CN217638509U - 一种小型加速加载试验机 - Google Patents
一种小型加速加载试验机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217638509U CN217638509U CN202221529501.5U CN202221529501U CN217638509U CN 217638509 U CN217638509 U CN 217638509U CN 202221529501 U CN202221529501 U CN 202221529501U CN 217638509 U CN217638509 U CN 217638509U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- driving assembly
- loading
- test bed
- motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种小型加速加载试验机,包括框架;框架内设有加载组件和驱动组件;加载组件设于框架顶部,加载组件包括调节器、多个轮胎阻尼器、多个轮胎和试验台;调节器设置于立柱顶部,立柱的底部穿过试验台与驱动组件相连,驱动组件驱动调节器旋转运动;多个轮胎通过多个轮胎阻尼器固定于调节器上;试验台设于框架顶部,并与驱动组件活动相连,驱动组件带动试验台上下运动;试验台上装有试件,试件与轮胎挤压接触。本实用新型可适用于沥青混凝土、水泥混凝土、各种材料类型的标线等材料的抗滑、耐磨性能试验;且本实用新型的可控性较强,可准确模拟公路沥青混凝土、水泥混凝土、各种材料类型的标线等材料的抗滑、耐磨性能试验。
Description
技术领域
本实用新型属于沥青混凝土检测的技术领域,具体涉及一种小型加速加载试验机。
背景技术
荷载和自然环境因素的综合作用是导致公路面层结构的损坏的主要原因,因此要想对路面结构在设计使用年限内的实际使用性能、材料的使用效果进行预估评价,就要依据实际工程实体或试验路进行长期观测。
为了对公路面层结构的损坏进行深入研究,现有技术采用试验进行试验验证,但现有的试验准确性不高,对试验的可控性不强,不能准确模拟公路面层结构的荷载情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述不足,提供一种小型加速加载试验机,以解决现有的试验准确性不高,对试验的可控性不强,不能准确模拟公路面层结构的荷载情况的问题。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:
一种小型加速加载试验机,其包括框架;框架内设有加载组件和用于为加载组件提供动力的驱动组件;
加载组件设于框架顶部,加载组件包括调节器、多个轮胎阻尼器、多个轮胎和试验台;调节器设置于立柱顶部,立柱的底部穿过试验台与驱动组件相连,驱动组件驱动调节器旋转运动;多个轮胎通过多个轮胎阻尼器固定于调节器上;试验台设于框架顶部,并与驱动组件活动相连,驱动组件带动试验台上下运动;试验台上装有试件,试件与轮胎挤压接触。
进一步地,驱动组件包括设于框架内部的第一电机、第二电机、传动齿轮箱和减速箱;第一电机的输出轴与立柱底部之间通过同步带相连;第二电机的输出轴与传动齿轮箱相连,传动齿轮箱与减速箱相连。
进一步地,传动齿轮箱的输出轴与减速箱的输出轴之间设有同步齿轮,减速箱的另一输出端与丝杆的一端相连,丝杆的另一端穿过碳钢防护架的底板,试验台设于碳钢防护架上。
进一步地,碳钢防护架的底板上固定有多个丝杆螺母,丝杆螺母与丝杆螺纹连接。
进一步地,框架与碳钢防护架之间设有多根导杆,导杆的一端穿过框架顶部并延伸至框架内。
进一步地,框架的侧边设有电箱,电箱内安装有控制器,控制器分别与第一电机和第二电机电性相连。
进一步地,框架的底部设有多根结构柱。
进一步地,加载组件的外围配设有防护墙。
本实用新型提供的小型加速加载试验机,具有以下有益效果:
本实用新型可适用于沥青混凝土、水泥混凝土、各种材料类型的标线等材料的抗滑、耐磨性能试验;且本实用新型的可控性较强,可准确模拟公路沥青混凝土、水泥混凝土、各种材料类型的标线等材料的抗滑、耐磨性能试验。
本实用新型采用驱动组件提供动力,可实现加载组件与试件在竖直方向距离的调整,以将试件与轮胎相接触;也可通过驱动组件的驱动,带动加载组件旋转,以给试件施加荷载,以完成对试件的试验。
附图说明
图1为小型加速加载试验机的结构示意图。
图2为小型加速加载试验机的外观图。
图3为小型加速加载试验机的加载视图。
图4为小型加速加载试验机的的俯视图。
其中,1、框架;2、结构柱;31、同步齿轮;32、减速箱;33、第一电机;34、第二电机;35、传动齿轮箱;4、丝杆;5、导杆;6、碳钢防护架;7、立柱;81、调节器;82、轮胎阻尼器;83、轮胎;84、试验台;85、试件;9、电箱。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型,但应该清楚,本实用新型不限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。
