CN217649352U - 一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拖挂房车技术领域，尤其是指一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，包括底盘，所述底盘的顶端固定连接有安装轴，所述安装轴的外表面转动连接有车厢，所述底盘的右端固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆转动连接在底盘的内部，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有活动块，所述活动块的顶端固定连接有液压千斤顶，所述液压千斤顶的顶端转动连接有连接块，且连接块与车厢的底端滑动连接。本实用新型，通过电动机工作带动螺纹杆转动，活动块沿螺纹杆运动带动液压千斤顶运动，液压千斤顶工作将车厢的右端顶起，液压千斤顶左移时，可以使车厢倾斜的角度加大，使得车厢的左端高度降低，便于家具搬运至车厢内。

Description

一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车

技术领域

本实用新型涉及拖挂房车技术领域，尤其涉及一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车。

背景技术

房车分为自行式房车和拖挂式房车，拖挂式房车与自行式房车不同，拖挂式房车自身没有动力，需要额外的车辆来对其进行拖挂行驶，随着人们的生活水平提高以及车辆的普及化，自驾游成为了人们喜爱的一种休闲方式，为满足使用者旅途的各种需求，拖挂房车获得了越来越多的人的喜爱。

房车内需要配备一些家具，用于日常的使用，但是现有的拖挂房车的大门距离地面较高，而家具质量较重，体积较大，使得家具不易搬运至拖挂房车内。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，包括底盘，所述底盘的顶端固定连接有安装轴，所述安装轴的外表面转动连接有车厢，所述底盘的右端固定连接有牵引臂，所述底盘的右端固定连接有电动机，所述电动机的输出端固定连接有螺纹杆，且螺纹杆转动连接在底盘的内部，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有活动块，所述活动块的顶端固定连接有液压千斤顶，所述液压千斤顶的顶端转动连接有连接块，且连接块与车厢的底端滑动连接，电动机工作带动螺纹杆转动，活动块沿螺纹杆运动带动液压千斤顶运动，液压千斤顶工作将车厢的右端顶起，液压千斤顶左移时，可以使车厢倾斜的角度加大，使得车厢的左端向下倾斜，便于家具搬运至车厢内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车厢的顶端四角均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板和车厢之间设置有防水布，在拖挂房车行驶过程中，电动伸缩杆收缩将顶板下方，降低高度，可以减小风阻。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车厢的右端设置有储水箱，所述储水箱的内部设置有滤网，所述储水箱的前端设置有透明板，储水箱可以对雨水进行收集，雨水落入储水箱内，滤网将树叶和其他异物挡住，收集的雨水可以做清洗用，可以减少用水开支，可以透过透明板观察储水箱内的水量。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底盘的顶端右侧固定连接有第一固定板，所述车厢的右端底部固定连接有第二固定板，所述第一固定板通过螺栓与第二固定板连接，螺栓穿过第一固定板和第二固定板，使车厢的右端与底盘连接，避免车厢翘起。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底盘的顶端固定连接有支撑架，且支撑架的顶端与车厢的底端相抵，支撑架支撑起车厢，提高车厢的抗弯强度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底盘的顶端固定连接有滑轨，且活动块滑动连接在滑轨的外表面，活动块沿滑轨运动，保持活动块做直线运动。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，通过电动机工作带动螺纹杆转动，活动块沿螺纹杆运动带动液压千斤顶运动，液压千斤顶工作将车厢的右端顶起，液压千斤顶左移时，可以使车厢倾斜的角度加大，使得车厢的左端向下倾斜，便于家具搬运至车厢内。

2、与现有技术相比，该一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，在拖挂房车行驶过程中，电动伸缩杆收缩将顶板下方，降低高度，可以减小风阻。

3、与现有技术相比，该一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，储水箱可以对雨水进行收集，雨水落入储水箱内，滤网将树叶和其他异物挡住，收集的雨水可以做清洗用，可以减少用水开支。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车的立体图；

图2为本实用新型提出的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车的局部剖视图；

图3为本实用新型提出的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车的爆炸图；

图4为本实用新型提出的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车的底盘剖视图；

图5为本实用新型提出的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车的图4中A处放大图。

图例说明：

1、底盘；2、车厢；3、防水布；4、顶板；5、储水箱；6、滤网；7、透明板；8、牵引臂；9、电动伸缩杆；10、安装轴；11、支撑架；12、第一固定板；13、第二固定板；14、螺栓；15、电动机；16、液压千斤顶；17、螺纹杆；18、滑轨；19、活动块；20、连接块。

具体实施方式

实施例一：

参照图1-5，本实用新型提供的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车：包括底盘1，底盘1的顶端固定连接有安装轴10，安装轴10的外表面转动连接有车厢2，底盘1的顶端右侧固定连接有第一固定板12，车厢2的右端底部固定连接有第二固定板13，第一固定板12通过螺栓14与第二固定板13连接，螺栓14穿过第一固定板12和第二固定板13，使车厢2的右端与底盘1连接，避免车厢2翘起，底盘1的顶端固定连接有支撑架11，且支撑架11的顶端与车厢2的底端相抵，支撑架11支撑起车厢2，提高车厢2的抗弯强度，底盘1的右端固定连接有牵引臂8，底盘1的右端固定连接有电动机15，电动机15的输出端固定连接有螺纹杆17，且螺纹杆17转动连接在底盘1的内部，螺纹杆17的外表面螺纹连接有活动块19，底盘1的顶端固定连接有滑轨18，且活动块19滑动连接在滑轨18的外表面，活动块19沿滑轨18运动，保持活动块19做直线运动，活动块19的顶端固定连接有液压千斤顶16，液压千斤顶16的顶端转动连接有连接块20，且连接块20与车厢2的底端滑动连接，电动机15工作带动螺纹杆17转动，活动块19沿螺纹杆17运动带动液压千斤顶16运动，液压千斤顶16工作将车厢2的右端顶起，液压千斤顶16左移时，可以使车厢2倾斜的角度加大，使得车厢2的左端高度降低，便于家具搬运至车厢2内，车厢2的右端设置有储水箱5，储水箱5的内部设置有滤网6，储水箱5的前端设置有透明板7，储水箱5可以对雨水进行收集，雨水落入储水箱5内，滤网6将树叶和其他异物挡住，收集的雨水可以做清洗用，可以减少用水开支，可以透过透明板7观察储水箱5内的水量，储水箱5的顶端设置有接水漏斗，便于雨水的收集，接水漏斗的顶部设置有顶盖，在储水箱5内盛满水后，避免储水箱5继续收集雨水，储水箱5的内部设置有支撑板，且滤网6被支撑板支撑，滤网6可以从储水箱5内抽出，便于滤网6的清理。

实施例二，如图1、图2：

与实施例一的区别在于：车厢2的顶端四角均固定连接有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的顶端固定连接有顶板4，顶板4和车厢2之间设置有防水布3，在拖挂房车行驶过程中，电动伸缩杆9收缩将顶板4下方，降低高度，可以减小风阻。

工作原理：车头通过牵引臂8拖动底盘1，使拖挂房车运动，拖挂房车运动时，电动伸缩杆9收缩使防水布3折起，顶板4高度降低，在拖挂房车运动时，车厢2的面积减小，进而减小风阻，需要向车厢2内搬运家具时，拆下螺栓14使第一固定板12和第二固定板13分离，液压千斤顶16工作将车厢2的右端顶起，电动机15工作带动螺纹杆17转动，螺纹杆17转动使活动块19沿滑轨18向左运动，液压千斤顶16向左运动，使得车厢2的右端继续抬高，进而使车厢2的左端向下倾斜，便于家具搬运到车厢2内，下雨时，打开储水箱5，雨水穿过滤网6落入储水箱5内，杂物被滤网6阻挡，雨水被储水箱5收集，可以减少用水的支出。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的顶端固定连接有安装轴(10)，所述安装轴(10)的外表面转动连接有车厢(2)，所述底盘(1)的右端固定连接有牵引臂(8)，所述底盘(1)的右端固定连接有电动机(15)，所述电动机(15)的输出端固定连接有螺纹杆(17)，且螺纹杆(17)转动连接在底盘(1)的内部，所述螺纹杆(17)的外表面螺纹连接有活动块(19)，所述活动块(19)的顶端固定连接有液压千斤顶(16)，所述液压千斤顶(16)的顶端转动连接有连接块(20)，且连接块(20)与车厢(2)的底端滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，其特征在于：所述车厢(2)的顶端四角均固定连接有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的顶端固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)和车厢(2)之间设置有防水布(3)。

3.根据权利要求1所述的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，其特征在于：所述车厢(2)的右端设置有储水箱(5)，所述储水箱(5)的内部设置有滤网(6)，所述储水箱(5)的前端设置有透明板(7)。

4.根据权利要求1所述的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，其特征在于：所述底盘(1)的顶端右侧固定连接有第一固定板(12)，所述车厢(2)的右端底部固定连接有第二固定板(13)，所述第一固定板(12)通过螺栓(14)与第二固定板(13)连接。

5.根据权利要求1所述的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，其特征在于：所述底盘(1)的顶端固定连接有支撑架(11)，且支撑架(11)的顶端与车厢(2)的底端相抵。

6.根据权利要求1所述的一种可减少行车风阻的后翻式拖挂房车，其特征在于：所述底盘(1)的顶端固定连接有滑轨(18)，且活动块(19)滑动连接在滑轨(18)的外表面。

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