CN217727586U - 一种极耳连接片居中焊接装置 - Google Patents

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CN217727586U CN202221347683.4U CN202221347683U CN217727586U CN 217727586 U CN217727586 U CN 217727586U CN 202221347683 U CN202221347683 U CN 202221347683U CN 217727586 U CN217727586 U CN 217727586U
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衡海龙
李腾生
张明阳
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Abstract

本实用新型提供了一种极耳连接片居中焊接装置,所述极耳连接片居中焊接装置包括两个相对设置的电芯分离模块,所述电芯分离模块包括第一控制单元与第二控制单元;所述第一控制单元控制第一电芯的移动,所述第二控制单元控制第二电芯移动。本实用新型所述极耳连接片居中焊接装置的焊接效率较高、焊接精度较高、能够实现自动化焊接、发生偏焊的概率较低、结构简单且能够实现大规模推广使用;所述极耳连接片居中焊接装置还能避免电芯分离时因隔离膜吸附性导致的电芯偏移蹭伤。

Description

一种极耳连接片居中焊接装置
技术领域
本实用新型属于动力电池技术领域,尤其涉及一种极耳连接片居中焊接装置。
背景技术
随着电动汽车的推广,大众对于其核心部件的动力电池也提出了越来越高的要求。因此,动力电池的安全性、大容量、长循环及适应性被广泛提及。在锂电池的生产过程中,正负极片通过卷绕或者叠片的方式,中间使用高分子材料隔离膜隔开,形成电芯,每层极片伸出一层极耳箔片;多层极片对齐后,极耳箔片也贴合并对齐在一起,通过超声波焊接的方式分别将正负极耳箔片与连接片焊接在一起。极耳连接片焊接通常是连接片在极耳的上方进行焊接,对极耳的高度尺寸有较高的要求。
随着锂电行业的发展,原材料价格上升,制造成本越来越高,节约物料成本受到各电池制造企业的重视。降低极耳的尺寸成为节约锂电池原材料成本的一种方式。由于电芯极耳进行焊接时,整体的极耳根部需要有一定弧度,所以最上层极耳的弧度是最大的,在焊接时最下层至最上层的极耳尺寸会逐渐变短,可能会导致焊头的部分焊印不完全在极耳上面,极耳连接片居中焊接可兼容比现有焊接方式更短的极耳,极耳变短的同时不影响电池整体性能。
CN114055056A公开了一种极耳焊接用载具,具有:电芯保持部、夹持装置、以及用于保持电芯的极耳和顶盖的极耳连接片的接触状态的保持装置,夹持装置具有:第一夹爪和第二夹爪,第一弹性组件使第一夹爪以及第二夹爪相互靠近;保持装置具有:第三夹爪和第四夹爪,第三弹性组件使第三夹爪和第四夹爪分别朝电芯保持部移动。第一止动组件使第三夹爪的移动被限制。第二止动组件使第四夹爪的移动被限制。但是,该极耳焊接用载具的结构复杂且制造成本较高,不适宜大规模推广使用。
CN205147572U公开了一种动力电池模组极耳焊接工装装置,该实用新型提供的动力电池模组极耳焊接工装装置,在控制单元的控制下,利用动力电池模组固定机构固定夹紧动力电池模组,利用极耳连接片固定机构固定夹紧极耳连接片后,通过动力电池模组行走机构控制固定夹紧的动力电池模组的极耳与极耳连接片接触后,进行焊接。
CN112247437A公开了一种用于电芯的焊接的夹具以及焊接电芯的方法,所述夹具包括托板(10)和设置在所述托板(10)上的电芯定位机构、极耳连接片定位机构以及保护片定位机构,所述电芯定位机构能够将电芯(20)定位在所述托板上,所述极耳连接片定位机构、所述保护片定位机构分别能够将极耳连接片、保护片相对于所述电芯定位。
目前公开的极耳连接片居中焊接装置都有一定的缺陷,存在着焊接效率较低、焊接精度较低、无法实现自动化操作、容易发生偏焊、结构较为复杂且制造成本较高的问题。因此,开发设计一种新型的极耳连接片居中焊接装置至关重要。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种极耳连接片居中焊接装置,本实用新型所述极耳连接片居中焊接装置的焊接效率较高、焊接精度较高、能够实现自动化焊接、发生偏焊的概率较低、结构简单且能够实现大规模推广使用;所述极耳连接片居中焊接装置还能避免电芯分离时因隔离膜吸附性导致的电芯偏移蹭伤。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
