CN217710149U - 铺设于城市道路的沥青路面结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路施工技术领域的铺设于城市道路的沥青路面结构，包括基层，所述基层的顶面从下至上依次铺设有砂石层、水泥层、第一沥青层、隔水层和第二沥青层，且第一沥青层与第二沥青层的铺设厚度相同，所述砂石层与基层之间和砂石层与水泥层之间均铺设有尼龙隔网。本实用新型设置的隔水层能起到防止因雨天，雨水渗入而导致路面的损坏，砂石层能使路面更加稳固，水泥层能起到使铺设沥青时，使其更加平整，避免道路出现坑洼的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为铺设于城市道路的沥青路面结构。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
目前，随着国内环保要求的提高和最新国土资源保护政策的执行，石灰（石或粉）的开采和使用受到的限制越来越多，尤其是沿海地区，大量的石灰石矿厂被关停，同时在国外一些地区，例如孟加拉等国家，石灰石产量极低或者没有，石灰石（粉）需要进口，代价高昂，因此，在传统道路设计和场地平整过程中常规使用的石灰稳定土垫层已经逐步遇到现场没有石灰石（粉）可用的情况，后续反馈给设计人员之后，再重新寻求替代材料，因此延缓了施工进程，临时替代的材料也 不能满足道路铺设的质量要求。
实用新型内容
本实用新型针对的目的是解决以上缺陷，提供铺设于城市道路的沥青路面结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：铺设于城市道路的沥青路面结构，包括基层，所述基层的顶面从下至上依次铺设有砂石层、水泥层、第一沥青层、隔水层和第二沥青层，且第一沥青层与第二沥青层的铺设厚度相同。
进一步的，所述基层为泥土构成。
进一步的，所述第一沥青层的颗粒大小大于第二沥青层的颗粒大小。
进一步的，所述砂石层与基层之间和砂石层与水泥层之间均铺设有尼龙隔网。
进一步的，所述隔水层为高分子聚合物涂料。
进一步的，所述第一沥青层内混合有碎石。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型与现有技术相比，本实用新型设置的隔水层能起到防止因雨天，雨水渗入而导致路面的损坏，砂石层能使路面更加稳固，水泥层能起到使铺设沥青时，使其更加平整，避免道路出现坑洼的情况。
附图说明
图1为本实用新型铺设于城市道路的沥青路面结构的结构示意图；
图2为本实用新型铺设于城市道路的沥青路面结构的立体图；
图中：1-基层、2-砂石层、3-水泥层、4-第一沥青层、5-隔水层、6-第二沥青层。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
请参阅图1-2，其具体实施的铺设于城市道路的沥青路面结构，包括基层1，所述基层1的顶面从下至上依次铺设有砂石层2、水泥层3、第一沥青层4、隔水层5和第二沥青层6，且第一沥青层4与第二沥青层6的铺设厚度相同。所述基层1为泥土构成。所述第一沥青层4的颗粒大小大于第二沥青层6的颗粒大小。所述砂石层2与基层1之间和砂石层2与水泥层3之间均铺设有尼龙隔网。所述隔水层5为高分子聚合物涂料。所述第一沥青层4内混合有碎石。
本实用新型设置的隔水层5能起到防止因雨天，雨水渗入而导致路面的损坏，砂石层2能使路面更加稳固，水泥层3能起到使铺设沥青时，使其更加平整，避免道路出现坑洼的情况。
以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.铺设于城市道路的沥青路面结构，包括基层，其特征在于：所述基层的顶面从下至上依次铺设有砂石层、水泥层、第一沥青层、隔水层和第二沥青层，且第一沥青层与第二沥青层的铺设厚度相同。
2.根据权利要求1所述的铺设于城市道路的沥青路面结构，其特征在于：所述基层为泥土构成。
3.根据权利要求1所述的铺设于城市道路的沥青路面结构，其特征在于：所述第一沥青层的颗粒大小大于第二沥青层的颗粒大小。
4.根据权利要求1所述的铺设于城市道路的沥青路面结构，其特征在于：所述砂石层与基层之间和砂石层与水泥层之间均铺设有尼龙隔网。
5.根据权利要求1所述的铺设于城市道路的沥青路面结构，其特征在于：所述隔水层为高分子聚合物涂料。
6.根据权利要求1所述的铺设于城市道路的沥青路面结构，其特征在于：所述第一沥青层内混合有碎石。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221469642.2U CN217710149U (zh) | 2022-06-14 | 2022-06-14 | 铺设于城市道路的沥青路面结构 |
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Publications (1)
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| CN217710149U true CN217710149U (zh) | 2022-11-01 |
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ID=83800707
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2022
- 2022-06-14 CN CN202221469642.2U patent/CN217710149U/zh active Active
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