CN217651531U - 一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管 - Google Patents
一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217651531U CN217651531U CN202221517409.7U CN202221517409U CN217651531U CN 217651531 U CN217651531 U CN 217651531U CN 202221517409 U CN202221517409 U CN 202221517409U CN 217651531 U CN217651531 U CN 217651531U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- sleeve
- steel
- plastic
- concrete prefabricated
- track traffic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管，包括塑料套管和钢套管，所述钢套管的内壁具有内螺纹，所述塑料套管的外壁具有与所述内螺纹适配的外螺纹，所述塑料套管通过所述外螺纹与所述内螺纹之间构成的螺纹配合连接于所述钢套管的内壁；所述钢套管为贯通的套管，所述塑料套管内底部封闭的套管。本实用新型的优点是：当内层的塑料套管损坏后，可将其从钢套管内旋拧出来并进行更换，方便替换；通过钢套管对塑料套管进行保护，有效提高塑料套管的使用寿命；通过钢套管外围所设置的加强结构，有效提高预埋件与混凝土预制构件之间的联结性能，进而保证与预埋件连接的锚固螺栓的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管。
背景技术
随着预制施工的发展，混凝土预制构件也越来越多地在轨道交通中得以运用，例如预制轨枕、预制轨道板、预制道岔板结构等，这些混凝土预制构件在预制时往往需要预埋套管，该套管用于在使用时起到连接锚固螺栓的作用。
然而，在常规设计中，预埋套管内部仅采用尼龙套管，尼龙套管使用寿命短，而且在锚固螺栓反复松紧的过程中容易滑丝损坏，由于其预埋于混凝土预制结构内而导致更换不变，同时尼龙套管与混凝土预制结构之间的连接强度常常也无法得不到保证，导致锚固螺栓无法紧固扣件，容易造成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管，通过塑料套管和钢套管的组合式结构，提高混凝土预制构件内预埋件的使用效果。
本实用新型目的实现由以下技术方案完成：
一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管，预埋在混凝土预制构件内，其特征在于：包括塑料套管和钢套管，所述钢套管的内壁具有内螺纹，所述塑料套管的外壁具有与所述内螺纹适配的外螺纹，所述塑料套管通过所述外螺纹与所述内螺纹之间构成的螺纹配合连接于所述钢套管的内壁；所述钢套管为贯通的套管，所述塑料套管内底部封闭的套管。
所述钢套管的外围设置有用于加强其与所述混凝土预制构件联结的加强结构，该结构包括防转钢筋和螺纹结构，其中螺纹结构设置于所述钢套管的外壁，防转钢筋设置在所述钢套管邻近于其顶部开口位置的外壁。
所述塑料套管的底部设置有浸蜡层。
所述塑料套管底部的浸蜡层的深度不大于5mm。
所述塑料套管的内部具有内螺纹。
所述塑料套管的长度小于所述钢套管的长度。
本实用新型的优点是：当内层的塑料套管损坏后，可将其从钢套管内旋拧出来并进行更换，方便替换；通过钢套管对塑料套管进行保护，有效提高塑料套管的使用寿命；通过钢套管外围所设置的加强结构，有效提高预埋件与混凝土预制构件之间的联结性能，进而保证与预埋件连接的锚固螺栓的稳定性；防水效果好，有效避免水渗入而导致的腐蚀等情况的发生；结构简单，使用方便，生产方便，适于推广。
附图说明
图1为本实用新型中塑料套管的结构示意图；
图2为图1中Ⅰ的局部放大图；
图3为本实用新型中钢套管的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1-3所示，图中各标记1-7分别表示为：塑料套管1、外螺纹2、内螺纹3、钢套管4、防转钢筋5、螺纹结构6、内螺纹7。
实施例：本实施例中用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管用于预埋在混凝土预制构件之中，用于与后续扣件安装等使用的锚固螺栓进行连接，从而将锚固螺栓的锚固对象固定安装到混凝土预制构件上。
具体而言，如图1至图3所示，本实施例中的组合套管包括塑料套管1和钢套管4，其中塑料套管1为顶部具有开口、底部封闭的非贯通套管，而钢套管4为两端分别开口的贯通套管。
塑料套管1的管体外壁上设置有外螺纹2，钢套管4的内壁上设置有与该外螺纹2相吻合适配的内螺纹7，塑料套管1可通过其外螺纹2与内螺纹7之间的螺纹配合连接固定在钢套管4的内部且两者之间构成可拆卸式的固定连接。塑料套管1的内部设有内螺纹3，该内螺纹3用于与锚固螺栓相配合实现两者之间的固定连接。
在本实施例使用时，钢套管4设置在塑料套管1的外侧其可对塑料套管1进行保护，可有效避免塑料套管1因受到混凝土预制构件因温差形变等因素产生的作用力而发生损坏。利用塑料套管1与钢套管4之间的螺纹连接可有效保证两者之间的连接强度，同时也可便于塑料套管1的更换，即当塑料套管1发生损坏后，可将塑料套管1从钢套管4内旋拧出来，而后更换一个新的塑料套管即可。
如图3所示，在钢套管4的外围设置有防转钢筋5和螺纹结构6，两者均用于提高钢套管4与混凝土预制构件之间的联结性，其中螺纹结构6设置在钢套管4的管体外壁且沿其底部向上延伸一定距离，防转钢筋5设置在钢套管4邻近于其顶部开口的外壁上，
在本实施例中，塑料套管1的长度小于钢套管4的长度。在塑料套管1的底部设置有浸蜡层，改浸蜡层用于防止水渗入到钢套管4与塑料套管1之间，进而避免塑料套管1发生腐蚀等情况。为了进一步提高抗腐蚀性能，在钢套管4的表面也可通过喷涂防腐蚀层等工艺进行处理或直接选用耐腐蚀材料制作。
本实施例中的组合套管可通过其多种结构设计保证其与混凝土预制构件之间的联结性，具体包括：通过防转钢筋5的设置提高钢套管4沿轴向的抗拔性能，并且限制钢套管4沿周向的位移，尤其是保证塑料套管1旋进或旋出时钢套管4与混凝土预制构件的牢固连接；通过螺纹结构6的设置提高钢套管4与混凝土预制构件之间的连接强度和整体性；通过使塑料套管1的长度略小于钢套管4的长度使混凝土可一部分流入到两者的底部细小间隙内，凝固后的该部分混凝土可有效限制钢套管4沿周向的位移。基于此，通过上述结构设计，使钢套管4可牢固地与混凝土预制构件连接固定，而塑料套管1又与钢套管4可牢固连接，进而保证与塑料套管1连接的锚固螺栓的稳定性和牢固度。
本实施例在具体实施时：浸蜡层的深度不大于5mm，以保证塑料套管1与钢套管4之间的联结性。该浸蜡层可优选为耐高温石蜡（85℃以上），同时在浸蜡处理时，应保证塑料套管1的侧面尤其是外螺纹2不残留蜡迹。
塑料套管1的材料可优选为玻纤增强聚酰胺66制作，而钢套管4的材料可优选为12Cr13。在制作混凝土预制构件时，塑料套管1与钢套管4应组装成组件形式一并埋入，避免钢套管4发生堵塞。
虽然以上实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。
Claims (6)
1.一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管，预埋在混凝土预制构件内，其特征在于：包括塑料套管和钢套管，所述钢套管的内壁具有内螺纹，所述塑料套管的外壁具有与所述内螺纹适配的外螺纹，所述塑料套管通过所述外螺纹与所述内螺纹之间构成的螺纹配合连接于所述钢套管的内壁；所述钢套管为贯通的套管，所述塑料套管内底部封闭的套管。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管，其特征在于：所述钢套管的外围设置有用于加强其与所述混凝土预制构件联结的加强结构，该结构包括防转钢筋和螺纹结构，其中螺纹结构设置于所述钢套管的外壁，防转钢筋设置在所述钢套管邻近于其顶部开口位置的外壁。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管，其特征在于：所述塑料套管的底部设置有浸蜡层。
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管，其特征在于：所述塑料套管底部的浸蜡层的深度不大于5mm。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管，其特征在于：所述塑料套管的内部具有内螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管，其特征在于：所述塑料套管的长度小于所述钢套管的长度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221517409.7U CN217651531U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221517409.7U CN217651531U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217651531U true CN217651531U (zh) | 2022-10-25 |
Family
ID=83685400
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221517409.7U Active CN217651531U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217651531U (zh) |
-
2022
- 2022-06-17 CN CN202221517409.7U patent/CN217651531U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8840036B2 (en) | Screw anchor for rail attachments | |
| CN217651531U (zh) | 一种用于轨道交通混凝土预制构件的组合套管 | |
| CN209604089U (zh) | 一种外挂式预埋构件及盾构管片 | |
| CN201028170Y (zh) | 钢制承插口预应力钢筒混凝土顶管 | |
| CN210420845U (zh) | 一种预制桥面附属设施的连接件 | |
| CN205975951U (zh) | 一种外墙板安装节点 | |
| CN2317377Y (zh) | 复合型耐腐蚀工业管道 | |
| CN205116564U (zh) | 含frp约束环的钢筋搭接连接结构 | |
| CN207525743U (zh) | 一种带衬套的锚杆 | |
| CN209484086U (zh) | 钢筋混凝土玻璃钢复合管 | |
| CN210368590U (zh) | 一种整体式预制桥面附属设施的连接件 | |
| CN2627065Y (zh) | 组合式玻璃钢井体 | |
| CN201074708Y (zh) | 玻璃钢外护顶管 | |
| CN217149748U (zh) | 一种用于铁件和水泥件连接的陶瓷连接件 | |
| CN2494909Y (zh) | 活接式阀门 | |
| CN220102324U (zh) | 一种建筑外墙穿墙套管组件结构 | |
| CN202992285U (zh) | 带有内衬的止回阀 | |
| CN220336534U (zh) | 一种地下室外墙加固用止水装置 | |
| CN209458506U (zh) | 一种防腐涂塑螺旋钢管结构 | |
| CN210195003U (zh) | 一种预制叠合板楼板电气布线构造 | |
| CN208268558U (zh) | 一种具有玻璃钢内衬的混凝土管 | |
| CN208951510U (zh) | 一种防脱一体式过粪弯管结构 | |
| CN201373180Y (zh) | 无粘结预应力混凝土管 | |
| CN208266712U (zh) | 一种玻璃钢复合混凝土箱涵 | |
| CN211396853U (zh) | 一种用于钢管混凝土结构输电高塔法兰防漏浆施工结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |