CN217682880U - 一种具有防漏油结构的轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防漏油结构的轴承，包括密封圈、进油孔和外圈，所述外圈的内壁安装有密封圈，所述外圈的顶部安装有进油孔，所述密封圈的外壁安装有固定环，所述固定环的一侧开设有若干个通孔，所述密封圈的内壁安装有限制环，所述限制环外壁的两端均开设有凹槽。本实用新型通过密封圈、固定环、通孔、固定槽和螺栓的设置，螺栓能够将固定环固定安装在固定槽内，密封圈能够起到防漏油的效果，通过内圈、限制环、凹槽、限制槽和凸块的设置，凹槽和凸块不会限制轴承内圈的旋转，同时凹槽和凸块能够起到提高限制环与限制槽之间的密封效果，进而避免润滑油会通过缝隙流出的情况，提高防漏油的效果。

Description

一种具有防漏油结构的轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承设备技术领域，具体为一种具有防漏油结构的轴承。

背景技术

轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件，轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，在轴承使用过程中，需要时常对轴承的内部添加润滑油来提高润滑效果，减小摩擦损失。

现有技术中的轴承缺点不足：

专利文件CN210978235U公开了一种紧凑防漏油的轴承，包括外轴承和内轴承，所述外轴承和内轴承之间设置有若干滚珠，所述外轴承和内轴承之间设置有密封圈，所述外轴承一侧靠近顶部和底部的两端均开设有沿竖直方向延伸的工字型导槽，所述工字型导槽内滑动连接有与其对应的滑块，所述滑块远离外轴承的一侧均固定连接有半弧形夹紧板，所述半弧形夹紧板均朝向外轴承中心轴线，所述密封圈设置于两个半弧形夹紧板之间，所述半弧形夹紧板远离外轴承一侧左右两端均转动连接有固定块，解决了轴承中的润滑油易流出的问题。

上述公开文献的防漏油轴承主要考虑通过两个半弧形夹紧板来解决轴承中的润滑油易流出的问题，没有考虑到现有的轴承在高速旋转的情况下，容易出现润滑油通过缝隙漏出的情况。

有鉴于此，有必要研究出一种具有防漏油结构的轴承，进而能够提高该轴承在使用过程中防漏油的效果

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防漏油结构的轴承，以解决上述背景技术中提出轴承在高速旋转的情况下容易出现润滑油通过缝隙漏出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种具有防漏油结构的轴承，包括密封圈、进油孔和外圈，所述外圈的内壁安装有密封圈，所述外圈的顶部安装有进油孔；

所述密封圈的外壁安装有固定环，所述固定环的一侧开设有若干个通孔；

所述密封圈的内壁安装有限制环，所述限制环外壁的两端均开设有凹槽。

优选的，所述进油孔的外壁通过螺纹安装有密封套筒，进油孔内壁的顶部安装有限制球，进油孔的底部安装有油管，油管的底部开设有若干个出油孔。

优选的，所述外圈的内壁安装有连接架，连接架的内壁安装有钢珠，钢珠的底部安装有内圈。

优选的，所述外圈内壁的两侧开设有一组固定槽，且固定槽的内壁安装于固定环的外壁，外圈的外壁安装有若干个螺栓，且螺栓的外壁安装于通孔的内壁。

优选的，所述内圈外壁的两侧开设有一组限制槽，限制槽的内壁安装有凸块，且凸块的外壁安装于凹槽的内壁。

优选的，所述限制球的外壁安装有连接杆，连接杆的外壁安装压力弹簧，且压力弹簧的一端安装于限制球的外壁。

优选的，所述连接杆的底部安装有密封块，密封块的外壁安装有密封环，且密封环的外壁安装于进油孔内壁的底部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过密封圈、固定环、通孔、固定槽和螺栓的设置，螺栓能够将固定环固定安装在固定槽内，密封圈能够起到防漏油的效果，通过内圈、限制环、凹槽、限制槽和凸块的设置，凹槽和凸块不会限制轴承内圈的旋转，同时凹槽和凸块能够起到提高限制环与限制槽之间的密封效果，进而避免润滑油会通过缝隙流出的情况，提高防漏油的效果。

2、本实用新型通过螺纹的设置，转动密封套筒能够调节密封套筒在进油孔上的松紧，取下密封套筒，利用添加润滑油的装置推动限制球，限制球移动带动连接杆和密封块移动，密封块移动能够使密封块和密封环之间打开一道缺口，润滑油便可以通过缺口流入油管内，再从出油孔流入到钢珠的表面，起到润滑的效果，添加好润滑油后，取出加油装置，压力弹簧的弹力会推动限制球向上移动堵住进油孔的管口，密封块再次堵住密封环的缺口，进而能够起到防漏油的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型的外圈结构示意图；

图3为本实用新型的密封圈结构示意图；

图4为本实用新型的进油孔结构示意图。

图中：1、密封圈；2、进油孔；3、外圈；101、固定环；102、通孔；103、限制环；104、凹槽；201、密封套筒；202、限制球；203、油管；204、出油孔；301、连接架；302、钢珠；303、内圈；401、固定槽；402、螺栓；501、限制槽；502、凸块；601、连接杆；602、压力弹簧；701、密封块；702、密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供的一种实施例，一种具有防漏油结构的轴承，包括密封圈1、进油孔2和外圈3，外圈3的内壁安装有密封圈1，外圈3的顶部安装有进油孔2，外圈3的内壁安装有连接架301，连接架301的内壁安装有钢珠302，钢珠302的底部安装有内圈303；

请参阅图1、图2和图3，密封圈1的外壁安装有固定环101，固定环101的一侧开设有若干个通孔102，密封圈1的内壁安装有限制环103，限制环103外壁的两端均开设有凹槽104，外圈3内壁的两侧开设有一组固定槽401，且固定槽401的内壁安装于固定环101的外壁，外圈3的外壁安装有若干个螺栓402，且螺栓402的外壁安装于通孔102的内壁，内圈303外壁的两侧开设有一组限制槽501，限制槽501的内壁安装有凸块502，且凸块502的外壁安装于凹槽104的内壁，通过密封圈1、固定环101、通孔102、固定槽401和螺栓402的设置，螺栓402能够将固定环101固定安装在固定槽401内，密封圈1能够起到防漏油的效果，通过内圈303、限制环103、凹槽104、限制槽501和凸块502的设置，凹槽104和凸块502不会限制轴承内圈303的旋转，同时凹槽104和凸块502能够起到提高限制环103与限制槽501之间的密封效果，进而避免润滑油会通过缝隙流出的情况，提高防漏油的效果；

请参阅图1和图4，进油孔2的外壁通过螺纹安装有密封套筒201，进油孔2内壁的顶部安装有限制球202，进油孔2的底部安装有油管203，油管203的底部开设有若干个出油孔204，限制球202的外壁安装有连接杆601，连接杆601的外壁安装压力弹簧602，且压力弹簧602的一端安装于限制球202的外壁，连接杆601的底部安装有密封块701，密封块701的外壁安装有密封环702，且密封环702的外壁安装于进油孔2内壁的底部，通过螺纹的设置，转动密封套筒201能够调节密封套筒201在进油孔2上的松紧，取下密封套筒201，利用添加润滑油的装置推动限制球202，限制球202移动带动连接杆601和密封块701移动，密封块701移动能够使密封块701和密封环702之间打开一道缺口，润滑油便可以通过缺口流入油管203内，再从出油孔204流入到钢珠302的表面，起到润滑的效果，添加好润滑油后，取出加油装置，压力弹簧602的弹力会推动限制球202向上移动堵住进油孔2的管口，密封块701再次堵住密封环702的缺口，进而能够起到防漏油的效果。

工作原理，通过密封圈1、固定环101、通孔102、固定槽401和螺栓402的设置，螺栓402能够将固定环101固定安装在固定槽401内，密封圈1能够起到防漏油的效果，通过内圈303、限制环103、凹槽104、限制槽501和凸块502的设置，凹槽104和凸块502不会限制轴承内圈303的旋转，同时凹槽104和凸块502能够起到提高限制环103与限制槽501之间的密封效果，进而避免润滑油会通过缝隙流出的情况，提高防漏油的效果，通过螺纹的设置，转动密封套筒201能够调节密封套筒201在进油孔2上的松紧，取下密封套筒201，利用添加润滑油的装置推动限制球202，限制球202移动带动连接杆601和密封块701移动，密封块701移动能够使密封块701和密封环702之间打开一道缺口，润滑油便可以通过缺口流入油管203内，再从出油孔204流入到钢珠302的表面，起到润滑的效果，添加好润滑油后，取出加油装置，压力弹簧602的弹力会推动限制球202向上移动堵住进油孔2的管口，密封块701再次堵住密封环702的缺口，进而能够起到防漏油的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种具有防漏油结构的轴承，包括密封圈(1)、进油孔(2)和外圈(3)，其特征在于：所述外圈(3)的内壁安装有密封圈(1)，所述外圈(3)的顶部安装有进油孔(2)；

所述密封圈(1)的外壁安装有固定环(101)，所述固定环(101)的一侧开设有若干个通孔(102)；

所述密封圈(1)的内壁安装有限制环(103)，所述限制环(103)外壁的两端均开设有凹槽(104)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防漏油结构的轴承，其特征在于：所述进油孔(2)的外壁通过螺纹安装有密封套筒(201)，进油孔(2)内壁的顶部安装有限制球(202)，进油孔(2)的底部安装有油管(203)，油管(203)的底部开设有若干个出油孔(204)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防漏油结构的轴承，其特征在于：所述外圈(3)的内壁安装有连接架(301)，连接架(301)的内壁安装有钢珠(302)，钢珠(302)的底部安装有内圈(303)。

4.根据权利要求1所述的一种具有防漏油结构的轴承，其特征在于：所述外圈(3)内壁的两侧开设有一组固定槽(401)，且固定槽(401)的内壁安装于固定环(101)的外壁，外圈(3)的外壁安装有若干个螺栓(402)，且螺栓(402)的外壁安装于通孔(102)的内壁。

5.根据权利要求3所述的一种具有防漏油结构的轴承，其特征在于：所述内圈(303)外壁的两侧开设有一组限制槽(501)，限制槽(501)的内壁安装有凸块(502)，且凸块(502)的外壁安装于凹槽(104)的内壁。

6.根据权利要求2所述的一种具有防漏油结构的轴承，其特征在于：所述限制球(202)的外壁安装有连接杆(601)，连接杆(601)的外壁安装压力弹簧(602)，且压力弹簧(602)的一端安装于限制球(202)的外壁。

7.根据权利要求6所述的一种具有防漏油结构的轴承，其特征在于：所述连接杆(601)的底部安装有密封块(701)，密封块(701)的外壁安装有密封环(702)，且密封环(702)的外壁安装于进油孔(2)内壁的底部。

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