CN217629553U - 一种公路工程施工安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路安全防护装置领域，具体地说是一种公路工程施工安全防护装置，包括主板和活动板，所述主板的顶部安装有反光条，且反光条的中间位置安装有固定杆，所述固定杆的外壁安装有固定板，且固定板的中间位置安装有外筒，所述外筒的上方安装有顶板，且顶板的中间位置安装有把手，并且顶板的下方安装有螺纹杆，所述活动板安装于主板的中间位置，且活动板的两侧安装有安装板，所述安装板的内部安装有转轴，且转轴的外侧安装有限位块，所述转轴的内侧安装有滑块，且滑块的两侧预留有滑槽；本实用新型装置使用时，反光条能够起到反光作用，能够起到警示作用，有利于防护，能够提高装置的使用便利性，有利于提高装置的防护稳定性，便于防护。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路安全防护装置领域，具体是一种公路工程施工安全防护装置。
背景技术
在中国专利CN202120152635.9中，本实用新型提供一种给排水工程施工安全防护装置。所述给排水工程施工安全防护装置包括：长条箱；两个第一螺杆，两个第一螺杆均转动安装在长条箱内，两个第一螺杆的顶端均延伸至长条箱外；两个皮带轮，两个皮带轮分别固定套设在对应的第一螺杆上；拉带，所述拉带套设在两个皮带轮上；两个第一内螺纹套筒，两个第一内螺纹套筒分别螺纹套设在对应的第一螺杆上；两个固定块，两个固定块分别固定安装在对应的第一内螺纹套筒的顶端；两个第一卡槽，两个第一卡槽分别开设在对应的固定块的顶部；两个支撑块，本实用新型提供的给排水工程施工安全防护装置具有一种使用方便，易于组装的优点。
现有的公路安全防护装置存在夜间使用时，警示性不强，容易发生交通事故，使用时，容易发生倾倒的情况，对路基进行固定时，能够提高装置的固定稳定性的问题。
因此，针对上述问题提出一种公路工程施工安全防护装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，解决了夜间使用时，警示性不强，容易发生交通事故，使用时，容易发生倾倒的情况，对路基进行固定时，能够提高装置的固定稳定性的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种公路工程施工安全防护装置，包括主板和活动板，所述主板的顶部安装有反光条，且反光条的中间位置安装有固定杆，所述固定杆的外壁安装有固定板，且固定板的中间位置安装有外筒，所述外筒的上方安装有顶板，且顶板的中间位置安装有把手，并且顶板的下方安装有螺纹杆。
优选的，所述活动板安装于主板的中间位置，且活动板的两侧安装有安装板，所述安装板的内部安装有转轴，且转轴的外侧安装有限位块，所述转轴的内侧安装有滑块，且滑块的两侧预留有滑槽，所述主板的底部安装有定位杆。
优选的，所述主板与反光条之间为胶水粘接，且反光条关于固定杆的中轴线对称设置。
优选的，所述外筒与螺纹杆之间为螺纹连接，且螺纹杆与顶板之间为焊接连接。
优选的，所述安装板通过转轴与主板构成转动结构，且主板与定位杆之间为固定连接。
优选的，所述转轴通过滑块与滑槽构成升降结构，且滑块与主板的内部之间为紧密贴合。
本实用新型的有益之处在于：
1.装置使用时，反光条固定于主板上方，反光条能够起到反光作用，能够起到警示作用，有利于用户的使用，能够方便用户的使用，有利于防护，能够提高装置的使用便利性，并且装置使用时，通过定位杆能够将装置与地面进行定位固定，能够提高装置的使用稳定性，有利于提高装置的防护稳定性，使得装置防护时能够与地面紧固，不会轻易发生倾倒的现象；
2.装置对路面进行固定时，能够根据路基的厚度，将活动板通过滑块在滑槽内向下滑动至合适位置，需要对活动板进行固定时，仅需通过向下转动把手，使得螺纹杆向下转动，由于外筒内部有螺纹槽，在外筒内部向下滑动，螺纹杆向下转动挤压活动板，从而对活动板起到固定作用，通过这样的设置，能够提高装置的使用稳定性，使得装置使用时稳定性更强，使用时无需另外准备固定工具，提高了装置的便利性，并且这样的固定方式更加的稳固。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型整体正视的立体结构示意图；
图2为本实用新型整体侧视的结构示意图；
图3为本实用新型整体俯视的结构示意图；
图4为本实用新型整体仰视的立体结构示意图。
图中：1、主板；2、反光条；3、固定杆；4、固定板；5、外筒；6、顶板；7、把手；8、螺纹杆；9、活动板；10、安装板；11、转轴；12、限位块；13、滑块；14、滑槽；15、定位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1至图3所示，一种公路工程施工安全防护装置，包括主板1和活动板9，主板1的顶部安装有反光条2，且反光条2的中间位置安装有固定杆3，固定杆3的外壁安装有固定板4，且固定板4的中间位置安装有外筒5，外筒5的上方安装有顶板6，且顶板6的中间位置安装有把手7，并且顶板6的下方安装有螺纹杆8。
主板1与反光条2之间为胶水粘接，且反光条2关于固定杆3的中轴线对称设置，装置使用时，反光条2固定于主板1上方，反光条2能够起到反光作用，能够起到警示作用，有利于用户的使用，能够方便用户的使用，有利于防护。
外筒5与螺纹杆8之间为螺纹连接，且螺纹杆8与顶板6之间为焊接连接，需要对活动板9进行固定时，向下转动把手7，螺纹杆8向下转动，外筒5内部有螺纹槽，在外筒5内部向下滑动，螺纹杆8向下转动挤压活动板9，从而对活动板9起到固定作用，通过这样的设置，能够提高装置的使用稳定性，使得装置使用时稳定性更强，使用时无需另外准备固定工具，提高了装置的便利性。
实施例二
请参阅图1至图4所示，一种公路工程施工安全防护装置，活动板9安装于主板1的中间位置，且活动板9的两侧安装有安装板10，安装板10的内部安装有转轴11，且转轴11的外侧安装有限位块12，转轴11的内侧安装有滑块13，且滑块13的两侧预留有滑槽14，主板1的底部安装有定位杆15。
安装板10通过转轴11与主板1构成转动结构，且主板1与定位杆15之间为固定连接，根据路基的厚度，将活动板9通过滑块13在滑槽14内向下滑动至合适位置，通过这样的设置，能够提高装置的使用便利性，并且装置使用时，通过定位杆15能够将装置与地面进行定位固定，能够提高装置的使用稳定性，有利于提高装置的防护稳定性。
转轴11通过滑块13与滑槽14构成升降结构，且滑块13与主板1的内部之间为紧密贴合，通过这种设置使得装置使用时更加的方便实用。
工作原理：首先，装置使用时，反光条2固定于主板1上方，反光条2能够起到反光作用，能够起到警示作用，有利于用户的使用，能够方便用户的使用，有利于防护，能够提高装置的使用便利性，并且装置使用时，通过定位杆15能够将装置与地面进行定位固定，能够提高装置的使用稳定性，有利于提高装置的防护稳定性，装置受到外力作用时，通过定位杆15不会轻易发生倾倒的现象；
其次，需要对路面进行固定时，根据路基的厚度，将活动板9通过滑块13在滑槽14内向下滑动至合适位置，需要对活动板9进行固定时，向下转动把手7，螺纹杆8向下转动，外筒5内部有螺纹槽，在外筒5内部向下滑动，螺纹杆8向下转动挤压活动板9，从而对活动板9起到固定作用，通过这样与路基固定和与地面固定的设置，使得装置的固定性更好，能够提高装置的使用稳定性，使得装置使用时不易发生晃动，并且使用时无需另外准备固定工具，提高了装置的便利性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种公路工程施工安全防护装置，其特征在于：包括主板(1)和活动板(9)，所述主板(1)的顶部安装有反光条(2)，且反光条(2)的中间位置安装有固定杆(3)，所述固定杆(3)的外壁安装有固定板(4)，且固定板(4)的中间位置安装有外筒(5)，所述外筒(5)的上方安装有顶板(6)，且顶板(6)的中间位置安装有把手(7)，并且顶板(6)的下方安装有螺纹杆(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工安全防护装置，其特征在于：所述活动板(9)安装于主板(1)的中间位置，且活动板(9)的两侧安装有安装板(10)，所述安装板(10)的内部安装有转轴(11)，且转轴(11)的外侧安装有限位块(12)，所述转轴(11)的内侧安装有滑块(13)，且滑块(13)的两侧预留有滑槽(14)，所述主板(1)的底部安装有定位杆(15)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程施工安全防护装置，其特征在于：所述主板(1)与反光条(2)之间为胶水粘接，且反光条(2)关于固定杆(3)的中轴线对称设置。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工安全防护装置，其特征在于：所述外筒(5)与螺纹杆(8)之间为螺纹连接，且螺纹杆(8)与顶板(6)之间为焊接连接。
5.根据权利要求2所述的一种公路工程施工安全防护装置，其特征在于：所述安装板(10)通过转轴(11)与主板(1)构成转动结构，且主板(1)与定位杆(15)之间为固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种公路工程施工安全防护装置，其特征在于：所述转轴(11)通过滑块(13)与滑槽(14)构成升降结构，且滑块(13)与主板(1)的内部之间为紧密贴合。
Priority Applications (1)
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2022
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