CN217713581U - 一种方便进行装配的变速箱密封圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种方便进行装配的变速箱密封圈，涉及密封圈技术领域，本实用新型包括两个圈体以及连接件，两个圈体之间借助连接件装配在一起，圈体的侧壁设置有四个环箍，四个环箍均匀分布在圈体的侧壁，圈体的内部开设有空腔，两个圈体借助空腔内插设连接件进行装配，圈体为环状结构，两个圈体组装呈圆环状结构，连接件主要包括插条，插条两端分别插在两个圈体上空腔中，插条的端口处装配有锥头，插条的表面固定套有卡环，圈体它主要有基层、抗腐层和支撑层以及支撑腔。本实用新型先将两个圈体套在轴件需要密封的部位，然后在两个圈体端口的空腔上插设连接件进而将两个圈体组装套在轴件表面，进而无需从轴件端口往连接处套装。

Description

一种方便进行装配的变速箱密封圈

技术领域

本实用新型涉及密封圈技术领域，尤其涉及一种方便进行装配的变速箱密封圈。

背景技术

密封圈是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈，用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性，可补偿较大的公差和角度偏差，可防止内部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的溅水或尘埃的侵入，变速箱由于具有多个轴件，其中变速箱内部装有润滑油为了避免润滑油从轴件边沿漏出，常需要用到密封圈来对轴件和变速箱进行密封，但是现有的密封圈都是完整的一个圆环，当轴件较长时装配密封圈需要从轴件端头套上，而有些轴件为阶梯轴且表面上装配有齿轮一类的零件，在套密封圈网轴件上套装时还需要先拆卸零件在进行装配，进而造成装配繁琐的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便进行装配的变速箱密封圈。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种方便进行装配的变速箱密封圈，包括两个圈体以及连接件，两个所述圈体之间借助连接件装配在一起，所述圈体的侧壁设置有四个环箍，四个所述环箍均匀分布在圈体的侧壁，所述圈体的内部开设有空腔，两个所述圈体借助空腔内插设连接件进行装配。

上述部件所达到的效果为：先将两个圈体套在轴件需要密封的部位，然后在两个圈体端口的空腔上插设连接件进而将两个圈体组装套在轴件表面，进而无需从轴件端口往连接处套装。

优选的，所述圈体为环状结构，两个所述圈体组装呈圆环状结构。

上述部件所达到的效果为：两个圈体组成圆环结构进而起到密封的作用。

优选的，所述连接件主要包括插条，所述插条两端分别插在两个圈体上空腔中。

上述部件所达到的效果为：利用插条插在圈体空腔里面，进而固定两个圈体。

优选的，所述插条的端口处装配有锥头，所述插条的表面固定套有卡环。

上述部件所达到的效果为：插条上的锥头起到方便将插环插入空腔的作用，其中卡环起到了方便将插条限制在空腔的作用。

优选的，所述圈体它主要有基层、抗腐层和支撑层以及支撑腔，所述基层套在支撑层的表面，所述抗腐层套在基层的表面，所述支撑腔开在支撑层内部。

上述部件所达到的效果为：其中抗腐层起到避免圈体整体腐蚀的作用，其中支撑层起到骨架支撑的作用。

优选的，所述基层为天然橡胶圈，所述抗腐层为异戊橡胶层，所述支撑层为硬质橡胶。

上述部件所达到的效果为：天然橡胶制成的基层具有柔软且具备弹性的作用方便密封，其中异戊橡胶层的抗腐蚀层具有抗腐蚀的效果，硬质橡胶的支撑层具备良好的支撑效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型中，先将两个圈体套在轴件需要密封的部位，然后在两个圈体端口的空腔上插设连接件进而将两个圈体组装套在轴件表面，进而无需从轴件端口往连接处套装。

附图说明

图1为本实用新型提出一种方便进行装配的变速箱密封圈的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种方便进行装配的变速箱密封圈的部分拆解结构示意图；

