CN217669109U - 一种组合式门窗拼装平台 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种组合式门窗拼装平台，包括操作台、夹紧结构、锤板以及横向驱动装置；夹紧结构用于夹紧框架，且夹紧结构安装在操作台的操作面的第一端，横向驱动装置安装在操作台的操作面的第二端，第一端与第二端相对，锤板与横向驱动装置的驱动端连接，通过设置横向驱动装置用于驱动锤板，从而锤板连续撞击第二框架，使得第二框架和第一框架紧密啮合，减少了操作人员手动敲击第二框架以组装第一框架以及第二框架的过程，不仅能节省了人力资源，还使得组装门窗的速度增加。

Description

一种组合式门窗拼装平台

技术领域

本申请涉及门窗加工技术领域，具体涉及一种组合式门窗拼装平台。

背景技术

门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，有不同的设计要求要分别具有保温、隔热、隔声、防水、防火等功能，新的要求节能，寒冷地区由门窗缝隙而损失的热量，占全部采暖耗热量的25％左右，门窗的密闭性的要求，是节能设计中的重要内容，门和窗是建筑物围护结构系统中重要的组成部分，门窗在加工过程中，对框架进行切角后，需要进行组合拼装。

传统的门窗加工组装平台，对组装作业辅助性不大，仅能提供临时放置与支撑等作用，使得门窗的框架组装速度较慢。

实用新型内容

本申请针对现有的门窗的框架组装速度较慢的问题，提出了一种组合式门窗拼装平台，具体技术方案如下：

一种组合式门窗拼装平台，包括操作台、夹紧结构、锤板、横向驱动装置以及调节装置；其中，

夹紧结构用于夹紧框架，夹紧结构安装在操作台的操作面的第一端，横向驱动装置安装在操作台的操作面的第二端，第一端与第二端相对，锤板与横向驱动装置的驱动端连接；

横向驱动装置包括连接块、减速电机、安装座、转轴、凸轮、连接部、轴杆、弹簧以及支撑杆；

减速电机通过安装座安装在连接块上，减速电机的输出端通过转轴与凸轮传动连接，支撑杆的端部与连接块连接，支撑杆的侧壁横向开设有通孔，轴杆的一端与连接部连接，轴杆的另一端穿过通孔后与锤板连接，凸轮的侧壁与连接部相互接触；

弹簧的一端与连接部连接，弹簧的另一端与支撑杆连接；

所述调节装置用于调节所述横向驱动装置与所述夹紧结构之间的距离。

可选的，夹紧结构包括第一限位板、连接杆以及锁紧螺栓，第一限位板安装在第一端，连接杆的一端与第一限位板的侧壁连接，锁紧螺栓与连接杆的侧壁螺纹连接。

可选的，锁紧螺栓的靠近操作台的端部连接有防滑垫。

可选的，调节装置用于调节横向驱动装置与第一限位板之间的距离，调节装置包括丝杆以及旋拧件；其中，

第二端开设有安装槽，丝杆的一端与安装槽的第一侧壁转动连接，丝杆的另一端穿过安装槽的第二侧壁并与旋拧件连接，第一侧壁与第二侧壁相对，连接块螺纹套接在丝杆的中部，横向驱动装置的驱动方向与丝杆的轴线方向相同。

可选的，丝杆的两端均通过轴承与安装槽转动连接。

可选的，旋拧件为蝶形螺母。

可选的，操作台上还安装有第二限位板，第二限位板与第一限位板相互垂直。

可选的，操作台的下端面连接有支撑架，支撑架包括多个支撑腿与多个加强杆，加强杆的一端与支撑腿连接，加强杆的另一端与操作台的下端面连接。

可选的，支撑腿的远离工作台的端部连接有弹性减震垫。

本申请具有以下有益效果：

本申请的实施例提供了一种组合式门窗拼装平台，通过设置横向驱动装置用于驱动锤板，从而锤板连续撞击第二框架，使得第二框架和第一框架紧密啮合，减少了操作人员手动敲击第二框架以组装第一框架以及第二框架的过程，不仅能节省了人力资源，还使得组装门窗的速度增加。

附图说明

图1为本申请实施例中一种组合式门窗拼装平台的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

附图标记：1-支撑架，11-弹性减震垫，12-支撑腿，13-加强杆，2-操作台，21-安装槽，3-夹紧结构，31-锁紧螺栓，32-连接杆，33-防滑垫，34- 第一限位板，35-第二限位板，4-锤板，5-横向驱动装置，51-轴杆，52-支撑杆，53-弹簧，54-连接部，55-减速电机，56-凸轮，57-安装座，58-转轴， 6-调节结构，61-连接块，62-丝杆，63-旋拧件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

