CN217677859U - 用于周转电镀挂具的转架车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于周转电镀挂具的转架车，包括：矩形框架，所述矩形框架由四条垂直杆和四条水平杆构成，工字型横梁，所述工字型横梁位于矩形框架下部，所述工字型横梁包括两个短边和一个长边，所述短边连接于两条垂直杆之间且位于矩形框架的一个侧面内，所述长边连接于两个短边之间；上轨道，所述上轨道位于矩形框架的顶部用于悬挂电镀挂具；限位装置，所述限位装置安装在长边上用于给电镀挂具的底部限位；车轮，所述车轮安装于矩形框架的四角。本实用新型有益效果是：通过上轨道实现对电镀挂具的顶部框架的悬挂，通过限位装置实现对电镀挂具底部框架的限位，从上下两个方位对电镀挂具进行约束，尽可能的减少电镀挂具在随车移动时产生的晃动。

Description

用于周转电镀挂具的转架车

技术领域

本实用新型涉及电镀挂具技术领域，尤其涉及用于周转电镀挂具的转架车。

背景技术

在LED支架的电镀加工过程中，挂具是不可缺少的工具，它的主要作用是用来固定待电镀的LED支架，并连接电极阴极，以便让电流均匀地传递到LED支架上，使LED支架镀上镀层。

挂具装满LED支架后，需要用转架车将其运走至下一工序。中国实用新型专利公开号CN110696898A公开了一种用于自动电镀线的手推式移动小车，其包括手推车本体和限位装置，限位装置固定于自动电镀线的两端，手推车本体推入或推出所述限位装置，手推车本体包括小车底架，小车底架的底部安装有万向脚轮，小车底架的两端均设置有一小车竖架，小车竖架的顶部设置有用于放置阴极杆的V形极座，限位装置包括配合小车底架大小设置的限位框架，限位框架的一侧具有小车进出口且通过若干个固定支脚固定于地面上，限位框架的两侧均对应安装有限位导轮。该移动小车仅依靠阴极杆搁置于V形极座上，在运输的过程难免会有晃动，这种晃动对LED支架是有害的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的周转电镀挂具的转架车会在运输的过程中产生晃动，为此提供一种减少晃动的用于周转电镀挂具的转架车。

本实用新型提供如下技术方案：用于周转电镀挂具的转架车，包括：矩形框架，所述矩形框架由四条垂直杆和四条水平杆构成，工字型横梁，所述工字型横梁位于矩形框架下部，所述工字型横梁包括两个短边和一个长边，所述短边连接于两条垂直杆之间且位于矩形框架的一个侧面内，所述长边连接于两个短边之间；上轨道，所述上轨道位于矩形框架的顶部用于悬挂电镀挂具；限位装置，所述限位装置安装在长边上用于给电镀挂具的底部限位；车轮，所述车轮安装于矩形框架的四角。

上述方案中所述上轨道包括由两个L型固定条对称分布拼接形成的开口朝下的滑槽，所述滑槽位于矩形框架的中轴线上分布，所述滑槽的两端通过固定片与矩形框架的顶部固接，所述L型固定条的垂直面上安装有若干个第一从动轮，所述电镀挂具的顶部边框悬挂于第一从动轮上。

上述方案的改进是所述L型固定条的水平面上安装有若干个第二从动轮，所述第二从动轮位于电镀挂具的顶部边框的两侧。

上述方案中所述限位装置包括若干个在长边上间隔分布的固定块，所述固定块的两侧分别设有固定柱，所述电镀挂具的底部边框位于固定块的两侧固定柱之间。

上述方案的进一步改进是所述固定柱的顶部转动连接有深沟球轴承。

上述方案的更进一步改进是所述固定柱的底部通过弹簧垫圈与固定块连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过上轨道实现对电镀挂具的顶部框架的悬挂，通过限位装置实现对电镀挂具底部框架的限位，从上下两个方位对电镀挂具进行约束，尽可能的减少电镀挂具在随车移动时产生的晃动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1的俯视图；

图4是图1中固定片示意图；

图5为图1的矩形框架与工字型横梁配合示意图；

图6是图1中L型固定条示意图；

图7是图6的后视图；

图8是图6的E-E剖视图；

图9是图1中限位装置示意图；

图10是图9的立体图；

图中：1、矩形框架，2、工字型横梁，3、上轨道，31、L型固定条,32、第一从动轮，33、第二从动轮，34、固定片， 4、限位装置，41、固定块，42、固定柱，43、深沟球轴承，44、弹簧垫圈，5、车轮，6、电镀挂具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：如图1-5所示，本实用新型包括矩形框架1，所述矩形框架由四条垂直杆和四条水平杆构成，四条垂直杆两两配合构成矩形框架的四个垂直面，四条水平杆两两一组构成矩形框架的顶面和底面，工字型横梁2，所述工字型横梁位于矩形框架下部，所述工字型横梁包括两个短边和一个长边，一个短边连接于两条垂直杆之间且位于矩形框架的一个垂直面内，另一个短边连接于另两条垂直杆之间且位于矩形框架的另一个垂直面内，所述长边连接于两个短边之间；上轨道3，所述上轨道位于矩形框架的顶部用于悬挂电镀挂具6，该上轨道可以是一条沿矩形框架顶面中轴线分布的滑道，电镀挂具的顶部设有相应的边框，边框与滑道滑动配合；限位装置4，所述限位装置安装在长边上用于给电镀挂具的底部限位，限位装置可以是凸台，凸台上开设有可以容纳电镀挂具底部边框的开口部；车轮5，所述车轮安装于矩形框架的四角。

实施例2：如图6-8所示，与实施例1的区别是所述上轨道包括由两个L型固定条31对称分布拼接形成的开口朝下的滑槽，这两个L型固定条呈倒置的状态，L型固定条包括水平面和垂直面，也就是水平面位于上面，垂直面位于下面，同时两个L型固定条的水平面相向延伸，可以合拢也可以有间隙；所述滑槽位于矩形框架的中轴线上分布，所述滑槽的两端通过固定片34与矩形框架的顶部固接，从而将两个L型固定条连为一体；所述L型固定条的垂直面上安装有若干个第一从动轮32，第一从动轮的轮面位于垂直面，所述电镀挂具的顶部边框悬挂于第一从动轮上，具体的电镀挂具的顶部设有凸缘，凸缘架设在第一从动轮上。

实施:3：与实施例2的区别在于所述L型固定条的水平面上安装有若干个第二从动轮33，所述第二从动轮位于电镀挂具的顶部边框的两侧，第二从动轮的轮面位于水平面，与电镀挂具的顶部边框滚动配合，第二从动轮和第一从动轮可对电镀挂具的顶部边框进行限位和滚动配合，使得电镀挂具可以在上轨道上来回移动。

实施例4：如图9-10所示，与实施例1的区别在于所述限位装置包括若干个在长边上间隔分布的固定块41，所述固定块的两侧分别设有固定柱42，也就是一个固定块上有两个固定柱，这两个固定柱从电镀挂具的底部边框两侧给予约束。

实施例5：与实施例3的区别在于所述固定柱的顶部转动连接有深沟球轴承43，这样电镀挂具底部与深沟球轴承滚动配合，减少摩擦。

实施例6：与实施例3的区别在于所述固定柱的底部通过弹簧垫圈44与固定块连接，提供缓冲，避免与电镀挂具的刚性接触产生的冲击。

上述实施例可以根据需要任意结合，只要得到的方案不冲突都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型的使用方法如下：将电镀挂具的顶部边框从矩形框架的侧面放入上轨道内，同时电镀挂具的底部边框位于限位装置内，推动电镀挂具至矩形框架的中间位置，即可完成电镀挂具的装载。

Claims (6)

1.用于周转电镀挂具的转架车，其特征是，包括：矩形框架（1），所述矩形框架由四条垂直杆和四条水平杆构成，工字型横梁（2），所述工字型横梁位于矩形框架下部，所述工字型横梁包括两个短边和一个长边，所述短边连接于两条垂直杆之间且位于矩形框架的一个侧面内，所述长边连接于两个短边之间；上轨道（3），所述上轨道位于矩形框架的顶部用于悬挂电镀挂具（6）；限位装置（4），所述限位装置安装在长边上用于给电镀挂具的底部限位；车轮（5），所述车轮安装于矩形框架的四角。

2.如权利要求1所述的用于周转电镀挂具的转架车，其特征是：所述上轨道包括由两个L型固定条（31）对称分布拼接形成的开口朝下的滑槽，所述滑槽位于矩形框架的中轴线上分布，所述滑槽的两端通过固定片与矩形框架的顶部固接，所述L型固定条的垂直面上安装有若干个第一从动轮（32），所述电镀挂具的顶部边框悬挂于第一从动轮上。

3.如权利要求2所述的用于周转电镀挂具的转架车，其特征是：所述L型固定条的水平面上安装有若干个第二从动轮（33），所述第二从动轮位于电镀挂具的顶部边框的两侧。

4.如权利要求1所述的用于周转电镀挂具的转架车，其特征是：所述限位装置包括若干个在长边上间隔分布的固定块（41），所述固定块的两侧分别设有固定柱（42），所述电镀挂具的底部边框位于固定块的两侧固定柱之间。

5.如权利要求4所述的用于周转电镀挂具的转架车，其特征是：所述固定柱的顶部转动连接有深沟球轴承（43）。

6.如权利要求4所述的用于周转电镀挂具的转架车，其特征是：所述固定柱的底部通过弹簧垫圈（44）与固定块连接。

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