CN217699992U - 人字形骨料筛 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于土石方施工用筛，具体为一种人字形骨料筛，其要点在于，它由底部支架、人字形支架、筛网组成，人字形支架焊接固定于底部支架上方，筛网焊接固定于人字形支架上表面，底部支架由四根支撑脚构成。本实用新型的优点在于：通过将筛网设置为人字形，有利于加快投料速度，还可提高筛网利用面积，一般能达到90%，大大加快土石方回填料筛分速度，提高土石方回填施工进度，加快机场建设进度。

Description

人字形骨料筛

技术领域

本实用新型属于土石方施工用筛，尤其属机场大规模土石方快速筛分的施工设备。

背景技术

根据国家发展规划未来15年，中国将新增150多个机场，平均每年要新增10个机场，且将扩大中、西部地区机场建设规模。在机场建设过程中，土石方施工工程量巨大，最高可达千万立方米以上，机场土石方施工遵循土石方挖填原则，在实施时需开展大量的土石方回填施工，对于回填的土石料粒径相关规范有着严格的要求，如何快速获得满足规范粒径要求的回填土石料直接影响机场建设实施进度，特别是建设区域含大量不同规格的石块的机场，对回填土石料粒径的控制十分重要。

在常规机场土石方施工过程中，依据回填土石方种类采取不同的处理方式，如石块超粒径数量较少，可由人工拣出；对于回填料石块超粒径数量较多，则采用常规的筛子进行筛分，目前常规筛子为单面筛网，其结构如图1所示，呈一定角度倾斜安装后实施筛分，在单面筛施工过程中，由转载机或挖掘机将土石料运入筛网上方实施筛分，为防止未筛分料直接掉入已筛分好的石料中，转载机或挖掘机无法由筛网的最顶端进行投料，即影响了投料速度，又使在筛分过程中仅能利用60%左右筛网面积进行筛分，筛分进度缓慢，严重影响土石方回填进度。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有机场土石方单面筛的筛网利用率低，筛分进度缓慢问题，提供一种筛网利用率高，筛分进度较快的人字形骨料筛。

本实用新型所采用的技术方案为一种人字形骨料筛，其要点在于，它由底部支架、人字形支架、筛网组成，人字形支架焊接固定于底部支架上方，筛网焊接固定于人字形支架上表面，底部支架由四根支撑脚构成。

本实用新型是在现有单面筛的基础上进行改进，将筛网以中心线对折成为人字形双面筛网，筛分骨料时，由挖掘机或转载机直接将骨料由正上方卸入筛网上方，无需顾虑筛网顶部会漏到已筛分好的石料中，可有效利用整个筛网面积进行筛分，大大提高筛网利用面积及骨料筛分速度，提高土石方回填施工进度，同时由于存在底部支架，下方有更多的容纳空间，可集中出料，有利于施工提高进度。

底部支架的四根支撑脚的顶端由连接杆固定。顶端由连接杆固定使底部支架整体化，有利于提高整体的稳定性和强度。

底部支架在筛网下方的侧表面的两支撑脚间设计有加强撑，加强撑由中部立柱、横杆、斜支撑构成。加强撑有利于加固底部支架及整体的强度，由于要留出料通道，故加强撑只设计在筛网下方的对称面。

人字形支架由顶部横梁及固定于顶部横梁两侧端的斜杆构成。由于顶部横梁的存在，使人字形支架象屋梁一样受力均匀，筛网所受的支撑稳定。

人字形支架的夹角为90-130°。

人字形支架的顶部横梁上间隔固定有斜杆。斜杆有利于加强筛网的强度。

斜杆的间隔为1.2-2m。斜杆的设置虽有利于加强筛网的强度，但减少了筛网的利用率，故要合理设计间距。

在筛网两侧边的上方固定有侧面挡板。防止骨料筛分时从两端直接掉落。

本实用新型的优点在于：通过将筛网设置为人字形，有利于加快投料速度，还可提高筛网利用面积，一般能达到90%，大大加快土石方回填料筛分速度，提高土石方回填施工进度，加快机场建设进度。