参照图1-图2，本实施例提供了一种组合式门窗拼装平台，包括操作台 2、夹紧结构3、锤板4以及横向驱动装置5；其中，

夹紧结构3用于夹紧框架，且夹紧结构3安装在操作台2的操作面的第一端，横向驱动装置5安装在操作台2的操作面的第二端，第一端与第二端相对，锤板4与横向驱动装置5的驱动端连接；

横向驱动装置5包括连接块61、减速电机55、安装座57、转轴58、凸轮56、连接部54、轴杆51、弹簧53以及支撑杆52；

减速电机55通过安装座57安装在连接块61上，减速电机55的输出端通过转轴58与凸轮56传动连接，支撑杆52的端部与连接块61连接，支撑杆52的侧壁横向开设有通孔，轴杆51的一端与连接部54连接，轴杆51的另一端穿过通孔后与锤板4连接，凸轮56的侧壁与连接部54相互接触；

弹簧53的一端与连接部54连接，弹簧53的另一端与支撑杆52连接。

如上方案，为了便于描述，将门或窗的需要组装的框架分别命名为第一框架以及第二框架，第一框架和第二框架之间为相互啮合的结构，且夹紧结构3夹紧的为第一框架。组装时，将第一框架放置在操作台2上，使用夹紧结构3将第一框架在操作台2的操作面上，此时将第二框架放在操作台2上，将第二框架与第一框架的连接处啮合，启动横向驱动装置5，横向驱动装置5的驱动端驱动锤板4向夹紧结构的方向做往复运动，从而锤板4连续撞击第二框架，直至第二框架和第一框架相互啮合，使第一框架和第二框架连接。横向驱动装置5驱动的过程中，启动减速电机55，减速电机55通过转轴58 驱动

本方案中，通过设置横向驱动装置5用于驱动锤板4，从而锤板4连续撞击第二框架，使得第二框架和第一框架紧密啮合，减少了操作人员手动敲击第二框架以组装第一框架以及第二框架的过程，不仅能节省了人力资源，还使得组装门窗的速度增加。

需要说明的是，本方案中的横向驱动装置5还有其他结构，例如气缸、丝杠模组以及剪叉结构，以上结构均为本领域技术人员的公知技术，根据现有的结构即能清楚与其余部件的连接关系，在此处不再赘述。

在一些实施例中，夹紧结构包括第一限位板34、连接杆32以及锁紧螺栓31，第一限位板34安装在第一端，连接杆32的一端与第一限位板34的侧壁连接，锁紧螺栓31与连接杆32的侧壁螺纹连接。

如上方案，具体描述了夹紧结构的具体部件以及连接关系，在调节夹紧结构时，仅需将锁紧螺栓31拧动，使得锁紧螺栓31的端部或头部抵接在第一框架上，参照图1，在此处为锁紧螺栓31的端部与第一框架的表面相接触，便于调节；夹紧结构还可以设置为，在第一限位板34上滑动连接一个滑动杆，滑动杆的端部与第一限位板34的侧壁连接，且滑动杆与操作台2之间连接有弹簧53，进一步地，滑动杆与第一限位板34连接的端部为燕尾连接块61，第一限位板34相应地开设有燕尾形槽，便于起到支撑和限制滑动路径的作用。

在本方案中，具体了夹紧结构的结构，同时进一步提出了夹紧结构的多种设置形式，优选夹紧结构包括第一限位板34、连接杆32以及锁紧螺栓31 的结构，此种结构可以调节需要夹持的高度以适应第一框体的厚度，且能夹持得更紧，避免因夹紧结构夹持不稳导致第一框体脱落，从而降低组装第一框体的效率。

在一些实施例中，锁紧螺栓31的靠近操作台2的端部连接有防滑垫33。

如上方案，设置防滑垫33不仅能使锁紧螺栓31对第一框架的锁紧作用增强，还可以在锤板4捶打第二框架的过程中，防止螺栓的端部刮伤第一框架的表面。

在一些实施例中，还包括调节装置，调节装置用于调节横向驱动装置5 与第一限位板34之间的距离，调节装置包括丝杆62以及旋拧件63；其中，

第二端开设有安装槽21，丝杆62的一端与安装槽21的第一侧壁转动连接，丝杆62的另一端穿过安装槽21的第二侧壁并与旋拧件63连接，第一侧壁与第二侧壁相对，连接块61螺纹套接在丝杆62的中部，横向驱动装置 5的驱动方向与丝杆62的轴线方向相同。

如上方案，调节而装置调节时，旋转旋拧件63，丝杆62随着旋拧件63 转动，此时滑块在图1所示方位左右移动，从而能调节锤板4与第一限位板 34之间的距离。

在本方案中，调节结构6还可以是气缸、丝杠模组、液压缸以及齿轮齿条结构，本方案中调节结构6设置为手动调节的丝杆62结构，调节方式简单，无需使用复杂机械即能实现调节作用，避免了能源的浪费。

在一些实施例中，丝杆62的两端均通过轴承与安装槽21转动连接。

如上方案，通过使用轴承，使得丝杆62的转动更流畅，从而调节装置的调节效率增加。

在一些实施例中，旋拧件63为蝶形螺母。

如上方案，便于操作人员直接手持旋拧件63并拧动，无需借助其他工具，增加了调节的效率。

在一些实施例中，操作台2上还安装有第二限位板35，第二限位板35 与第一限位板34相互垂直。

如上方案，第二限位板35与第一限位板34相互垂直不仅能在组装第一框架和第二框架时起到限位作用，同时还能检测第一框架的相邻两侧边的垂直度。

在一些实施例中，操作台2的下端面连接有支撑架1，支撑架1包括多个支撑腿12与多个加强杆13，加强杆13的一端与支撑腿12连接，加强杆 13的另一端与操作台2的下端面连接。

如上方案，通过设置加强杆13用于加固支撑腿12和操作台2之间的连接作用，避免因减速电机55在运作时产生的震动使得支撑腿12断裂。

在一些实施例中，支撑腿12的远离工作台的端部连接有弹性减震垫11。

如上方案，在组装过程中，减速电机55产生的震动使得整个工作台产生震动，不仅会使支撑腿12与地面之间的摩擦力增加，损坏支撑腿12，还会使第二框架产生晃动，不便于第一框架和第二框架的组装，因此设置了弹性减震垫11，减小因震动造成的支撑腿12的磨损，且便于第一框架和第二框架的组装。

以上仅为本申请的优选实施例，并非因此限制本申请的专利范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种组合式门窗拼装平台，其特征在于，包括操作台、夹紧结构、锤板、横向驱动装置以及调节装置；其中，

所述夹紧结构用于夹紧框架，所述夹紧结构安装在所述操作台的操作面的第一端，所述横向驱动装置安装在所述操作台的操作面的第二端，所述第一端与所述第二端相对，所述锤板与所述横向驱动装置的驱动端连接；

所述横向驱动装置包括连接块、减速电机、安装座、转轴、凸轮、连接部、轴杆、弹簧以及支撑杆；

所述减速电机通过所述安装座安装在所述连接块上，所述减速电机的输出端通过所述转轴与所述凸轮传动连接，所述支撑杆的端部与所述连接块连接，所述支撑杆的侧壁横向开设有通孔，所述轴杆的一端与连接部连接，所述轴杆的另一端穿过所述通孔后与所述锤板连接，所述凸轮的侧壁与所述连接部相互接触；

所述弹簧的一端与所述连接部连接，所述弹簧的另一端与所述支撑杆连接；

所述调节装置用于调节所述横向驱动装置与所述夹紧结构之间的距离。

2.根据权利要求1所述的一种组合式门窗拼装平台，其特征在于，所述夹紧结构包括第一限位板、连接杆以及锁紧螺栓，所述第一限位板安装在所述第一端，所述连接杆的一端与所述第一限位板的侧壁连接，所述锁紧螺栓与所述连接杆的侧壁螺纹连接。

3.根据权利要求2中所述的一种组合式门窗拼装平台，其特征在于，所述锁紧螺栓的靠近操作台的端部连接有防滑垫。

4.根据权利要求2中所述的一种组合式门窗拼装平台，其特征在于，所述调节装置用于调节所述横向驱动装置与所述第一限位板之间的距离，所述调节装置包括丝杆以及旋拧件；其中，

所述第二端开设有安装槽，所述丝杆的一端与所述安装槽的第一侧壁转动连接，所述丝杆的另一端穿过所述安装槽的第二侧壁并与所述旋拧件连接，所述第一侧壁与所述第二侧壁相对，所述连接块螺纹套接在所述丝杆的中部，所述横向驱动装置的驱动方向与所述丝杆的轴线方向相同。

5.根据权利要求4所述的一种组合式门窗拼装平台，其特征在于，所述丝杆的两端均通过轴承与所述安装槽转动连接。

6.根据权利要求4所述的一种组合式门窗拼装平台，其特征在于，所述旋拧件为蝶形螺母。

7.根据权利要求2所述的一种组合式门窗拼装平台，其特征在于，所述操作台上还安装有第二限位板，所述第二限位板与所述第一限位板相互垂直。

8.根据权利要求1所述的一种组合式门窗拼装平台，其特征在于，所述操作台的下端面连接有支撑架，所述支撑架包括多个支撑腿与多个加强杆，所述加强杆的一端与所述支撑腿连接，所述加强杆的另一端与所述操作台的下端面连接。

9.根据权利要求8所述的一种组合式门窗拼装平台，其特征在于，所述支撑腿的远离工作台的端部连接有弹性减震垫。

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