CN217678629U - 一种斜塔横撑底座及斜塔横撑 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种斜塔横撑底座及斜塔横撑，斜塔横撑底座包括与塔柱固定连接的连接板、第一支撑板和固定设置在连接板与第一支撑板之间的连接件，所述连接板为曲面结构。斜塔横撑包括上述横撑底座、横梁和支撑件，所述横撑底座设置在横梁两端，所述支撑件设置在横梁与横撑底座之间。本实用新型不影响钢筋、模板在塔柱上的安装，施工工作量小，容易拆卸和安装，且与塔柱外壁的贴合度高，有利于顶推力的传递。

Description

一种斜塔横撑底座及斜塔横撑

技术领域

本实用新型属于路桥施工技术领域，具体来讲涉及的是一种斜塔横撑底座及斜塔横撑。

背景技术

在斜拉桥、悬索桥结构中，常采用的倒Y型、A型塔柱构造。因为塔柱倾斜，在施工过程中，斜塔塔柱自重和施工荷载容易引起横向水平位移，为了将塔柱位移与应力控制在设计允许范围内，要在对塔柱施工的同时，每隔一定高度设置临时横撑，并根据施工阶段需要施加主动顶推力。现有的临时横撑是在塔柱上预埋钢板，然后焊接支撑钢管。

然而在实际使用过程中发现，这些现有技术至少存在以下技术问题：

对于大直径圆弧倒角的塔柱，由于预埋的平面钢板面积过大，容易与塔柱的钢筋、模板冲突，尤其弧面倒角处冲突严重，影响塔柱钢筋保护层厚度，以及钢筋结构。

采用焊接方式设置横撑，工作量大，后期拆卸是通过切除的方式，并且钢板基本无法取出，易在成桥后塔柱的外观质量上造成缺陷。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种斜塔横撑底座及斜塔横撑，其结构不影响钢筋、模板的安装，其与塔柱表面的贴合度高，有利于顶推力与塔柱的传递，并且施工工作量小，容易拆卸。

本实用新型是这样实现的，构造一种斜塔横撑底座，其特征在于；包括连接板、第一支撑板和固定设置在连接板与第一支撑板之间的连接件，所述连接板为曲面结构。

根据本实用新型所述的一种斜塔横撑底座，其特征在于；所述连接板为法兰盘；连接板通过爬锥螺栓与塔柱固定连接，易于前期安装和后期拆卸。

根据本实用新型所述的一种斜塔横撑底座，其特征在于；还包括加劲肋板，所述连接件为圆形管状结构，所述加劲肋板沿连接件圆周纵向、均匀设置。

根据本实用新型所述的一种斜塔横撑底座，其特征在于；所述加劲肋板为三角形结构，所述加劲肋板固定连接第一支撑板与连接件、连接板与连接件。

一种斜塔横撑，其特征在于；包括横梁、支撑件、横撑底座、钢管、槽钢和第二支撑板；所述横撑底座设置在横梁两端，所述支撑件设置在横梁与横撑底座之间。

根据本实用新型所述的一种斜塔横撑，其特征在于；所述支撑件为千斤顶，所述千斤顶与第一支撑板远离连接板的一端固定连接。

根据本实用新型所述的一种斜塔横撑，其特征在于；所述横梁为三根平行设置的钢管，每根钢管两端均通过支撑件与横撑底座连接；钢管的直径为12mm，每根钢管两端均设置有横撑底座，所述横撑底座与钢管之间设置有支撑件。

根据本实用新型所述的一种斜塔横撑，其特征在于；所述钢管之间通过呈三角形结构的槽钢固定连接；能够使横梁更稳固。

根据本实用新型所述的一种斜塔横撑，其特征在于；所述支撑件与横梁之间设置有第二支撑板；所述钢管上也设置有沿圆周纵向设置的加劲肋板，所述加劲肋板固定连接钢管与第二支撑板，增加了支撑强度。

本实用新型具有如下优点：本实用新型的横撑通过连接板外接在倾斜的塔柱上，无需预埋在塔柱里，不影响塔柱钢筋保护层厚度和钢筋结构，所述连接板为与塔柱外壁相贴合的曲面结构，且连接板的表面积相对于现有预埋钢板较小，不影响钢筋、模板安装在塔柱上。

本实用新型的连接板为法兰盘，预留了安装孔，连接板通过爬锥螺栓与塔柱可拆卸的固定连接，工作量小，易于后期拆卸，且拆卸时仅需对爬锥螺栓孔进行处理，不影响塔柱的外观质量。

附图说明

图1是本实用新型一种斜塔横撑的俯视结构示意图；

图2是A部的斜塔横撑底座的局部放大结构示意图。

其中：1塔柱、2连接板、3第一支撑板、4连接件、5加劲肋板、6横梁、7支撑件、8横撑底座、9钢管、10槽钢、11第二支撑板、12爬锥螺栓。

具体实施方式

下面将结合附图1-图2对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种斜塔横撑底座及斜塔横撑；

如图2所示，一种斜塔横撑底座，包括连接板2、第一支撑板3、连接件4和加劲肋板5。所述连接板2与大直径圆弧倒角的塔柱1外表面固定连接，所述连接板2为与塔柱1曲面相匹配的圆曲面结构，即连接板2与塔柱1外表面紧密贴合，有利于顶推力向塔柱1传递。所述连接板2为法兰盘，即连接板2上预留有螺栓孔，连接板2通过爬锥螺栓12与塔柱1固定连接，易于前期安装和后期拆卸。

所述第一支撑板3与连接板2之间设置有连接件4，即连接板2、连接件4和第一支撑板3依次固定设置，所述连接件4为圆管，沿圆周轴向均匀设置有若干纵向的加劲肋板5，所述加劲肋板5为三角形结构，设置在连接件4上的加劲肋板5分别与连接板2、第一支撑板3焊接，加强了连接件4与第一支撑板3、连接件4与连接板2的连接牢固程度，增加了支撑强度。

如图1所示，一种斜塔横撑，包括横梁6、支撑件7、横撑底座8、钢管9、槽钢10和第二支撑板11。所述横梁6由三根平行的钢管9组成，钢管9的直径为12mm，所述钢管9间通过槽钢10固定连接，所述槽钢10呈等腰三角形，可以使横梁6更稳固。每根钢管9两端均设置有横撑底座8，所述横撑底座8与钢管9之间设置有支撑件7，所述支撑件7为千斤顶，所述千斤顶与钢管9的连接处还设置有第二支撑板11，即横撑底座8、第一支撑板3、千斤顶、第二支撑板11、钢管9、第二支撑板11、千斤顶、第一支撑板3和横撑底座8，从左到右按顺序依次设置。所述钢管9上也设置有沿圆周纵向设置的加劲肋板，所述加劲肋板固定连接钢管9与第二支撑板11，增加了支撑强度。

安装前在塔柱1相应的标高处预埋爬锥12。安装时，首先通过螺栓和预埋的爬锥12将横撑底座8与塔柱1外壁固定连接，然后将横梁6依次提升安装就位并完成槽钢10的安装，使用千斤顶7将横撑底座8与横梁6连接，最后将千斤顶7加载到规定的数值，本实用新型采用单端顶推作业，顶推时保持每个顶顶推力同步，顶推力达标后使用工字钢焊接锁定横梁6和横撑底座8。拆卸时，首先将千斤顶7卸载，然后依次拆卸千斤顶和横梁6，最后拧出爬锥螺栓，拆卸横撑底座8。相比于传统方式焊接横梁6，操作方便，易于拆卸和安装。

本实用新型适用于大直径圆弧倒角斜塔，将所述连接件4固定在塔柱1外表面上，不会影响钢筋、模板的安装。所述连接件4根据设计的三维线形在厂内车床定制冲压，保证了与塔柱1表面的贴合度，有利于顶推力在塔柱1传递。所述连接件4与墩柱通过预埋的爬锥螺栓12连接、拆卸，安全可靠，施工简易。拆卸后，仅需对爬锥螺栓12孔进行处理，因而对塔柱1的外观质量几乎无影响，而传统方式采用焊接方式设置横撑，后期拆卸是通过切除的方式，钢板无法取出，易引起由于钢板锈蚀导致塔柱1外观质量缺陷。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种斜塔横撑底座，其特征在于；包括连接板（2）、第一支撑板（3）和固定设置在连接板（2）与第一支撑板（3）之间的连接件（4），所述连接板（2）为曲面结构。

2.根据权利要求1所述的一种斜塔横撑底座，其特征在于；所述连接板（2）为法兰盘；连接板（2）通过爬锥螺栓（12）与塔柱（1）固定连接，易于前期安装和后期拆卸。

3.根据权利要求2所述的一种斜塔横撑底座，其特征在于；还包括加劲肋板（5），所述连接件（4）为圆形管状结构，所述加劲肋板沿连接件圆周纵向、均匀设置。

4.根据权利要求3所述的一种斜塔横撑底座，其特征在于；所述加劲肋板（5）为三角形结构，所述加劲肋板（5）固定连接第一支撑板（3）与连接件（4）、连接板（2）与连接件（4）。

5.一种斜塔横撑，其特征在于；包括横梁（6）、支撑件（7）、横撑底座（8）、钢管（9）、槽钢（10）和第二支撑板（11）；所述横撑底座设置在横梁两端，所述支撑件（7）设置在横梁（6）与横撑底座（8）之间。

6.根据权利要求5所述的一种斜塔横撑，其特征在于；所述支撑件（7）为千斤顶，所述千斤顶（7）与第一支撑板（3）远离连接板（2）的一端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种斜塔横撑，其特征在于；所述横梁（6）为三根平行设置的钢管（9），每根钢管两端均通过支撑件与横撑底座连接；钢管（9）的直径为12mm，每根钢管（9）两端均设置有横撑底座（8），所述横撑底座（8）与钢管（9）之间设置有支撑件（7）。

8.根据权利要求7所述的一种斜塔横撑，其特征在于；所述钢管（9）之间通过呈三角形结构的槽钢（10）固定连接；能够使横梁（6）更稳固。

9.根据权利要求8所述的一种斜塔横撑，其特征在于；所述支撑件（7）与横梁（6）之间设置有第二支撑板（11）；所述钢管（9）上也设置有沿圆周纵向设置的加劲肋板，所述加劲肋板固定连接钢管（9）与第二支撑板（11），增加了支撑强度。

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