根据本申请的一个实施例,参考图1,本方案的小型加速加载试验机,包括框架1,框架1内设有加载组件和驱动组件,加载组件用于对试件85进行抗滑、耐磨性等试验,驱动组件用于提供加载组件动力,以对试件85施加荷载。
加载组件设于框架1顶部,加载组件包括调节器81、多个轮胎阻尼器82、多个轮胎83和试验台84。
调节器81设置于立柱7顶部,立柱7的底部穿过试验台84与驱动组件相连,驱动组件可带动立柱7旋转运动,进而带动加载组件旋转,实现轮胎83与试件85之间的荷载试验。
多个轮胎83通过多个轮胎阻尼器82固定于调节器81上,试验台84设于框架1顶部,试验台84上装有试件85,试件85与轮胎83挤压接触。轮胎阻尼器82用于克服加载过程中动态摩擦的冲击量。
驱动组件带动轮胎83上下运动,通过驱动组件的驱动,可带动加载组件在竖直方向的运动,进而调整轮胎83和试件85之间挤压接触的程度。
驱动组件用于驱动加载组件上下运动,以及驱动加载组件做旋转运动。
具体的,驱动组件包括设于框架1内部的第一电机33、第二电机34、传动齿轮箱35和减速箱32。
参考图1和图3,第一电机33的输出轴与立柱7底部之间通过同步带相连,第一电机33旋转作业,通过同步带带动立柱7一起旋转作业,进而带动调节器81和轮胎83做旋转运动。
第二电机34的输出轴(第二电机34的输出轴未在图中画出)与传动齿轮箱35相连,传动齿轮箱35与减速箱32相连。
传动齿轮箱35用于将第二电机34的动力传输至减速箱32中,减速箱32将动力传输至丝杆4,以带动丝杆4旋转运动。
为增强整个试验机的稳定性,可设置多根丝杆4,以及配置相应的多个减速箱32,和对应数量的传动齿轮箱35。本实施例优选为四根丝杆4,四个减速箱32和两个传动齿轮箱35,一个传动齿轮箱35对应连接两个减速箱32,如图1所示结构。
传动齿轮箱35的输出轴与减速箱32的输出轴之间设有同步齿轮31,以保证速度在可控范围内,保证其试验数据的准确性。
减速箱32的另一输出端与丝杆4的一端相连,丝杆4的另一端穿过碳钢防护架6的底板,试验台84设于碳钢防护架6内。碳钢防护架6的底板上固定有多个丝杆螺母,丝杆螺母与丝杆4螺纹连接。
减速箱32带动丝杆4旋转,进而带动丝杆螺母上下运动,以带动碳钢防护架6上下运动,并带动试验台84上下运动;在该运动过程中,立柱7全程不会移动,即轮胎83在竖直方向不会移动,若试验台84和试件85向上运动,则可将试件85与轮胎83进一步接触靠近,反之远离。
框架1与碳钢防护架6之间设有多根导杆5,导杆5的一端穿过框架1顶部并延伸至框架1内,导杆5用于上下运动的导向。
框架1的侧边设有电箱9,电箱9内安装有控制器,控制器分别与第一电机33和第二电机34电性相连,以实现对第一电机33和第二电机34的控制。
控制器、第一电机33和第二电机34均为现有技术。
框架1的底部设有多根结构柱2,以增强框架1的稳定性。
加载组件的外围配设有防护墙,可增加整个试验机的安全性。
本实施例第一电机33优选为摩擦速度电机,第二电机34优选为驱动电机,驱动电机用于实现加载加压,摩擦速度电机用于提供给轮胎加速和减速的旋转运动,在试验台84上试件85下,可设置多个压力传感器。
本实施例的工作原理为:
参考图4,在具体使用时,将所需要测试的试件85放到该试验台84上,第二电机34带动丝杆4作业,直至轮胎83和试件85挤压接触,并可通过压力传感器实时采集当前的压力值,直至加载加压的力满足试验需求。
当轮胎83和试件85挤压接触时,开启第一电机33,带动轮胎83转动,以对试件85进行摩擦系数的测定。
本实施例可同时对几个不同材质的试件85同时试验,如图4所示。
虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了详细地描述,但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内,本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
Claims (8)
1.一种小型加速加载试验机,其特征在于:包括框架;所述框架内设有加载组件和用于为加载组件提供动力的驱动组件;
所述加载组件设于框架顶部,加载组件包括调节器、多个轮胎阻尼器、多个轮胎和试验台;所述调节器设置于立柱顶部,立柱的底部穿过试验台与驱动组件相连,驱动组件驱动调节器旋转运动;多个所述轮胎通过多个轮胎阻尼器固定于调节器上;所述试验台设于框架顶部,并与驱动组件活动相连,驱动组件带动试验台上下运动;所述试验台上装有试件,试件与轮胎挤压接触。
2.根据权利要求1所述的小型加速加载试验机,其特征在于:所述驱动组件包括设于框架内部的第一电机、第二电机、传动齿轮箱和减速箱;所述第一电机的输出轴与立柱底部之间通过同步带相连;所述第二电机的输出轴与传动齿轮箱相连,传动齿轮箱与减速箱相连。
