CN217642923U - 一种油冷电机及其转子 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油冷电机及其转子，该转子包括转轴和转子铁芯，转子铁芯的两端还分别设有前压板和后压板，所述前压板和后压板与转子铁芯的两个端面分别形成储油腔A和储油腔B，转子铁芯上设有连接储油腔A和储油腔B的磁钢旁油道，转轴内设有一端贯穿转轴的轴向油路，轴向油路的另一端设有与储油腔B连通的径向油道，转轴的一端设有导油腔，导油腔的外侧设有集油壳，导油腔的一端与储油腔A连通，另一端与集油壳连通，集油壳上设有出油口。本实用新型还公开了一种采用上述转子结构的电机，本实用新型中的结构使得冷却油只能在转子铁芯和转轴内部流动，避免飞溅到电机空腔中，大大降低了风磨损耗和冷却油乳化风险。

Description

一种油冷电机及其转子

技术领域

本实用新型涉及电动汽车用电机技术领域，更具体地说，是涉及一种油冷电机及其转子。

背景技术

新能源驱动电机目前趋于高扭矩功率输出、高转速、结构紧凑的趋势，电机高速运行工况下，内部热量的升高会严重影响电机的电磁性能以及使用寿命。目前市场上常用电机冷却形式有风冷、水冷和油冷，随着永磁同步电机的发展，功率密度的提高，油冷的方式已经成为电机冷却的普遍选择，相比于风冷、水冷的方式，油冷的方式不仅能对定子冷却，还能进一步对转子也进行冷却，进一步提高了冷却的效率；但是在对转子采用油冷的方式时通常均是由电机的两端向转子喷油，或者直接在转轴内开孔，由转轴向转子铁芯甩油，无论哪种方式，冷却油都会在电机空腔内甩的到处都是，影响电机整体的风磨损耗，且冷却油还具有乳化的风险，影响冷却效果。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的第一个目的在于提供一种转子，该转子既能满足冷却需求，又能避免冷却油飞溅到电机空腔内，本实用新型的第二个目的在于提供一种采用上述转子结构的电机。

为了实现上述第一个实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种转子，包括转轴和转子铁芯，所述转子铁芯固定设置在转轴上，且转子铁芯的两端还分别设有前压板和后压板，所述前压板和后压板与转子铁芯的两个端面分别形成储油腔A和储油腔B，所述转子铁芯上还设有连接储油腔A和储油腔B的磁钢旁油道，所述转轴内设有一端贯穿转轴的轴向油路，且轴向油路的另一端设有与储油腔B连通的径向油道，所述转轴的一端还设有导油腔，所述导油腔的外侧还设有集油壳，导油腔的一端与储油腔A连通，另一端与集油壳连通，所述集油壳上还设有出油口。

作为优选方案：所述导油腔的另一端设有多个通孔，所述集油壳成环状，且内侧设有一圈通槽，所述通孔与通槽连通。

作为优选方案：所述集油壳与导油腔的外壁之间还设有油封，两个油封分别位于通槽的两侧。

作为优选方案：所述前压板和后压板中部还设有空心圆盘，所述空心圆盘的内侧与径向油道连通，所述空心圆盘的外壁上还设有多个油孔。

作为优选方案：所述油孔、径向油道均为四个，且沿圆周等距间隔设置。

作为优选方案：所述转子铁芯上设有一圈磁钢槽，磁钢插设在磁钢槽内，所述磁钢旁油道由磁钢与磁钢槽之间的间隙形成。

为了实现上述第二个实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种油冷电机，包括机壳，定子以及如上任意一项所述的转子。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过在转子铁芯的两端设置储油腔，将转子铁芯内的冷却油收集起来，并且通过在转轴一端设置集油壳，再将冷却油从电机内部导出，使得冷却油只能在转子铁芯和转轴内部流动，避免飞溅到电机空腔中，大大降低了风磨损耗和冷却油乳化风险。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的转轴与集油壳 、油封、前压板、后压板的安装结构示意图；

图4为本实用新型的转子铁芯的结构示意图。

附图标记为：1、转轴；11、轴向油路；12、导油腔；2、转子铁芯；21、磁钢；22、磁钢旁油道；3、前压板；30、储油腔A； 4、后压板；40、储油腔B； 42、空心圆盘；43、油孔；5、集油壳；51、出油口；6、油封。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、部件和/或它们的组合。

此外，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示的一种转子，包括转轴1和转子铁芯2，所述转子铁芯2固定设置转轴1上，且转子铁芯2的两端还分别设有前压板3和后压板4，所述前压板3和后压板4与转子铁芯2的两个端面分别形成储油腔A30和储油腔B40，所述转子铁芯2上设有一圈磁钢槽，所述磁钢21插设在磁钢槽内，所述磁钢21与磁钢槽之间的间隙形成用于连接储油腔A30和储油腔B40的磁钢旁油道22（如图4所示）。

如图2和图3所示，所述转轴1内设有一端贯穿转轴的轴向油路11，且轴向油路11的另一端设有与储油腔B40连通的径向油道，所述转轴1的一端还设有导油腔12，所述导油腔12的外侧还设有集油壳5，导油腔12的一端与储油腔A30连通，另一端与集油壳5连通，所述集油壳5上还设有出油口51。

冷却油从转轴一端进入，经过轴向油路到达转轴另一端，并通过径向油道扩散至储油腔B40内，然后再经过磁钢旁油道进入储油腔A30，再经过导油腔将冷却油导入集油壳5中，最后通过集油壳5上的出油口将冷却油导出电机外，整个过程中冷却油均在限定的油路中输送，在完成对相应部件冷却的同时，又不会在电机内腔中到处飞溅，大大降低了风磨损耗和冷却油乳化风险。

所述导油腔12的另一端设有多个通孔，所述集油壳5成环状，且内侧设有一圈通槽，所述通孔与通槽连通。所述集油壳5与导油腔12的外壁之间还设有油封6，两个油封6分别位于通槽的两侧。油封的设置能够保证转子在高速运转时集油壳与转轴之间的密封性，降低冷却油渗漏的风险。

为了提高整体的强度，以及增加密封性能，所述前压板3和后压板4中部还设有空心圆盘42，所述空心圆盘42的内侧与径向油道连通，所述空心圆盘42的外壁上还设有多个油孔43。所述油孔43、径向油道均为四个，且沿圆周等距间隔设置。

本实用新型还公开了一种油冷电机，包括机壳，定子以及如上所述的转子结构。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种转子，包括转轴（1）和转子铁芯（2），所述转子铁芯（2）固定设置在转轴（1）上，且转子铁芯（2）的两端还分别设有前压板（3）和后压板（4），其特征在于：所述前压板（3）和后压板（4）与转子铁芯（2）的两个端面分别形成储油腔A（30）和储油腔B（40），所述转子铁芯（2）上还设有连接储油腔A（30）和储油腔B（40）的磁钢旁油道（22），所述转轴（1）内设有一端贯穿转轴的轴向油路（11），且轴向油路（11）的另一端设有与储油腔B（40）连通的径向油道，所述转轴（1）的一端还设有导油腔（12），所述导油腔（12）的外侧还设有集油壳（5），导油腔（12）的一端与储油腔A（30）连通，另一端与集油壳（5）连通，所述集油壳（5）上还设有出油口（51）。

2.根据权利要求1所述的一种转子，其特征在于：所述导油腔（12）的另一端设有多个通孔，所述集油壳（5）成环状，且内侧设有一圈通槽，所述通孔与通槽连通。

3.根据权利要求2所述的一种转子，其特征在于：所述集油壳（5）与导油腔（12）的外壁之间还设有油封（6），两个油封（6）分别位于通槽的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种转子，其特征在于：所述前压板（3）和后压板（4）中部还设有空心圆盘（42），所述空心圆盘（42）的内侧与径向油道连通，所述空心圆盘（42）的外壁上还设有多个油孔（43）。

5.根据权利要求4所述的一种转子，其特征在于：所述油孔（43）、径向油道均为四个，且沿圆周等距间隔设置。

6.根据权利要求1所述的一种转子，其特征在于：所述转子铁芯（2）上设有一圈磁钢槽，磁钢（21）插设在磁钢槽内，所述磁钢旁油道（22）由磁钢（21）与磁钢槽之间的间隙形成。

7.一种油冷电机，其特征在于：包括机壳，定子以及如权利要求1至6任意一项所述的转子。

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