附图说明

图1为现有单面筛的使用状态图

图2为本实用新型的安装正视图

图3为图2的侧视图

图4为底部支架、人字形支架结合正视图

图5为图4的侧视图

图6为本实用新型的使用状态图

其中：1底部支架、11支撑脚、12连接杆、13横杆、14中部立柱、2人字形支架、21斜杆、22顶部横梁、3侧面挡板、4筛网、5斜支撑。

具体实施方式

下面结合视图对本实用新型进行详细的描述，下面的实施例可以使本专业的技术人员更理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。

如图2-6所示，一种人字形骨料筛网，它由底部支架1、人字形支架2、筛网4、侧面挡板3组成，底部支架由四根支撑脚11构成，其顶端由连接杆12固定，支撑脚、连接杆均为圆形钢管，整体焊接而成。人字形支架由顶部横梁22及固定于顶部横梁两侧端的斜杆21构成，顶部横梁就象屋梁一样，人字形支架的夹角为90-130°。人字形支架的顶部横梁上间隔固定有斜杆。顶部横梁使用圆形钢管制成，斜杆用角钢或扁钢制成，角钢或扁钢的宽度75-150mm，斜杆的间隔为1.2-2m。斜杆的设置虽有利于加强筛网的强度，但减少了筛网的利用率，故要合理设计间距。人字形支架2焊接固定于底部支架上方，即斜杆的自由端与底部支架的连接杆12焊接，筛网由28#圆钢焊接制成，筛孔尺寸根据所需成品筛分料规格确定，筛网的宽度与现有的筛网相同，长度与人字形支架夹角相关，筛网正投影长度略长于运输车辆的斗长（一般为现有筛网1.2-1.5倍），本筛网规格尺寸为：长5m，宽4.5m，人字形支架的夹角为120°，斜杆21的间隔为1.5m，筛网焊接固定于人字形支架上表面，中间的筛网间隔点焊在人字形支架的斜杆上，在筛网两侧边的上方固定有侧面挡板3，通过焊接将侧面挡板、筛网及端头斜杆固定成一体，侧面挡板除了防止筛上石料掉下，还对筛网有压实的作用。

底部支架净高4m，筛分完成后由装载机在底部铲料，装运至自卸车运至施工现场回填。在筛网下方的侧表面的两支撑脚间设计有加强撑，加强撑由中部立柱14、横杆13、斜支撑5构成。中部立柱14、横杆13使用圆形钢管，斜支撑5为由角钢制成，角钢为75mm，相互间的连接通过焊接完成。底部支架下方留有出料通道，故加强撑只设计在筛网下方的对称面。

上述所有的圆形钢管均为公称管径150。

如图2所示，本实用新型人字形支架中部有三根斜杆，筛网利用面积扣除被斜杆的遮挡部分，上端无需留空间，一般能达到90%。

如图6所示，为表达清楚石料，未画出前侧侧面挡板3。

Claims (8)

1.一种人字形骨料筛，其特征在于，它由底部支架、人字形支架、筛网组成，人字形支架焊接固定于底部支架上方，筛网焊接固定于人字形支架上表面，底部支架由四根支撑脚构成。

2.根据权利要求1所述的一种人字形骨料筛，其特征在于，底部支架的四根支撑脚的顶端由连接杆固定。

3.根据权利要求1所述的一种人字形骨料筛，其特征在于，底部支架在筛网下方的侧表面的两支撑脚间设计有加强撑，加强撑由中部立柱、横杆、斜支撑构成。

4.根据权利要求1所述的一种人字形骨料筛，其特征在于，人字形支架由顶部横梁及固定于顶部横梁两侧端的斜杆构成。

5.根据权利要求1所述的一种人字形骨料筛，其特征在于，人字形支架的夹角为90-130°。

6.根据权利要求1所述的一种人字形骨料筛，其特征在于，人字形支架的顶部横梁上间隔固定有斜杆。

7.根据权利要求6所述的一种人字形骨料筛，其特征在于，斜杆的间隔为1.2-2m。

8.根据权利要求1所述的一种人字形骨料筛，其特征在于，在筛网两侧边的上方固定有侧面挡板。

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