CN216174540U - 一种发动机电磁离合器外壳除尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种发动机电磁离合器外壳除尘装置，包括箱体，箱体内的上部设有连接有可升降的夹持机构，箱体内的下部固定有一隔板，箱体内位于隔板上部的两侧连接有第一气缸，第一气缸的伸缩端连接有电机，电机的转轴上连接有除尘刷，夹持机构位于两除尘刷之间的上方，箱体内位于隔板的下方设有风机，风机的出风端穿过隔板且穿过端连接有风嘴，风嘴位于两除尘刷之间的下方。本除尘装置可同时对外壳的两面进行除尘，且除尘效果好，除尘效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，特别是涉及一种发动机电磁离合器外壳除尘装置。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离，在对其外壳加工过程中，外壳的表面容易粘满灰尘或者屑末，因此需对外壳进行除尘。但现有的除尘机构在对外壳进行除尘时，无法同时对外壳的两侧进行除尘，导致除尘效果和除尘效率差。
实用新型内容
基于此，有必要提供一种发动机电磁离合器外壳除尘装置，以解决现有除尘机构除尘效率和除尘效果差的问题。
为解决解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：
一种发动机电磁离合器外壳除尘装置，包括箱体，箱体内的上部设有连接有可升降的夹持机构，箱体内的下部固定有一隔板，箱体内位于隔板上部的两侧连接有第一气缸，第一气缸的伸缩端连接有电机，电机的转轴上连接有除尘刷，夹持机构位于两除尘刷之间的上方，箱体内位于隔板的下方设有风机，风机的出风端穿过隔板且穿过端连接有风嘴，风嘴位于两除尘刷之间的下方。
优选的，所述夹持机构包括固定于箱体内顶部的第二气缸、连接于第二气缸下端的夹爪。第二气缸的伸缩，可带动外壳在两除尘刷之间上下移动，以提高除尘效果。
优选的，所述隔板上的两侧固定有安装座，安装座的外侧与箱体的内壁通过螺栓连接，所述第一气缸安装于安装座上，通过安装座可使第一气缸保持稳定。
优选的，所述安装座上设有滑槽，电机的下端连接有与滑槽匹配的滑块，电机通过滑块滑动连接于滑槽内。
本实用新型的有益效果是：通过夹持机构将外壳夹紧，然后夹持机构向下移动至两除尘刷之间，接着第一气缸延伸推动电机相对运动，直至两除尘刷与外壳的两侧接触，然后电机转动，带动除尘刷转动，同时风机对外壳进行吹风，从而可对外壳的两面进行除尘，且除尘效果好，除尘效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1-箱体、2-夹持机构、201-第二气缸、202-夹爪、3-隔板、4-第一气缸、5-电机、6-除尘刷、7-风机、8-风嘴、9-安装座、10-滑槽、11-滑块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，一种发动机电磁离合器外壳除尘装置，包括箱体1，箱体1内的上部设有连接有可升降的夹持机构2，箱体1内的下部固定有一隔板3，箱体1内位于隔板3上部的两侧连接有第一气缸4，第一气缸4的伸缩端连接有电机5，电机5的转轴上连接有除尘刷6，夹持机构2位于两除尘刷6之间的上方，箱体1内位于隔板3的下方设有风机7，风机7的出风端穿过隔板3且穿过端连接有风嘴8，风嘴8位于两除尘刷6之间的下方。
所述夹持机构2包括固定于箱体1内顶部的第二气缸201、连接于第二气缸201下端的夹爪202。第二气缸201的伸缩，可带动外壳在两除尘刷6之间上下移动，以提高除尘效果。
所述隔板3上的两侧固定有安装座9，安装座9的外侧与箱体1的内壁通过螺栓连接，所述第一气缸4安装于安装座9上，通过安装座9可使第一气缸4保持稳定。所述安装座9上设有滑槽10，电机5的下端连接有与滑槽10匹配的滑块11，使电机5在移动过程中保持稳定。
本实用新型的工作原理为：
通过夹爪202将外壳夹紧，然后第二气缸延201伸带动夹爪202向下移动至两除尘刷之间，接着第一气缸4延伸推动电机5相对运动，直至两除尘刷6与外壳的两侧接触，然后电机5转动，带动除尘刷6转动，同时风机7对外壳进行吹风，从而可对外壳的两面进行除尘，且除尘效果好，除尘效率高。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (4)
1.一种发动机电磁离合器外壳除尘装置，其特征在于，包括箱体(1)，箱体(1)内的上部设有连接有可升降的夹持机构(2)，箱体(1)内的下部固定有一隔板(3)，箱体(1)内位于隔板(3)上部的两侧连接有第一气缸(4)，第一气缸(4)的伸缩端连接有电机(5)，电机(5)的转轴上连接有除尘刷(6)，夹持机构(2)位于两除尘刷(6)之间的上方，箱体(1)内位于隔板(3)的下方设有风机(7)，风机(7)的出风端穿过隔板(3)且穿过端连接有风嘴(8)，风嘴(8)位于两除尘刷(6)之间的下方。
2.根据权利要求1所述的发动机电磁离合器外壳除尘装置，其特征在于，所述夹持机构(2)包括固定于箱体(1)内顶部的第二气缸(201)、连接于第二气缸(201)下端的夹爪(202)。
3.根据权利要求1所述的发动机电磁离合器外壳除尘装置，其特征在于，所述隔板(3)上的两侧固定有安装座(9)，安装座(9)的外侧与箱体(1)的内壁通过螺栓连接，所述第一气缸(4)安装于安装座(9)上。
4.根据权利要求3所述的发动机电磁离合器外壳除尘装置，其特征在于，所述安装座(9)上设有滑槽(10)，电机(5)的下端连接有与滑槽(10)匹配的滑块(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202122237715.7U CN216174540U (zh) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | 一种发动机电磁离合器外壳除尘装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202122237715.7U CN216174540U (zh) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | 一种发动机电磁离合器外壳除尘装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216174540U true CN216174540U (zh) | 2022-04-05 |
Family
ID=80920357
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122237715.7U Active CN216174540U (zh) | 2021-09-15 | 2021-09-15 | 一种发动机电磁离合器外壳除尘装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN216174540U (zh) |
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2021
- 2021-09-15 CN CN202122237715.7U patent/CN216174540U/zh active Active
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