CN217727873U - 一种发动机前盖加工用固定夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机前盖加工的技术领域，特别是涉及一种发动机前盖加工用固定夹具，其便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性；包括底座、固定板、转动架、固定座、固定架、转动板、转动把手、连接架、限位板、限位柱和转动机构，固定板安装在底座上，转动机构安装在固定板上，转动架安装在转动机构上，转动机构带动转动架转动，转动架呈“V”形，固定座安装在转动架上，固定架安装在固定座上，转动板安装在固定架上并相对转动，转动把手安装在转动板上并相对转动，连接架安装在转动把手上并相对转动，连接架与固定架转动连接，限位板安装在连接架上。

Description

一种发动机前盖加工用固定夹具

技术领域

本实用新型涉及发动机前盖加工的技术领域，特别是涉及一种发动机前盖加工用固定夹具。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置。

现有的发动机前盖加工过程中，采用固定放置在输送装置上进行加工，加工过程中需对发动机前盖进行翻转，不方便对发动机前盖进行加工，导致发动机前盖加工效率较低。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性的发动机前盖加工用固定夹具。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，包括底座、固定板、转动架、固定座、固定架、转动板、转动把手、连接架、限位板、限位柱和转动机构，所述固定板安装在底座上，所述转动机构安装在固定板上，所述转动架安装在转动机构上，所述转动机构带动转动架转动，所述转动架呈“V”形，所述固定座安装在转动架上，所述固定架安装在固定座上，所述转动板安装在固定架上并相对转动，所述转动把手安装在转动板上并相对转动，所述连接架安装在转动把手上并相对转动，所述连接架与固定架转动连接，所述限位板安装在连接架上，所述限位板上设置有限位槽，所述限位柱安装在转动架上，限位槽位于限位板的上方。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，所述转动机构包括转动座、电机和限位座，所述转动座安装在固定板上，所述电机安装在转动座上，所述转动架安装在电机的输出端，所述限位座安装在固定板上，所述限位座位于转动座的后侧。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括支撑座，所述支撑座安装在固定板上，所述支撑座位于转动架的下方。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括基座，所述基座安装在底座上。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括螺栓和螺母，所述螺栓安装在限位板上并与连接架连接，所述螺母安装在螺栓上。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括缓冲垫，所述缓冲垫安装在限位座上。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，还包括把套，所述把套安装在转动把手上。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，所述底座的外表面做防锈喷漆处理。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

限位柱穿过发动机前盖上的通孔，通过转动转动把手，转动把手通过转动板带动连接架转动，连接架带动限位板移动，限位槽套装在限位柱上，限位槽对发动机前盖进行固定压装，通过反向转动转动把手，通过转动板带动连接架反向转动，连接架带动限位板反向移动，解除对发动机前盖的固定，打开电机，电机带动转动架转动，限位座对转动架的转动起限位作用，增加转动架的转动效果，转动架带动发动机前盖转动，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的转动板的结构示意图；

附图中标记：1、底座；2、固定板；3、转动架；4、固定座；5、固定架；6、转动板；7、转动把手；8、连接架；9、限位板；10、限位槽；11、限位柱；12、转动座；13、电机；14、限位座；15、支撑座；16、基座；17、螺栓；18、螺母；19、缓冲垫；20、把套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，包括底座1、固定板2、转动架3、固定座4、固定架5、转动板6、转动把手7、连接架8、限位板9、限位柱11和转动机构，固定板2安装在底座1上，转动机构安装在固定板2上，转动架3安装在转动机构上，转动机构带动转动架3转动，转动架3呈“V”形，固定座4安装在转动架3上，固定架5安装在固定座4上，转动板6安装在固定架5上并相对转动，转动把手7安装在转动板6上并相对转动，连接架8安装在转动把手7上并相对转动，连接架8与固定架5转动连接，限位板9安装在连接架8上，限位板9上设置有限位槽10，限位柱11安装在转动架3上，限位槽10位于限位板9的上方；限位柱11穿过发动机前盖上的通孔，通过转动转动把手7，转动把手7通过转动板6带动连接架8转动，连接架8带动限位板9移动，限位槽10套装在限位柱11上，限位槽10对发动机前盖进行固定压装，通过反向转动转动把手7，通过转动板6带动连接架8反向转动，连接架8带动限位板9反向移动，解除对发动机前盖的固定，转动机构带动转动架3转动，转动架3带动发动机前盖转动，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性。

