动装置,平移驱动装置的驱动端与散热装置固定连接。本实用新型可对通信设备的两侧进行循环风冷散热,其具备散热效果较好,利于通信设备长期稳定工作的优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及通信设备技术技术领域,特别涉及一种轨道交通的智能云平台通信设备。
背景技术
城市轨道交通是指具有固定线路,铺设固定轨道,配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施,通信装置是轨道交通的重要设备。通信装置为用于工控环境的有线通讯设备和无线通讯设备,有线通讯设备主要介绍解决工业现场的串口通讯,专业总线型的通讯,工业以太网的通讯以及各种通讯协议之间的转换设备,主要包括路由器、交换机、modem等设备。无线通讯设备主要包括无线AP,无线网桥,无线网卡,无线避雷器,天线等设备。
由于通信装置长期处于工作状态且周围环境较为密封,其产生的热量累积于通信箱内部,因此,现有的通信设备通常还配有散热装置,通过电机带动扇叶轴旋转对通信箱内部进行吸气或吹气进行散热,以确保通信设备的稳定运行,然而,应用于智能云平台的通信装置需长期工作,现有的通信设备的散热装置是固定连接在通信箱内,只能对通信装置一侧的部分空间进行风冷散热,散热效果较差,导致通信装置难以长期稳定工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种轨道交通的智能云平台通信设备,可对通信设备的两侧进行循环风冷散热,其具备散热效果较好,利于通信设备长期稳定工作的优势。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种轨道交通的智能云平台通信设备,包括柜体和安装于所述柜体内的通信安装架,所述柜体的开口处对称铰接有两个柜门,所述柜体靠近所述柜门的铰接处的侧壁活动连接有散热装置,所述柜体靠近所述散热装置的侧壁贯通有供所述散热装置活动的活动槽,所述活动槽沿所述通信安装架的高度方向延伸,所述柜体内部开设与所述活动槽相通的驱动槽,所述驱动槽滑移连接有环形的驱动带,两个所述散热装置均与所述驱动带固定连接,所述柜体设置有至少一个平移驱动装置,所述平移驱动装置的驱动端与所述散热装置固定连接,所述平移驱动装置的驱动端带动其中一个所述散热装置在所述活动槽内滑移并带动所述驱动带在所述驱动槽内滑移,所述驱动带带动另一所述散热装置在对应的所述活动槽滑移。
优选的,所述驱动槽的内槽壁对称开设有两个导向槽,所述驱动带的设置有导向槽,所述驱动带的两侧均固定连接滑移连接于所述导向槽的导向条。
优选的,所述导向条沿其周长均匀转动连接有多个滚珠,所述滚珠与所述导向槽的内槽壁相抵触。
优选的,所述散热装置包括壳体、安装于所述壳体内的电动风机、与所述壳体相通的扩风嘴,所述壳体与所述平移驱动装置的驱动端固定连接,所述扩风嘴的开口朝向所述通信安装架,所述扩风嘴与所述壳体之间连通有通风管,所述通风管滑移连接有所述活动槽内,所述驱动带对应所述通风管处贯通有安装孔,所述安装孔的内孔壁与所述通风管的外壁固定连接,所述安装孔所述壳体远离所述通风管的侧壁贯通有流通口。
优选的,所述柜体的顶部和底部均设置有供所述平移驱动装置安装的安装台,两个所述安装台之间对称设置有引导柱,所述壳体贯通有供所述引导柱滑移连接的引导孔。
优选的,所述电动风机包括电机和安装于所述电机的转动端上的风扇,所述柜门设置有控制器,所述电机均与所述控制器连接并受其控制,所述控制器分别控制两个所述电机的正方转实现风扇对柜体内部的吸气散热或吹气散热。
优选的,两个所述安装台的侧壁均设置有与所述控制器电性连接的接触开关,当所述壳体的侧壁与所述接触开关相抵触时,所述接触开关触发,所述控制器控制所述平移驱动装置驱动所述散热装置向另一所述接触开关滑移靠近。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通信安装件用以放置智能云平台的通信设备,本实用新型通过散热装置对装有通信装置的通信安装架进行风冷散热,平移驱动装置驱动散热装置在活动槽内上下滑移,被驱动的散热器带动驱动带使其在驱动槽内滑移,从而带动另一散热装置在对应的活动槽内滑移,从而对通信设备的两侧进行循环风冷散热,对通信设备的散热较为全面,散热效果较好,利于通信装置长期稳定工作。
附图说明
图1是实施例的结构示意图;
图2是实施例的剖视图一;
图3是实施例的剖视图二。
图中:1、柜体;2、柜门;3、通信安装架;4、散热装置;41、壳体;42、电动风机;421、电机;422、风扇;43、扩风嘴;5、通风管;6、安装孔;7、流通口;8、活动槽;9、驱动槽;10、驱动带;11、平移驱动装置;12、导向槽;13、导向条;14、滚珠;15、安装台;16、引导柱;17、引导孔;18、控制器;19、接触开关;20、过滤网;21、通信装置。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
参考图1、图2、图3,一种轨道交通的智能云平台通信设备,包括柜体1和安装于柜体1内的通信安装架3,柜体1的开口处对称铰接有两个柜门2,可通过柜门2打开柜体1将智能云平台的通信装置21安装于通信安装架3上。所柜体1靠近柜门2的铰接处的侧壁活动连接有散热装置4,散热装置4用以对装有通信装置21的通信安装架3进行风冷散热。
柜体1靠近散热装置4的侧壁贯通有供散热装置4活动的活动槽8,活动槽8沿通信安装架3的高度方向延伸,柜体1内部开设与活动槽8相通的驱动槽9,驱动槽9滑移连接有环形的驱动带10,驱动带10为皮带或橡胶带等柔性材料制成,具备较好的柔韧性,两个散热装置4均与驱动带10固定连接,柜体1设置有至少一个平移驱动装置11,平移驱动装置11的驱动端与散热装置4固定连接,平移驱动装置11的驱动端带动其中一个散热装置4在活动槽8内滑移并带动驱动带10在驱动槽9内滑移,驱动带10带动另一散热装置4在对应的活动槽8滑移,两个散热装置4分别对通信设备的两侧进行循环风冷散热,对通信设备的散热较为全面,散热效果较好,利于通信装置21长期稳定工作。
驱动槽9的内槽壁对称开设有两个导向槽12,驱动带10的设置有导向槽12,驱动带10的两侧均固定连接滑移连接于导向槽12的导向条13,引导驱动带10在驱动槽9内的滑移活动,防止驱动带10脱离驱动槽9,确保驱动带10活动时始终在活动槽8内,避免外界灰尘从活动槽8内进入柜体1内。导向条13沿其周长均匀转动连接有多个滚珠14,滚珠14与导向槽12的内槽壁相抵触,减小定位槽与导向条13的摩擦系数,使得驱动带10的滑移更为流畅。
散热装置4包括壳体41、安装于壳体41内的电动风机42、与壳体41相通的扩风嘴43,壳体41与平移驱动装置11的驱动端固定连接,扩风嘴43的开口朝向通信安装架3,扩风嘴43与壳体41之间连通有通风管5,通风管5滑移连接有活动槽8内,驱动带10对应通风管5处贯通有安装孔6,安装孔6的内孔壁与通风管5的外壁固定连接,安装孔6壳体41远离通风管5的侧壁贯通有流通口7,电动风机42包括电机421和安装于电机421的转动端上的风扇422,电机421正转时,在转动的风扇422带动下,柜体1外的冷空气通过流通口7流入壳体41内并从扩风嘴43吹向通信安装架3,实现风扇422对柜体1内部的吹气散热,同理,电机421反转时,在转动的风扇422带动下,柜体1内通信安装架3周围的热空气通过扩风嘴43流入壳体41内并从流通口7排出至外界,实现风扇422对柜体1内部的吹气散热。
柜门2设置有控制器18,电机421均与控制器18连接并受其控制,控制器18分别控制两个电机421的正方转实现风扇422对柜体1内部的吸气散热或吹气散热,两个散热装置4可同步对柜体1内部进行吸气散热,或吹气散热,或一个散热装置4吸气另一散热装置4吹气散热,使得该设备具备对通信装置21的冷却具备多种方式模式。通风管5内安装有过滤网20,避免外界颗粒杂物随空气进入柜体1内。
柜体1的顶部和底部均设置有供平移驱动装置11安装的安装台15,两个安装台15之间对称设置有引导柱16,壳体41贯通有供引导柱16滑移连接的引导孔17,平移驱动装置11为丝杆电机421,当平移驱动装置11驱动壳体41沿柜体1高度方向上下滑移时,在引导柱16与引导孔17的滑移连接下,确保壳体41靠近通风管5的侧壁与柜体1侧壁相抵触,配合通风管5与活动槽8的滑移连接,对散热装置4起到较好的导向作用,使其滑移动作更为稳定。两个安装台15的侧壁均设置有与控制器18电性连接的接触开关19,在散热装置4进行冷风散热时,通风管5的与活动槽8的顶部内槽壁或底部内槽壁抵触时,壳体41的侧壁与对应的接触开关19相抵触时,对应的接触开关19触发,控制器18控制平移驱动装置11驱动散热装置4向另一接触开关19滑移靠近,通过接触开关19与控制器18的配合,实现散热装置4在活动槽8的循环上下式的冷风散热,还可避免通风管5过于上顶或下推活动槽8导致其发生形变损坏。