3.根据权利要求2所述的小型加速加载试验机,其特征在于:所述传动齿轮箱的输出轴与减速箱的输出轴之间设有同步齿轮,减速箱的另一输出端与丝杆的一端相连,丝杆的另一端穿过碳钢防护架的底板,试验台设于碳钢防护架上。
4.根据权利要求3所述的小型加速加载试验机,其特征在于:所述碳钢防护架的底板上固定有多个丝杆螺母,丝杆螺母与丝杆螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的小型加速加载试验机,其特征在于:所述框架与碳钢防护架之间设有多根导杆,导杆的一端穿过框架顶部并延伸至框架内。
6.根据权利要求2所述的小型加速加载试验机,其特征在于:所述框架的侧边设有电箱,电箱内安装有控制器,控制器分别与第一电机和第二电机电性相连。
7.根据权利要求1~6任一所述的小型加速加载试验机,其特征在于:所述框架的底部设有多根结构柱。
8.根据权利要求1~6任一所述的小型加速加载试验机,其特征在于:所述加载组件的外围配设有防护墙。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221529501.5U CN217638509U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 一种小型加速加载试验机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221529501.5U CN217638509U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 一种小型加速加载试验机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217638509U true CN217638509U (zh) | 2022-10-21 |
Family
ID=83627809
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221529501.5U Active CN217638509U (zh) | 2022-06-17 | 2022-06-17 | 一种小型加速加载试验机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217638509U (zh) |
-
2022
- 2022-06-17 CN CN202221529501.5U patent/CN217638509U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108061690B (zh) | 轮胎耐磨性与轮毂耐撞击性测试装置 | |
CN204666352U (zh) | 一种制动器刹车片试验机 | |
CN107389242A (zh) | 一种扶梯主驱动轴刹车力矩测试机及测试方法 | |
CN111413239A (zh) | 一种双工位轮胎耐磨试验机 | |
CN217638509U (zh) | 一种小型加速加载试验机 | |
CN113029601A (zh) | 一种轮胎田间测试平台及其测试方法 | |
CN108760348A (zh) | 重型承载轮试验台 | |
CN207396059U (zh) | 一种带测速滚筒的汽车制动实验台举升装置 | |
CN212904186U (zh) | 一种检测倾斜滑面滑坡抗滑桩安全经济性能的试验机 | |
CN218865522U (zh) | 一种室内轮胎制动性能测试装置 | |
CN205067103U (zh) | 立柱门架式驱动轮测试系统 | |
CN108534728B (zh) | 一种悬架弹簧外形尺寸检测装置及方法 | |
CN110308049A (zh) | 多维加载综合试验系统 | |
CN107727413B (zh) | 一种带测速滚筒的汽车制动实验台举升装置 | |
CN205333320U (zh) | 粘着试验系统 | |
CN106596142B (zh) | 一种用于测量轮胎与路面间相互作用力的试验装置 | |
CN210803243U (zh) | 一种用于测量轮胎表面动摩擦性能的装置 | |
CN211576910U (zh) | 一种多功能沥青路面抗滑性能检测设备 | |
CN211740611U (zh) | 一种v带负载打滑及疲劳试验机 | |
CN212674644U (zh) | 一种环压边压强度试验机 | |
CN206920059U (zh) | 一种扶梯主驱动轴刹车力矩测试机 | |
CN201159702Y (zh) | 一种大功率高速拉伸试验装置 | |
CN109084945B (zh) | 车路耦合动态环境试验装置 | |
CN211292311U (zh) | 一种测试橡胶减振产品蠕变和应力松弛的试验装置 | |
CN204085905U (zh) | 轮胎试验机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |