CN213114377U - 一种智慧城市的加固型道路指路牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智慧城市的加固型道路指路牌,包括支撑杆,所述支撑杆外壁开有若干个均匀分布的三角形卡槽,且三角形卡槽内壁卡接有三角块,所述三角块底端焊接有半圆板,且半圆板内壁位于三角块一侧焊接有弹簧,所述弹簧一端连接有橡胶板,所述半圆板一端通过铰链铰接,且半圆板另一端开有螺纹孔。本实用新型通过使用在金属杆上可滑动调节的安装杆,使得指路牌的安装和固定更加方便快捷,适合多种不同大小的指路牌;通过使用太阳能电池板和蓄电池,更加节能环保,通过使用环境光传感器、灯箱和控制器的组合,实现了指路牌字体发光的自动控制,避免夜晚或者雨雾天气看不清指路牌情况,极大的提高了指路牌的使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及智慧城市的加固型道路指路牌技术领域,尤其涉及一种智慧城市的加固型道路指路牌。
背景技术
2010年,IBM正式提出了“智慧的城市”愿景,希望为世界和中国的城市发展贡献自己的力量。IBM经过研究认为,城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境六个核心系统组成:组织(人)、业务/政务、交通、通讯、水和能源。这些系统不是零散的,而是以一种协作的方式相互衔接,而城市本身,则是由这些系统所组成的宏观系统。基于智慧城市的设计理念,对现在的城市交通基础设施建设提出了更高的要求。指路牌是搭建在城市道路、景区、学校、医院等地方的给人们指引方向或其他标识的基础设施。
因此,中国专利(申请号201820125989.2)提出“一种智慧城市的加固型道路指路牌”,该指路牌主要由立杆以及安装在标识牌02组成,该装置有效的解决了指路牌更换问题,可更加便捷的进行更换指路牌,但是还存在一定的缺陷,其一是未考虑雨雾天气视野障碍下难以看清指路牌,其二智慧城市的指路牌应考虑一杆多用,充分利用城市资源,其三通过螺栓固定夹持件来固定指路牌,稳定性不强,易出现松动情况,其四未考虑指路牌型号多样,无法进行调节指路牌,实用性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智慧城市的加固型道路指路牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种智慧城市的加固型道路指路牌,包括支撑杆,所述支撑杆外壁开有若干个均匀分布的三角形卡槽,且三角形卡槽内壁卡接有三角块,所述三角块底端焊接有半圆板,且半圆板内壁位于三角块一侧焊接有弹簧,所述弹簧一端连接有橡胶板,所述半圆板一端通过铰链铰接,且半圆板另一端开有螺纹孔,所述半圆板与支撑杆通过六角螺栓形成紧锢配合,所述支撑杆顶部安装有太阳能电池板,所述半圆板一侧焊接有金属杆,且金属杆外壁滑动连接有第一安装杆和第二安装杆,所述第一安装杆顶部和底部一侧外壁均安装有第一伸缩杆,且第一安装杆顶部和底部另一侧外壁均焊接有第二伸缩杆,且第二伸缩杆另一端焊接在第二安装杆的一侧外壁上,所述第一安装杆顶部安装有环境光传感器,所述第一安装杆与第二安装杆的两端外壁均开有安装槽,且安装槽内壁滑动连接有“T”型块,所述“T”型块一端焊接有指路牌,且指路牌一侧外壁安装有灯箱,所述支撑杆一侧设有安装箱,且安装箱内壁底部安装有蓄电池,所述安装箱两侧内壁位于蓄电池顶部焊接有平板,且平板顶部两侧分别安装有控制器和充放电控制器。
优选的,所述金属杆上开有沿杆中心对称分布的滑槽,所述第一安装杆和第二安装杆中心位置均开有圆口,且圆口内壁与金属杆形成滑动配合,所述圆口内壁焊接有对称分布的滑块,且滑块与滑槽形成滑动配合。
优选的,所述支撑杆底部两侧通过铰链铰接有连杆,且连杆底端通过铰链铰接有金属板,所述支撑杆底部焊接有固定板,且固定板顶部开有若干个均匀分布的螺孔,所述螺孔内壁螺接有第一螺栓,且固定板通过第一螺栓与地面预埋的预制板形成紧锢配合,所述金属板与固定板通过第二螺栓形成紧锢配合。
优选的,所述第一伸缩杆包括第一套管和第一固定杆,所述第一套管一端滑动连接在支撑杆外壁上,且第一套管内壁与第一固定杆形成滑动配合,所述第一套管另一端外壁开有圆槽,且圆槽内壁转动连接有第一螺母,所述第一螺母与第一固定杆形成螺接配合,所述第一固定杆通过第三螺栓与第一安装杆形成紧锢配合。