第一方面,本实用新型提供了一种极耳连接片居中焊接装置,所述极耳连接片居中焊接装置包括两个相对设置的电芯分离模块,所述电芯分离模块包括第一控制单元与第二控制单元;
所述第一控制单元控制第一电芯的移动,所述第二控制单元控制第二电芯移动。
本实用新型所述第二控制单元限制第二电芯移动,所述第一控制单元控制第一电芯移动,从而实现第一电芯与第二电芯的分离;所述第一电芯与第二电芯分离后,在第二电芯的极耳表面上放置极耳连接片,再通过第一控制单元控制将第一电芯移回原位,再通过焊接实现极耳连接片的居中焊接。
本实用新型所述居中焊接为极耳连接片焊接于第一电芯的极耳与第二电芯的极耳之间,所述第一电芯的极耳与第二电芯的极耳之间的位置关系不受限定。
本实用新型所述极耳连接片居中焊接装置的焊接效率较高、焊接精度较高、能够实现自动化焊接、发生偏焊的概率较低、结构简单且能够实现大规模推广使用;所述极耳连接片居中焊接装置还能避免电芯分离时因隔离膜吸附性导致的电芯偏移蹭伤。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第一控制单元包括升降控制组件,所述升降控制组件上固定连接有夹持组件;
所述升降控制组件控制第一电芯竖直上下移动,所述夹持组件用于防止第一电芯偏移。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述升降控制组件包括升降气缸及与升降气缸固定连接的吸附件;
所述吸附件吸附于第一电芯上;
所述夹持组件与吸附件固定连接。
本实用新型所述升降控制组件通过吸附件吸附第一电芯,再通过升降气缸控制第一电芯在竖直方向上的移动。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述吸附件包括与升降气缸固定连接的吸盘固定板,所述吸盘固定板上固定连接有吸盘,所述吸盘固定板上设置有气嘴;
所述夹持组件与吸盘固定板固定连接;
所述吸盘吸附于第一电芯上。
本实用新型所述气嘴用于排出吸盘与第一电芯之间的气体,从而实现吸附件对第一电芯的吸附,防止第一电芯的中间下沉。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述吸盘为正压吸盘或负压吸盘。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述夹持组件包括第一夹持件及与第一夹持件连接的第一夹紧气缸,所述第一夹紧气缸与吸盘固定板固定连接;
所述第一夹持件夹持第一电芯。
本实用新型所述第一夹紧气缸控制第一夹持件对第一电芯进行夹持,从而防止第一电芯发生位置偏移,同时防止第一电芯在竖直方向上移动时掉落。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第二控制单元包括第二夹持件及与第二夹持件连接的第二夹紧气缸;
所述第二夹持件夹持第二电芯。
本实用新型所述第二夹紧气缸控制第二夹持件对第二电芯进行夹持,从而防止第二电芯发生位置偏移。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述两个相对设置的电芯分离模块的第二夹紧气缸为同一个第二夹紧气缸。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述极耳连接片居中焊接装置还包括设置于顶部的固定板,所述升降气缸及第二夹紧气缸与固定板固定连接。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第一夹持件与第二夹持件均为夹爪。
本实用新型所述夹爪的材质为聚醚醚酮或者优力胶。
第二方面,示例性地,本实用新型提供的极耳连接片居中焊接装置的工作原理包括:
极耳连接片居中焊接装置工作时,吸盘固定板上的气嘴排出吸盘与第一电芯之间的气体从而实现对第一电芯的吸附,同时防止第一电芯的中间下沉;第一夹紧气缸控制第一夹持件对第一电芯进行夹持,从而防止第一电芯发生位置偏移;第二夹紧气缸控制第二夹持件对第二电芯进行夹持,从而防止第二电芯发生位置偏移;通过升降气缸控制第一电芯上升,从而将第一电芯与第二电芯分离;随后将极耳连接片放置于第二电芯的极耳表面,再通过升降气缸控制第一电芯下降到原位置,极耳连接片便成功设置于第一电芯的极耳与第二电芯的极耳中间,将吸盘与第一电芯分离后进行焊接,从而实现极耳连接片的居中焊接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型所述极耳连接片居中焊接装置的焊接效率较高、焊接精度较高、能够实现自动化焊接、发生偏焊的概率较低、结构简单且能够实现大规模推广使用;所述极耳连接片居中焊接装置还能避免电芯分离时因隔离膜吸附性导致的电芯偏移蹭伤。
附图说明
图1为本实用新型一个具体实施方式提供的极耳连接片居中焊接装置的第一结构示意图。
图2为本实用新型一个具体实施方式提供的第一电芯与第二电芯分离后的示意图。
图3为本实用新型一个具体实施方式提供的极耳连接片居中焊接装置的第二结构示意图。
其中,1-第一控制单元;2-第二控制单元;3-第一电芯;4-第二电芯;5-升降气缸;6-吸盘固定板;7-吸盘;8-气嘴;9-第一夹持件;10-第一夹紧气缸;11-第二夹持件;12-第二夹紧气缸;13-固定板;14-极耳连接片。
具体实施方式
需要理解的是,在本实用新型的描述中,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
在一个具体实施方式中,本实用新型提供了一种极耳连接片居中焊接装置,所述极耳连接片居中焊接装置包括两个相对设置的电芯分离模块,如图1所示,所述电芯分离模块包括第一控制单元1与第二控制单元2;
所述第一控制单元1控制第一电芯3的移动,所述第二控制单元2控制第二电芯4移动。
本实用新型所述第二控制单元2限制第二电芯4移动,所述第一控制单元1控制第一电芯3移动,从而实现第一电芯3与第二电芯4的分离;所述第一电芯3与第二电芯4分离后,如图2所示,在第二电芯4的极耳表面上放置极耳连接片14,再通过第一控制单元1控制将第一电芯3移回原位,再通过焊接实现极耳连接片14的居中焊接。
本实用新型所述居中焊接为极耳连接片14焊接于第一电芯3的极耳与第二电芯4的极耳之间,所述第一电芯3的极耳与第二电芯4的极耳之间的位置关系不受限定。
本实用新型所述极耳连接片居中焊接装置的焊接效率较高、焊接精度较高、能够实现自动化焊接、发生偏焊的概率较低、结构简单且能够实现大规模推广使用;所述极耳连接片居中焊接装置还能避免电芯分离时因隔离膜吸附性导致的电芯偏移蹭伤。
进一步地,所述第一控制单元1包括升降控制组件,所述升降控制组件上固定连接有夹持组件;
所述升降控制组件控制第一电芯3竖直上下移动,所述夹持组件用于防止第一电芯3偏移。
进一步地,如图3所示,所述升降控制组件包括升降气缸5及与升降气缸5固定连接的吸附件;
所述吸附件吸附于第一电芯3上;
所述夹持组件与吸附件固定连接。
本实用新型所述升降控制组件通过吸附件吸附第一电芯3,再通过升降气缸5控制第一电芯3在竖直方向上的移动。
进一步地,所述吸附件包括与升降气缸5固定连接的吸盘固定板6,所述吸盘固定板6上固定连接有吸盘7,所述吸盘固定板6上设置有气嘴8;
所述夹持组件与吸盘固定板6固定连接;
所述吸盘7吸附于第一电芯3上。
本实用新型所述气嘴8用于排出吸盘7与第一电芯3之间的气体,从而实现吸附件对第一电芯3的吸附,防止第一电芯3的中间下沉。
进一步地,所述吸盘7为正压吸盘或负压吸盘。
进一步地,所述夹持组件包括第一夹持件9及与第一夹持件9连接的第一夹紧气缸10,所述第一夹紧气缸10与吸盘固定板6固定连接;
所述第一夹持件9夹持第一电芯3。
本实用新型所述第一夹紧气缸10控制第一夹持件9对第一电芯3进行夹持,从而防止第一电芯3发生位置偏移,同时防止第一电芯3在竖直方向上移动时掉落。
进一步地,所述第二控制单元2包括第二夹持件11及与第二夹持件11连接的第二夹紧气缸12;
所述第二夹持件11夹持第二电芯4。
本实用新型所述第二夹紧气缸12控制第二夹持件11对第二电芯4进行夹持,从而防止第二电芯4发生位置偏移。
进一步地,所述两个相对设置的电芯分离模块的第二夹紧气缸12为同一个第二夹紧气缸12。
进一步地,所述极耳连接片居中焊接装置还包括设置于顶部的固定板13,所述升降气缸5及第二夹紧气缸12与固定板13固定连接。
进一步地,所述第一夹持件9与第二夹持件11均为夹爪。
本实用新型所述夹爪的材质为聚醚醚酮或者优力胶。
在另一个具体实施方式中,示例性地,本实用新型提供的极耳连接片居中焊接装置的工作原理包括:
极耳连接片居中焊接装置工作时,吸盘固定板6上的气嘴8排出吸盘7与第一电芯3之间的气体从而实现对第一电芯3的吸附,同时防止第一电芯3的中间下沉;第一夹紧气缸10控制第一夹持件9对第一电芯3进行夹持,从而防止第一电芯3发生位置偏移;第二夹紧气缸12控制第二夹持件11对第二电芯4进行夹持,从而防止第二电芯4发生位置偏移;通过升降气缸5控制第一电芯3上升,从而将第一电芯3与第二电芯4分离;随后将极耳连接片14放置于第二电芯4的极耳表面,再通过升降气缸5控制第一电芯3下降到原位置,极耳连接片14便成功设置于第一电芯3的极耳与第二电芯4的极耳中间,将吸盘7与第一电芯3分离后进行焊接,从而实现极耳连接片14的居中焊接。
申请人声明,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,所属技术领域的技术人员应该明了,任何属于本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,均落在本实用新型的保护范围和公开范围之内。

Claims (10)

1.一种极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述极耳连接片居中焊接装置包括两个相对设置的电芯分离模块,所述电芯分离模块包括第一控制单元与第二控制单元;
所述第一控制单元控制第一电芯的移动,所述第二控制单元控制第二电芯移动。
2.根据权利要求1所述的极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述第一控制单元包括升降控制组件,所述升降控制组件上固定连接有夹持组件;
所述升降控制组件控制第一电芯竖直上下移动,所述夹持组件用于防止第一电芯偏移。
3.根据权利要求2所述的极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述升降控制组件包括升降气缸及与升降气缸固定连接的吸附件;
所述吸附件吸附于第一电芯上;
所述夹持组件与吸附件固定连接。
4.根据权利要求3所述的极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述吸附件包括与升降气缸固定连接的吸盘固定板,所述吸盘固定板上固定连接有吸盘,所述吸盘固定板上设置有气嘴;
所述夹持组件与吸盘固定板固定连接;
所述吸盘吸附于第一电芯上。
5.根据权利要求4所述的极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述吸盘为正压吸盘或负压吸盘。
6.根据权利要求4所述的极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述夹持组件包括第一夹持件及与第一夹持件连接的第一夹紧气缸,所述第一夹紧气缸与吸盘固定板固定连接;
所述第一夹持件夹持第一电芯。
7.根据权利要求6所述的极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述第二控制单元包括第二夹持件及与第二夹持件连接的第二夹紧气缸;
所述第二夹持件夹持第二电芯。
8.根据权利要求7所述的极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述两个相对设置的电芯分离模块的第二夹紧气缸为同一个第二夹紧气缸。
9.根据权利要求7所述的极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述极耳连接片居中焊接装置还包括设置于顶部的固定板,所述升降气缸及第二夹紧气缸与固定板固定连接。
10.根据权利要求7所述的极耳连接片居中焊接装置,其特征在于,所述第一夹持件与第二夹持件均为夹爪。
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