平移驱动装置11的数目还可为两个,两个平移驱动装置11分别控制两个散热装置4的移动,该设备使用时,在驱动带10的配合下,可通过其中一个平移驱动装置11实现两个散热装置4的移动,若平移驱动装置11出现故障时,可启用备用的另一平移驱动装置11继续工作,提高该设备的可靠性,且在控制器18的控制下,还可同时使用两个平移驱动装置11,一个平移驱动装置11驱动一个散热装置4向上移动时,另一平移驱动装置11驱动另一散热装置4向下移动,从而减轻驱动带10工作负荷。
当然,以上只是本实用新型的典型实例,除此之外,本实用新型还可以有其它多种具体实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
Claims (7)
1.一种轨道交通的智能云平台通信设备,其特征是:包括柜体(1)和安装于所述柜体(1)内的通信安装架(3),所述柜体(1)的开口处对称铰接有两个柜门(2),所述柜体(1)靠近所述柜门(2)的铰接处的侧壁活动连接有散热装置(4),所述柜体(1)靠近所述散热装置(4)的侧壁贯通有供所述散热装置(4)活动的活动槽(8),所述活动槽(8)沿所述通信安装架(3)的高度方向延伸,所述柜体(1)内部开设与所述活动槽(8)相通的驱动槽(9),所述驱动槽(9)滑移连接有环形的驱动带(10),两个所述散热装置(4)均与所述驱动带(10)固定连接,所述柜体(1)设置有至少一个平移驱动装置(11),所述平移驱动装置(11)的驱动端与所述散热装置(4)固定连接,所述平移驱动装置(11)的驱动端带动其中一个所述散热装置(4)在所述活动槽(8)内滑移并带动所述驱动带(10)在所述驱动槽(9)内滑移,所述驱动带(10)带动另一所述散热装置(4)在对应的所述活动槽(8)滑移。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通的智能云平台通信设备,其特征是:所述驱动槽(9)的内槽壁对称开设有两个导向槽(12),所述驱动带(10)的设置有导向槽(12),所述驱动带(10)的两侧均固定连接滑移连接于所述导向槽(12)的导向条(13)。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通的智能云平台通信设备,其特征是:所述导向条(13)沿其周长均匀转动连接有多个滚珠(14),所述滚珠(14)与所述导向槽(12)的内槽壁相抵触。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通的智能云平台通信设备,其特征是:所述散热装置(4)包括壳体(41)、安装于所述壳体(41)内的电动风机(42)、与所述壳体(41)相通的扩风嘴(43),所述壳体(41)与所述平移驱动装置(11)的驱动端固定连接,所述扩风嘴(43)的开口朝向所述通信安装架(3),所述扩风嘴(43)与所述壳体(41)之间连通有通风管(5),所述通风管(5)滑移连接有所述活动槽(8)内,所述驱动带(10)对应所述通风管(5)处贯通有安装孔(6),所述安装孔(6)的内孔壁与所述通风管(5)的外壁固定连接,所述安装孔(6)所述壳体(41)远离所述通风管(5)的侧壁贯通有流通口(7)。
5.根据权利要求4所述的一种轨道交通的智能云平台通信设备,其特征是:所述柜体(1)的顶部和底部均设置有供所述平移驱动装置(11)安装的安装台(15),两个所述安装台(15)之间对称设置有引导柱(16),所述壳体(41)贯通有供所述引导柱(16)滑移连接的引导孔(17)。
6.根据权利要求5所述的一种轨道交通的智能云平台通信设备,其特征是:所述电动风机(42)包括电机(421)和安装于所述电机(421)的转动端上的风扇(422),所述柜门(2)设置有控制器(18),所述电机(421)均与所述控制器(18)连接并受其控制,所述控制器(18)分别控制两个所述电机(421)的正方转实现风扇(422)对柜体(1)内部的吸气散热或吹气散热。
7.根据权利要求6所述的一种轨道交通的智能云平台通信设备,其特征是:两个所述安装台(15)的侧壁均设置有与所述控制器(18)电性连接的接触开关(19),当所述壳体(41)的侧壁与所述接触开关(19)相抵触时,所述接触开关(19)触发,所述控制器(18)控制所述平移驱动装置(11)驱动所述散热装置(4)向另一所述接触开关(19)滑移靠近。
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