CN217713495U - 一种变送器减震基座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及变送器减震领域,具体为一种变送器减震基座,包括上减震基座,上减震基座下方连接有下减震基座,下减震基座下方连接有橡胶底座,上减震基座一侧连接有连接板,上减震基座内部连接有弹性块,弹性块下方连接有减震板,螺母上方连接有限位板,限位板一侧连接有夹紧弹簧,夹紧弹簧一侧连接有夹板,夹板一侧连接有防滑块,减震弹簧上方连接有底座,通过设置上减震基座和下减震基座,通过连接板和第二螺栓安装在一起,可让变送器在运行中不会颠簸,不会造成损坏,限位板的运动带动夹板的左右运动,能对位于其中的变送器进行夹紧,底座能对变送器进行支撑,因此可以通过调整螺纹滚轴能对不同型号的变送器进行夹紧,并且夹持紧密。
Description
技术领域
本实用新型涉及变送器减震技术领域,具体为一种变送器减震基座。
背景技术
变送器是从传感器发展而来的,凡是能输出标准信号的传感器。标准信号是指物理量的形式和数量范围都符合国际标准的信号。由于直流信号具有不受线路中电感、电容及负载性质的影响,不存在相移问题等优点,所以国际电工委员会(IEC)将电流信号 4mA~20mA(DC)和电压信号 1V~5V(DC)确定为过程控制系统中模拟信号的统一标准,变送器是基于负反馈原理工作的,它主要由测量部分、放大器和反馈部分组成。
现在变送器松紧固定的方式采用直接旋转,旋转位置往往不到位,其余型号变送器容易造成滤波器无法夹紧,而且没有减震效果,容易造成变送器的损坏,为此我们提出一种变送器减震基座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种变送器减震基座,以解决上述没有减震基座,容易造成损坏的问题。
为实现上述目的,一种变送器减震基座,包括上减震基座,所述上减震基座下方连接有下减震基座,所述下减震基座下方连接有橡胶底座,所述上减震基座一侧连接有连接板,所述连接板内部连接有第二螺栓,所述上减震基座前表面连接有过滤框,所述过滤框一侧连接有第一螺栓,所述过滤框内部连接有过滤网,所述上减震基座内部连接有弹性块,所述弹性块下方连接有减震板,所述下减震基座内部连接有螺杆,所述螺杆一侧连接有螺纹滚轴,所述螺杆表面连接有螺母,所述螺母表面连接有滑槽,所述螺母上方连接有限位板,所述限位板一侧连接有夹紧弹簧,所述夹紧弹簧一侧连接有夹板,所述夹板一侧连接有防滑块,所述螺杆上方安装有固定块,所述固定块表面连接有减震弹簧,所述减震弹簧上方连接有底座。
其中,所述上减震基座通过第二螺栓与下减震基座固定连接,所述第二螺栓有两组,所述连接板有两组。
其中,所述连接板处于上减震基座与下减震基座中心位置,所述过滤网通过第一螺栓与上减震基座活动连接。
其中,所述过滤框与第一螺栓活动连接,所述第一螺栓有两组,所述橡胶底座有四组。
其中,所述减震板通过弹性块与上减震基座固定连接,所述弹性块有三组,所述减震板大小与底座相同。
其中,所述螺母通过螺杆在滑槽内滑动连接,所述螺杆有两组,所述螺母有两组,所述螺纹滚轴有两组。
其中,所述底座通过减震弹簧与固定块固定连接,所述限位板有两组,所诉防滑块有两组,所述夹板有两组,所述夹紧弹簧有两组。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置上减震基座和下减震基座,通过连接板和第二螺栓安装在一起,可让变送器在运行中不会颠簸,不会造成损坏,通过螺杆和螺母的设置,可以在一定范围内对限位板进行作用调节,限位板的运动带动夹板的左右运动,能对位于其中的变送器进行夹紧,底座能对变送器进行支撑,因此可以通过调整螺纹滚轴能对不同型号的变送器进行夹紧,并且夹持紧密。
附图说明
图1为本实用新型的一种变送器减震基座的立体结构示意图;
图2为本实用新型的一种变送器减震基座的主视结构剖视示意图;
图3为本实用新型的一种变送器减震基座的俯视结构剖视示意图。
图中:1、上减震基座;2、下减震基座;3、过滤网;4、过滤框;5、第一螺栓;6、橡胶底座;7、连接板;8、第二螺栓;9、弹性块;10、减震板;11、防滑块;12、夹板;13、限位板;14、夹紧弹簧;15、底座;16、减震弹簧;17、固定块;18、螺杆;19、螺母;20、螺纹滚轴;21、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供了一种变送器减震基座,包括上减震基座1,上减震基座1下方连接有下减震基座2,下减震基座2下方连接有橡胶底座6,上减震基座1一侧连接有连接板7,连接板7内部连接有第二螺栓8,上减震基座1前表面连接有过滤框4,过滤框4一侧连接有第一螺栓5,过滤框4内部连接有过滤网3,上减震基座1内部连接有弹性块9,弹性块9下方连接有减震板10,下减震基座2内部连接有螺杆18,螺杆18一侧连接有螺纹滚轴20,螺杆18表面连接有螺母19,螺母19表面连接有滑槽21,螺母19上方连接有限位板13,限位板13一侧连接有夹紧弹簧14,夹紧弹簧14一侧连接有夹板12,夹板12一侧连接有防滑块11,螺杆18上方安装有固定块17,固定块17表面连接有减震弹簧16,减震弹簧16上方连接有底座15。
在本实施方式中,过滤网3起到阻挡灰尘的效果,当灰尘达到一定程度时,可通过第一螺栓5把过滤框4拆下,进行清洁,通过扭动螺纹滚轴20带动螺杆18上的螺母19在滑槽21中移动,带动上部的限位板13,可适用于不同大小的变送器,上减震基座1内的减震板10也可通过弹性块9进行减震,限位板13上的夹紧弹簧14、夹板12、防滑块11用于固定变送器,保证变送器的稳定,变送器放置于底座15上,底座15底部连接有减震弹簧16,更加减震。
