CN217695599U - 一种置物车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种置物车，包括：主体框架；折页链接件，所述折页链接件分别通过铆钉固定安装于所述主体框架的内侧面的两侧的顶部和底部，所述折页链接件的内侧面通过铆钉固定安装有固定框架，所述固定框架的内侧面的两侧均通过铆钉固定安装有玻璃托架；玻璃板，所述玻璃板固定安装于所述玻璃托架的顶部；安装孔，所述安装孔分别开设于所述主体框架的两端的顶部的两侧。本实用新型提供的一种置物车，通过改进了铆钉结构省去了焊工，打磨工，没有焊口和打磨的痕迹，大大提升了产品的美观度，同时还改进了连接配件和玻璃托架，还改进了4个回弹支架的结构，提升了组装速度和美观度，节省人工，降低成本，零瑕疵提高美观度。

Description

一种置物车

技术领域

本实用新型涉及置物车技术领域，尤其涉及一种置物车。

背景技术

随着社会的不断进步，人们的生活水平得到了显著的提高，在人们实际生活过程中，常常会使用到置物架。

现有的一些置物架在整体框架和主体零部件进行拼接的时候，多采用焊接的方式进行连接，但是焊接之后的焊口粗糙，后续还需工人打磨处理，人工上螺丝等，这些工艺都比较费工费时。

因此，有必要提供一种置物车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种置物车，解决了进行零部件组装使耗时耗力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种置物车，包括：

主体框架；

折页链接件，所述折页链接件分别通过铆钉固定安装于所述主体框架的内侧面的两侧的顶部和底部，所述折页链接件的内侧面通过铆钉固定安装有固定框架，所述固定框架的内侧面的两侧均通过铆钉固定安装有玻璃托架；

玻璃板，所述玻璃板固定安装于所述玻璃托架的顶部；

安装孔，所述安装孔分别开设于所述主体框架的两端的顶部的两侧，所述安装孔的内侧面卡接有回弹支架，所述回弹支架的一端固定安装于所述主体框架的底部，所述回弹支架的底部固定安装有滚轮；

支架，所述支架通过铆钉分别固定安装于所述固定框架的两侧，所述支架的一侧的两端均通过铆钉固定安装固定框架。

优选的，所述回弹支架的一侧固定于所述固定框架的一侧，所述回弹支架设置有四个，且分别设置于所述主体框架的两端的两侧。

优选的，所述固定框架设置有四个，且分别设置于所述主体框架的内侧面的顶部和底部的两侧。

优选的，所述支架设置有四个，且分别设置于所述固定框架的两侧。

优选的，所述固定框架的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有固定盒，所述固定盒的内部开设有空腔，所述空腔的内侧面的两侧的一端均固定安装有限位块。

优选的，所述空腔的内侧面的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有推块，所述推块滑动连接于所述空腔的内侧面，所述推块的两侧均固定安装有固定块。

优选的，所述推块的顶部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设置有支撑板。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种置物车具有如下有益效果：

本实用新型提供一种置物车，通过改进了铆钉结构省去了焊工，打磨工，没有焊口和打磨的痕迹，大大提升了产品的美观度，同时还改进了连接配件和玻璃托架，还改进了4个回弹支架的结构，提升了组装速度和美观度，节省人工，降低成本，零瑕疵提高美观度。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种置物车的第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的侧面内部结构示意图；

图3为图1所示的折页链接件立体结构示意图；

图4为图1所示的支架侧面结构示意图；

图5为图2所示的A部放大示意图；

图6为本实用新型提供的一种置物车的第二实施例的结构示意图；

图7为图6所示的局部俯视结构示意图；

图8为图6所示的B部放大示意图。

图中标号：1、主体框架，11、安装孔，2、折页链接件，3、支架，4、玻璃板，5、固定框架，6、回弹支架，7、滚轮，8、玻璃托架，9、固定板，91、固定盒，92、空腔，93、限位块，94、弹簧，95、推块，96、固定块，97、橡胶垫，98、支撑板。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的一种置物车的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的侧面内部结构示意图；图3为图1所示的折页链接件立体结构示意图；图4为图1所示的支架侧面结构示意图；图5为图2所示的A部放大示意图。一种置物车，包括：主体框架1；

折页链接件2，所述折页链接件2分别通过铆钉固定安装于所述主体框架 1的内侧面的两侧的顶部和底部，所述折页链接件2的内侧面通过铆钉固定安装有固定框架5，所述固定框架5的内侧面的两侧均通过铆钉固定安装有玻璃托架8；

玻璃板4，所述玻璃板4固定安装于所述玻璃托架8的顶部；

安装孔11，所述安装孔11分别开设于所述主体框架1的两端的顶部的两侧，所述安装孔11的内侧面卡接有回弹支架6，所述回弹支架6的一端固定安装于所述主体框架1的底部，所述回弹支架6的底部固定安装有滚轮7；

回弹支架6的一侧的顶部和底部固定安装有挂钩，在进行安的时候，直接将挂钩钩在固定框架5的边角处底部，并且使回弹支架6的底部的一端钩在主体框架1的底部，这样一来由于回弹支架6具有一定的弹性，将装置进行支撑，且回弹支架6由于自身的弹性也能够进行固定安装。

