CN217682554U - 一种间隙式缓冲油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种间隙式缓冲油缸，包括缸筒、缸底、导向套、活塞杆、活塞、无杆腔油口及有杆腔油口；在活塞前方的活塞杆上设有缓冲套，在导向套的后端内圆设有与缓冲套配合的缓冲腔，缓冲腔的前端与有杆腔油口相通，导向套内设有连通其后端面与有杆腔油口的补油油路，补油油路中设有单向阀；本实用新型可避免活塞杆缩回时出现抖动，实现匀速缩回，并提高缓冲效果，且保证油缸的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种间隙式缓冲油缸。
背景技术
现有的间隙式缓冲液压缸，主要特点是当活塞杆运行时到前端时，通过缓冲套与导向套的缓冲腔配合、降低速度；但进入缓冲后，当活塞杆往回缩脱离缓冲区时回出现抖动（或是冲击振动），当油缸速度快，缓冲间隙大时不太明显，当缓冲时间比较长（配合间隙小）时脱离缓冲区出现的抖动（或是冲击振动）就更为明显，无法实现匀速缩回，影响油缸的正常使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的上述不足，提供一种间隙式缓冲油缸，它可避免活塞杆缩回时出现抖动，实现匀速缩回，并提高缓冲效果，且保证油缸的正常使用。
为了达到上述目的，本实用新型的一种间隙式缓冲油缸，包括缸筒、缸底、导向套、活塞杆、活塞、无杆腔油口及有杆腔油口；其特征在于：在活塞前方的活塞杆上设有缓冲套，在导向套的后端内圆设有与缓冲套配合的缓冲腔，缓冲腔的前端与有杆腔油口相通，导向套内设有连通其后端面与有杆腔油口的补油油路，补油油路中设有单向阀。
本实用新型使用时，当缓冲套进入缓冲腔，此单向阀处于压力高的情况下关闭，当活塞杆需要缩回时，从有杆腔油口进油打开此单向阀，对活塞前方的缸筒内腔补油，此时活塞前端与缓冲套前端处于同压力状态，缩回过程不会因脱离缓冲区出现抖动（或是冲击振动）现象，可保持匀速缩回状况，保证油缸的正常使用；
作为本实用新型的进一步改进，所述活塞杆中部设有台阶，活塞杆设有位于台阶与活塞之间的环槽，环槽中设有两挡圈及置于两挡圈之间的柔性的密封圈，缓冲套位于台阶后侧并置于两挡圈及密封圈外，缓冲套的前端外圆设有导入圆锥面；当要达到理想的缓冲效果、缓冲套与缓冲腔的配合间隙较小时，由于缓冲套与缓冲腔的加工均存在误差，如累计误差较大，易导致缓冲套无法进入缓冲腔，缓冲失效；柔性的密封圈使得缓冲套处于浮动状态，加上缓冲套前端的导入圆锥面，在缓冲时可实现缓冲套与缓冲腔的自动对中，在提高缓冲效果的同时保证缓冲间隙不受各方面加工精度的影响，保证油缸的正常使用；
作为本实用新型的进一步改进，所述缓冲套与活塞杆的径向间隙不超过0.1毫米；可控制缓冲套的浮动幅度，利于缓冲；
综上所述，本实用新型可避免活塞杆缩回时出现抖动，实现匀速缩回，并提高缓冲效果，且保证油缸的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，该实施例的一种间隙式缓冲油缸，包括缸筒1、缸底2、导向套3、活塞杆4、活塞5、无杆腔油口6及有杆腔油口7；活塞杆4中部设有台阶，活塞杆4设有位于台阶与活塞5之间的环槽，环槽中设有两挡圈13及置于两挡圈13之间的柔性的密封圈8，一缓冲套9位于台阶后侧并置于两挡圈13及密封圈8外，缓冲套9的前端外圆设有导入圆锥面10，缓冲套9与活塞杆4的径向间隙A不超过0.1毫米；在导向套3的后端内圆设有与缓冲套9配合的缓冲腔11，缓冲腔11的前端与有杆腔油口7相通，导向套3内设有连通其后端面与有杆腔油口7的补油油路，补油油路中设有单向阀12。
本实用新型使用时，当活塞杆4伸出、缓冲套9进入缓冲腔11，此单向阀12处于压力高的情况下关闭，当活塞杆4需要缩回时，从有杆腔油口7进油打开此单向阀12，对活塞5前方的缸筒内腔补油，此时活塞5前端与缓冲套9前端处于同压力状态，缩回过程不会因脱离缓冲区出现抖动现象，可保持匀速缩回状况，保证油缸的正常使用；为达到理想的缓冲效果、缓冲套9与缓冲腔11的配合间隙较小时，由于缓冲套9与缓冲腔11的加工均存在误差，如径向累计误差较大，易导致缓冲套9无法进入缓冲腔11，缓冲失效，而柔性的密封圈8使得缓冲套9处于浮动状态，加上缓冲套9前端的导入圆锥面10，在缓冲时可实现缓冲套9与缓冲腔11的自动对中，在提高缓冲效果的同时保证缓冲间隙不受各方面加工精度的影响，保证油缸的正常使用。
Claims (3)
1.一种间隙式缓冲油缸，包括缸筒、缸底、导向套、活塞杆、活塞、无杆腔油口及有杆腔油口；其特征在于：在活塞前方的活塞杆上设有缓冲套，在导向套的后端内圆设有与缓冲套配合的缓冲腔，缓冲腔的前端与有杆腔油口相通，导向套内设有连通其后端面与有杆腔油口的补油油路，补油油路中设有单向阀。
2.根据权利要求1所述的一种间隙式缓冲油缸，其特征在于：所述活塞杆中部设有台阶，活塞杆设有位于台阶与活塞之间的环槽，环槽中设有两挡圈及置于两挡圈之间的柔性的密封圈，缓冲套位于台阶后侧并置于两挡圈及密封圈外，缓冲套的前端外圆设有导入圆锥面。
3.根据权利要求2所述的一种间隙式缓冲油缸，其特征在于：所述缓冲套与活塞杆的径向间隙不超过0.1毫米。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221059604.XU CN217682554U (zh) | 2022-05-06 | 2022-05-06 | 一种间隙式缓冲油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202221059604.XU CN217682554U (zh) | 2022-05-06 | 2022-05-06 | 一种间隙式缓冲油缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217682554U true CN217682554U (zh) | 2022-10-28 |
Family
ID=83737244
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221059604.XU Active CN217682554U (zh) | 2022-05-06 | 2022-05-06 | 一种间隙式缓冲油缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217682554U (zh) |
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2022
- 2022-05-06 CN CN202221059604.XU patent/CN217682554U/zh active Active
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Legal Events
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