CN217667877U - 一种新型双面转鼓 - Google Patents
一种新型双面转鼓 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217667877U CN217667877U CN202221025287.XU CN202221025287U CN217667877U CN 217667877 U CN217667877 U CN 217667877U CN 202221025287 U CN202221025287 U CN 202221025287U CN 217667877 U CN217667877 U CN 217667877U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed frame
- frame
- sensor
- travel switch
- electric cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Control Of Position Or Direction (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种新型双面转鼓,包括固定框架,所述固定框架转动连接在框架支座上;所述固定框架的一端转轴上同心连接有转盘,所述转盘上沿以转盘轴心为圆心、半径相同的一圆周上均匀间隔开设有到位孔,任意一个所述到位孔与锁死电缸的伸出端对应,所述锁死电缸安装在框架支座上;所述固定框架的另一端转轴邻侧设置有传感器及行程开关并通过所述传感器及行程开关监测固定框架的转动角度、控制锁死电缸启停。本实用新型结构中,在固定框架转轴上连接转盘,设置传感器及行程开关监测固定框架角度,设置锁死电缸与转盘上的到位孔配合,可实现固定框架翻转指定角度后的自动锁死,实现所需不同角度翻转的精准控制,适应高精度汽车工装加工生产需求。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车工装夹具技术领域,特别涉及一种新型双面转鼓。
背景技术
汽车工装在加工生产过程中,需要进行夹持定位,然后再通过转动合适的角度以适应工装不同面的加工需求。
相关技术领域使用双面转鼓进行汽车工装的夹持定位和转动,双面转鼓由伺服电机、齿轮到位锁死、联轴器、固定框架和框架支座组成,工装随固定框架转动至合适角度后由齿轮到位锁死完成角度固定,虽然可以满足部分工装的加工需求,但是工装的转动角度并不精准,无法适应高精度加工生产要求。
如何设计一种新型双面转鼓,如何增加双面转鼓中固定框架翻转角度的精准度以适应高精度生产需求,成为急需解决的问题。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种新型双面转鼓,用于解决现有技术中双面转鼓中固定框架翻转角度控制精准度差、无法适应高精度加工生产需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种新型双面转鼓,包括固定框架,所述固定框架转动连接在框架支座上;
所述固定框架的一端转轴上同心连接有转盘,所述转盘上沿以转盘轴心为圆心、半径相同的一圆周上均匀间隔开设有到位孔,任意一个所述到位孔与锁死电缸的伸出端对应,所述锁死电缸安装在框架支座上;
所述固定框架的另一端转轴邻侧设置有传感器及行程开关并通过所述传感器及行程开关监测固定框架的转动角度、控制锁死电缸启停;
通过采用这种技术方案:工装定位安装在固定框架上之后,可以随固定框架在框架支座上转动,从而完成翻转以适应工装不同面的加工需求;在工装随固定框架翻转过程中,传感器及行程开关中的传感器会实时监测固定框架的翻转角度,当翻转角度到达加工翻转角度需求时,传感器及行程开关中的行程开关会控制锁死电缸启动,锁死电缸启动之后,锁死电缸的伸出端伸出,插至转盘上相应角度对应的到位孔的内部,由锁死电缸伸出端与到位孔配合来限制转盘继续转动,转盘与固定框架的转轴固定,所以此时固定框架处于锁死状态,精准控制所需不同角度翻转作业的要求,适应高精准生产作业流程。
于本实用新型的一实施例中,所述固定框架连接转盘的一端转轴转动连接在第一连接座的内部,所述第一连接座固定安装在框架支座上;所述锁死电缸和电机均对应安装在第一连接座上;
通过采用这种技术方案:第一连接座为转动连接座,提供固定框架一端在框架支座上的转动连接位置;锁死电缸安装在第一连接座上能够与转盘上的到位孔更好的完成配合;电机安装在第一连接座上可以减少传动路径长度,降低传动损耗,并降低电机与框架支座的关联度,后期维护拆装方便。
于本实用新型的一实施例中,任意一个所述到位孔的孔心位于固定框架处于水平状态时轴心所在水平面上;
通过采用这种技术方案:确保到位孔与固定框架的转动角度相对应,后期锁死电缸与到位孔锁定时能够将固定框架精准控制在所需的翻转角度。
于本实用新型的一实施例中,所述固定框架远离连接转盘的一端转轴转动连接在第二连接座的内部,所述第二连接座固定安装在框架支座上;所述传感器及行程开关对应安装在框架支座上;
通过采用这种技术方案:第二连接座为转动连接座,提供固定框架一端在框架支座上的转动连接位置;保证传感器及行程开关的稳定安装。
于本实用新型的一实施例中,所述框架支座为整体式U形支座;
通过采用这种技术方案:整体式框架具有很好的稳定性,为上部机构精准控制翻转角度提供基础条件;设置为U形支座可以实现对固定框架的让位,减少整体装置的所占空间。
有益效果
本实用新型结构中,通过在固定框架转轴上连接转盘,设置传感器及行程开关监测固定框架角度,并设置锁死电缸与转盘上的到位孔配合,可以实现固定框架翻转指定角度后的自动锁死,实现所需不同角度翻转的精准控制,适应高精度汽车工装加工生产需求;推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的左视图。
图3是本实用新型的右视图。
图中:1.框架支座;2.固定框架;3.第一连接座;4.第二连接座;5.转盘;51.到位孔;6.锁死电缸;7.传感器及行程开关;8.电机。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1-3所示,本实用新型提供一种新型双面转鼓,包括固定框架2转动连接在框架支座1上;固定框架2的一端转轴上同心连接有转盘5,转盘5上沿以转盘5轴心为圆心、半径相同的一圆周上均匀间隔开设有到位孔51,任意一个到位孔51与锁死电缸6的伸出端对应,锁死电缸6安装在框架支座1上;固定框架2的另一端转轴邻侧设置有传感器及行程开关7并通过传感器及行程开关7监测固定框架2的转动角度、控制锁死电缸6启停;通过采用这种技术方案:工装定位安装在固定框架2上之后,可以随固定框架2在框架支座1上转动,从而完成翻转以适应工装不同面的加工需求;在工装随固定框架2翻转过程中,传感器及行程开关7中的传感器会实时监测固定框架2的翻转角度,当翻转角度到达加工翻转角度需求时,传感器及行程开关7中的行程开关会控制锁死电缸6启动,锁死电缸6启动之后,锁死电缸6的伸出端伸出,插至转盘5上相应角度对应的到位孔51的内部,由锁死电缸6伸出端与到位孔51配合来限制转盘5继续转动,转盘5与固定框架2的转轴固定,以此时固定框架2处于锁死状态,精准控制需不同角度翻转作业的要求,适应高精准生产作业流程。
进一步的,框架支座1为整体式U形支座;通过采用这种技术方案:整体式框架具有很好的稳定性,为上部机构精准控制翻转角度提供基础条件;设置为U形支座可以实现对固定框架2的让位,减少整体装置的占空间。
进一步的,固定框架2连接转盘5的一端转轴转动连接在第一连接座3的内部,第一连接座3固定安装在框架支座1上;锁死电缸6和电机8均对应安装在第一连接座3上;通过采用这种技术方案:第一连接座3为转动连接座,提供固定框架2一端在框架支座1上的转动连接位置;锁死电缸6安装在第一连接座3上能够与转盘5上的到位孔51更好的完成配合;电机8安装在第一连接座3上可以减少传动路径长度,降低传动损耗,并降低电机8与框架支座1的关联度,后期维护拆装方便。
进一步的,任意一个到位孔51的孔心位于固定框架2处于水平状态时轴心在水平面上;通过采用这种技术方案:确保到位孔51与固定框架2的转动角度相对应,后期锁死电缸6与到位孔51锁定时能够将固定框架2精准控制在需的翻转角度。
进一步的,固定框架2远离连接转盘5的一端转轴转动连接在第二连接座4的内部,第二连接座4固定安装在框架支座1上;传感器及行程开关7对应安装在框架支座1上。通过采用这种技术方案:第二连接座4为转动连接座,提供固定框架2一端在框架支座1上的转动连接位置;保证传感器及行程开关7的稳定安装。
具体实施时,将汽车工装定位安装在固定框架2上,工装定位安装在固定框架2上之后,启动电机8,电机8可以带动固定框架2转动,工装可以随固定框架2在框架支座1上转动,从而完成翻转以适应工装不同面的加工需求;在工装随固定框架2翻转过程中,传感器及行程开关7中的传感器会实时监测固定框架2的翻转角度,当翻转角度到达加工翻转角度需求时,传感器及行程开关7中的行程开关会控制锁死电缸6启动,锁死电缸6启动之后,锁死电缸6的伸出端伸出,插至转盘5上相应角度对应的到位孔51的内部,由锁死电缸6伸出端与到位孔51配合来限制转盘5继续转动,转盘5与固定框架2的转轴固定,所以此时固定框架2处于锁死状态,精准控制所需不同角度翻转作业的要求。
综上所述,本实用新型提供一种新型双面转鼓,通过在固定框架2转轴上连接转盘5,设置传感器及行程开关7监测固定框架2角度,并设置锁死电缸6与转盘5上的到位孔51配合,可以实现固定框架2翻转指定角度后的自动锁死,实现所需不同角度翻转的精准控制,适应高精度汽车工装加工生产需求;推广应用具有良好的经济效益和社会效益。所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种新型双面转鼓,包括固定框架(2),其特征在于:所述固定框架(2)转动连接在框架支座(1)上;
所述固定框架(2)的一端转轴上同心连接有转盘(5),所述转盘(5)上沿以转盘(5)轴心为圆心、半径相同的一圆周上均匀间隔开设有到位孔(51),任意一个所述到位孔(51)与锁死电缸(6)的伸出端对应,所述锁死电缸(6)安装在框架支座(1)上;
所述固定框架(2)的另一端转轴邻侧设置有传感器及行程开关(7)并通过所述传感器及行程开关(7)监测固定框架(2)的转动角度、控制锁死电缸(6)启停。
2.根据权利要求1所述的一种新型双面转鼓,其特征在于:所述固定框架(2)连接转盘(5)的一端转轴转动连接在第一连接座(3)的内部,所述第一连接座(3)固定安装在框架支座(1)上;所述锁死电缸(6)和电机(8)均对应安装在第一连接座(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型双面转鼓,其特征在于:任意一个所述到位孔(51)的孔心位于固定框架(2)处于水平状态时轴心所在水平面上。
4.根据权利要求1所述的一种新型双面转鼓,其特征在于:所述固定框架(2)远离连接转盘(5)的一端转轴转动连接在第二连接座(4)的内部,所述第二连接座(4)固定安装在框架支座(1)上;所述传感器及行程开关(7)对应安装在框架支座(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种新型双面转鼓,其特征在于:所述框架支座(1)为整体式U形支座。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221025287.XU CN217667877U (zh) | 2022-04-29 | 2022-04-29 | 一种新型双面转鼓 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221025287.XU CN217667877U (zh) | 2022-04-29 | 2022-04-29 | 一种新型双面转鼓 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217667877U true CN217667877U (zh) | 2022-10-28 |
Family
ID=83736705
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221025287.XU Active CN217667877U (zh) | 2022-04-29 | 2022-04-29 | 一种新型双面转鼓 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217667877U (zh) |
-
2022
- 2022-04-29 CN CN202221025287.XU patent/CN217667877U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108176940B (zh) | 一种用于白车身焊装生产线的风车柔性定位装置 | |
CN108405895A (zh) | 一种电火花机床用工装夹具 | |
CN217667877U (zh) | 一种新型双面转鼓 | |
CN209532710U (zh) | 一种全自动切割钻孔机机头用工件翻转构件 | |
AU2012100771A4 (en) | A Double-station Fixture For Gearcase Shells | |
CN210876970U (zh) | 一种封头高效旋压机 | |
CN213135832U (zh) | 一种单臂式凸轮滚子双轴摆头 | |
CN102126173A (zh) | 菲涅尔玻璃透镜模具的加工方法 | |
KR200412186Y1 (ko) | 주물이송용 로봇암의 핑거장치 | |
CN114560031A (zh) | 翼子板总成装配系统及其装配方法 | |
CN108672864A (zh) | 一种用于电火花机床的环形工件夹持设备 | |
CN106335154A (zh) | 一种汽车内饰件高精度回转式转台发泡生产线 | |
CN211894960U (zh) | 一种生产线用工装的快速移载定位机构 | |
CN208083820U (zh) | 多面锁螺丝装置 | |
CN111546131A (zh) | 一种直驱电机数控转盘 | |
CN207580696U (zh) | 多工位转盘及工件上料系统 | |
CN221363667U (zh) | 一种金属零制品加工用数控机床 | |
CN110921253A (zh) | 一种生产线用工装的快速移载定位机构 | |
CN114379679B (zh) | 一种汽车天窗全自动调整紧固装置 | |
CN220029956U (zh) | 一种用于汽车零部件支架的固定装置 | |
CN219582095U (zh) | 电脑针织横机天桥铝盖安装装置 | |
CN221560592U (zh) | 汽车零部件加工中心转向调节机构 | |
CN219026663U (zh) | 一种数控机床工件加工定位装置 | |
CN211360887U (zh) | 一种伺服倒角机构 | |
CN217702192U (zh) | 一种减速器盖的夹取工装 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |