CN217736089U - 电动工具过载保护机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电动工具过载保护机构。包括传动单元和离合单元，所述传动单元与电机传动连接，其可由所述电机带动动作，所述离合单元装配于所述传动单元上；所述传动单元上包括有若干第一配合单元，所述离合单元上包括有若干与所述第一配合单元相对应的第二配合单元。本实用新型通过第一配合单元与第二配合单元的配合，以使传动单元能够带动离合单元转动，最终使电动工具输出轴转动，而当碰到过载情况时，第一配合单元与第二配合单元可脱离，离合单元可被相应抬升，以使传动单元不带动或近乎不带动离合单元转动，以起到相应的保护作用，整体结构简单，安装、加工方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动工具技术领域，尤其是电动工具过载保护机构。
背景技术
电动工具在使用过程中，电动工具容易产生过载或堵转的情况，容易导致传动部件及电机的损坏，且使用者双手握持在工具上，堵转及过载产生的反作用力容易对使用者造成损伤。
现有的过载保护结构较为复杂，因此需要设计一种结构更为简单的过载保护结构。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足，提供了电动工具过载保护机构。
为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
电动工具过载保护机构，包括传动单元和离合单元，所述传动单元与电机传动连接，其可由所述电机带动动作，所述离合单元装配于所述传动单元上；
所述传动单元上包括有若干第一配合单元，所述离合单元上包括有若干与所述第一配合单元相对应的第二配合单元。
上述方案中，优选的，所述第一配合单元与所述第二配合单元为凸起与凹槽的配合形式；
当所述第一配合单元为凸起时，所述第二配合单元为凹槽；
当所述第一配合单元为凹槽时，所述第二配合单元为凸起。
上述方案中，优选的，所述传动单元为齿轮，其通过齿轮配合方式与电机形成传动连接。
上述方案中，优选的，所述传动单元包括有内凹腔体，所述第一配合单元设置于所述内凹腔体的底面上，所述第二配合单元设置于所述离合单元面向所述传动单元的侧壁上。
上述方案中，优选的，所述第一配合单元及所述第二配合单元上均包括有圆弧过渡部位。
上述方案中，优选的，所述第一配合单元为圆弧形凹槽，所述第二配合单元为圆弧形凸起。
上述方案中，优选的，若干所述第一配合单元均匀的周向分布于所述传动单元上，若干所述第二配合单元均匀的周向分布于所述离合单元上。
上述方案中，优选的，所述第一配合单元及所述第二配合单元的数量均为六个。
上述方案中，优选的，所述传动单元及所述离合单元上穿设有传动轴，所述传动轴可随所述离合单元的转动而转动，且所述离合单元可相对所述传动轴上下活动。
上述方案中，优选的，所述传动单元及所述离合单元中部均开设有可供所述传动轴穿过的孔，所述传动轴上开设有孔或槽，所述离合单元上卡接装配有限位件，所述限位件装配于所述孔或槽处。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过第一配合单元与第二配合单元的配合，以使传动单元能够带动离合单元转动，最终使电动工具输出轴转动，而当碰到过载情况时，第一配合单元与第二配合单元可脱离，离合单元可被相应抬升，以使传动单元不带动或近乎不带动离合单元转动，以起到相应的保护作用，整体结构简单，安装、加工方便。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型分解示意图。
图3为本实用新型传动单元示意图。
图4为本实用新型离合单元正向示意图。
图5为本实用新型离合单元背向示意图。
图6为本实用新型在电动工具上的安装状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
参见图1-图6，电动工具过载保护机构，包括传动单元1和离合单元2，在正常使用时离合单元2可由传动单元1带动转动，后经由其他传动部件后带动电动工具输出轴3转动，而在碰到过载情况时，离合单元2可与传动单元1相应脱离，实现传动的断节，从而起到过载保护目的。
对于离合单元2与传动单元1之间的结合与脱离方式，本实施例中，传动单元1上包括有若干第一配合单元11，离合单元2上包括有若干与第一配合单元11相对应的第二配合单元21，具体的，第一配合单元11与第二配合单元21为凸起与凹槽的配合形式，即当第一配合单元11为凸起时，第二配合单元21为凹槽；当第一配合单元11为凹槽时，第二配合单元21为凸起，如图3与图5所示。
如图1所示，在装配时，离合单元2可装配入传动单元1内，本实施例中，传动单元1包括有内凹腔体12，第一配合单元11设置于内凹腔体12的底面上，而第二配合单元21设置于离合单元2面向传动单元1的侧壁上。
如图3、图5所示，第一配合单元11及所述第二配合单元21上均包括有圆弧过渡部位，具体的，第一配合单元11为圆弧形凹槽，第二配合单元21为圆弧形凸起。
进一步的，若干第一配合单元11均匀的周向分布于传动单元1上，若干第二配合单元21均匀的周向分布于离合单元2上，而对于设定数量，第一配合单元11及第二配合单元21的数量均可设定为六个。
对于将传动单元1与离合单元2装配到相应电动工具上后的相应传动方式，具体如下：
本实施例中，传动单元1与电机4传动连接，如图6所示，电机4的输出轴（图中未示意）往上延伸后与传动单元1传动连接，作为其中一种传动形式，电机4的输出轴上具有齿轮，对应的，传动单元1外壁上也有相应的可与其啮合的齿，可将传动单元1理解为齿轮，由此实现电机4带动传动单元1的转动，而对于传动单元1，其可设置于离合器壳体（图中未示意）上，仅需在离合器壳体上开设对应的安装腔体即可。
离合单元2与传动单元1的配合上文已有说明，即通过第一配合单元11与第二配合单元21之间的配合实现离合单元2的转动。
进一步的，可设定有传动轴5，传动单元1与离合单元2中部均开设有可供传动轴5穿过的孔，传动轴5上开设有孔或槽51，离合单元2上卡接装配有限位件6，限位件6装配于孔或槽51处，限位件6与传动轴5内腔壁之间可设置有弹簧7，弹簧7上端与传动轴5内腔壁相抵，下端与限位件6上表面相抵，以便于离合单元2的回复及限位件6与离合单元2之间的配合度，本实施例中，传动轴5内腔与孔或槽51相连通。
与限位件6配合的孔或槽51可为贯穿孔，如图1、图2所示，限位件6的形状大小可与贯穿孔相适配，通过限位件6，可在离合单元2转动时，带动传动轴5转动，而传动轴5上端与电动工具输出轴可为斜齿轮配合形式实现传动，由此实现电动工具输出轴的转动。
对于离合单元2与限位件6的配合形式，可参见图1中示意及图4中离合单元的示意，即可在离合单元2上开设若干凹槽22，限位件6一端装配于该凹槽22处，另一端穿过贯穿孔后装配于另一对称设置的凹槽内。
对于传动单元1与传动轴5，可在传动轴5上安装垫片、限位圈的形式限定传动单元的下行位置，如图2所示，又可确保其能够沿传动轴转动。
而在碰到过载情况时，通过第一配合单元11与第二配合单元21的分离，离合器2可沿着贯穿孔上行一定距离，以提供第一配合单元11与第二配合单元21的分离所需空间，实现过载保护。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.电动工具过载保护机构，其特征在于：包括传动单元和离合单元，所述传动单元与电机传动连接，其可由所述电机带动动作，所述离合单元装配于所述传动单元上；
所述传动单元上包括有若干第一配合单元，所述离合单元上包括有若干与所述第一配合单元相对应的第二配合单元。
2.根据权利要求1所述的电动工具过载保护机构，其特征在于：所述第一配合单元与所述第二配合单元为凸起与凹槽的配合形式；
当所述第一配合单元为凸起时，所述第二配合单元为凹槽；
当所述第一配合单元为凹槽时，所述第二配合单元为凸起。
3.根据权利要求1或2所述的电动工具过载保护机构，其特征在于：所述传动单元为齿轮，其通过齿轮配合方式与电机形成传动连接。
4.根据权利要求1或2所述的电动工具过载保护机构，其特征在于：所述传动单元包括有内凹腔体，所述第一配合单元设置于所述内凹腔体的底面上，所述第二配合单元设置于所述离合单元面向所述传动单元的侧壁上。
5.根据权利要求1或2所述的电动工具过载保护机构，其特征在于：所述第一配合单元及所述第二配合单元上均包括有圆弧过渡部位。
6.根据权利要求1或2所述的电动工具过载保护机构，其特征在于：所述第一配合单元为圆弧形凹槽，所述第二配合单元为圆弧形凸起。
7.根据权利要求1或2所述的电动工具过载保护机构，其特征在于：若干所述第一配合单元均匀的周向分布于所述传动单元上，若干所述第二配合单元均匀的周向分布于所述离合单元上。
8.根据权利要求7所述的电动工具过载保护机构，其特征在于：所述第一配合单元及所述第二配合单元的数量均为六个。
9.根据权利要求1所述的电动工具过载保护机构，其特征在于：所述传动单元及所述离合单元上穿设有传动轴，所述传动轴可随所述离合单元的转动而转动，且所述离合单元可相对所述传动轴上下活动。
10.根据权利要求9所述的电动工具过载保护机构，其特征在于：所述传动单元及所述离合单元中部均开设有可供所述传动轴穿过的孔，所述传动轴上开设有孔或槽，所述离合单元上卡接装配有限位件，所述限位件装配于所述孔或槽处。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221872290.5U CN217736089U (zh) | 2022-07-20 | 2022-07-20 | 电动工具过载保护机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN217736089U true CN217736089U (zh) | 2022-11-04 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221872290.5U Active CN217736089U (zh) | 2022-07-20 | 2022-07-20 | 电动工具过载保护机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN217736089U (zh) |
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2022
- 2022-07-20 CN CN202221872290.5U patent/CN217736089U/zh active Active
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