图3为本实用新型提出一种方便进行装配的变速箱密封圈中连接件的部分示意图；

图4为本实用新型提出一种方便进行装配的变速箱密封圈中圈体的部分截面示意图；

图5为本实用新型提出一种方便进行装配的变速箱密封圈中图4的A处放大图。

图例说明：1、圈体；11、基层；12、抗腐层；13、支撑层；14、支撑腔；2、空腔；3、连接件；31、插条；32、卡环；33、锥头；4、环箍。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-5所示，一种方便进行装配的变速箱密封圈，包括两个圈体1以及连接件3，两个圈体1之间借助连接件3装配在一起，圈体1的侧壁设置有四个环箍4，四个环箍4均匀分布在圈体1的侧壁，圈体1的内部开设有空腔2，两个圈体1借助空腔2内插设连接件3进行装配，先将两个圈体1套在轴件需要密封的部位，然后在两个圈体1端口的空腔2上插设连接件3进而将两个圈体1组装套在轴件表面，进而无需从轴件端口往连接处套装，圈体1为环状结构，两个圈体1组装呈圆环状结构，两个圈体1组成圆环结构进而起到密封的作用，连接件3主要包括插条31，插条31两端分别插在两个圈体1上空腔2中，利用插条31插在圈体1空腔2里面，进而固定两个圈体1，插条31的端口处装配有锥头33，插条31的表面固定套有卡环32，插条31上的锥头33起到方便将插环插入空腔2的作用，其中卡环32起到了方便将插条31限制在空腔2的作用，圈体1它主要有基层11、抗腐层12和支撑层13以及支撑腔14，基层11套在支撑层13的表面，抗腐层12套在基层11的表面，支撑腔14开在支撑层13内部，其中抗腐层12起到避免圈体1整体腐蚀的作用，其中支撑层13起到骨架支撑的作用，基层11为天然橡胶圈，抗腐层12为异戊橡胶层，支撑层13为硬质橡胶，天然橡胶制成的基层11具有柔软且具备弹性的作用方便密封，其中异戊橡胶层的抗腐蚀层具有抗腐蚀的效果，硬质橡胶的支撑层13具备良好的支撑效果。

其工作原理为，先将两个圈体1套在轴件需要密封的部位，然后在两个圈体1端口的空腔2上插设连接件3进而将两个圈体1组装套在轴件表面，进而无需从轴件端口往连接处套装，两个圈体1组成圆环结构进而起到密封的作用，利用插条31插在圈体1空腔2里面，进而固定两个圈体1，插条31上的锥头33起到方便将插环插入空腔2的作用，其中卡环32起到了方便将插条31限制在空腔2的作用，其中抗腐层12起到避免圈体1整体腐蚀的作用，其中支撑层13起到骨架支撑的作用，天然橡胶制成的基层11具有柔软且具备弹性的作用方便密封，其中异戊橡胶层的抗腐蚀层具有抗腐蚀的效果，硬质橡胶的支撑层13具备良好的支撑效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种方便进行装配的变速箱密封圈，包括两个圈体(1)以及连接件(3)，其特征在于：两个所述圈体(1)之间借助连接件(3)装配在一起，所述圈体(1)的侧壁设置有四个环箍(4)，四个所述环箍(4)均匀分布在圈体(1)的侧壁，所述圈体(1)的内部开设有空腔(2)，两个所述圈体(1)借助空腔(2)内插设连接件(3)进行装配。

2.根据权利要求1所述的一种方便进行装配的变速箱密封圈，其特征在于：所述圈体(1)为环状结构，两个所述圈体(1)组装呈圆环状结构。

3.根据权利要求1所述的一种方便进行装配的变速箱密封圈，其特征在于：所述连接件(3)主要包括插条(31)，所述插条(31)两端分别插在两个圈体(1)上空腔(2)中。

4.根据权利要求3所述的一种方便进行装配的变速箱密封圈，其特征在于：所述插条(31)的端口处装配有锥头(33)，所述插条(31)的表面固定套有卡环(32)。

5.根据权利要求1所述的一种方便进行装配的变速箱密封圈，其特征在于：所述圈体(1)它主要有基层(11)、抗腐层(12)和支撑层(13)以及支撑腔(14)，所述基层(11)套在支撑层(13)的表面，所述抗腐层(12)套在基层(11)的表面，所述支撑腔(14)开在支撑层(13)内部。

6.根据权利要求5所述的一种方便进行装配的变速箱密封圈，其特征在于：所述基层(11)为天然橡胶圈，所述抗腐层(12)为异戊橡胶层，所述支撑层(13)为硬质橡胶。

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