优选的,所述第二伸缩杆包括第二套管和第二固定杆,所述第二套管内壁与第二固定杆形成滑动配合,且第二套管一端外壁开有圆形槽口,且圆形槽口内壁转动连接有第二螺母,所述第二螺母与第二固定杆形成螺接配合。
优选的,所述充放电控制器通过第一导线分别与太阳能电池板和蓄电池相连接,所述环境光传感器通过第二导线与控制器相连接,且控制器通过电源线与蓄电池相连接,所述灯箱通过第三导线与控制器相连接。
本实用新型的有益效果为:
1、通过使用半圆板与支撑杆形成卡接,以及使用在金属杆上可滑动调节的安装杆,使得指路牌的安装和固定更加方便快捷,且大大提高了指路牌的实用性,适合多种不同大小的指路牌,同时更加方便拆卸;
2、通过使用太阳能电池板和蓄电池,能够很好的利用太阳能,更加节能环保,通过使用环境光传感器、灯箱和控制器的组合,实现了指路牌字体发光的自动控制,避免夜晚或者雨雾天气看不清指路牌情况,极大的提高了指路牌的使用效率,更加体现智慧城市的概念。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智慧城市的加固型道路指路牌的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种智慧城市的加固型道路指路牌的第一安装杆剖面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种智慧城市的加固型道路指路牌的支撑杆俯视结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种智慧城市的加固型道路指路牌限位机构的指路牌平面结构示意图。
图中:1支撑杆、2半圆板、3金属杆、4第一伸缩杆、5第一安装杆、6第二伸缩杆、7第二安装杆、8环境光传感器、9太阳能电池板、10安装箱、11控制器、12充放电控制器、13蓄电池、14连杆、15金属板、16指路牌、17“T”型块、18滑块、19橡胶板、20三角块、21灯箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种智慧城市的加固型道路指路牌,包括支撑杆1,支撑杆1外壁开有若干个均匀分布的三角形卡槽,且三角形卡槽内壁卡接有三角块20,三角块20底端焊接有半圆板2,且半圆板2内壁位于三角块20一侧焊接有弹簧,弹簧一端连接有橡胶板19,半圆板2一端通过铰链铰接,且半圆板2另一端开有螺纹孔,半圆板2与支撑杆1通过六角螺栓形成紧锢配合,支撑杆1顶部安装有太阳能电池板9,半圆板2一侧焊接有金属杆3,且金属杆3外壁滑动连接有第一安装杆5和第二安装杆7,第一安装杆5顶部和底部一侧外壁均安装有第一伸缩杆4,且第一安装杆5顶部和底部另一侧外壁均焊接有第二伸缩杆6,且第二伸缩杆6另一端焊接在第二安装杆7的一侧外壁上,第一安装杆5顶部安装有环境光传感器8,第一安装杆5与第二安装杆7的两端外壁均开有安装槽,且安装槽内壁滑动连接有“T”型块17,“T”型块17一端焊接有指路牌16,且指路牌16一侧外壁安装有灯箱21,通过使用半圆板与支撑杆形成卡接,以及使用在金属杆上可滑动调节的安装杆,使得指路牌的安装和固定更加方便快捷,且大大提高了指路牌的实用性,适合多种不同大小的指路牌,同时更加方便拆卸;
支撑杆1一侧设有安装箱10,且安装箱10内壁底部安装有蓄电池13,安装箱10两侧内壁位于蓄电池13顶部焊接有平板,且平板顶部两侧分别安装有控制器11和充放电控制器12,金属杆3上开有沿杆中心对称分布的滑槽,第一安装杆5和第二安装杆7中心位置均开有圆口,且圆口内壁与金属杆3形成滑动配合,圆口内壁焊接有对称分布的滑块18,且滑块18与滑槽形成滑动配合,支撑杆1底部两侧通过铰链铰接有连杆14,且连杆14底端通过铰链铰接有金属板15,支撑杆1底部焊接有固定板,且固定板顶部开有若干个均匀分布的螺孔,螺孔内壁螺接有第一螺栓,且固定板通过第一螺栓与地面预埋的预制板形成紧锢配合,金属板15与固定板通过第二螺栓形成紧锢配合,充放电控制器12通过第一导线分别与太阳能电池板9和蓄电池13相连接,环境光传感器8通过第二导线与控制器11相连接,且控制器11通过电源线与蓄电池13相连接,灯箱21通过第三导线与控制器11相连接,通过使用太阳能电池板和蓄电池,能够很好的利用太阳能,更加节能环保,通过使用环境光传感器、灯箱和控制器的组合,实现了指路牌字体发光的自动控制,避免夜晚或者雨雾天气看不清指路牌情况,极大的提高了指路牌的使用效率,更加体现智慧城市的概念;