作为上述实施例的优选，转动机构包括转动座12、电机13和限位座14，转动座12安装在固定板2上，电机13安装在转动座12上，转动架3安装在电机13的输出端，限位座14安装在固定板2上，限位座14 位于转动座12的后侧；限位槽10套装在限位柱11上，限位槽10对发动机前盖进行固定压装，打开电机13，电机13带动转动架3转动，限位座14对转动架3的转动起限位作用，增加转动架3的转动效果，转动架 3带动发动机前盖转动，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性。

作为上述实施例的优选，还包括支撑座15，支撑座15安装在固定板2上，支撑座15位于转动架3的下方；通过以上设置，支撑座15对转动架3起支撑作用，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性。

作为上述实施例的优选，还包括基座16，基座16安装在底座1上；通过以上设置，基座16对底座1起支撑作用，便于对底座1放置在输送机构上，同时便于通过提升装置对底座1进行移动，增加便利性，提高实用性。

作为上述实施例的优选，还包括螺栓17和螺母18，螺栓17安装在限位板9上并与连接架8连接，螺母18安装在螺栓17上；通过以上设置，增加限位板9与连接架8连接效果，便于限位板9的安装与拆卸，增加便利性，提高实用性。

作为上述实施例的优选，还包括缓冲垫19，缓冲垫19安装在限位座14上；通过以上设置，限位座14对转动架3起限位作用时，缓冲垫 19起缓冲作用，增加转动架3的转动效果，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性，提高实用性。

作为上述实施例的优选，还包括把套20，把套20安装在转动把手 7上；通过以上设置，便于对转动把手7进行转动，增加舒适性，提高实用性。

作为上述实施例的优选，底座1的外表面做防锈喷漆处理；通过以上设置，增加发动机前盖加工用固定夹具的使用寿命，提高实用性。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，其在工作时，限位柱11穿过发动机前盖上的通孔，通过转动转动把手7，转动把手7 通过转动板6带动连接架8转动，连接架8带动限位板9移动，限位槽10 套装在限位柱11上，限位槽10对发动机前盖进行固定压装，通过反向转动转动把手7，通过转动板6带动连接架8反向转动，连接架8带动限位板9反向移动，解除对发动机前盖的固定，打开电机13，电机13带动转动架3转动，限位座14对转动架3的转动起限位作用，增加转动架 3的转动效果，转动架3带动发动机前盖转动，便于对发动机前盖进行加工，增加发动机前盖的加工效果，增加发动机前盖的加工效率，增加便利性。

本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种发动机前盖加工用固定夹具的电机13 为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，包括底座(1)、固定板(2)、转动架(3)、固定座(4)、固定架(5)、转动板(6)、转动把手(7)、连接架(8)、限位板(9)、限位柱(11)和转动机构，所述固定板(2)安装在底座(1)上，所述转动机构安装在固定板(2)上，所述转动架(3)安装在转动机构上，所述转动机构带动转动架(3)转动，所述转动架(3)呈“V”形，所述固定座(4)安装在转动架(3)上，所述固定架(5)安装在固定座(4)上，所述转动板(6)安装在固定架(5)上并相对转动，所述转动把手(7)安装在转动板(6)上并相对转动，所述连接架(8)安装在转动把手(7)上并相对转动，所述连接架(8)与固定架(5)转动连接，所述限位板(9)安装在连接架(8)上，所述限位板(9)上设置有限位槽(10)，所述限位柱(11)安装在转动架(3)上，限位槽(10)位于限位板(9)的上方。

2.如权利要求1所述的一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，所述转动机构包括转动座(12)、电机(13)和限位座(14)，所述转动座(12)安装在固定板(2)上，所述电机(13)安装在转动座(12)上，所述转动架(3)安装在电机(13)的输出端，所述限位座(14)安装在固定板(2)上，所述限位座(14)位于转动座(12)的后侧。

3.如权利要求1所述的一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，还包括支撑座(15)，所述支撑座(15)安装在固定板(2)上，所述支撑座(15)位于转动架(3)的下方。

4.如权利要求1所述的一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，还包括基座(16)，所述基座(16)安装在底座(1)上。

5.如权利要求1所述的一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，还包括螺栓(17)和螺母(18)，所述螺栓(17)安装在限位板(9)上并与连接架(8)连接，所述螺母(18)安装在螺栓(17)上。

6.如权利要求1所述的一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，还包括缓冲垫(19)，所述缓冲垫(19)安装在限位座(14)上。

7.如权利要求1所述的一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，还包括把套(20)，所述把套(20)安装在转动把手(7)上。

8.如权利要求1所述的一种发动机前盖加工用固定夹具，其特征在于，所述底座(1)的外表面做防锈喷漆处理。

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