CN217713459U - 一种空气弹簧侧向安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气弹簧侧向安装结构，属于空气弹簧技术领域。它包括橡胶气囊，以及分别第一密封板、第二密封板，还包括L形托架、凸轮轴承随动器；所述第一密封板设有托架安装平台，L形托架由相互垂直的连接板和托板一体构成，连接板安装在托架安装平台上，托板的内侧面与橡胶气囊伸缩方向的中轴线平行；所述第二密封板设有随动器安装平台，凸轮轴承随动器通过支撑脚安装在随动器安装平台上，凸轮轴承随动器抵靠在L形托架的托板内侧面滚动。侧向安装的空气弹簧在凸轮轴承随动器的支撑下，能够随外力自如地进行伸缩变形，相对于现有通过一组或多组弹簧上下牵扯的侧向安装结构，本结构大大地提高了空气弹簧的动态响应及减振性能。

Description

一种空气弹簧侧向安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种空气弹簧侧向安装结构，属于空气弹簧技术领域。

背景技术

空气弹簧是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气，利用空气弹性作用的弹簧。空气弹簧主要包括安装底座、橡胶气囊、密封板，橡胶气囊两端密封设置密封板，其中橡胶气囊底端的密封板固定有安装底座。空气弹簧通过安装底座固定在基台上，空气弹簧的上端密封板作为支撑面与重物接触，起到支撑的作用。这种安装方式属于常规的上下伸缩安装方式，重力方向与伸缩方向重合。但是，侧向安装空气弹簧时，由于空气弹簧自身重力作用，会引起一端下垂的问题。目前，解决侧向安装空气弹簧重力下垂问题，主要是通过在空气弹簧下垂端上下位置各安装一组或几组弹簧来解决的。这种方式不能彻底解决下垂问题，且方案过于复杂、成本造价高，使用过程中影响空气弹簧减振性能。在实际使用过程中，空气弹簧发生扭转时，因空气弹簧下垂端上下安装的弹簧牵扯，影响了空气弹簧的减振性能。

因此，设计一种空气弹簧侧向安装结构，因没有上下弹簧牵扯对空气弹簧的外力干扰，有效地提高了空气弹簧的减振性能。另外，空气弹簧在凸轮轴承随动器的支撑下，在其受到外力作用下可以很自如的进行伸缩变形，大大地提高了其动态响应及减振性能。采用此种方案，结构简单，可以有效的降低制造、安装及维护成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种空气弹簧侧向安装结构，它解决了目前空气弹簧侧向安装时，由于自身重力作用会引起一端下垂的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种空气弹簧侧向安装结构，它包括橡胶气囊，以及分别密封固定在橡胶气囊两端的第一密封板、第二密封板，还包括L形托架、凸轮轴承随动器；

所述第一密封板设有延伸向橡胶气囊一侧的托架安装平台，L形托架由相互垂直的连接板和托板一体构成，连接板安装在托架安装平台上，托板的内侧面与橡胶气囊伸缩方向的中轴线平行；

所述第二密封板设有延伸向橡胶气囊一侧的随动器安装平台，凸轮轴承随动器通过支撑脚安装在随动器安装平台上，凸轮轴承随动器抵靠在L形托架的托板内侧面滚动。

空气弹簧侧向安装后，橡胶气囊的第一密封板固定在基台上，第二密封板连接需要减振的物体上，第二密封板通过支撑脚和凸轮轴承随动器抵靠在L形托架上，第二密封板可沿着L形托架的托板内侧面顺滑地伸缩移动。

作为优选实例，所述连接板和托板之间的直角弯折处焊接有加强板。

加强板能够提高连接板和托板之间的抗形变强度，使得连接板和托板始终保持90°直角。能够经承受住更大的竖直方向压力。

作为优选实例，所述连接板通过螺接方式固定在托架安装平台上。所述支撑脚一端通过螺接方式固定在随动器安装平台上，另一端安装凸轮轴承随动器。

连接板和支撑脚均通过螺接方式固定，便于拆卸。当空气弹簧竖向安装时，则可以将L形托架和凸轮轴承随动器拆除。

作为优选实例，所述橡胶气囊两端分别通过第一法兰圈、第二法兰圈压紧后密封固定在第一密封板、第二密封板上。

橡胶气囊通过法兰圈压紧固定，密封结构更加牢固和可靠。

作为优选实例，所述第一密封板上固定有安装座。

空气弹簧通过安装座与基台连接，将空气弹簧的一端固定，另一端通过L形托架和凸轮轴承随动器支撑，解决了空气弹簧因重力而下垂的问题。

本实用新型的有益效果是：

(1)侧向安装的空气弹簧在凸轮轴承随动器的支撑下，能够随外力自如地进行伸缩变形，相对于现有通过一组或多组弹簧上下牵扯的侧向安装结构，本结构大大地提高了空气弹簧的动态响应及减振性能；

(2)本侧向安装结构，其结构简单，安装方便，可以有效的降低侧向安装的空气弹簧的制造、安装及维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型侧向安装时的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图。

图中：橡胶气囊1，第一密封板2，托架安装平台201，第二密封板3，随动器安装平台301，L形托架4，连接板401，托板402，凸轮轴承随动器5，支撑脚6，加强板7，第一法兰圈8，第二法兰圈9，安装座10。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

实施例1

如图1-图3所示，本空气弹簧侧向安装结构包括橡胶气囊1，以及分别密封固定在橡胶气囊1两端的第一密封板2、第二密封板3，还包括L形托架4、凸轮轴承随动器5。L形托架4采用钢制材料。

第一密封板2、第二密封板3采用表面光滑的钢板，橡胶气囊1两端分别通过第一法兰圈8、第二法兰圈9压紧后密封固定在第一密封板2、第二密封板3光滑表面上。橡胶气囊1通过法兰圈压紧固定，密封结构更加牢固和可靠。

凸轮轴承随动器5为市售产品，又称凸轮轴承随动件、凸轮从动轴承，常用作导向滚轮、阀杆滚轮、实现滑动的凸轮滚轮和压力滚轮等。它由定轴、沿定轴一端转动的轴承为主要部件组装而成的，定轴一端用于安装，另一端的轴承能够自由滚动。

第一密封板2设有延伸向橡胶气囊1一侧的托架安装平台201，L形托架4由相互垂直的连接板401和托板402一体构成，连接板401和托板402可以采用一体的角钢结构，也可以采用由两块钢板焊接而成的一体结构，连接板401和托架安装平台201对应位置上开设有多对螺丝孔，连接板401通过螺接方式安装在托架安装平台201上，托板402的内侧面与橡胶气囊1伸缩方向的中轴线平行。

第二密封板3设有延伸向橡胶气囊1一侧的随动器安装平台301，凸轮轴承随动器5通过支撑脚6安装在随动器安装平台301上，支撑脚6一端通过螺接方式固定在随动器安装平台301上，另一端安装凸轮轴承随动器5，凸轮轴承随动器5抵靠在L形托架4的托板402内侧面滚动。连接板401和支撑脚6均通过螺接方式固定，便于拆卸。当空气弹簧竖向安装时，则可以将L形托架4和凸轮轴承随动器5拆除。

第一密封板2上固定有安装座10。空气弹簧通过安装座10与基台连接，将空气弹簧安装座10这一端固定，另一端通过L形托架4和凸轮轴承随动器5支撑，解决了空气弹簧因重力而下垂的问题。

空气弹簧侧向安装后，橡胶气囊1的第一密封板2通过安装座10固定在基台(提供空气弹簧的安装位置)上，第二密封板3连接需要减振的物体上，第二密封板3通过支撑脚6和凸轮轴承随动器5抵靠在L形托架4上，第二密封板3沿着L形托架4的托板402内侧面顺滑地伸缩移动。

实施例2

连接板401和托板402之间的直角弯折处焊接有加强板7。其他结构与实施例1相同。

为了进一步提高L形托架4在竖直方向上的承受力，加强板7能够提高连接板401和托板402之间的抗形变强度，使得连接板401和托板402始终保持90°直角。能够经承受住更大的竖直方向压力。

相对于现有侧向安装结构，本结构具有以下优点：

侧向安装的空气弹簧在凸轮轴承随动器5的支撑下，能够在外力作用下自如地进行伸缩变形，相对于现有通过一组或多组弹簧上下牵扯的侧向安装结构，本结构大大地提高了空气弹簧的动态响应及减振性能；

本侧向安装结构，其结构简单，安装方便，可以有效的降低侧向安装的空气弹簧的制造、安装及维护成本。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种空气弹簧侧向安装结构，它包括橡胶气囊，以及分别密封固定在橡胶气囊两端的第一密封板、第二密封板，其特征在于，还包括L形托架、凸轮轴承随动器；

所述第一密封板设有延伸向橡胶气囊一侧的托架安装平台，L形托架由相互垂直的连接板和托板一体构成，连接板安装在托架安装平台上，托板的内侧面与橡胶气囊伸缩方向的中轴线平行；

所述第二密封板设有延伸向橡胶气囊一侧的随动器安装平台，凸轮轴承随动器通过支撑脚安装在随动器安装平台上，凸轮轴承随动器抵靠在L形托架的托板内侧面滚动。

2.根据权利要求1所述一种空气弹簧侧向安装结构，其特征在于，所述连接板和托板之间的直角弯折处焊接有加强板。

3.根据权利要求1所述一种空气弹簧侧向安装结构，其特征在于，所述连接板通过螺接方式固定在托架安装平台上。

4.根据权利要求1所述一种空气弹簧侧向安装结构，其特征在于，所述支撑脚一端通过螺接方式固定在随动器安装平台上，另一端安装凸轮轴承随动器。

5.根据权利要求1所述一种空气弹簧侧向安装结构，其特征在于，所述橡胶气囊两端分别通过第一法兰圈、第二法兰圈压紧后密封固定在第一密封板、第二密封板上。

6.根据权利要求1所述一种空气弹簧侧向安装结构，其特征在于，所述第一密封板上固定有安装座。

Images