CN217672765U - 汽车轮毂转运设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车轮毂转运设备，包括转运架，所述转运架用来支撑转运汽车轮毂使用；所述转运架的顶端固定设有支撑架，所述支撑架顶部的两端均开设有定位槽，两个所述定位槽的内壁均滑动设有定位架，两个所述定位架的内壁均转动设有多个滚轮，本实用新型通过拉动定位把手，使得定位把手带动底端固定的定位齿条移动，使得螺纹连接在丝杆外壁的升降板沿着开设在转运架顶端的固定槽移动，使得固定在升降板顶部两端的定位架带动滚轮移动到支撑架的顶端，使得滚轮的顶端露在定位槽的顶端，便于转动滚轮来便捷移动汽车轮毂，增加转运设备的使用便捷性，降低因为上料不便捷的原因导致汽车轮毂损伤等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂转运设备领域，特别涉及汽车轮毂转运设备。
背景技术
轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。
针对于此，中国专利号CN216734056U提出了一种汽车轮毂机器人转运设备用承载装置，通过设置缓冲结构，可以缓冲机器人放置时的冲击力，防止冲击力损伤运输装置，可以增加对运输装置的保护效果，提高运输装置的使用寿命，且设置有限位结构，可以限制防止在承载板上端的机器人的位置，增加运输过程中机器人放置的稳定性，防止出现机器人晃动或颠簸导致机器人倾倒的情况，增加转运稳定性，而以上专利中，在转运汽车轮毂时，轮毂的上料不便捷，由于汽车轮毂的重量较大，使得汽车轮毂在上料不便的情况下容易造成损伤，降低汽车轮毂转运设备的实用性，因此需要一种汽车轮毂转运设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车轮毂转运设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车轮毂转运设备，包括转运架，所述转运架用来支撑转运汽车轮毂使用；
所述转运架的顶端固定设有支撑架，所述支撑架顶部的两端均开设有定位槽，两个所述定位槽的内壁均滑动设有定位架，两个所述定位架的内壁均转动设有多个滚轮，两个所述定位架的底端均固定设有升降板，且两个定位架的底端分别与升降板顶部的两端固定连接，所述转运架顶部的中间位置开设有固定槽，所述固定槽的内壁与升降板的外壁滑动连接，所述固定槽的中间位置转动设有丝杆，所述丝杆的外壁与升降板的中间位置螺纹连接。
优选的，所述转运架内壁的中间位置转动设有定位齿轮，所述定位齿轮顶部的中间位置与丝杆的底端固定连接。
优选的，所述转运架的一侧穿插设有定位齿条，所述定位齿条的齿面与定位齿轮的齿面啮合。
优选的，所述转运架一侧的一端固定设有定位杆，所述定位杆外壁的一端穿插设有弹簧，所述定位杆外壁的另一端穿插设有移动块，所述定位杆的一端固定设有限位块。
优选的，所述移动块的顶端与定位齿条一侧的底端固定连接，所述定位齿条顶部的一端固定设有定位把手。
优选的，所述转运架底部的四个边侧均固定设有万向轮，所述支撑架顶部的一端固定设有定位扶杆。
本实用新型的技术效果和优点：
(1)通过拉动定位把手，使得定位把手带动底端固定的定位齿条移动，定位齿条移动时与转动连接在转运架内部的定位齿轮进行啮合连接，使得定位齿轮转动时带动丝杆进行转动，使得螺纹连接在丝杆外壁的升降板沿着开设在转运架顶端的固定槽移动，使得固定在升降板顶部两端的定位架带动滚轮移动到支撑架的顶端，使得滚轮的顶端露在定位槽的顶端，便于转动滚轮来便捷移动汽车轮毂，增加转运设备的使用便捷性，降低因为上料不便捷的原因导致汽车轮毂损伤等问题；
(2)通过固定在定位齿条底端的移动块移动，使得固定在转运架一侧的定位杆与移动块穿插连接，通过穿插在定位杆外壁的弹簧的弹性形变和固定在定位杆一端的限位块的定位，从而使得在没有外力的阻碍下，移动块便于带动定位齿条移动到最原始位置，使得定位架带动滚轮移动到支撑架顶端开设的定位槽下，增加转运架的实用性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型定位移动结构示意图；
图3为本实用新型升降滚动结构示意图。
图中：1、转运架；2、支撑架；3、万向轮；4、定位扶杆；5、固定槽；6、定位槽；7、定位架；8、定位齿条；9、定位齿轮；10、丝杆；11、定位把手；12、移动块；13、定位杆；14、弹簧；15、限位块；16、滚轮；17、升降板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一，本实用新型提供了如图1-3所示的汽车轮毂转运设备，包括转运架1，转运架1用来支撑转运汽车轮毂使用；
转运架1的顶端固定设有支撑架2，支撑架2顶部的两端均开设有定位槽6，转运架1顶部的中间位置开设有固定槽5，固定槽5的内壁与升降板17的外壁滑动连接，转运架1底部的四个边侧均固定设有万向轮3，支撑架2顶部的一端固定设有定位扶杆4；
实施例二，本实用新型提供了如图2所示的汽车轮毂转运设备，包括固定槽5的中间位置转动设有丝杆10，丝杆10的外壁与升降板17的中间位置螺纹连接，转运架1内壁的中间位置转动设有定位齿轮9，定位齿轮9顶部的中间位置与丝杆10的底端固定连接，转运架1的一侧穿插设有定位齿条8，定位齿条8的齿面与定位齿轮9的齿面啮合，转运架1一侧的一端固定设有定位杆13，定位杆13外壁的一端穿插设有弹簧14，定位杆13外壁的另一端穿插设有移动块12，定位杆13的一端固定设有限位块15，移动块12的顶端与定位齿条8一侧的底端固定连接，定位齿条8顶部的一端固定设有定位把手11；
实施例三，本实用新型提供了如图3所示的汽车轮毂转运设备，包括两个定位槽6的内壁均滑动设有定位架7，两个定位架7的内壁均转动设有多个滚轮16，两个定位架7的底端均固定设有升降板17，且两个定位架7的底端分别与升降板17顶部的两端固定连接。
本实用新型工作原理：当需要使用汽车轮毂转运设备时，工作人员向后拉动定位把手11，使得定位把手11带动底端固定的定位齿条8移动，定位齿条8移动时与转动连接在转运架1内部的定位齿轮9进行啮合连接，使得定位齿轮9转动时带动丝杆10进行转动，使得螺纹连接在丝杆10外壁的升降板17沿着开设在转运架1顶端的固定槽5移动，使得固定在升降板17顶部两端的定位架7带动滚轮16移动到支撑架2的顶端，使得滚轮16的顶端露在定位槽6的顶端，便于转动滚轮16来便捷移动汽车轮毂，增加转运设备的使用便捷性，降低因为上料不便捷的原因导致汽车轮毂损伤等问题，固定在定位齿条8底端的移动块12移动，使得固定在转运架1一侧的定位杆13与移动块12穿插连接，通过穿插在定位杆13外壁的弹簧14的弹性形变和固定在定位杆13一端的限位块15的定位，从而使得在没有外力的阻碍下，移动块12便于带动定位齿条8移动到最原始位置，使得定位架7带动滚轮16移动到支撑架2顶端开设的定位槽6下，增加转运架1的实用性。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.汽车轮毂转运设备，包括：
转运架(1)，所述转运架(1)用来支撑转运汽车轮毂使用；
其特征在于，所述转运架(1)的顶端固定设有支撑架(2)，所述支撑架(2)顶部的两端均开设有定位槽(6)，两个所述定位槽(6)的内壁均滑动设有定位架(7)，两个所述定位架(7)的内壁均转动设有多个滚轮(16)，两个所述定位架(7)的底端均固定设有升降板(17)，且两个定位架(7)的底端分别与升降板(17)顶部的两端固定连接，所述转运架(1)顶部的中间位置开设有固定槽(5)，所述固定槽(5)的内壁与升降板(17)的外壁滑动连接，所述固定槽(5)的中间位置转动设有丝杆(10)，所述丝杆(10)的外壁与升降板(17)的中间位置螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂转运设备，其特征在于，所述转运架(1)内壁的中间位置转动设有定位齿轮(9)，所述定位齿轮(9)顶部的中间位置与丝杆(10)的底端固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂转运设备，其特征在于，所述转运架(1)的一侧穿插设有定位齿条(8)，所述定位齿条(8)的齿面与定位齿轮(9)的齿面啮合。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂转运设备，其特征在于，所述转运架(1)一侧的一端固定设有定位杆(13)，所述定位杆(13)外壁的一端穿插设有弹簧(14)，所述定位杆(13)外壁的另一端穿插设有移动块(12)，所述定位杆(13)的一端固定设有限位块(15)。
5.根据权利要求4所述的汽车轮毂转运设备，其特征在于，所述移动块(12)的顶端与定位齿条(8)一侧的底端固定连接，所述定位齿条(8)顶部的一端固定设有定位把手(11)。
6.根据权利要求1所述的汽车轮毂转运设备，其特征在于，所述转运架(1)底部的四个边侧均固定设有万向轮(3)，所述支撑架(2)顶部的一端固定设有定位扶杆(4)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202222052288.XU CN217672765U (zh) | 2022-08-05 | 2022-08-05 | 汽车轮毂转运设备 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217672765U true CN217672765U (zh) | 2022-10-28 |
Family
ID=83725613
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222052288.XU Active CN217672765U (zh) | 2022-08-05 | 2022-08-05 | 汽车轮毂转运设备 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-08-05 CN CN202222052288.XU patent/CN217672765U/zh active Active
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