支架3，所述支架3通过铆钉分别固定安装于所述固定框架5的两侧，所述支架3的一侧的两端均通过铆钉固定安装固定框架5。

所述回弹支架6的一侧固定于所述固定框架5的一侧，所述回弹支架6 设置有四个，且分别设置于所述主体框架1的两端的两侧。

所述固定框架5设置有四个，且分别设置于所述主体框架1的内侧面的顶部和底部的两侧。

所述支架3设置有四个，且分别设置于所述固定框架5的两侧。

本实用新型提供的一种置物车的工作原理如下：

在进行安装的时候，直接通过铆钉将折页链接件2固定安装在主体框架1 的上面，然后通过铆钉将固定框架5固定安装在折页链接件2的内侧面，之后，将玻璃托架8通过铆钉分别固定在固定框架5的内侧面的两侧，然后将玻璃板 4通过铆钉固定在玻璃托架的8的上面，之后使用支架3通过铆钉对上下两个固定框架5进行固定，之后将回弹支架6的一端插入到安装孔11的内部，然后使回弹支架6的顶部和底部安装的挂钩固定在固定框架5的边角处的底部，然后使回弹支架6的另一端钩在主体框架1的底部。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种置物车具有如下有益效果：

通过改进了铆钉结构省去了焊工，打磨工，没有焊口和打磨的痕迹，大大提升了产品的美观度，同时还改进了连接配件和玻璃托架8，还改进了4个回弹支架的结构，提升了组装速度和美观度，节省人工，降低成本，零瑕疵提高美观度。

第二实施例

请结合参阅图6、图7和图8，基于本申请的第一实施例提供的一种置物车，本申请的第二实施例提出另一种置物车。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

具体的，本申请的第二实施例提供的一种置物车的不同之处在于，一种置物车，所述固定框架5的底部固定安装有固定板9，所述固定板9的底部固定安装有固定盒91，所述固定盒91的内部开设有空腔92，所述空腔92的内侧面的两侧的一端均固定安装有限位块93。

所述空腔92的内侧面的一侧固定安装有弹簧94，所述弹簧94的一端固定安装有推块95，所述推块95滑动连接于所述空腔92的内侧面，所述推块 95的两侧均固定安装有固定块96。

推块95的一端为倾斜的面，在使用的时候，方便对支撑板98进行安装。

所述推块95的顶部固定安装有橡胶垫97，所述橡胶垫97的顶部设置有支撑板9。

橡胶垫97的顶部设置有防滑纹，在使用的时候，将支撑板98放在上面的时候，能够防止支撑板98进行移动。

本实用新型提供的一种置物车的工作原理如下：

在使用的时候，可以将支撑板98从固定盒91的底部向上进行移动，将推块95向反方向进行推动，此时弹簧94被压缩，推块95在空腔92的内侧面进行滑动，直至使支撑板98从固定盒91的底部移动至推块95的顶部，当支撑板98移动到推块95的顶部的时候，弹簧94的弹性又会将推块95重新从空腔 92的内侧面推出，此时推块95带动着橡胶垫97设置在支撑板98的底部，然后松开支撑板98，将支撑板98放在橡胶垫97的上面，使推块95对支撑板98进行支撑，当在使用的时候，玻璃板4破碎的时候，破碎的玻璃碎片会直接掉落在支撑板98的上面，能够防止直接掉落至底部的玻璃板4的上面。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种置物车具有如下有益效果：

通过支撑板98设置在玻璃板4的底部，在使用的时候，玻璃板4破碎的时候，不会直接掉落在下一层玻璃板4和地面上，这样一来当玻璃板4破碎的时候，方便使用者对破碎的玻璃碎片进行清理。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种置物车，其特征在于，包括：

主体框架；

折页链接件，所述折页链接件分别通过铆钉固定安装于所述主体框架的内侧面的两侧的顶部和底部，所述折页链接件的内侧面通过铆钉固定安装有固定框架，所述固定框架的内侧面的两侧均通过铆钉固定安装有玻璃托架；

玻璃板，所述玻璃板固定安装于所述玻璃托架的顶部；

安装孔，所述安装孔分别开设于所述主体框架的两端的顶部的两侧，所述安装孔的内侧面卡接有回弹支架，所述回弹支架的一端固定安装于所述主体框架的底部，所述回弹支架的底部固定安装有滚轮；

支架，所述支架通过铆钉分别固定安装于所述固定框架的两侧，所述支架的一侧的两端均通过铆钉固定安装固定框架。

2.根据权利要求1所述的一种置物车，其特征在于，所述回弹支架的一侧固定于所述固定框架的一侧，所述回弹支架设置有四个，且分别设置于所述主体框架的两端的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种置物车，其特征在于，所述固定框架设置有四个，且分别设置于所述主体框架的内侧面的顶部和底部的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种置物车，其特征在于，所述支架设置有四个，且分别设置于所述固定框架的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种置物车，其特征在于，所述固定框架的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有固定盒，所述固定盒的内部开设有空腔，所述空腔的内侧面的两侧的一端均固定安装有限位块。

6.根据权利要求5所述的一种置物车，其特征在于，所述空腔9的内侧面的一侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有推块，所述推块滑动连接于所述空腔的内侧面，所述推块的两侧均固定安装有固定块。

7.根据权利要求6所述的一种置物车，其特征在于，所述推块的顶部固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部设置有支撑板。

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