进一步的,上减震基座1通过第二螺栓8与下减震基座2固定连接,第二螺栓8有两组,连接板7有两组。
在本实施方式中,第二螺栓8通过连接板7固定连接上减震基座1和下减震基座2,使其处于封闭状态,两边都有。
进一步的,连接板7处于上减震基座1与下减震基座2中心位置,所述过滤网3通过第一螺栓5与上减震基座1活动连接。
在本实施方式中,连接板7上减震基座1也有,下减震基座2也有,构成处于中心位置,过滤网3用于过滤灰尘,通过第一螺栓5固定。
进一步的,过滤框4与第一螺栓5活动连接,所述第一螺栓5有两组,所述橡胶底座6有四组。
在本实施方式中,第一螺栓5用于固定过滤框4,过滤框4内部含有过滤网3,橡胶底座6用于固定上减震基座1和下减震基座2。
进一步的,减震板10通过弹性块9与上减震基座1固定连接,所述弹性块9有三组,所述减震板10大小与底座15相同。
在本实施方式中,减震板10用于与变送器减震,通过弹性块9起到减震效果,底座15上放置变送器减震板10正好覆盖。
进一步的,螺母19通过螺杆18在滑槽21内滑动连接,所述螺杆18有两组,所述螺母19有两组,所述螺纹滚轴20有两组。
在本实施方式中,螺母19与限位板13连接在一起,通过扭动螺纹滚轴20带动螺杆18不断地转动,可调节限位板13适用于大小不同的变送器。
进一步的,底座15通过减震弹簧16与固定块17固定连接,所述限位板13有两组,所诉防滑块11有两组,所述夹板12有两组,所述夹紧弹簧14有两组。
在本实施方式中,底座15用于放置变送器,限位板13、防滑块11、夹板12、夹紧弹簧14都起到固定变送器的效果,保证变送器的稳定。
工作原理以及实施流程:工作时,将变送器放置在底座15上,通过第二螺栓8连接上减震基座1和下减震基座2,下减震基座2内的减震板10覆盖变送器,不仅起到减震效果,还可以通过第二螺栓8打开,从而进行检修更换,调节螺纹滚轴20使螺杆18在螺母19中转动,由于螺杆18的位置不变,因此螺母19便沿着螺杆18进行水平运动,螺母19带动限位板13运动,滑槽21能对限位板13进行限位,使其仅在水平方向上运动,调节螺纹滚轴20若干次后,夹板12对变送器进行夹紧,夹板12表面的防滑块11对变送器起到稳定作用,底座15下的减震弹簧16对变送器起减震作用使变送器更加平稳,表面还设有过滤网3,通过第一螺栓5可把过滤框4卸下,从而进行清洁,保证变送器内部的整洁。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其他任何其他变体意在涵盖非排他性地包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者还是包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施条例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种变送器减震基座,包括上减震基座(1),其特征在于:所述上减震基座(1)下方连接有下减震基座(2),所述下减震基座(2)下方连接有橡胶底座(6),所述上减震基座(1)一侧连接有连接板(7),所述连接板(7)内部连接有第二螺栓(8),所述上减震基座(1)前表面连接有过滤框(4),所述过滤框(4)一侧连接有第一螺栓(5),所述过滤框(4)内部连接有过滤网(3),所述上减震基座(1)内部连接有弹性块(9),所述弹性块(9)下方连接有减震板(10),所述下减震基座(2)内部连接有螺杆(18),所述螺杆(18)一侧连接有螺纹滚轴(20),所述螺杆(18)表面连接有螺母(19),所述螺母(19)表面连接有滑槽(21),所述螺母(19)上方连接有限位板(13),所述限位板(13)一侧连接有夹紧弹簧(14),所述夹紧弹簧(14)一侧连接有夹板(12),所述夹板(12)一侧连接有防滑块(11),所述螺杆(18)上方安装有固定块(17),所述固定块(17)表面连接有减震弹簧(16),所述减震弹簧(16)上方连接有底座(15)。
2.根据权利要求1所述的一种变送器减震基座,其特征在于:所述上减震基座(1)通过第二螺栓(8)与下减震基座(2)固定连接,所述第二螺栓(8)有两组,所述连接板(7)有两组。
3.根据权利要求1所述的一种变送器减震基座,其特征在于:所述连接板(7)处于上减震基座(1)与下减震基座(2)中心位置,所述过滤网(3)通过第一螺栓(5)与上减震基座(1)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种变送器减震基座,其特征在于:所述过滤框(4)与第一螺栓(5)活动连接,所述第一螺栓(5)有两组,所述橡胶底座(6)有四组。
5.根据权利要求1所述的一种变送器减震基座,其特征在于:所述减震板(10)通过弹性块(9)与上减震基座(1)固定连接,所述弹性块(9)有三组,所述减震板(10)大小与底座(15)相同。
6.根据权利要求1所述的一种变送器减震基座,其特征在于:所述螺母(19)通过螺杆(18)在滑槽(21)内滑动连接,所述螺杆(18)有两组,所述螺母(19)有两组,所述螺纹滚轴(20)有两组。
7.根据权利要求1所述的一种变送器减震基座,其特征在于:所述底座(15)通过减震弹簧(16)与固定块(17)固定连接,所述限位板(13)有两组,所诉防滑块(11)有两组,所述夹板(12)有两组,所述夹紧弹簧(14)有两组。
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