第一伸缩杆4包括第一套管和第一固定杆,第一套管一端滑动连接在支撑杆1外壁上,且第一套管内壁与第一固定杆形成滑动配合,第一套管另一端外壁开有圆槽,且圆槽内壁转动连接有第一螺母,第一螺母与第一固定杆形成螺接配合,第一固定杆通过第三螺栓与第一安装杆5形成紧锢配合,第二伸缩杆6包括第二套管和第二固定杆,第二套管内壁与第二固定杆形成滑动配合,且第二套管一端外壁开有圆形槽口,且圆形槽口内壁转动连接有第二螺母,第二螺母与第二固定杆形成螺接配合。
工作原理:通过第二伸缩杆6可调节第一安装杆5和第二安装杆7的间距,从而可以放置多种不同型号的指路牌16,通过太阳能电池板9进行光电转化通过充放电控制器12存入蓄电池13内,通过环境光传感器8感应光的变化,由控制器11控制灯箱21在夜间发光,进行指路。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智慧城市的加固型道路指路牌,包括支撑杆(1),其特征在于,所述支撑杆(1)外壁开有若干个均匀分布的三角形卡槽,且三角形卡槽内壁卡接有三角块(20),所述三角块(20)底端焊接有半圆板(2),且半圆板(2)内壁位于三角块(20)一侧焊接有弹簧,所述弹簧一端连接有橡胶板(19),所述半圆板(2)一端通过铰链铰接,且半圆板(2)另一端开有螺纹孔,所述半圆板(2)与支撑杆(1)通过六角螺栓形成紧锢配合,所述支撑杆(1)顶部安装有太阳能电池板(9),所述半圆板(2)一侧焊接有金属杆(3),且金属杆(3)外壁滑动连接有第一安装杆(5)和第二安装杆(7),所述第一安装杆(5)顶部和底部一侧外壁均安装有第一伸缩杆(4),且第一安装杆(5)顶部和底部另一侧外壁均焊接有第二伸缩杆(6),且第二伸缩杆(6)另一端焊接在第二安装杆(7)的一侧外壁上,所述第一安装杆(5)顶部安装有环境光传感器(8),所述第一安装杆(5)与第二安装杆(7)的两端外壁均开有安装槽,且安装槽内壁滑动连接有“T”型块(17),所述“T”型块(17)一端焊接有指路牌(16),且指路牌(16)一侧外壁安装有灯箱(21),所述支撑杆(1)一侧设有安装箱(10),且安装箱(10)内壁底部安装有蓄电池(13),所述安装箱(10)两侧内壁位于蓄电池(13)顶部焊接有平板,且平板顶部两侧分别安装有控制器(11)和充放电控制器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌,其特征在于,所述金属杆(3)上开有沿杆中心对称分布的滑槽,所述第一安装杆(5)和第二安装杆(7)中心位置均开有圆口,且圆口内壁与金属杆(3)形成滑动配合,所述圆口内壁焊接有对称分布的滑块(18),且滑块(18)与滑槽形成滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌,其特征在于,所述支撑杆(1)底部两侧通过铰链铰接有连杆(14),且连杆(14)底端通过铰链铰接有金属板(15),所述支撑杆(1)底部焊接有固定板,且固定板顶部开有若干个均匀分布的螺孔,所述螺孔内壁螺接有第一螺栓,且固定板通过第一螺栓与地面预埋的预制板形成紧锢配合,所述金属板(15)与固定板通过第二螺栓形成紧锢配合。
4.根据权利要求1所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌,其特征在于,所述第一伸缩杆(4)包括第一套管和第一固定杆,所述第一套管一端滑动连接在支撑杆(1)外壁上,且第一套管内壁与第一固定杆形成滑动配合,所述第一套管另一端外壁开有圆槽,且圆槽内壁转动连接有第一螺母,所述第一螺母与第一固定杆形成螺接配合,所述第一固定杆通过第三螺栓与第一安装杆(5)形成紧锢配合。
5.根据权利要求1所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌,其特征在于,所述第二伸缩杆(6)包括第二套管和第二固定杆,所述第二套管内壁与第二固定杆形成滑动配合,且第二套管一端外壁开有圆形槽口,且圆形槽口内壁转动连接有第二螺母,所述第二螺母与第二固定杆形成螺接配合。
6.根据权利要求1所述的一种智慧城市的加固型道路指路牌,其特征在于,所述充放电控制器(12)通过第一导线分别与太阳能电池板(9)和蓄电池(13)相连接,所述环境光传感器(8)通过第二导线与控制器(11)相连接,且控制器(11)通过电源线与蓄电池(13)相连接,所述灯箱(21)通过第三导线与控制器(11)相连接。
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