CN217647434U - 一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯 - Google Patents
一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217647434U CN217647434U CN202220918986.0U CN202220918986U CN217647434U CN 217647434 U CN217647434 U CN 217647434U CN 202220918986 U CN202220918986 U CN 202220918986U CN 217647434 U CN217647434 U CN 217647434U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ceramic core
- base
- gas turbine
- blade
- installing frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，包括底座，所述底座的顶部设置有陶瓷芯，所述底座的底部固定连接有安装机构，所述陶瓷芯包括片体件，所述片体件的底部设置有连接件，所述连接件的底部设置有安装件，所述安装机构包括安装框，所述安装框的内壁活动连接有安装座，所述安装框的左右两侧均贯穿设置有安装螺栓，所述安装框的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有限位环。本实用具备高效的优点，解决了现有的叶片陶瓷型芯在使用的过程中，不便于工作人员根据陶瓷型芯铸造叶片模具，增加了工作人员的工作量，并同时铸造多个叶片，降低了叶片铸造效率的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及空发动机及燃气轮机叶片铸造技术领域，具体为一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯。
背景技术
叶片是航空发动机的关键部件，在现代的航空发动机制造中，为了形成叶片的复杂空腔，保证叶片尺寸及形位精度，主要采用熔模铸造方法来制造空心叶片，制造过程中，型壳、型芯和合金本身是各自独立的，但在凝固过程中，型壳与型芯所组成的复杂型腔最终由合金液充填来形成金属叶片铸件，就工艺整体而言，它们又是一个连续体，金属液凝固过程中随着合金液温度降低，型壳、型芯和合金液按各自的线、体膨胀系数收缩变形；由于它们的线、体膨胀系数不一致，这种收缩变形被相互制约着，产生应力集中。
在铸造叶片时，需要事先对叶片陶瓷型芯和叶片浇筑模型就那些铸造，涡轮喷气式发动机需要中空的涡轮叶片，只有高质量的陶瓷芯是失蜡法铸造的最好内芯材料，它能够在浇铸金属时依然能够保持稳定，在铸件冷却后有能通过化学工艺轻易溶解，在叶片中留下所需要的空气通道，加工完成叶片陶瓷型芯后，在把叶片陶瓷型芯上涂抹蜂蜡，来制作叶片浇筑模型。
现有的叶片陶瓷型芯在使用的过程中，不便于工作人员根据陶瓷型芯铸造叶片模具，增加了工作人员的工作量，并同时铸造多个叶片，降低了叶片的铸造效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，具备高效的优点，解决了现有的叶片陶瓷型芯在使用的过程中，不便于工作人员根据陶瓷型芯铸造叶片模具，增加了工作人员的工作量，并同时铸造多个叶片，降低了叶片铸造效率的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，包括底座，所述底座的顶部设置有陶瓷芯，所述底座的底部固定连接有安装机构，所述陶瓷芯包括片体件，所述片体件的底部设置有连接件，所述连接件的底部设置有安装件，所述安装机构包括安装框，所述安装框的内壁活动连接有安装座，所述安装框的左右两侧均贯穿设置有安装螺栓，所述安装框的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有限位环，所述支撑板的底部固定连接有连接柱，所述连接柱的底部焊接有安装板。
为了便于同时铸造多个叶片，作为本实用新型的一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯优选的，所述陶瓷芯的数量为若干个，且均匀的分布于底座的顶部。
为了便于形成叶片内部空腔的结构，作为本实用新型的一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯优选的，所述片体件上开设有通孔。
为了便于对底座进行安装固定，作为本实用新型的一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯优选的，所述安装座的顶部与底座的底部固定连接，所述限位环的顶部延伸至底座的内腔。
为了便于对安装座进行固定，作为本实用新型的一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯优选的，所述安装座的左右两侧均开设有螺纹孔，所述安装螺栓相对的一端延伸至螺纹孔的内腔并与其内壁螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过底座、陶瓷芯和安装机构的配合使用，解决了现有的叶片陶瓷型芯在使用的过程中，不便于工作人员根据陶瓷型芯铸造叶片模具，增加了工作人员的工作量，并同时铸造多个叶片，降低了叶片铸造效率的问题。
2、本实用新型通过设置陶瓷芯，能够便于浇注叶片时，使叶片内部形成空腔，通过设置底座，能够便于对多个陶瓷芯进行固定，通过设置安装机构，能够便于把底座安装在工作台上，通过连接柱和安装板的配合使用，能够便于对支撑板进行固定。
附图说明
图1为本实用新型轴测图；
图2为本实用新型仰视图；
图3为本实用新型安装机构爆炸图；
图4为本实用新型陶瓷芯结构示意图。
图中：1、底座；2、陶瓷芯；3、安装机构；4、安装座；5、螺纹孔；6、安装螺栓；7、安装框；8、限位环；9、支撑板；10、连接柱；11、安装板；12、片体件；13、通孔；14、连接件；15、安装件。
具体实施方式
请参阅图1-图4，一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，包括底座1，底座1的顶部设置有陶瓷芯2，底座1的底部固定连接有安装机构3，陶瓷芯2包括片体件12，片体件12的底部设置有连接件14，连接件14的底部设置有安装件15，安装机构3包括安装框7，安装框7的内壁活动连接有安装座4，安装框7的左右两侧均贯穿设置有安装螺栓6，安装框7的底部固定连接有支撑板9，支撑板9的顶部固定连接有限位环8，支撑板9的底部固定连接有连接柱10，连接柱10的底部焊接有安装板11。
本实施例中：事先通过螺栓把安装板11固定在工作台上，安装板11通过连接柱10对支撑板9进行固定，通过螺栓把安装座4安装在底座1的底部，底座1的顶部设置有多个陶瓷芯2，陶瓷芯2和底座1为一体成型，陶瓷芯2分别包括片体件12、连接件14和安装件 15，能够便于浇注时使叶片的内部形成空腔，当需要对陶瓷芯2的表面进行上蜡时，把安装座4放置在安装框7的内腔和限位环8的外表面，通过安装螺栓6对安装座4进行固定，底座1和陶瓷芯2固定完成后，对陶瓷芯2的表面进行上蜡，进行后续的加工。
作为本实用新型的一种技术优化方案，陶瓷芯2的数量为若干个，且均匀的分布于底座1的顶部。
本实施例中：通过设置多个陶瓷芯2，能够同时铸造多个叶片，增加叶片的铸造效率。
作为本实用新型的一种技术优化方案，片体件12上开设有通孔 13。
本实施例中：在片体件12上开设通孔13，能够便于对叶片的内腔进行成型，当叶片成型后，通过化学方式消除整体的陶瓷型芯。
作为本实用新型的一种技术优化方案，安装座4的顶部与底座1 的底部固定连接，限位环8的顶部延伸至底座1的内腔。
本实施例中：安装座4的顶部与底座1的底部固定连接，使底座 1能够固定在安装框7的顶部，限位环8的顶部延伸至底座1的内腔，能够便于对安装座4进行安装。
作为本实用新型的一种技术优化方案，安装座4的左右两侧均开设有螺纹孔5，安装螺栓6相对的一端延伸至螺纹孔5的内腔并与其内壁螺纹连接。
本实施例中：在安装座4的左右两侧开设螺纹孔5，能够便于把安装螺栓6旋入到安装座4内，对安装座4进行固定。
使用时，事先通过螺栓把安装板11固定在工作台上，安装板11 通过连接柱10对支撑板9进行固定，通过螺栓把安装座4安装在底座1的底部，底座1的顶部设置有多个陶瓷芯2，陶瓷芯2和底座1 为一体成型，陶瓷芯2分别包括片体件12、连接件14和安装件15，能够便于浇注时使叶片的内部形成空腔，当需要对陶瓷芯2的表面进行上蜡时，把安装座4放置在安装框7的内腔和限位环8的外表面，通过安装螺栓6对安装座4进行固定，底座1和陶瓷芯2固定完成后，对陶瓷芯2的表面进行上蜡，进行后续的加工。
综上所述：该用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，通过底座1、陶瓷芯2和安装机构3的配合使用，解决了现有的叶片陶瓷型芯在使用的过程中，不便于工作人员根据陶瓷型芯铸造叶片模具，增加了工作人员的工作量，并同时铸造多个叶片，降低了叶片铸造效率的问题。
Claims (5)
1.一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有陶瓷芯(2)，所述底座(1)的底部固定连接有安装机构(3)，所述陶瓷芯(2)包括片体件(12)，所述片体件(12)的底部设置有连接件(14)，所述连接件(14)的底部设置有安装件(15)，所述安装机构(3)包括安装框(7)，所述安装框(7)的内壁活动连接有安装座(4)，所述安装框(7)的左右两侧均贯穿设置有安装螺栓(6)，所述安装框(7)的底部固定连接有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部固定连接有限位环(8)，所述支撑板(9)的底部固定连接有连接柱(10)，所述连接柱(10)的底部焊接有安装板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，其特征在于：所述陶瓷芯(2)的数量为若干个，且均匀的分布于底座(1)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，其特征在于：所述片体件(12)上开设有通孔(13)。
4.根据权利要求1所述的一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，其特征在于：所述安装座(4)的顶部与底座(1)的底部固定连接，所述限位环(8)的顶部延伸至底座(1)的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯，其特征在于：所述安装座(4)的左右两侧均开设有螺纹孔(5)，所述安装螺栓(6)相对的一端延伸至螺纹孔(5)的内腔并与其内壁螺纹连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220918986.0U CN217647434U (zh) | 2022-04-20 | 2022-04-20 | 一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220918986.0U CN217647434U (zh) | 2022-04-20 | 2022-04-20 | 一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217647434U true CN217647434U (zh) | 2022-10-25 |
Family
ID=83662811
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202220918986.0U Active CN217647434U (zh) | 2022-04-20 | 2022-04-20 | 一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217647434U (zh) |
-
2022
- 2022-04-20 CN CN202220918986.0U patent/CN217647434U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108356266B (zh) | 一种超声辅助激光近净成形钛-镍合金梯度材料的方法 | |
| CN107498025B (zh) | 一种内置螺旋盘管水道的铝合金电机壳低压铸造方法 | |
| CN113523182B (zh) | 一种大型复杂结构多层环形铸件蜡模制作方法及夹具 | |
| CN101920312A (zh) | 大型多叶片铸件的铸造方法及调平工装 | |
| CN112548039A (zh) | 一种高温合金薄壁件榫卯组合式浇注系统及制造方法 | |
| CN217647434U (zh) | 一种用于制造航空发动机及燃气轮机叶片的陶瓷型芯 | |
| CN115921790B (zh) | 一种细长薄壁叶片浇注系统设计方法 | |
| CN110153377B (zh) | 一种控制大模组型壳同步充型的浇注系统及应用 | |
| CN212917523U (zh) | 一种铝合金铸造板式模具 | |
| CN107096890B (zh) | 一种等厚型面分体铸造的超塑成形/扩散连接成形模具及其制备方法 | |
| CN212525999U (zh) | 一种高导热压铸模具 | |
| CN218050559U (zh) | 一种铝合金稳定切割装置 | |
| CN201455201U (zh) | 可拆式消失模铸造工装夹具 | |
| CN211713243U (zh) | 一种真空精密铸造炉膜壳升降机构三坐标安装调整装置 | |
| CN110465624B (zh) | 一种v型发动机气缸体的超大型手工芯盒模具及制芯方法 | |
| CN210450829U (zh) | 一种v型发动机气缸体的超大型手工芯盒模具 | |
| CN211386811U (zh) | 进气逆止阀模具 | |
| CN210707972U (zh) | 一种空间对日定向装置力学试验工装 | |
| CN112719216A (zh) | 一种提高熔模精密铸造过程中超大尺寸型壳强度及铸件尺寸控制的方法 | |
| CN219683896U (zh) | 一种大型设备中间筒模具的制作工具 | |
| CN211052458U (zh) | 一种变速箱壳体加工用模具 | |
| CN218347498U (zh) | 一种风车提水设备用传动包 | |
| CN112570673B (zh) | 一种连铸辊子工装、基于该工装的扇形段对弧方法 | |
| CN215237619U (zh) | 一种制备阵列细孔铸件的浇注装置 | |
| CN108394118A (zh) | 一种机械材料制备模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |